Voilà, j'ai été essayé cette auto qui offre d'excellentes performances mais pas de grandes sensations.
Pour info, elle réalise (en pneus 18'' contre du 17'' à celle de mon essai) le 0 à 180km/h en 21.6s contre 21.8s à une CTR, 22.5 à une s3 225 et LCR 210.
Une sportive méconnue mais assez chere.

Ton post est vraiment minime, tu dis rien sur son comportements, ses reprises,... Tu as pas des photos?
Bref tu pourrais développer plus ton essai.
 

Vu le prix du KIT JCW, cette mini est vraiment pas intéressante
 
JE voudrais bien la voir devant ma CTR
 
Prix du kit : 6700 euros pose comprise lien MINI

Quelques photos pour illustrer :
 

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet325802.htm
 

 
2 topics, 2 locks, faut se faire une raison

ibiza TDI a écrit :   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet325802.htm     2 topics, 2 locks, faut se faire une raison

Les raisons sont parfois plus fortes que tout
 

ibiza TDI a écrit :   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet325802.htm     2 topics, 2 locks, faut se faire une raison

 
Bon remarque, pourquoi ne pas faire un topic sur la Mini JCW

Eldrad a écrit :     Bon remarque, pourquoi ne pas faire un topic sur la Mini JCW

Ben faire un topic sur la mini JCW pourquoi pas, mais si c'est mallo qui le fait avec sa rag' qui Poutre les Veyron au 0-300 km/h , ça sent le topikafight et ça perd de son intéret

ibiza TDI a écrit :   Ben faire un topic sur la mini JCW pourquoi pas, mais si c'est mallo qui le fait avec sa rag' qui Poutre les Veyron au 0-300 km/h , ça sent le topikafight et ça perd de son intéret

On va bien voir la tournure que ça prend

ibiza TDI a écrit :   Ben faire un topic sur la mini JCW pourquoi pas, mais si c'est mallo qui le fait avec sa rag' qui Poutre les Veyron au 0-300 km/h , ça sent le topikafight et ça perd de son intéret

Ouhla j'ai du louper un épisode

Cette caisse me fait vraiment envie. Je troquerais bien ma ctr pour elle mais bon pour l'instant trop chère. Niveau look elle est terrible. Mallo peux tu développer un peu sur les sensations ressenties à l'intérieur. Le moteur pousse t-il au siège? Par rapport à une ctr, question sensation uniquement (je me fous de savoir qui est devant l'autre) mais en sensation, elle donne quoi par rapport à la ctr?

Je sais pas t'as une rage contre les CTR mais je comprends pas pourquoi tu crois que les proprios de CTR ont l'arme absolue. Si c'est parce que les admins t'ont banni ce n'est pas une raison de toujours comparé la Rag à la CTR à la Focus ST à la 147 GTA et j'en passe.
La CTR a été reconnue comme étant une sportive pure et dure et non comme celle qui atomisé toutes les voitures roulantes même la dernière F430.
 
Un peu de bon sens mon cher ami, j'achète pas une voiture pour être devant une autre .

J'en ai essayé une aussi ce weekend et j'ai vraiment était surpris par ses performances,je ne connaissais pas cette voiture et je ne m'attendais pas à ce style de performances.
 
Franchement ca pousse fort et ca tient bien la route,enfin sauf en rond point où il y a une légère dérive du train avant si tu arrives dedans comme un goret.
 
Je mettrais les photos ce soir

Sont cinglés pour le coup des 205/40R18 quand même !

T0m a écrit :   Je sais pas t'as une rage contre les CTR mais je comprends pas pourquoi tu crois que les proprios de CTR ont l'arme absolue. Si c'est parce que les admins t'ont banni ce n'est pas une raison de toujours comparé la Rag à la CTR à la Focus ST à la 147 GTA et j'en passe. La CTR a été reconnue comme étant une sportive pure et dure et non comme celle qui atomisé toutes les voitures roulantes même la dernière F430.   Un peu de bon sens mon cher ami, j'achète pas une voiture pour être devant une autre .

 
 
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