Bonjour a tous, c'est mon premier poste sur ce forum.
je regarde depuis quelques mois vos débats essence VS diesel.
je trouve cela passionnnant.
 
Je viens d'avoir hier une seat ibiza cupra tdi.toute neuve apres 2 mois et demi d'attente.
Je possedais une 206 HDI auparavant avec boitié ADS.
 
Mes premieres impressions sont plutôt mitigées.
en effet je recherchais une voiture plutôt sportive avec quelques chevaux et surtout des sensations.
plusieurs de mes amis possèdent des caisses pluitot sportives comme par exemple audi S3 ABT ou clio RS phase 2 ou Nelle A3 2.0 TDI DSG.
 
Je recherchait donc la sensation mais l'ibiza se montre tres agréable a conduire a un tel point qu'on ne se rend même pa compte a quelle allure on roule.j'ai fait 200km depuis aujourd'hui.et je trouve cela trop linéaire la voiture marche certe mais les sensations ne sont pas au rdv.
 
Je me souviens m'etre bien plus amusé au volant de la clio sport de mon pote.
voila faites moi part de vos réactions.
 
PS : j'ai entendu parlé dan vos postes précédent qu'il été possible de reprogrammer les 1.9l TDI pour plus de sensations??
 
peut-on rajouter un dump valve? a quoi cela sert?

Déja attends qu'elle se libére
et aprés on reparle des sensations au niveau coup de pompe.

15.000/20.000 km avant qu'elle se libère, tout est normal.
 

50 000km = +50ch normal.Un TDI peut être performant mais pas sportif c'est le marketing et l'emballage du produit (kit carrosserie) Européen qui vous fait croire que c'est sportif les diesels.

Suis decu que tu ne l'ai pas esseayé avant cette titine avant de concretiser ton achat ^^.
 
Peut-être qu'après le rodage ca ira mieux??
 
Mais bon faut pas t'attendre non plus à accrocher la lune

Passe à l'essence

 
 
Trop sportive celle la

MAMUT a écrit :   Trop sportive celle la

 
Fait gaffe Elrad va rappliquer et t'assomer
 
Ca me rassure quand même qu'un proprio de Cupra Tdi tienne ce discours, enfin quelqu'un de lucide.
En quoi un coup de pied au fesse sur 1500 trs c'est sportif  ??

360modena001 a écrit :   Fait gaffe Elrad va rappliquer et t'assomer   Ca me rassure quand même qu'un proprio de Cupra Tdi tienne ce discours, enfin quelqu'un de lucide. En quoi un coup de pied au fesse c'est sportif ??

 
 
Plutot m'intoxiquer avec sa chaudière qui rame

7063 rigole dans son coin

Vous êtes dur là  
 
J'ai eu l'occasion d'essayer cette ibiza en tdi 130 (après rodage) et c'est bien sympa.
 
Peut-être un peu trop d'inertie dans l'effet turbo mis a part çà moi j'ai aimé
 
Patiente un peu ca va venir....
 

7063 a écrit :   7063 rigole dans son coin

 
Y'a plus que ca à faire

T'aurais pas des photos de ton ibiza cupra ?

J'aime bien le petit gars de 22 ans qui trouve son ibiza cupra tdi 160 trop fade?!
Faut arreter de delirer comme ca... 160 en diesel et plus de 35mkg de couple dans une citadine et ca ne te suffit pas? Et c'est maintenant que tu l'as achete que tu la trouve ainsi? Pourquoi ne pas avoir choisi la version essence 180ch alors...

Qui veut du pop-corn ?

MAMUT a écrit :   Trop sportive celle la

Pourquoi? Parce qu'elle ne fait que 140 cv ou parce qu'elle monte pas à 14000 tr/min

7063 a écrit :   7063 rigole dans son coin

Eldrad rejoint 7063 en observant le futur fight

Bugsss a écrit :   Pourquoi? Parce qu'elle ne fait que 140 cv ou parce qu'elle monte pas à 14000 tr/min

 
 
Cette auto n'a pas de vocation sportive désolé
 
C'est une bonne routière confortable

En comparant à une clioRS l'Ibiza Cupra est logiquement bien moins sport mais elle marche très bien malgré tout.
Maintenant, je préfère largement une clioRS.

Avec boitier et de bon amortos  tu devrais deja plus t'amuser mais ca reste un diesl performant mais pas réelement sportif de par ca conception!
 
Sinon la dump ca fait pshhhhhhitttt c'est rigolo!

Sur un tracteur aussi ça fait Pshhhhhiiiitttt ?

360modena001 a écrit :   Fait gaffe Elrad va rappliquer et t'assomer   Ca me rassure quand même qu'un proprio de Cupra Tdi tienne ce discours, enfin quelqu'un de lucide. En quoi un coup de pied au fesse sur 1500 trs c'est sportif  ??

 
 
Et, en quoi une montée linéaire dans les tours est plaisante ( pas pour toute les essences sportives heureusement ).

 
Là tu dépose pas mal d'essences dit sportifs avec de bon amortos et une reprog

atsukau a écrit :   Là tu dépose pas mal d'essences dit sportifs avec de bon amortos et une reprog

 
Oui la ca commence e devenir interressant!  
 
Mais sa reste un diesel a vocation essentielemtn economique et pas arsouille sur petite route, en fin pour moi, mais ca doi parler!

 
T'inquiétes, avec la mienne j'arrive a arsouiller sur petite route et en plus a bien me faire plaisir ( à les belles sorties de courbes canon grace au gros couple).

A oui arsouille a fond mais pas le comportement que j'aime chez les sportive c'est ca que je voulais dire!

LE MARSEILLAIS a écrit :   A oui arsouille a fond mais pas le comportement que j'aime chez les sportive c'est ca que je voulais dire!

 
Moi j'aime bien les 2 conduites en mode arsouille ( essence ou diesel, j'm'en fous du moment que cela pousse fort, et que le chassis n'est pas mauvais ).
 
Et quand j'ai envie de prendre beaucoup de tours je prends ma moto !

voila les photos...
 
g passé les 1000 bornes et la effectivement c'est tres sympa.
je défonse tout le monde.mais bon faut voir fasse a une clio RS.
et puis le test ultime arrivera mi-octobre quand mon pere recevra sa 535d

 
Et alors t'es content parce que tu vas plus vite que d'autres mecs qui en ont rien à cirer des bagnoles et qui considèrent leurs charettes comme un simple moyen de transport
 
Cherches pas face à la Clio RS 182 : il te faut une puce pour la passer

Non on est partit du principe que si je pars devant j'y reste.si il part davant il y reste.
le truc c'est qu'avec l'ibiza tu peux enquillé les rapport un truc de fou
la boite de la clio accroche.tu ne le fait pas parfaitement a chaque fois.
VW POWAA

http://www.forum-auto.com/uploads/200509/djo_el_cupra_1127471568_cupra_djolegay4.jpg
 
 
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200509/djo_el_cupra_1127471624_cupra_djolegay5.jpg

C'est quoi ce kéké ?!

pourquoi suis-je un kéké?