J'ai regarder turbo tout à l'heure à propos du salon de l'auto. Des gammes de prix sont données sur certains modèles. Je trouve que les prix des voitures neuves sont de plus en plus chère. Une berline commence souvent à 25,000 euros. Chère, beaucoup trop chère. J'ai beau avoir un boulot, et avoir une vie correcte, jamais je ne pourrais me payer çà sans ne pas sentir passer la facture !! On arrive même jusqu'à 30,000 euros !!!  
Et ne parlons pas des "citadines" dont les prix grimpent pas mal aussi.
 
Seul un modèle présenté (une berline chinoise) était à 20,000 euros pour le modèle le plus haut de gamme, chercher l'erreur.
 
Honnètement, j'éspère que les asiatiques vont vite arriver sur le marché, ca fera des véhicules à meilleurs prix et j'éspère de bonne qualité; ce que j'en suis sûr, je ne me fais pas trop d'illusion la dessus.
Ca fera peut-être réfléchir un peu les autres constructeurs car à ces prix là, je vais la garder pas mal de temps ma voiture !

Après les Japonais et les Coréennes, voilà les voitures chinoises
 
Je suis d'accord avec toi, il faut être riche aujourd'hui pour se payer une neuve. Vive les occasions
 
Faire un crédit de 5 ou 7 ans pour payer une caisse neuve, tu ne m'auras pas

Oui je fais aussi partie de ceux qui pensent qu'une voiture s'achete Cash ou ne s'achete pas.
C'est du suicide sinon !

Si tu préfère, les meilleurs affaires sont les très jeunes ocassions occasions (1000km à 10000km)ayant eu la décote du neuf, déja tu peux économiser quelques roros. Aujourd'hui une voiture d'occasion d'entre 20000 et 40000km tout dépends la marque et le type, peut etre considérée comme pratiquement si l'entretient a été bien fait, voir meme apres. Puis la une bonne partie de la décote de la voiture est tombée. Tu économises pas mal d'argent. jusqu'a 40000km tu peux la considérée comme jeune occasion, c'est le début de vie de la voiture.

C‘est normale que les voitures deviennent de plus en plus chères, les gens demandent de plus en plus d‘options et un pret automobile est plus rien de spéciale.  
 
De l‘autre coté ils ont fait des calculs, si on compte l‘inflatation les voitures sont moins chère qu‘il y a dix ans. Si je cherche bien j‘ai peut-etre encore l‘article quelque part.

C'est vrai que tous les équipements de bords (sécurité ou confort) ont un cout. Mais si seulement on pouvait ne pas choisir telle ou telle option pour alléger la facture, et bien non. Perso la clim ne m'interresse pas, je l'a supporte assez mal, et bien elle est maintenant d'origine, et pas possible de l'enlever pour une ventilation normale !
Je parle pour du neuf bien sur, sur l'occasion, il y à un plus vaste choix et toute sorte de prix.

Il n'y a plus de vraies versions de base

Le plus gros probleme est que d'une part il faut pouvoir aligner l'achat du véhicule mais d'autre part il faut pouvoir faire l'entretien + l'assurance + l'ESSENCE... ca coute bonbon maintenant... et notre pouvoir d'achat diminue a vitesse grand V.

Oui les voitures neuves sont plus chères, mais tant qu'il y aura des acheteurs, pourquoi se priver?
 
Sinon, passe par un mandataire, ou il te reste la solution des voitures de collabo ou de direction: véhicules de moins d'un an, vendus au rabais, souvent très bien entretenus et avec encore l'odeur du neuf

Oui, et vu qu'elles sont aussi de plus en plus puissantes, vive l'assurance qui va avec !
Quand j'ai entendu le prix de la nouvelle clio, déjà je la trouve moche, mais le prix  
C'est vrai qu'on trouve des petites voitures pas trop chere en neuve. Je ne connais pas trop chez les autres constructeurs, mais chez fiat, une panda commence aux alentours de 8,000 euros. Mais je roule trop pour ce genre de voiture.
Bref, soit je "finis" ma voiture (punto 2), soit je la vends avant les 100,000 km et j'investi à moins de 15,000 euros pour la garder. J'ai autre chose à faire avec mon argent !!
 
Comme dit Teush, certains peuvent se payer ces voitures neuves. Donc je doit pas gagner assez, lundi je vais aller voir mon patron tiens !    

C'est net c'est un lue mais on paye pas on a une merde !

B-C a écrit a écrit :   Comme dit Teush, certains peuvent se payer ces voitures neuves. Donc je doit pas gagner assez, lundi je vais aller voir mon patron tiens !

J'ai la "chance" de vivre dans un milieu assez aisé, et pour moi mettre 50 000€ dans une voiture est normal, et par exemple ma mère a récemment acheté pour 600 000€ de voitures (mais bon, c'est pour business) donc mettre des grosses sommes dans les voitures ne me choque pas, mais je conçois très bien que pour certains, même s'ils le peuvent, 20 000€ dans une voiture c'est trop. Et je conçois aussi très bien que certaines personnes ne PEUVENT pas s'offrir une voiture neuve, ne serait-ce qu'une Panda...

Tu as bien de la chance, pour moi 20,000 euros c'est déjà pas mal, 50,000, je ne regarde même pas.
Je gagne moins de 9,000 francs par mois, donc juste. Le maxi pour moi, c'est 15,000 euros et encore, je dois bien choisir.

Le poste que personne ne calcul c'est l'entretien. Les dernières ont de spneus qui te font mal au cul quand t'en changes un alors 2 je m'en tire pour 140€ alors que sur une anciene c'est 100€ et sur les dernières on dpéasse les 250€ ça me plombe mon budget entretien les pneus.

Pour moi, heureusement que je suis taxi et que les constructeurs nous font de très bonnes remises sur le neuf, sinon je pourrais pas me payer une familiale neuve aussi.
 
Mais on demande aussi de plus en plus d'équipements de sécurité (normal la vie n'a pas de prix), mais aussi de confort.
 
Ex, il y a 15 ans une familiale se devait d'avoir les VE avant, la fermeture centrale pas à distance, et à la limite la clim manuelle.
 
Maintenant il faut en plus, les accoudoirs, les feux et essuis glaces auto, le régul de vitesse, la clim auto bi-zone, les rétros rabattables et anti éblouissement...et j'en passe.
 
Et tout ce confort se paye et en plus une fois qu'on y a gouté on peut plus s'en passer.

Pourquoi attendre les chinoises ?
 
A mon avis, une Logan est une voiture bien meilleure que ne seront capable d'en faire les chinois avant au moins 5ans et plutot 10 !
 
La Logan c'est une familiale à 7500€. perso je ne l'achterai pas car je peux mettre plus dans une voiture mais on ne pas dire que 'toutes' les voitures 'familiale' coutent 20000€.

Tu oublies le boudin qui sort du siège et qui appuit sur les lombaires, c'est carrément génial.

 
 
Raisonnement débile actuellement (mais qui tenait la  route il y a dix ans), vu les taux d'interet actuel, ca te coute plus en entretien (frein, embrayage, pneus, joints divers, durite, etc...) sur une voiture agée que ce que te coutera le credit en achetant une neuve garantie ou il n'y a que la vidange a faire.
 
Un exemple, 10 000 euros empruntés sur 2 ans a 3% (cetelem, credit agricole, caisse epargne) coute au total 315 euros.
 
Alors reporter son achat pour pouvoir acheter cash, c'est plus vraiment d'actualité.

Surtout qu'avec le crédit il y a une assurance vol qui rembourse à 100% de la valeur neuve les 3 1ere années

Je gagne pas mal d'argent et pourtant mettre 25000 euros dans une voiture me parait totalement surréaliste, à moins que ce soit son outil professionnel ... je préfère une occas avec pas mal de km ou assez agée comme je fais peu de kilomètres et que les véhicules actuels sont très fiables (malgré ce qui est répandu sur les forums).

Et bien soit tu achete a ton budjet comme tout le monde soit tu achete d'occasion soit tu achete pas voila.

Psit: C'est, un peu, l'inflation de 1.Un peu, meilleur qualité, de 2.
 
Puis, les chinoises,quand elle vont arriver sur le marcher... Elle risque d'être pas cher, mais d'avoir du retard niveau technologique.
 
Par exemple de retard technologique: J'aime bien avoir les vitres électriques - Certaine KIA neuvent les ont même pas mais les KIA sont les moin cher sur notre marché (Québecois Inside).

Les voitures neuves sont bien moin chère que par le passé si on tient compte de l'inflation, des revenus/pouvroi d'achat et surtout de ce que l'on reçoit...
 
La partie de budget familial que l'on alloue à l'achat de la voiture a fortement diminué, ce qui prouv bien que cela pèse moin sur nos finances et que donc elle sont moin chères...

C'est vrai les voitures neuves sont moins chere qu'autrefois.
 
Pour bien calculer, il faudrait comparer le revenu moyen et le prix d'une auto il y a 20 ans, a ceux de 2005.

Oui mais avant tu faisais ta vidange toi-même et basta.
 
Maintenant, un diag=60€. Le coût de la main-d'oeuvre a augmenté, celui des consommables aussi (18€/litre d'huile pour les TDi avec contrat "long life", soit le prix d'une petite boutange de champagne).
Enfin, faut voir le progrès: ça serait sympa de faire un comparo 403 vs 407 ou R18 vs Laguna III. Rien que la tenue de route et les performances, c'est le jour et la nuit.

Tu es aller la chercher ta prose dis moi
 
Onpeut faire le constat que les caisses coutent cher
Que le budget entretein plombe un budeget dans une famille ,c'est sur plus dans une famille de conditions moyenne.
 
Reflechis un peu avant d'ecrire des enormités pareil
Tout le monde achete à son budget ....

On trouve des voitures pas trop chères et très bien.
 
Un exemple: la jeune secrétaire comptable engagée dans ma boite en Juillet avait une vieille 106 D de dix ans d'age.
Elle cherchait une citadine avec clim/CD et un coffre correct pour 10000€ maxi:
 
Elle a fait toutes les concessions: réponse:
FIAT Punto cult 60ch essence: toute équipée, clef en main: 9500€ garantie 3 ans.
Elle l'a acheté avec ses économies cash.
 

 
Si on veut se payer le truc fashion idiot c'est cher.
Mais une voiture normale juste utile, sympa et bien équipée c'est faisable.
Après, payer plus c'est au choix de chacun.
 

Il faudrait avoir les prix d'achat d'une R25 et les couts d'entretient en 85 pour comparer a une Vel satis actuel.
 
Je vais chercher pour voir, si quelqu'un a les infos ont pourrat faire un comparatif.
 
@+

 
Les voitures actuelles reviennent beaucoup moin cher en entretien que par le passé car les périodes d'entretien sont bien plus espacés (plus de double, presque le triple de kilométrage) et il est très souvent meme plus nécessaire de faire des entretiens partiels.
Meme chose au niveau des pneus qui durent nettement plus longtemps, et de la consommation qui a elle aussi fortement dinimuée...
 
Reflechis un peu avant d'ecrire des enormités pareil

Pas sur du tout. OK c'est plus rare, mais c'est plus salé.

Sur son ex-330d, les pneus de Patt avaient une durée de vie de 10 000km, et je t'épargne la facture à chaque fois...

Idem pour toi

Pour en revenir au marché chinois/Japonais, a mon avis ils ne s'imposerons jamais bien plus, il suffit de prend l'exemple Aygo/c1/107 les 3 meme voiture, meme prix... seulement la Jap' est garantis 3ans, MAIS NON il y a pour le momment 2 fois plus de 107 vendu que de aygo.
 
Les gens on peur ou quoi?

blue8300 a écrit a écrit :   Les voitures actuelles reviennent beaucoup moin cher en entretien que par le passé car les périodes d'entretien sont bien plus espacés (plus de double, presque le triple de kilométrage) et il est très souvent meme plus nécessaire de faire des entretiens partiels. Meme chose au niveau des pneus qui durent nettement plus longtemps, et de la consommation qui a elle aussi fortement dinimuée...   Reflechis un peu avant d'ecrire des enormités pareil

 
Ha bon c'est nouveau ca
Avant d'ecrire des enormites va te renseigner mon grand.
Pourquoi de nos jours par exemple un gazoil est maortit plus sur 40 000 kms par ans car les frais d'entretien sont enormes...
Le triple pour quoi pour la courroie de distrib la faire à 160 000 tu le fais si tu veux mais moi pas c'est 80 000 et basta
Les pneux durent plus longtemps
Regardent combien demarques ont fait des pneux qui ne durait que 30 000 bornes par ans et j'en passe.
La moindre intervention et c'est la valise facturée dans les 50-60€ etc ....
 
On va moins à l'entretien mais quand ca tombe vive la note...

La R25 n'est en rien comparable à la Vel Satis, même si effectivement c'était le haut de gamme de Renault à l'époque. Bref les constructeurs sont tous montés en gamme, à cause de la concurrence, des clients qui en veulent toujours plus, etc
Rien qu'en équipement, on trouve désormais normal que nos voitures aient l'ESP, des airbag partout, la clim auto, les vitres électriques, une boite 6 vitesses, etc
Pour ne rien arranger, les voitures sont de plus en plus grosses et de plus en plus lourdes (la clio 3 est de la taille de la 306 )
Il y a pas si longtemps ces équipements n'existaient pas ou constituaient un  
luxe (je me rappelle les R25 qui affichaient fièrement le logo ABS sur le hayon arrière ou ces vieilles SAAB et leur "5 speed (5 vitesses)" inscrit en gros sur le hayon
Maintenant, l'offre en modèles dépouillés ne fonctionne pas, les gens n'en veulent plus, ils se sont habitués au luxe.  
mais peut être que la tendance va changer avec Logan...

Non, Les gens préfèrent acheter français (ce qui est ridicule dans ce cas là, l'Aygo étant supérieure aux autres).
Et Peugeot ça pète aussi

La aygo est plus chere que ses deux soeurs (car mieux équipée) et on trouve pas des concessions Toyota à tous les coins de rue.