Je vois que le topic officiel n'existe pas encore, ce défaut doit être corrigé |
 
Un petit historique de la marque :
 
Je me suis basé sur ce topic : http://www.toyotanation.com/forum/t83070.html , j'ai essayé de résumer et de traduire
 

 
Sakichi Toyoda (1867-1930), un entrepreneur industriel qui a fondé une compagnie de textile qui allait devenir Toyota Motor Corp.  
 
 
La compagnie a crée son premier moteur pour automobile en 1934. Il va équiper le modèle A1 et le camion G1 en 1935.
 
Actuellement la compagnie est surtout connue pour ses voitures, mais elle existe encore dans le domaine du textile.
 
En 1937, Toyota Motor Corp devient une compagnie indépendante. Le nom de famille Toyoda est changé en Toyota.  
 
Pendant la guerre du Pacifique, Toyota produit des camions rustiques et simples pour l'armée impériale.
 
Aujourd'hui, Toyota produit une large gamme de véhicules dans le monde, il a une branche de petits véhicules (Daihatsu) et une branche de véhicules utilitaires (Hino). Toyota a créé sa marque de luxe en 1989 : Lexus. Aux USA, Toyota a créé une marque "jeune" : Scion.
 
Toyota est devenu 2ème mondial, derrière GM, il est le N°1 japonais.
 
Les véhicules Toyota sont en général appréciés pour leur qualité, leur conception et leur value for money. En revanche, le design reste anonyme sur les véhicules de masse. Malgré cela, Toyota produit des voitures sportives désirables comme la Celica, la MR ou la Supra.
 
Toyota possèdes des usines dans le monde entier, ce qui lui permet d'assembler sur place, mais certains modèles sont exportés (conduite à droite...)
 
Toyota est également réputé pour ses 4x4, le premier marché extérieur fut l'Australie avec le premier Land Cruiser en 1950.
 
La Celica et la Corolla ont permis à Toyota de gagner en rallye. Toyota est engagé pour la première fois en F1 depuis 2002, avec le plus gros budget du plateau.
 
Petites anecdotes, une ville s'appelle Toyota et un stade à Houston s'appelle The Toyota Center.
 
Alors voilà la liste des différentes branches (copier-coller je ne saurais pas vraiment traduire...)
 
 
Toyoda Boshoku Co., Ltd. (founded January 1918, merged with Toyota Motor Co. November 1943, became independent again in May 1950 as Minsei Spinning Co., Ltd., changed name to Toyoda Boshoku Co. in August 1967, merged with Toyota Kako Co., Ltd. October 2000)
Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., now called Toyota Industries Co. (founded November 1926)
Toyota Motor Co., Ltd. (founded August 1937)
Aichi Steel Works, Ltd. (founded March 1940)
Toyoda Machine Works, Ltd. (founded May 1941)
Kanto Auto Works, Ltd. (founded July 1942)
Toyota Auto Body, Ltd. (founded August 1945)
Toyoda Tsusho Kaisha, Ltd., now called Toyota Tsusho Co. (founded July 1948
Aisin Seiki Co., Ltd. (founded June 1949)
Toyoda Gosei Co., Ltd. (founded July 1949)
Nippondenso Co., Ltd., now called Denso Co. (founded December 1949)
Toyota Motor Sales Co., Ltd. (founded April 1950, merged with Toyota Motor Corp. July 1982)
Toyoda Spinning & Weaving Co., Ltd. (founded May 1950)
Towa Real Estate Co., Ltd. (Founded August 1953)
Toyota Central Research and Development Laboratories, Inc. (founded November 1960)
Hino Motors, Ltd. (founded October 1966)
Daihatsu Motor Co., Ltd. (founded November 1967)
 
Voilà toujours ça, je tenterai une liste des modèles plus tard
 
Mettez des photos pour illustrer

Je continue avec les modèles les plus connus :
 
Toyota Starlet 1974 1.0 46 cv
 

 
Toyota Starlet 1978 1.0 (45 cv), 1.2 (54 cv) et 1.3 (65 cv)
 

 
Toyota Starlet 1985 1.0 (54 cv), 1.3 (75 cv)
 

 
Toyota Starlet 1990 1.0 (54 cv), 1.3 (75 cv), 1.5 diesel (54 cv)
 

 
Toyota Starlet 1996 1.3 75 cv
 

 
Ici se termine la lignée des Starlet.
 
Toyota Yaris 1999 1.0 (68 cv), 1.3 (86 cv), 1.5 (106 cv), 1.4 D4D (75 cv)
 

 
Toyota Yaris 2
 

Voilà pour les citadines.

Je pense que tu peux également mettre une photo de la Yaris 2, car sa commercialisation approche à grands pas

Le Best-seller chez Toyota : la Corolla :
 
1ère génération : 1966  
 

 
Sedan : KE10 et KE11
Coupé : KE15
Break : KE16 et KE18
 
Propulsion, barre rigide à lames à l'arrière...
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2ème génération : 1971
 
Moteur : 3K 1.2 55/58 cv
 

 
Sedan : KE20
Coupé : KE25
Break : KE26
 
Apparition de la version SR5 (TE21 ou TE27), avec un 1.6 de 102 cv.
------------------------------------------------------------------------------
3ème génération : 1975
 
Moteurs : 2T 1588 cc carbu 73 cv
          2T-B 1588 84 cv
          3K-C 1166 cc carbu 55 cv
          2T-G 1588 cc DOHC carbu 124 cv
 
 

 
Sedan : KE30
Coupé : KE35
Break : KE36 et KE38
------------------------------------------------------------------------------
4ème génération : 1980
 
Moteurs : 4K 1.3 60/65 cv
          2T 1.6 74/75 cv
          2T-B 1.6 86 cv
          2T-G 1.6 110 cv
          1C 1.8 diesel 58 cv
 

 
Modèle KE70
------------------------------------------------------------------------------
5ème génération : 1984
 
Moteurs : 2A 1.3 69 cv
          4A 1.6 84 cv
          4A-GE 1.6 124 cv
          1C 1.8 diesel 64 cv
          2E 1.3 74 cv
 

 
Sedan FWD : AE82
Coupé RWD : AE86
Break 4WD : AE84
 
Le coupé AE86 est devenu très connu.
 
Il est possible que le modèle AE84 soit la Toyota Tercel 4WD vendue en Europe en 1983...
------------------------------------------------------------------------------
6ème génération : 1988
 
Moteurs : 4A-F 1.6 carbu 95 cv
          4A-GE 1.6 116 cv
          2E 1.3 carbu 72/74 cv
          1C 1.8 diesel 64 cv
 

 
Sedan, coupé, Break 2WD : AE92
Break 4WD : AE95
-----------------------------------------------------------------------------
7ème génération : 1993
 
Moteurs : 4E-FE 1.3 88 puis 75 cv
          4A-FE 1.6 114 cv
          2C 2.0 diesel 68/72 cv
 

 
Modèle E10
------------------------------------------------------------------------------
8ème/9ème génération : 1997
 
Moteurs : 4E-FE 1.3 86 cv
          4A-FE 1.6 110 cv
          2C 2.0 diesel 72 cv
          4ZZ-FE 1.4 97 cv
          3ZZ-FE 1.6 112 cv
          1WZ 1.9 diesel 69 cv
          1CD-FTV 2.0 D4D 90 cv
 

 

 
Modèle E11. Restylée en 2000 jusque décembre 2001.
---------------------------------------------------------------------------
10ème génération : 2002
 
Moteurs : 4ZZ-FE 1.4 97 cv
          3ZZ-FE 1.6 112 cv
          1ZZ-FE 1.8 135 cv
          2ZZ-GE 1.8 192 cv
          1CD-FTV 2.0 diesel 90/110/116 cv
 

 
Modèle E12.
----------------------------------------------------------------------------
 
Il y a peut-être des erreurs, mais ce n'est pas évident. Il y a eu de nombreuses différences entre le marché européen, américain et japonais.

Au tour des sportives
 
 
Toutes les 5 sont des propulsions, avec des moteurs de type M et JZ.
 
La 2000 GT, en 1967, 6 en ligne, 2 litres et 150 cv, voitures chère à l'époque, et donc rare.

 
La Supra MK1 1978, uniquement au Japon et aux USA, une sorte de super-celica équipée d'un 6 en ligne, 2,6 litres et 110 cv. Relativement rare.
 

 
La Supra MK2 1982, sans doute la plus connue sur FA , toujours basée sur la Celica avec un 6 en ligne, 2,8 litres et 170 cv (145 aux USA).
 

 
La supra MK3 1986,5, maintenant le modèle est un modèle à part entière, la Celica étant devenue une traction. Le moteur existe cette fois en atmo et turbo, 6 en ligne, 3 litres et 204 cv (atmo) 235 cv (turbo). Modèle encore formaté pour les USA. En fin de vie, ele a reçu le premier moteur 1JZ-GTE, 2,5 biturbo et 280 cv (non importée).
 

 
La Supra MK4 1993, en un mot : Fast And Furious ( ), équipée d'un 6 en ligne biturbo de 3 litres mais de type 2JZ-GTE (fini les M) et 330 cv. Cote soutenue en occasion.
 

 
(copier-coller d'un de mes posts | )

Les berlines
 
Les Crowns
 
 

1955-1962
 
 


1962-1966
 
 

1967-1971
 
 

1974-1979
 
 


La crown super saloon
1979-1983
 
 

1983-1987
 
 

1987-1991
 
 

1991-1995
 
 

1995-1999
 
 

1999-2004

Pour les berlines je vais essayer de limiter
 
http://www.adclassix.com possède pas mal de dépliants d'époque
 
Toyota Corona 1968
 

 
Toyota Corona 1977
 

 
Toyota Cressida 1978
 

 
2.0 essence 89 cv et 2.2 diesel de 66 cv
 
Toyota Carina
 

 
Toyota Carina II 1988
 

 
1.6 95 cv, 2.0 128 cv, 2.0 diesel 68/72 cv
 
Toyota Carina E 1993
 

 
1.6 115 cv, 1.8 110 cv, 2.0 128 cv, 2.0 diesel 72 cv, 2.0 TD 83 cv, 2.0 156 cv
 
Toyota Avensis 1997
 

 
1.6 110 cv, 1.8 110 cv, 2.0 128 cv, 2.0TD 90 cv, 1.6 VVT-i 112 cv, 1.8 VVT-i 129 cv, 2.0 VVT-i D4 150 cv, 2.0 D4D 110 cv
 
Toyota Avensis 2 2003
 

 
1.8 130 cv, 2.0 147 cv, 2.4 165 cv, 2.0 D4D 116 cv, 2.2 D4D 150/177 cv

Ah, tout juste, tu parles des grandes berlines je viens de finir les moyennes, mais il me manque des infos sur certaines Carina

Faut dire il y a tellement de models chez toy (corona, mark, etc...)

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Faut dire il y a tellement de models chez toy (corona, mark, etc...)

Oui, si on veut mettre tous les modèles c'est impossible
 
Prochaine étape les Celica

Reserved

Les Celica
 
1973 : 1ère génération :
 

 
1.6 ST
 
1979 : 2ème génération :
 

 
1.6 ST et 2.0 GT (?)
 
1982 : 3ème génération :
 

 
1.6 ST 86 cv, 2.0 GT 105 cv
 
1987 : 4ème génération :
 

 
1.6 ST 95 cv?, 2.0 GT 150 cv, 2.0 turbo 185 cv
 
1990 : 5ème génération :
 

 
1.6 STi 106 cv, 2.0 GT 156 cv, 2.0 turbo CS 204 cv
 
1994 : 6ème génération :
 

 
1.8 ST 115 cv, 2.0 GT 175 cv, 2.0 turbo GT-Four 242 cv
 
1999 : 7ème génération :
 

 
1.8 143 cv, 1.8 TS 192 cv.

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Les petites

Dejà fait |

oops j'édite

lord.anonymous a écrit :

Tiens fait les camry toi

Hello; personne n'aurait de fond d'écran de la nouvelle Yaris svp?

Cordelius a écrit :   Les Celica   1994 : 6ème génération :     1.8 ST 115 cv, 2.0 GT 175 cv, 2.0 turbo GT-Four 242 cv

 
Quand j'étais plus jeune, je revais d'avoir la même

Marrant de constater que depuis la Corolla 5, la puissance du 1.6L n'a cessé de dimuner

Mac-Patxaran a écrit :   Marrant de constater que depuis la Corolla 5, la puissance du 1.6L n'a cessé de dimuner

Pas tout à fait, il était à 114 cv, puis à 110, puis à 112 avec le VVT-i
 

Cordelius a écrit :   Pas tout à fait, il était à 114 cv, puis à 110, puis à 112 avec le VVT-i

 
Exact, la puissance a légèrement augmenté depuis la dernière version. Mais c'est encore loin du fameux 4A-GE de l'AE86

Mac-Patxaran a écrit :   Exact, la puissance a légèrement augmenté depuis la dernière version. Mais c'est encore loin du fameux 4A-GE de l'AE86

C'est clair
 
Par contre le 1.6 de 102 cv sorti au début des 70, c'est assez bien ça pour l'époque

La cinquième génération, avec les 124ch de son 1.6L, faisait fort aussi. En plus, elle est belle

 
Super ce topic toyota !! !
 
Ca permet de bien voir l'evolution de certains modeles comme la Corolla !
 
A completer bien sur avec les nouveaux modeles et les microcar japonais...

Foxx13 a écrit :     Super ce topic toyota !! !   Ca permet de bien voir l'evolution de certains modeles comme la Corolla !   A completer bien sur avec les nouveaux modeles et les microcar japonais...

Avec le nombre de modèles différents, j'ai de quoi m'occuper jusqu'à la mort

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Tiens fait les camry toi

M'en occuperai un peu plus tard.
Pas beaucoup de sources sur la camry mais je ne dois pas savoir où chercher.

Tenez, vous pensez qu'àla sortie de la Yaris II, il sera possible d'avoir une remise ou en général pas sur des nouveaux modèles chez toy?

C'est marrant, sur une des photos de Corona, ils annoncent le millésime 1977 1/2
 
 
Sinon, pas mal des anciennes ont fait de la figuration dans X-Or, que les moins jeunes connaissent sans doute

Super topic.  
 

 
Tu ajouteras aussi ce genre de branquignoleries Cordelius?
 

Ryosuke a écrit :   Super topic.       Tu ajouteras aussi ce genre de branquignoleries Cordelius?

Si tu es sage

C‘est un beau début, je crois que les modeles les plus interessant doivent encore venir, surtout les modeles qui ont jamais été importé en Europe.

Un peu de Lexus
 
Lexus IS :
 

 

 

 

 
Moteurs :  
 
6 en ligne 2.0 155 cv
6 en ligne 3.0 213 cv provenant de la Supra biturbo sans les turbos
 

 

 

 
Moteurs :
 
IS220d : 4 cylindres 2.2 diesel 177 cv
IS250 : V6 2.5 208 cv
IS350 : V6 3.5 306 cv
IS500 : V6 3.5 + hybride 500 cv (si je ne me trompe pas)
 
Lexus GS :
 
1993-1997
 

 

 
Moteur : GS300 : 6 en ligne 3.0, toujours celui de la Supra.
 
1997-2005
 

 

 

 
Moteurs :
 
GS300 : 6 en ligne 3.0 220 cv
GS430 : V8 4.3 281 cv
 
2005-...
 

 

 

 
Moteurs :
 
GS300 : V6 3.0 245 cv
GS430 : V8 4.3 283 cv
GS450h : V6 3.5 + electrique
 
Lexus LS :
 
1989 - 2003
 

 

 

 
Moteur
 
LS400 : V8 4.0 245/260/286 cv selon l'époque.
 
2003-...
 

 

 
Moteur :
 
LS430 : V8 4.3 281 cv
 
Lexus SC :
 

 

 
Moteurs :
 
SC300 : 6 en ligne 3.0 220 cv
SC400 : V8 4.0 250 cv
 

 

 
Moteur :
 
SC430 : V8 4.3 286 cv
 
Voilà un premier jet

Lexus RX :
 

 

 
Moteur : RX300 : V6 3.0 204 cv
 

 

 
Moteurs :
RX300 : V6 3.0 204 cv
RX400h : V6 3.3 + 2 moteurs electriques 272 cv
 
Lexus LX :
 

 
Moteur : LX450 : V6 4.5 200 cv
 

 

 
Moteur : LX470 : V8 4.7 235 cv (voire 280 avec le V8 iForce ?)
 

 

Couplus a écrit :   C'est marrant, sur une des photos de Corona, ils annoncent le millésime 1977 1/2

Le millesime de la Supra MKIII est de 1986 1/2 aussi

Pas mal les lexus
(et la gs 450h ? )