Bon alors voilà ma société va me filer une voiture de service (pas de fonction, hélas) du genre des petites bouzes blanches que l'on croise partout sur nos routes...
 
Normalement je devrait échapper à la Saxo 1.5 D (que je connais bien ) heureusement elle arrive en fin de carrière.
 
Donc j'ai le choix entre :
 
* Clio 1.5 dci 65
* 206 1.4 hdi 70
 
Lequel de ces 2 monstres me conseillez vous ? C'est surtout le niveau de la finition SOCIETE et l'agrément qui vont jouer, les perfs pures doivent être proches.
 
Merci à ceux (nombreux) qui ont cotoyé ces véhicules de me donner leur avis. .

 
Alors messieurs, pas d'avis ?

Salut, la clio si c'est encore possible (ils n'ont plus que du stock à vendre), sinon la 206

Oué pourquoi pas, devant autant d'arguments j'hésite !

Pour ma part je trouve la clio beaucoup plus sympa à conduire et plus confortable (le moteur est très souple); encore faut-il qu'il y en ait encore en stock !!!

 
Purée, ça donne pas trop envie de répondre... T'aurais mis: le choix entre une Porsche et une BM 645i, là je t'aurai donné un avis...
 
Là, je te conseille plutot le vélo ( plus confortable la selle ( ) et moins glouton en fioul ! ).  
En plus, le vélo à toutes les qualité de la Clio et la 206, à savoir:
- direction assistée
- pédalier avec boite de 5 vitesses ( le vélo en a plus ! )
- siège regable en hauteur
-...bref que du bonheur!

FILIP67 a écrit :     Purée, ça donne pas trop envie de répondre... T'aurais mis: le choix entre une Porsche et une BM 645i, là je t'aurai donné un avis...   Là, je te conseille plutot le vélo ( plus confortable la selle ( ) et moins glouton en fioul ! ).   En plus, le vélo à toutes les qualité de la Clio et la 206, à savoir: - direction assistée - pédalier avec boite de 5 vitesses ( le vélo en a plus ! ) - siège regable en hauteur -...bref que du bonheur!

 
Et je rajoute +1 pour le vélo avec les jantes 26"

Sens interdit a écrit :     Et je rajoute +1 pour le vélo avec les jantes 26"

 
 
Au moins le vélo a des jantes
 
Pour moi, la 206 est plus grande mais l'intérieur de la Clio est plus charmant...
 

FILIP67 a écrit :     Purée, ça donne pas trop envie de répondre... T'aurais mis: le choix entre une Porsche et une BM 645i, là je t'aurai donné un avis...   Là, je te conseille plutot le vélo ( plus confortable la selle ( ) et moins glouton en fioul ! ).   En plus, le vélo à toutes les qualité de la Clio et la 206, à savoir: - direction assistée - pédalier avec boite de 5 vitesses ( le vélo en a plus ! ) - siège regable en hauteur -...bref que du bonheur!

 
Eh ho l'asticot ! On se moque pas des honnètes gens ! Je suis consolé par le fait que ma boite ne colle pas plein d'autocollants sur la carosserie (c'est déjà ça).
 
Pour le vélo, je vais y réfléchir, Peugeot fait de très bons vélos !
 
Bon en même temps je vais pas cracher dans la soupe : la carte Total, le télépéage, la bagnole (même une bouze), c'est pas si mal par les temps qui courent. Je vais pouvoir supprimer une bagnole du foyer... Hop, plus d'assurance ni d'entretien, j'en garde qu'une pour partir en vacances et le WE.
 
Dans quelques années, je reposterai la même question : 535d ou S400 CDI ?

slater a écrit :   Eh ho l'asticot ! On se moque pas des honnètes gens ! Je suis consolé par le fait que ma boite ne colle pas plein d'autocollants sur la carosserie (c'est déjà ça).   Pour le vélo, je vais y réfléchir, Peugeot fait de très bons vélos !   Bon en même temps je vais pas cracher dans la soupe : la carte Total, le télépéage, la bagnole (même une bouze), c'est pas si mal par les temps qui courent. Je vais pouvoir supprimer une bagnole du foyer... Hop, plus d'assurance ni d'entretien, j'en garde qu'une pour partir en vacances et le WE.   Dans quelques années, je reposterai la même question : 535d ou S400 CDI ?

 
   Je rigolais bien sur,hein ! ( quoique... )
 
Pour la ligne je prendrais la Clito ( 206 c'est une casse de tarlouz! ), mais bon...
Pour l'équipement ça doit être pareil je pense...
 
EDIT: 535d ou s400cdi ? ? ENCORE des poêles!

Ben société ==> poêle à mazout...
 
Je péférerais 100 fois une petite essence multisoupapes (genre 1.6 120cv) à un TDI 130 CV.
 
C'est autrement + pétillant à conduire.
 
Par contre (et c'est important) : laquelle drifte le mieux ?

slater a écrit :   Ben société ==> poêle à mazout...   Je péférerais 100 fois une petite essence multisoupapes (genre 1.6 120cv) à un TDI 130 CV.   C'est autrement + pétillant à conduire.   Par contre (et c'est important) : laquelle drifte le mieux ?

 
 
C'est sur qu'avec 65 et 70 poneys sous le capot, il y a moyen de drifter !

Il y aura eu la c4, j'aurais voté celle là
mais pour ton choix je vote Clio

Prends la clio elle est carrement plus confortable et tiens mieux la route que la 206... De plus le dci est tres agreable a conduire!

 
Attention: Nuance, le dci est plus agréable QUE le Hdi!
 
Le simple terme "agréable" de suffit pas! |  
D'un autre coté, le dci65, il faut passer la 4 sur l'autoroute en cas de montée !  

FILIP67 a écrit :   C'est sur qu'avec 65 et 70 poneys sous le capot, il y a moyen de drifter !

 
 
Quand il neige sur le parking de mon Carrefour, il y a plein de bouzes blanches deux places en limite de rupteurs qui se font des trophées Andros

FILIP67 a écrit :

 
 
S'en foute les gars, c'est pas leurs caisses !!!
 
Pour répondre a ta question, perso :
 
1/ je demande une Yaris de société sinon je pose ma démission
2/ si le patron ne peut pas se passer de moi (ouf ) = 2 saucisses

Supraman a écrit :   S'en foute les gars, c'est pas leurs caisses !!!

 
 Ouai! C'est surtout que je me l'imagine bien les gros beauf' à faire les burns et freins à main avec les pauvres Saxo D! Quel spectacle !  
 
EDIT: c'est quoi cette signature?

slater a écrit :   ... Par contre (et c'est important) : laquelle drifte le mieux ?

 
Il parait que la 206 a le cul joueur...

FILIP67 a écrit :   Ouai! C'est surtout que je me l'imagine bien les gros beauf' à faire les burns et freins à main avec les pauvres Saxo D! Quel spectacle !

 
J'aurais du filmer ca...pitoyable en effet

FILIP67 a écrit :     EDIT: c'est quoi cette signature?

 
Un éclair de génie du Père Audi Lover

C'est blanc bonnet et bonnet blanc !!!!

La clio parce que c'est un futur collector.

Supraman a écrit :   Un éclair de génie du Père Audi Lover

 
 Moi j'aime comme il peut y avoir des forumistes que s'aiment !

FILIP67 a écrit :   Moi j'aime comme il peut y avoir des forumistes que s'aiment !

 
Moi j'aime plein de FAïens d'un amour profond

Supraman a écrit :   Moi j'aime plein de FAïens d'un amour profond

 
 
 
 
 
   
 
 
 
 Mumm...

Avis personnel, pour la conduite je préfère largement la 206 à la Clio, je trouve la tenue de route plus saine, la direction plus précise. Et puis il n'y a pas cette saleté de boite de vitesse Renault où une fois sur deux on se retrouve en première en croyant passer la marche arrière...
 
Ma femme qui n'a conduit dans sa courte vie d'automobiliste que des Clio et des 206 a la même impression que moi.
 
Donc à mon avis je pencherais pour la 206 pour l'agrément de conduite.
 
Maintenant, il est vrai qu'au niveau de la finition intérieure, la 206 est quand même derrière la Clio... Pour moi je trouve ça secondaire quand même, d'autant plus sur une voiture qui ne serait pas à moi.
 
EDIT : par contre, un truc quand même, quand tu parles de chantier, c'est pour rouler sur des vrais chantiers, c'est à dire le truc pas goudronné et pas forcément très plat ? Parce qu'avec la 206, j'ai parfois des problèmes en abordant une forte côte, l'angle d'attaque n'est pas terrible (et encore, je suis avec des petits boucliers XT, et ma 206 est en 15" non rabaissée, donc pas franchement rase-bitume), et je frotte parfois un peu la lame plastique sous le bouclier avant si je prend la côte trop vite. Sur un chantier, c'est le genre de choses qui peut être pénible. J'ignore en revanche si c'est mieux côté Clio...

Bon allez, emballé c'est pesé. Va pour la Clio . Je vous en mets combien ?
 
 
Rdv dans 15 jours pour la livraison du dragster. Les ZX 1.9 d et autres 504 break n'ont qu'a bien se tenir ! Il parait que j'aurais un radio casette ça va swinguer moi je vous dis !

slater a écrit :   Bon allez, emballé c'est pesé. Va pour la Clio . Je vous en mets combien ?     Rdv dans 15 jours pour la livraison du dragster. Les ZX 1.9 d et autres 504 break n'ont qu'a bien se tenir ! Il parait que j'aurais un radio casette ça va swinguer moi je vous dis !

 
 
   
 
Purée, t'as l'air aux anges! Qu'est ce que ça serait si on te filait une Golf tédéhi !!

 
Non en fait je construis pas des autoroutes, ni des ponts . Un chantier c'est une affaire ou j'ai un client. Je suis consultant dans une boite de services à l'industrie.
 
Pour l'usage que tu décris la Saxo est une vraie brouette : ça passe partout ce truc !

slater a écrit :   Non en fait je construis pas des autoroutes, ni des ponts . Un chantier c'est une affaire ou j'ai un client. Je suis consultant dans une boite de services à l'industrie.

 
Bon, là effectivement, tu as moins de contraintes déjà...

Pour avoir conduit les 2, je préfère l'agrement de la 206.

FILIP67 a écrit :       Purée, t'as l'air aux anges! Qu'est ce que ça serait si on te filait une Golf tédéhi !!

 
Je rève pas trop, seul mon DG roule en allemande, les DA (directeurs d'activité) sont en 407 et Laguna. En dessous les commerciaux sont en Mégane.
 
Enfin je préfère une voiture de service, ne fusse une bouze, que la même en voiture de fonction : pas de déclaration fiscale. Et ma boite est très cool concernant les km le WE. En gros j'ai quasiment l'usage d'une voiture de fonction pour pas un kopec.
 
A coté de ça j'ai des potes qui au même niveau roulent en 406. Mais le salaire est pas le même (les boites préfèrent payer une bagnole que du salaire, c'est bien moins couteux) .