Franchement je trouve que la ibiza 160ch tdi procure de bonne accélération mais o final elle n'est pas si terrible que ça.Le seul gros point positif ce sont les reprises,elles sont montrueuses.La tenue de route à l'aire d'ètre pas mal aussi.
Mai au bout du compte je me demande si une peite saxo légèrement modifié (ligne+boite à air= 135/140ch )peut rivalisé avec cette voiture.
ET vous que pensez vous?

 
 
La tenue de route c'est une vraie catastrophe en conduite dîte "sportive" en tout cas, le chassis ne s'y prete vraiment pas, impossible de placé la voiture au freinage, tout freinage en appui est tout simplement impossible car le transfert de masse généré la met de suite en survirage c'est limite dangeureux je trouve.....enfin tout ça c'est sur la 130 FR

Stock la VTS se fait distancé ( pas non plus un TGV)
 
Apres préparé ça marche tres fort, comme une RS2, donc cela tient tete sans problème a la Cupra.
 

Je connais pas l'Ibiza  
 
mais je peux troller à mort : ouais bof, Ibiza ça avance pas, je les bouffes au démarrage avec mon Acadiane jakysé d'un moteur d'Ami8 !
 
Plus sérieusement, tout dépend de l'exercice que tu leur imposeras pour les départager ...

Et une Ibiza TDI 160 préparée, ça donne quoi ?
 
 
PS : 20e topic au moins sur le sujet

Je soupçonne le multi du vendredi

Aleph_LCT a écrit :   Je soupçonne le multi du vendredi

C'est un aveu ?

"Pas trop envie de me casser le cul sur un thread à l'espérance de vie plus courte que celle d'une Mégane." © 7063
 
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Supraman a écrit :   C'est le TALC du vendredi les copains !!   Prenez place, ca va commencer !!

+1
Je suis bien installé au fond de mon bureau.

Ca va je suis pas trop en retard.

bengal-tiger a écrit :   Ca va je suis pas trop en retard.

 
Nan c'est bon, te gêne pas tape dans le pop-corn !

Oufff, j'ai faillit rater le début de la séance... on peut commencer !!!

Merci.
 
Ca tarde à commencer.

Razor2 t la?
 
A toi l'honneur

Eldrad a écrit :   C'est un aveu ?

 
Non, moi j'assume mes rares TALC

Bon, jetons de l'huile sur le feu avant que ça lock...
Avec ma TDI 160 j'ai gratté une R32 de 0à 150, après quoi il est resté un capot devant jusque 290

Et à 290, quand t'as passé la 6, il est t'es repassé devant. J'ai la vidéo

Avec les 329nm de ma Cupra je nique les RS qui ont que 200nm, vu que c'est le couple qui fait l'accélération je marche 40% mieux

Moi l'autre jour jai tiré une bourre avec ma tdi 160 prepa contre la derniere M5 V10, grace a mon couple camionesque j'ai tenu jusqu'a 275 km/h ( Mesure GPS)
Après il a ma mis une voiture grace a son 7 eme rapport. Arrivé a 290 km/h un invité mistère nous a rejoint en A3 TDI 140, il nous a littéralement déposé, moi et le M5, pour continuer sa route a une vitesse de croisière de 315km/h.
 
PS: Tout en comsommant 5,1 l / 100 km
 
 

 
Eldrad

MAMUT a écrit :   Moi l'autre jour jai tiré une bourre avec ma tdi 160 prepa contre la derniere M5 V10, grace a mon couple camionesque j'ai tenu jusqu'a 275 km/h ( Mesure GPS) Après il a ma mis une voiture grace a son 7 eme rapport. Arrivé a 290 km/h un invité mistère nous a rejoint en A3 TDI 140, il nous a littéralement déposé, moi et le M5, pour continuer sa route a une vitesse de croisière de 315km/h.   PS: Tout en comsommant 5,1 l / 100 km

 
Bah si l'A3 TDI 140 avait 100 000 KM, elle devait frôler les 250 cv quand même c'est normal
Je kiffe le vendredi aprem sur FA

MAMUT a écrit :   Moi l'autre jour jai tiré une bourre avec ma tdi 160 prepa contre la derniere M5 V10, grace a mon couple camionesque j'ai tenu jusqu'a 275 km/h ( Mesure GPS) Après il a ma mis une voiture grace a son 7 eme rapport. Arrivé a 290 km/h un invité mistère nous a rejoint en A3 TDI 140, il nous a littéralement déposé, moi et le M5, pour continuer sa route a une vitesse de croisière de 315km/h.   PS: Tout en comsommant 5,1 l / 100 km

 
Et avec une Caravne au derrière de l'Audi !!
 
A 212 kms/h, mon Acadiane ne vous tenait plus ... seulement 4 vitesses
 
Heureusement, y'a le NOS et là, "zou" ... 213 kms/h !!
 

Ben moi j'aurai bien aimé des infos sur la cupra TDI

ange1913 a écrit :   Ben moi j'aurai bien aimé des infos sur la cupra TDI

 
 
Prend la fiche technique d'une Enzo c'est kif kif, sauf un léger avantage pour l'ibiza en VMax.

MAMUT a écrit :   Prend la fiche technique d'une Enzo c'est kif kif, sauf un léger avantage pour l'ibiza en VMax.

 
Et le couple aussi largement plus impressionant de l'ibiza non ///

ange1913 a écrit :   Ben moi j'aurai bien aimé des infos sur la cupra TDI

 
Accessoirement =>
 
http://forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?forum=1

Trop fort la A3 tdi 140. C'est la trapalu qui a permis de gratter la M5?

 
Ca va ca va je connais mais on peut parler de la voiture quand meme dans un autre sujet

ange1913 a écrit :   Et le couple aussi largement plus impressionant de l'ibiza non ///

 
, plus la taille du coffre plus pratique pour aller à Carrouf chercher des packs de bières

ange1913 a écrit :   Et le couple aussi largement plus impressionant de l'ibiza non ///

 
 
Oui largement, car la Enzo est une Essence, ça n'a pas de couple, c'est pas terrible au final
 
Et je ne parle pas de la sonorité moteur, le siflement du TDI est largement plus impressionant et beau que le V12 Ferrari

Oh puté y'a déjà du monde
Une petite place pour moi? Qui me file des pop corns? J'ai amené de la bière

MAMUT a écrit :   Oui largement, car la Enzo est une Essence, ça n'a pas de couple, c'est pas terrible au final   Et je ne parle pas de la sonorité moteur, le siflement du TDI est largement plus impressionant et beau que le V12 Ferrari

Sans parler du beau nuage de fumée derriere la voiture.

MAMUT a écrit :   Oui largement, car la Enzo est une Essence, ça n'a pas de couple, c'est pas terrible au final   Et je ne parle pas de la sonorité moteur, le siflement du TDI est largement plus impressionant et beau que le V12 Ferrari

 
Et la consommation d'une essence ca cherche dans les 44L/100km tandis que le TDI160 plutot 2,24L/1000km ... mais en tirant pas mal dessus

Ah oui 2.24L/100 t'es en mode arsouille grave!
Aux limitations, c'est de l'ordre du 0.27L/100