Bonjour à Tous,
En introduction à cette nouvelle discution, voici une adresse concernant une expérience personnelle : http://membres.lycos.fr/makitaoua/
J'aimerai avoir votre avis et éventuellement savoir si notre démarche est bonne.
En résumé : Une 307 HDI 90 2.0 Pack roule dans une flaque et le moteur se noye !
Peugeot (et le garage) font la sourde oreille malgré toutes les garanties prises.
Merci pour réponses.
 

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet323606.htm
 
Il ne faut pas rouler dans l'eau, peugeot n'y est pour rien
Quand on voit les images des inondations dans le gard et le gens qui continuent à rouler avec 50 cm d'eau il faut pas s'etonner...

Vu ton histoire. Mais en ce qui nous concerne, il ne pleuvait plus et il restait au grand maximum, 10 cm d'eau.

C'est pas mon histoire, mais ça coincide avec ton post.
10 cm c'est enorme...

C'est bien dommage mais à lire le témoignage...
La boite fusible -le BSM- qui est noyé, le filtre à air gorgé d'eau.
C'est rincé de chez rincé, Peugeot ne peut être tenu responsable
de la météo et des conditions d'utilisations du véhicule.
 
Pour le filtre à air, il y a un col d'entrée d'air fixé sur la traverse
du pare choc, juste derriere la calandre.
La boite fusible est dans une boite derriere le projecteur avec un
couvercle.  
En plus si on regarge devant le moteur 2.0l hdi, il y a des electrovannes
qui ne doivent pas aimer les bains non plus.
La voiture n'est pas un sous marin.  
Juste 10 centimètres d'eau, c'est un peu juste, vu les dégats.
 
Il faut peut-être faire expertiser la voiture pour déterminer
la responsabilité.

Et la vitesse du véhicule au passage de la "flaque" ? (<5 km/h ou > 20km/h ?)

Voir ici sur 306 : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet20050.htm

5 km/h c'est moi qui est commis une erreur à la rédaction.

C'est bien ce que je pensais vu la quantité d'eau.
Pour l'expertise on verra en fonction de l'assistance juridique qui en nommera un ... si elle prend en charge (c'est pas fait ça non plus).

Joe L'Arsouille a écrit :   Voir ici sur 306 : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet20050.htm

Intéressant ! Je vois que nous sommes loin d'être les seuls (ça console pas vraiment), mais il y a peut-être une faille dans la conception à exploiter.

Une faille ?
Est-ce que vous vous rendez compte du nombre de voitures fabriquée
par jour ?
Si une faille était si importante, on en aurait forcément entendu parler ?!?
Les conditions climatiques sont quand même loin d'être idéales
partout ou elles roulent ces voitures.
Le dernier problême important ce sont ces voitures qui prenaient feu
dans les pays nordiques ou le traitement des routes pouvait provoquer
des dégats allant jusqu'au court-circuit et incendie du véhicule.

Joe L'Arsouille a écrit :   Voir ici sur 306 : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet20050.htm

A mon avis faut faire un procés à Peugeot,
leur faire mettre un schnorkel comme les 4x4
et le moteur dans le coffre ou sur le toit ....

Pourquoi pas un courrier à Auto Plus ?
 

Non seulement, nous l'avons fait, mais hasard des choses, je viens de recevoir la réponse ce jour :
"Bonjour,  
Nous ne pourrons pas l'aider directement, il faut qu'il fasse appel à un expert indépendant qui pourra je l'espère prouver un défaut de conception. Ce sera la seule façon d'obtenir gain de cause.  
Cordialement  
Auto Plus"
Ce qui est en bonne voie, puisque l'assurance accepte le dossier (via l'assistance juridique) et va certainement nommer un expert.
A suivre donc

Bonjour,
Pour ceux qui ont suivi un peu notre affaire, l'assistance juridique a pris le dossier en charge.  
Plus de contact, de notre part, avec Peugeot en direct. Mon ami fournit les documents et ils s'occupent de tout le reste.
A l'amiable dans un premier temps puis ...