Salut,
J'ai fini mon code et je vais attaquer la conduite, je commence à me poser des questions sur quel véhicule choisir.
 
Les conditions:

• Pas trop puissante (à cause de l'assurance)
• 4 ou 5 portes
• plage arrière assez grande et amovible (j'ai un gros chien, à placer dans le coffre sans la plage arrière et avec un grille de protection)
• moins de 13 000€ avec les options (climatisation obligatoire)
• Neuf de préférence

Pour l'instant je regarde du coté de la Seat Cordoba ou Ibiza sur autoies (assurance proposé à 1600€ chez Nexx), mais le coffre est il assez grand ?
 
13 000€ c'est prix maximum, mais j'hésite encore à mettre autant dans une voiture, donc si y'a des occasions sympas a 4000~5000€
 
Quel modèle choisir ? (j'ai pas de marque préféré, ma mère est motarde alors j'ai pas beaucoup vu de voitures dans ma famille)

diesel ou essence?

Plutôt essence (je ne compte pas beaucoup rouler), mais ça a peut d'importance.
 
par contre a l'auto-école on as des Modus Diesel donc j'espère que la conduite n'est pas trop différente.

Jaurais bien vu une yaris surtout pour la conso du vvti mais ca dois etre trop petit

 
Tu risques de "brouter" pendant un jour ou deux et après basta .
Ca se conduit aussi facilement... Et après quand tu reprends un diesel tu rigoles .
 
T'as l'habitude de monter un peu plus dans les tours, et de lâcher l'embrayage un peu moins rapidement... Rien de méchant .
 
Pour la voiture, moi je resterais plutôt sur ta deuxième position (4000-5000 €).
 
Une Xsara par exemple... On trouve des 1.4i, 1.8i et 1.8i 16V (75 cv / 90 cv / 112 cv) dans ces prix là, aux alentours de 100 000 km avec climatisation et compagnie .
 
Des bonnes caisses et ça entre dans tes critères. La Xsara a un coffre de taille confortable . Le seul truc chiant (et encore...) c'est la visibilité à l'arrière... La lunette est pas top, mais bon, c'est histoire de prendre l'habitude d'y aller aux rétros.

Bha xsara break pour le clébar et la visibilité

formule avoine a écrit :   Bha xsara break pour le clébar et la visibilité

 
J'ai hésité à le mettre... Mais pour beaucoup de jeunes il vaut mieux éviter de parler de break (perso ça me gêne pas ).

C'est bien je trouve... et je suis jeune pourtant
bha apres tout ya des kéké ki aiment genre speedwagon aerodeck machin truc chose ca peux lol
mais bon je vois que le coté pratique
les break mettent les jeunes permis dans une position d'inconfort ... Pour la taille du machin a manoeuvrer je presume

Merci, je vais voir du coté de la Xsara, par contre coté assurance ça risque de chiffrer.
 
Si y'a d'autres propositions

On ne sait pas conduire quand on sort du permis.
A mon époque, il y a 10ans, tous les copains ont eu un accident dans les 6 mois du permis.
Je te conseille de ne pas mettre 13 000 € dans une voiture tout de suite.

 
Une Seat Leon (pas la nouvelle) !
Sinon, une Xsara ne devrait pas te couter très cher.
Ou encore, une Opel Astra (modèle précédent) en essence, c'est fiable et ça a une bonne "bouille". Et à ce prix tu devrais trouver en occasion de très bonnes affaires.

C'est vrai une copine a eu le même problème avec une 206 neuve (2 mois de permis)
 
Mais c'est difficile d'acheter d'occasion, le lis sur ce forum pas mal de commentaires ou les auteurs sont assez fier de leurs véhicules d'occasion, mais moi le fait de ne pas partir avec une voiture a 0km et une feuille d'entretiens vide me rebute un peut, l'occasion dois faire partir des réflexes des automobilistes que je n'ai pas encore

C'est clair, un pote a fait tres fort, il ya 2 ans, en 3 mois, juste aprés le permis, il bousillea 3 voitures, une corsa, une ibiza et un scénic, il est toujours parmi les vivants, un miraculé! tout ca pour dire qu'on ne sait vraiment pas conduire en sortant du permis, on a une micro-base... maintenant on en rit avec lui mais il ne sait toujours pas maitrisé un véhicule, la peur en plus!

je dirais une Mégane I Break 1.6 16v (ou à la limite berline) :
 
- encore relativement compacte
- vigoureuse mais pas excessivement puissante (reprises sympas, mais pas "surprenantes" )
- pas chère en occaz
- spacieuse
- confortable
- bien vue des assureurs
- sobre.
 
si j'avais eu 13000€ après mon permis

TuxThePenguin a écrit :   Merci, je vais voir du coté de la Xsara, par contre coté assurance ça risque de chiffrer.   Si y'a d'autres propositions

 
Le 1.8i 16V risque d'être assez lourd à l'assurance effectivement.
 
Par contre le 1.4i 75 CV et le 1.8i de 90 CV ça sera tout à fait abordable.

Je sais ça dois dépendre du modèle mais 75cv pour une 4 portes ça va généralement ?
 
Parce que la Cordoba aussi est en 75cv.

Oui ça va... pas vite.
Surtout si la caisse est relativement récente, donc lourde.
 
Sur une R19 1.4 phase II de 75ch, c'est déjà mou alors qu'elle ne dépasse pas la tonne.
Alors sur une plus lourd

 
Une Xsara en 1.4i c'est pas une fusée, faut pas s'attendre à avoir un truc qui te colle au siège à l'accélération. Mais ça marche convenablement. Pour doubler c'est correct, et pour l'autoroute ça va, tout en conservant une consommation raisonnable.
 
Après, le 1.8i se débrouille encore mieux avec ses 90 chevaux et il est plus coupleux. On passe de 11 mkg de couple à 15 mkg, pas négligeable quand même...
 
A l'assurance ça fait un passage de 6 chevaux fiscaux à 7, c'est léger... Essaye les devis en ligne, mais je pense pas que ça fasse une différence énorme.

Ok, vu les limitations de vitesses pour jeune conducteurs pas besoin d'un monstre non plus, et j'aurais surement pas beaucoup d'occasion de doubler dans les 2 ans
 
Par contre un minimum de confort de conduite se serai bien, seul PB à partir de 6cv quel que soit le modèle le devis en ligne de chez nexx est impossible (compte tenu de votre situation blabla voyez avec un conseiller)
 
De toutes façon j'ai encore 6 semaines minimum pour décider.

TuxThePenguin a écrit :   Ok, vu les limitations de vitesse pour jeune conducteur pas besoin d'un monstre non plus, et j'aurais surement pas beaucoup d'occasion de doubler dans les 2 ans   Par contre un minimum de confort de conduite se serai bien, seul PB à partir de 6cv quel que soit le modèle le devis en ligne de chez nexx est impossible (compte tenu de votre situation blabla voyez avec un consellier)   De toutes façon j'ai encore 6 semaines minimum pour décider.

 
T'as pas la possibilité de conduire sous tes parents par hasard ?
C'est ce que je fais moi. J'ai négocié pour avoir quand même du bonus en conduisant sous mon père.
 
Résultat je paye moins cher et je gagne quand même du bonus...
Le seul problème, c'est qu'il faut faire gaffe de pas avoir d'accidents responsables... Sinon tes parents ramassent et après pour t'assurer c'est pas l'idéal .
 
C'est une bonne alternative durant le temps où on est jeune conducteur, on paye moins cher.
 
Et puis le fait de voir avec le conseiller au dessus de 6 chevaux, c'est normal .
Le site de la MMA gère même pas pour les jeunes conducteurs... c'est pire encore .
 
Ca veut pas dire pour autant que tu ne pourras pas t'assurer .
Je roule un 1.8 95 chevaux (7 fiscaux) et ils auraient été ok pour m'assurer seul .

TuxThePenguin a écrit :   Ok, vu les limitations de vitesses pour jeune conducteurs pas besoin d'un monstre non plus, et j'aurais surement pas beaucoup d'occasion de doubler dans les 2 ans   Par contre un minimum de confort de conduite se serai bien, seul PB à partir de 6cv quel que soit le modèle le devis en ligne de chez nexx est impossible (compte tenu de votre situation blabla voyez avec un conseiller)   De toutes façon j'ai encore 6 semaines minimum pour décider.

 
 
Regarde la xsara... mais en diesel (conso), ou la focus, bien ça la focus dans les 5-6000 € en essence ou alors japonais, une ancienne corolla?

Bonjour,
 
Peut être qu' une peugeot 206 pourrait t' aller, pour pas très cher, le coffre doit être pas mal, et tu dois en trouver en 1.1 litre avec climatisation neuve pour à peine 10 000€. (x-line en promotion)

Xsara 1.4 ou 1.6 , 306 1.4 ou 1.6 , megane 1.4 16v , golf 3 1.4 ou 1.6 , focus 1.6 , etc ....

Le-Fou-Du-Web a écrit :   T'as pas la possibilité de conduire sous tes parents par hasard ? C'est ce que je fais moi. J'ai négocié pour avoir quand même du bonus en conduisant sous mon père.   Résultat je paye moins cher et je gagne quand même du bonus... Le seul problème, c'est qu'il faut faire gaffe de pas avoir d'accidents responsables... Sinon tes parents ramassent et après pour t'assurer c'est pas l'idéal .   C'est une bonne alternative durant le temps où on est jeune conducteur, on paye moins cher.   Et puis le fait de voir avec le conseiller au dessus de 6 chevaux, c'est normal . Le site de la MMA gère même pas pour les jeunes conducteurs... c'est pire encore .   Ca veut pas dire pour autant que tu ne pourras pas t'assurer . Je roule un 1.8 95 chevaux (7 fiscaux) et ils auraient été ok pour m'assurer seul .

Ma mère n'a que le permis A, donc pour assurer une voiture
Sinon faudras voir avec l'assureur familial, mais AGF c'est réputé assez cher.
 
Je sais que je pourrais assurer un véhicule à 6 ou 7 cv mais avoir accès au devis en ligne c'est quand même plus pratique.
 
Sinon je me laisserai bien tenter par la Cordoba STYLANCE 1.4 16 V  100cv, mais à ce prix la adieu la penture métallisé

 
Les 1.6i sur Xsara ce ne sont pas seulement des 110 chevaux ? .
 
J'ai un doute là...
 
En tout cas le 1.6i 16V il peut oublier, tout comme le 1.8i 16V. Ca sera sûrement trop lourd en assurance. Le 1.4i ou 1.8i ok. A moins qu'il y ait un 1.6i de 90 chevaux... Là j'avoue que j'en sais trop rien .

C'est vrai que la Focus a l'air pas mal

Le-Fou-Du-Web a écrit :    A moins qu'il y ait un 1.6i de 90 chevaux... Là j'avoue que j'en sais trop rien .

 
Bah oui. Le 1.6i 8 soupapes.
Idem dans la Mégane I

 
Si tu peux mettre 2000 Euros de plus, ya la Skoda Octavia(1) Tour TDI 90ch.
 
A 15000 euros tu as une voiture neuve, tres fiable, tres habitable, economique à l'usage, bien equipée avec un coffre enorme.
 
 


# Berline 5 portes
# ABS + MBA + EBV(2)
# Régulateur de vitesse
# 4 airbags (latéraux et frontaux)
# Air conditionné manuel
# Ordinateur de bord
 
Aussi disponible en version Combi 1.9 TDI 90 ch
 
Consommations l/100 km (normes 99/100/CE) : en ville : 6,6 ; sur route : 4,2 ; mixte : 5. Emissions de CO2 (g/km) : 135.

 
Oui... mais c'est pas seulement des boites automatiques les 1.6i sur les Xsara ?

Pas que je sache, non.

 
Ca a du exister qu'en 97 alors...
Parce qu'en 98 il y a eu les 1.8i...
 
Ca serait débile d'avoir laissé un 1.6i de 90 chevaux et un 1.8i de 90 chevaux.

nous75 -> Non 13 000 c'est le grand maximum, faut penser a l'assurance

Je suis exactement dans le meme cas! J'ai penser C3 Pluriel ou Panda 4x4... Ou Mitsu Colt

TuxThePenguin a écrit :   nous75 -> Non 13 000 c'est le grand maximum, faut penser a l'assurance

 
 
Alors la Kia Rio peut etre.
 
 


 
En version Lx (avec clim manuel)elle coute de 11900 Euros (1,4 essence 97ch)
à 13900 Euros (1,5 CRDI 110ch).
 

 
La cordoba n'a pas de hayon, elle n'a "qu'une" malle, donc pour le chien, c'est pas top.
 
Il te faut soit une voiture 5 portes (donc à hayon) ou un break, mais pitié, pas de 4 portes, le chien ne va guère apprécier...