Bonjour à tous !
 
Je voudrais avoir votre avis sur une occasion : Bravo TD, mod 00, 94.000 km pour environ 4000-4500€. Est ce une bonne affaire ?
 
Il me semble de mon coté que c'en est une, j'ai RDV avec le proprio dans qqs jours et je voudrais savoir quelles sont les informations importantes à demander et à vérifier concernant le véhicule.  
 
C'est mon premier achat seul.

Le prix a l'air correct pour un diesel.
Verifie les factures, le Ct et l'etat du vehicule (aide toi des differents topics avec la fonction recherche).

Merci. Je vais faire un tour sur le forum...
Si vous avez d'autres conseils, hesitez pas !

TD 75 ou 100

Intéressant que si c'est le 1.9 JTD 105ch ou à la rigueur le TD 100.

Ok, je vais me renseigner ce soir aupres du propriétaire.

J'avais trouvé une bravo TD 75 avec 70 000km garantie 1 an (distri faite, et pneus neufs), le tout pour 5500€. Ok c'est pas un avion de chasse, mais elle est économique. Manque de bol, quand je suis partis la voir, elle était déjà vendu.
PS: A rouen, on me demandait 7000€ ferme avec 3 mois de garantie seulement, et 110 000km.
Les deux fiat était des modèles de fin 99.
Le prix du tient semble correct.

Oui vu l'engouement pour le diesel el le km pas elevé de celle ci et le prix assee bas elle risque d partir assez vite.

J'étais décu, car j'avais rendez vous aujourd'hui pour la voir, et elle est partis samedi matin.
Sinon les bravo version td75, se trouve à des prix corrects, car souvent sous côtés.
Maintenant reste à voir la fiabilité, mais je pense pas qu'elle soit plus mauvaise qu'une autre voiture.  

Encore merci pour vos réponses !

Le TD75 est il vraiement poussif ?
 
(La consommation etant un argument de poids fort car je suis apprenti avec un faible revenu et je pense faire au moins 20000 km/an)

Laisse tomber la TD75 c'est un veau.
 
J'ai une TD100 et avec un plein de 50 litres en supermarché je fais environ 750-800kms en la chatouillant réguliérement. Par contre, c'est vrai qu'elle consomme si tu roule au dessus des 3000 trs/min.
 
Pour le prix, cela reste correct si elle a un peu d'équipement : clim(rechargée tant que possible), double airbag, vitre électrique et la distribution faite. Mais essaye de la négocier pour 4000€ quand même, la cote chute vite.
 
Pour info, j'ai acheté la mienne 7500€ il y a 1 an et demi, elle est de janvier 1999 : 70000kms, ABS, distribution faite, clim rechargée un an avant, double airbag, freins avant neufs, 2 pneus neufs et la poignée conducteur changée.
 
 
Important a verifier lors de l'achat : dans l'emplacement de roue de secours qui se trouve dans le coffre voir si ce n'est pas humide sinon bonjour l'humidité sur les carreaux, les poignées de portes extérieure (plastique pas terrible elle se craquelles), l'état des pneus, l'odeur du liquide de refroidissement, le bouchon de remplassage d'huile si il n'a pas de trace de mayo, si ABS déclenche le
 
Je préfére essayé une voiture à froid, à la lumiére du jour et rouler une quinzaine de kilomètres avec un test d'accélération aprés dix kilomètres (quand l'eau est a température). Un conseil pour vérifier si le turbo marche encore bien : a 60 en 3 (env 2300trm sur une TD100) freine légérement et écoute si le turbo siffle bien.

Bon je reviens avec plus d'informations sur mon occasion :
 
C'est un TD75 gris/marron clair en bon état extérieur d'après le proprio. Y'a une boule de tracté avec la peinture neuve (pas servie). Les options sont : ABS, airbags, VE, attelage. La coirroi de distri a été faite pendant l'hiver. La voiture ne roule presque pas, les pneus sont neufs ou presque mais un peu craquelé (peu roulée -> dois je les changer?).  
Bonus : Il y a des jantes ALU fournies mais non chaussées...
 
Le proprio m'a annoncé entre 26000 et 30000 franc, ce qui nous donne a vue de nez entre 3900 et 4500 Euro.
 
Est ce une bonne occasion ?
 
Merci Poulpy pour ces détails... C'est effectivement une TD75 mais je ne pense pas laisser tomber... Ai je tord ?

Impossible de trouver moins cher, n'hesite pas c'est une bonne affaire.
Au pire tu changes les pneus assez rapidement, la peinture c'est pourquoi ? l'a tu vue ? est elle bonne ?
 
BRAVO TD 75 SX  5 000 € 126 000 1999  
 BRAVO TD 75 SX  4 900 € 193 000 1998  
BRAVO TD 75 SX  5 000 € 102 000 1999 07  
FIAT  BRAVO TD 75 SX  3 700 € 143 095 1998 69  
 
 
BRAVA TD 75 SX  3 900 € 191 200 1998 02

J'ai trouvé ça.
FIAT Bravo TD 100 SX  5300 € TTC  
Caractéristiques
110000 Kms  
Diesel  
Berline 3P.  
Bleu Foncé  
31/08/1998
Options / équipements
• Airbag(s)  
• Carnet à jour  
• Direction assistée  
 • Ferm centrale  
• Non-fumeur  
• Radio CD  
 • Vitres elect.  
C'est pas si mal.
 
 

Ou ça sur la centrale.
  Dpt 95 - FIAT BRAVO TD 100 SX      
4 990 €    
  Année :  1998      
Options et réparations :
airbag front., alarm., ab, direct. assist., jantes alu, to manu.  
  Kilométrage :  85 000  
  Energie :  Diesel  
  Mise en circulation :  18/12/1997  
  Première main :  non  
  Puissance fiscale :  5 cv  
  Boîte de vitesses :  Mécanique  
  Couleur extérieure :  vert foncé metal  
  Couleur intérieure :  tissu gris  

Ou alors.
 Dpt 92 - FIAT BRAVO TD 100 SX  
4 000 €    
  Année :  1998      
Options et réparations :
airbag front., direct. assist., syst. audio cd, gl. elec.  
  Kilométrage :  135 000  
  Energie :  Diesel  
  Mise en circulation :  02/12/1997  
  Puissance fiscale :  5 cv  
  Boîte de vitesses :  Mécanique  
  Couleur extérieure :  vert metal  
  Couleur intérieure :  tissu gris  
Je m'arrête là.

La 1ere est eliminée par la 2eme, et la 2 eme et 3 eme sont plus cheres ou kilometrés mais si on veut un moteur plus puissant c'est jouable.
Le truc c'est que c'est plus cher en conso, en entretien/reparation et assurance.
Donc voir en fonction de ce qu'on cherche (un peu plus puissance, un peu moins d'economies).

Faut voir que la TD100 est il me semble plus solide que la TD75 qui a tendance a chauffer plus

Ok donc je crois que je vais la prendre ! Car apparement c'est une assez bonne affaire...Quelqu'un connait la cote argus d'une Bravo TD 75 année 2000 96000km ?
 
Je la vois samedi à 15h.
 
Il me faut des papiers particuliers en tant qu'acheteur ? Un chèque bancaire ou autre ? (c'est mon premier achat seul...)

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section15/sujet163533.htm

 
 
A l'argus elle cote 4900 € pour 125000 kms, donc (surtout avec 96 000 kms) t'es sous argus...
 
Il te faut prévenir l'assurance, demander au vendeur le mode de paiement qu'il souhaite (en général liquide ou cheque de banque... C'est tout.
 
Sur place, vérifie qu'il ait le certificat de non gage, il doit également te remettre la carte grise barrée avec la mention "vendue le à telle heure" coin droit découpé. Il doit aussi remplir le certificat de cession en 3 exemplaire, un pour lui, 2 pour toi dont un que tu remettras à la prefecture quand tu iras faire faire ta carte grise.
 
Ensuite, il te faut peut-etre (si tu n'habites pas dans le departement du vendeur) une emande d'immat (en prefecture). Voila, c'est tout.
 
Bon achat et bonne route en Bravo (... pour ton achat)

Merci encore, vous êtes bien sur ce forum

wouf a écrit :   Merci encore, vous êtes bien sur ce forum

 
On sait, on sait...|

J'essaie la voiture demain.
 

 
Qu'est ce que la mayo dont parle poulpy ?
Avez vous d'autre conseils pour vérifier le bon focntionement général de la voiture ?

 
 
La mayo, c'est la présence d'huile dans le bocal de liquide de refroidissement ou de l'eau (liquide de refroidissement) dans le carter d'huile!!!
   Cela signifie que le joint de culasse est mort... et cela n'est pas bon du tout pour le moteur... Un joint de culasse mort entraine des frais importants sur une auto (entre 750 et 1200 € environ)
Donc, si tu vois ça demain, tu ne prends biensur pas la voiture... A FUIR

Je viens d'essayer la voiture... J'ai quelque regrets, y'a un pot d'echapement bisarre et c'est pas mon truc. Y'a un pommeau tuning et c'est pas mon truc non plus. Les pneus sont un peu craqeulé, le levier de vitesse et sctotché car le plastique a fondu. Les poignées ont l'air un peu pouries. Il y a quelques pets sur les parechocs et elle est un peu poussive. Il n'y a pas d'autoradio.
 
Par contre le prix serait plutot de 3900 Euro apres discussion...
Y'a 4 jantes alu 15p fournies alors que les jantes actuelles sont des 14p. En gros ca sert donc à rien. Est ce que cela peut se revendre ?
 
J'ai un peu le doute sur cette occas.
 

T'as bien fait de mettre des photos
Laisse tomber vu le pot c'est un mec qui a tiré dedans...
Tu peux trouver autre chose.

Pas mieux, laisse tombé celle ci

Pour ce prix, tu as de tres bonnes ZX phases 2 TD avec clim... Excellente voiture

Sans trop de kms ?

 
 
Tu dois pouvoir arriver à trouver dans les 100 ou 140 000... Mais croit moi, il vaut mieux une zx de 140000 kms qu'une fiat de 100 000...
 
Le moteur citroen, qui est aussi celui de la  306 est carrement increvable...J'ai eu 2 zx, je les ai mené toutes les 2 à 260 et 290 000 kms...avant de les revendre...
 
 Non vraiment, c'est une bonne auto, bien plus confortable qu'une bravo. On est bien à son bord, il y a de l'espace, la tenue de route est exceptionnelle (meme la 307 ne fait pas mieux) et l'entretien coute 3 francs 6 sous...
 
C'est une auto qui, pour ton budget, vaut encore le coup... meme si sa ligne ne plait pas à tout le monde

Lache l'affaire elle est naze.
 
Quand je voi tous les forumiste qui achete des bravo hors de prix completement rincée sans option ca me rend malade.
 
Car le jour ou je déciderais de vendre ma fiat marea TD100 qui est dans un etat excelent a un prix relativement bas j'aurais un mal fou.

J'adore lire ce genre de remarque
 
 

Increvable c'est vite dit, on en avait une au boulot, moteur changé à 100 000 kms, toute l'electricité partait en sucette vers 140 000 kms, direction la casse à 192000 kms  
Et le 1.9 TD Psa cause quand meme pas mal de soucis vers la fin
 
 

Confortable oui, espace intérieur franchement la Bravo l'est plus et la Tenue de route de la Bravo est plutot bonne et plus sécurisante que la Zx qui est vive de l'arrière train.
 
 

Certes ça vaut le coup mais bon faut se faire au moteur creux sous 2200 tr/mn et  l'insonorisation defaillante, le tableau de bord pas beau et l'exterieur peu ragoutant.

Je me demandais pourquoi tu disais ca... J'ai compris : tu roules en fiat....
 
Pour ce qui est de ta zx, tu as du tomber sur une mauvaise série, il y en a aussi chez fiat...