Bon, voila j'ai eu entre les mains la fameuse classe A pendant quelques kilometres.  
C'etait une 180, 109 cv diesel, sans doute la version la plus vendue.  
 
Et bien, ca a pas l'air si compact que ca (ca doit etre l'effet monospace), meme si c'est de la taille d'une clio ! Perso, j'aime moyen la ligne arriere, mais les gouts et les couleurs.. En tout cas, en noir; elle rend bien, ici c'est champagne
 
 
 
 

 
En tout cas; le point fort de cette voiture; c'est ce que j'appelle l'effet caddy !!! C'est un veritable caddy cette caisse, ca se faufile et se gare partout, et ya une place dingue a l'interieur, on embarque 400l de pack de lait dans le coffre Non franchement, son point fort c'est d'avoir le gabaris d'une citadine; et l'habitabilite d'une compacte/berline.  
 
 
 

 
Encore une fois, vous laissez pas impressioner par la couleurs
 

 
 
 
QuANT on voit la taille du capot, on comprend mieux l'espace a bord.  
 

 
En tout cas a l'exterieur, c'est classe ! evidemment et bien fini
 

 
En tout cas, c''est du merco, c'est nickel question finition et assemblage est vraiment TRES bon pour la categorie, les plastiques sont souvent mousses, quelques un sont un peu plus cheap, mais dans l'ensemble ca fait vraiment serieux.  
 
Le coffre, c'est l'equivalent d'une berline, et on peut monter en hauteur, evidement ca change de la slk
 
 

 
Il ya de la place a l'arriere, surtout que les dossiers sont travailles. Surtout qu'il y a vraiment beaucoup de place a l'avant, ce qui permet de liberer de la place a l'arriere.  
 

 
Petit eclairage sur la voiture
 

Encore une fois, le sens du detail et du serieux, ce qui manque a cette classe A finalement c'est un zeste d'originalite dans le design. Dommage.  
 

 
Bon, encore une fois, beaucoup d'espace, les sieges sont confortables, maintiennent juste ce qu'il faut, et l'assise est pas trop courte comme souvent dans les teutonnes. surtout, on est assis haut evidemment, mais bas dans l'habitacle, position de conduite de berline, ce qui est tres agreable.  
 


 
 
Le confort suspension, et bien c'est du mercedes, la voiture est confortable, la suspension gomme bien les irregularites, il n'y a pas trop de roulis, etonne pour un monospace, et peu de bruit de roulement, bruit d'air aussi bien maitrises pour un monospace.  
 
 

 
Boite agreable, mais 5 et 6 eme clairement orientee autoroute et consommation. C''est dommage, j'ai l'impression que l'etagement etouffe un peu le moteur, sur autorute, au dela de 120, les reprises sont vraiment molles ! Par contre, en ville, pas de phenomeme, le couple a l'air de fournir jusqu a environ 3000 T.  
 
La voiture est tres agile, agreable en ville, peu de roulis, franchement tenue de route securisante, stable, le moteur n'a pas de vibration, agreable pour un mazout , mais il s'etouffe vite. J'ai trouve les perf un peu limites, peut etre la faute a l'etagement, en tout cas, ca doit vraiment etre tres limite sur la classe B ce moteur.  
 
Gros defaut a mon gout question dynamique, c'est la direction. Je ne sais pas si c'est une direction electrique, mais elle est un artificielle, son atout, tres assistee, et c'est tres agreable en ville (ca me rappelle agilite des alfas), mais a vitesse plus soutenue, c'est trop assiste, et surtout il y a une zone un peu floue.  
 
Le freinage, rien a dire, pedale franche.  
 
 

 

 
Ambiance interieure agreable, mais pas tres originale. Petit volant agreable aussi
 
 
 

 
 

 
Tout tombe sous la main
 

 
Sympa les vitres arrieres
 

 
Il faut bien le fameux porte gobelet, ah il y aussi un acoudoir reglable ! Ca c'est apreciable
 
 

 
Beaucoup de pieces sont cerclees, sympa
 

 
 

 
Euh pardon, il y a des porte gobelets..  
 

 
C'est l'installation audio entree de gamme; ok, rien a dire, c'est propre, pour autant qu'on monte pas trop le volume.  
 
Par contre, j'ai trouve la clim tres moyenne,bizarre, peut etre un probleme.  
 

 
En conclusion, j'ai etre tres agreablement surpris par cette classe A, moi qui avais des apriori sur les monospaces
 
En plus
 
- Qualite generale
- Agrement de conduite  
- Tenue de route securisante
- Agilite pour un van  
- Confort
- Ergonomie et position de conduite
- Rapport encombrement habitabilite vraiment expetionnel  
 
Moins
 
- Moteur un peu etouffe par etagement boite
- Arriere a mon avis loupe en design  
- Direction a revoir  
- Prix
 
Vraiment surprenante cette classe A, je vais demander une reprise de ma slk
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Alors, il vous plait pas mon caddy de luxe ?

Je la prefere en 5 portes.

Bon, essayons de raviver ce post mort-né...
 
Et la, elle vous plait la classe A ?
 

C'est sensiblement mieux |
 
Je l'aime bien cette voiture, jusqu'à ce que je voie son prix. Pour moi, le rapport prix / coup de coeur reste au mieux médiocre... 20% moins chère, elle serait intéressante. Mais alors ce ne serait pas une Mercedes, me dira-t-on.  
 

Belle voiture, mais j'ai trouvé la position verticale du volant super fatiguante (les poignets sont légèrement "pliés" dans un sens qui n'est pas très naturel).

Ah tiens, j'ai trouve au contraire la position tres bien pour une camionnette, peut etre tu n'avais pas la reglage de colonne de direction.. en option, !

Origan a écrit :   C'est sensiblement mieux |   Je l'aime bien cette voiture, jusqu'à ce que je voie son prix. Pour moi, le rapport prix / coup de coeur reste au mieux médiocre... 20% moins chère, elle serait intéressante. Mais alors ce ne serait pas une Mercedes, me dira-t-on.

 
Bah, si la compare a une clio, oui, mais elle se situe entre cette derniere et la scenic