Je ne suis pas pour une marque ou une autre, mais franchement à moins d'avoir un beau frère garagiste, ce n'est pas une voiture à acheter. Je m'explique en me basant sur des exemples. Celui de mon père qui avait une  R25 V6 TURBO ( une vrai balle quand elle roulait) problemes rencontrés soupapes H.S, 4 changement de compteur, turbo changés 2 fois etc..... pour info meme le pdg de renault de l'époque critiquée sa R25 personelle qui n'était pas une semaine sans aller au garage. mon experience clio 1.9 D de 1995 compteur changés 2 fois, pompe à eau, joint de culasse, radiateur, boite de vitesse tout çà en 120000 KM et 4 ans puis,  renault clio 1.4  achetéé d'occasion à 40000 KM revendu à 53000 KM ( autoradio H.S, problème de freinage, problème allumage Etc....) Un beau frère megane 1.9 DCI (nouveau modèle) actuellement 120000 km  et 3 ans pneus à changés tous les 20000 km (17 pouces à 200 roros pièces) turbo H.S à 100000 km (2500 ROROS aucune prise en charge de renault malgré problème connus), beaucoup de problèmes electroniques et electriques(essuie glaces qui s'arretent sans raisons, problemes carte de démarage et pleins d' autres . pour info, il est sur le point de changer de voiture et connaissant tous les problèmes renault ne veut pas faire de reprise meme pour l' achat d'une nouvelle voiture. Un autre beau frère scenic 1  DE 2002 dci  en panne règulièrement courroie casséé 2 fois, batterie, pneus changés tous les 25000 KM, clim H.S etc......... . Une collège de ma femme scenic 2 1.9 dci  DE 2003 47000 KM  moteur H.S ( 85 % de prise en charge par renault) . Je ne connais personne qui à une renault et qui est satisfait.A ma connaissance, Seule les R 21 diesel et R 25 diesel sont des vehicules fiables dont le kilométrages peut atteindre 300000 km ou plus sans problèmes importants.

C'est pas nouveau

Ta peut etre pas trop de chance  
 
On a une Super 5 GTD de 1986 et aucun probleme  
En tout cas, c'est la premiere fois que je vois quelqu'un changer de compteur tellement de fois  
Peut etre que vous avez une facon différente de rouler

J'ai deux renault et j'en suis entierement satisfait

A propos des pneux, c'est vrai que les nouveau diesel ont tendances à "tirer" un peu plus sur la gomme, et vu que plus ca va, plus les jantes sont grandes, ca va pas en s'arrangeant. Mes parents en TurboDiesel (pas HDI et tout ca), le ressente déjà sur le train avant.

Lorsque j'ai vendu ma corolla les pneus avait 40000km et le vendeur qui m'a repris la voiture etait sur le cul il etait encore dans un etat plus que bon

Et alors, il n'y a pas que Renault, Peugeot c'est pas mieux avec leur hdi merdique. Mes voitures et celles de mes parents : Clio 1 1.4S 210000km jamais vu le mécano aucun problème, Clio 1 1.8 16S 170000km, aucun problème, aucune panne, R5 1.6 diesel, moteur changé a 350000km sinon aucun problème, R11 250000km aucun problème, aucune de ses voitures.
 
Sauf la 106 xn de 100000km qu'on a aussi, emmerdé tous les ' matins avec cette merde de peugeot.
 
Par contre voyant les voiture dont tu parle ce sont celles bourrées d'électronique, et équipé de dci. Oui c'est un problème de chez Renault mais ce n'est pas spécifique à Renault, la preuve, tous ceux que je connais et qui on une 307 hdi 90 ont changé leur pompe à injection car il y avait de la limaille de fer dedans. Et ce n'est qu'un exemple parmis tant d'autre.

J'ai déjà regardé, y a pas de caca sous le capot de ma 206
 
Bientôt 140000km, aucun souci

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Lorsque j'ai vendu ma corolla les pneus avait 40000km et le vendeur qui m'a repris la voiture etait sur le cul il etait encore dans un etat plus que bon

Les pneus de mon A3 ont 39 000 km et sont encore très bons eux aussi

Effectivement, toutes les voitures actuelles sont bourées d' electronique, mais certaines marques ont mieux passé ce cap notamment les japonaises. De meme, les Volkswagen sont géneralement fiable si ce n'est le problème de debimetre (mais c'est une pièce à 80 euros).

7063 a écrit :   Les pneus de mon A3 ont 39 000 km et sont encore très bons eux aussi

T'as de la chance j'ai deux pote avec des A3 comme la tienne (meme couleur d'ailleur ) et bien tout les 20000km pour eux

Allez, encore un topic qui va partir en sucette...:roll:
 
Rideau s'il vous plaît...

Tu n'as vraiment pas de chance.
 
Moi j'ai une R19 1.9 dt que j'ai acheté avec 211000 Km il y a 1 an et demi et aujourd'hui elle a 270000 Km et j'ai juste une durite d'aspiration de turbo à changer ,à part ça R.A.S.
 
Mais bon si demain je dois en changer il est clair que je ne prendrais pas une renault.
 
Ma mère a eu trop de soucis avec sa Laguna 98 1.8 GPL usine (3 pots catalytique).  
Coupure soudaine du moteur dans un rond point donc plus d'assistance reparti en débrayant et en tombant un rapport  
Démarrage chaotique.
Consommation d'huile excessive mais moins d'un litre au 1000 Kms qui aurait justifié un remplacement moteur (Renault à dit en dessous d'un litre ça reste dans la tolérance constructeur).
Quelques problèmes de boite n'ayant pas nécessité le changement de celle ci.  
 
Prions pour que les soupapes ne cassent pas !!!

ma.toto.est.fantasti a écrit :   T'as de la chance j'ai deux pote avec des A3 comme la tienne (meme couleur d'ailleur ) et bien tout les 20000km pour eux

Je conduis normalement, ils driftent à chaque rond point
Prends le cas d'Eldrad qui a la même que moi lui aussi, il monte des Pirelli P Zero Rosso (une gomme pour crayon à papier est plus dure ), il fait des runs, prends les ronds points en vrac et fait 20 000 km avec aussi
 
Forcément la conduite a une influence

Oui, ocntinuez!  
Toute les marques connaissent des problèmes!
Par contre toi tu es vraiment un mal chanceux et ut portes la poisse à ton entourage!
(humour inside )

7063 a écrit :   Les pneus de mon A3 ont 39 000 km et sont encore très bons eux aussi

 
 
Normal tu les as changé à 35 Mkm, dans 5 Mkm tu vas les changer pour la 3éme fois....

 
Problèmes de compréhension ?

Lupo Gti a écrit :   Problèmes de compréhension ?

Pareil pour moi

balzout a écrit :   C'est pas nouveau

C'est vrais en plus ..

Bah au taf je connais quelqu'un qui a changé 3 fosi son parebrise de polo sdi il se fissuré tous ... carglass répare remplace mais plusieurs fois

Pas de chance !
Dans ma faqmille, on a que des renault:
Mon père a eu plusieurs R18 TD, 21TD et laguna TD  maintenant c'est laguna 2 1.9 TD Ph1 96000KM : RAS
Ma mère avait un super 5 de 87 et maintenant c'est mon grand père qui roule avec, elle a peux de Km mais elle demarre au quart de tour. Après une twingo Ph1 et c'est ma cousinne qui nous l'a racheter, RAS sauf une pompe à eau a cause d'une erreure de conduite (passage de la 3 au lieu de la 5 de ma part en conduite accompagné) si non RAS
Moi j'ai une clio s de 96 achater d'occas, elle a 115000Km et tourne comme une montre suisse. J'ai fais dessus quelques truc mais l'ancienne proprio faisait 500m par jour avec et elle avais fais 18000 en 4 ans donc disque bouffer par la rouille, plaquettes seches et durites fendu. J'ai tout changer a 20000Km si non rien de plus que l'entretient
 

jdan a écrit :   Pas de chance ! Dans ma faqmille, on a que des renault: Mon père a eu plusieurs R18 TD, 21TD et laguna TD  maintenant c'est laguna 2 1.9 TD Ph1 96000KM : RAS Ma mère avait un super 5 de 87 et maintenant c'est mon grand père qui roule avec, elle a peux de Km mais elle demarre au quart de tour. Après une twingo Ph1 et c'est ma cousinne qui nous l'a racheter, RAS sauf une pompe à eau a cause d'une erreure de conduite (passage de la 3 au lieu de la 5 de ma part en conduite accompagné) si non RASMoi j'ai une clio s de 96 achater d'occas, elle a 115000Km et tourne comme une montre suisse. J'ai fais dessus quelques truc mais l'ancienne proprio faisait 500m par jour avec et elle avais fais 18000 en 4 ans donc disque bouffer par la rouille, plaquettes seches et durites fendu. J'ai tout changer a 20000Km si non rien de plus que l'entretient

 
Si ca casse a cause de ça ben dit donc ...

Moteur de vitre électrique ? turbo qui s'encrasse/casse ?
 
i love wagen

Faut voir l'état de la courroie si elle était prête à cassé c'est sûr que ....

Ca a pas ete instantané mais quelques semaines plus tard donc j'en ai deduit que ca ne l'avais pas arranger
Quand t'es presque en fond de 4 et que tu remmet le 3, j'ai eu de la chance que ce soit pas le moteur qui lache !

Mouai ...
 
On a une R19 1,9de de 93. On est tres content malgres ses 12 ans. Pas de pannes, majeures a part deux cables d'embrayage et une colonne de direction a changer a cause d'un soufflet détérioré. (C'était plus simple de changer la colonne entiere que le soufflet parait il ... Et financierement aussi !)
 
Bref moi perso avec ma Mégane coupé pas de probleme a part le coup classique de l'airbag sous le siege (56€, c'est pas la mer a boire). Sinon rien meme pas des bobines d'allumage ...
 
Bref des détraqueurs il y'en a partout, et des voitures en pannes aussi ...

 
S'il est prêt à acheter une autre Renault pourquoi ils feraient un effort, y'a vraiment des masos  

J'ai eu une twingo et c'etait une grosse merde, et je pese mes mots, et c'e'st sans compter sa tenue de route minable.
 
Renault c'est connu, ils font des voitures merdiques et c'est pas d'aujourd'hui. le DTI et DCI sont pas tres fiable, seul les essences tiennent a peut pres. et c'est la que c'est drole, c'est que la majorité des renault sont des diesels. Le francais est bete faut croire.
 
Fight

oh, le joli troll bien lourd.

punto96 a écrit :   J'ai eu une twingo et c'etait une grosse merde, et je pese mes mots, et c'e'st sans compter sa tenue de route minable.   Renault c'est connu, ils font des voitures merdiques et c'est pas d'aujourd'hui. le DTI et DCI sont pas tres fiable, seul les essences tiennent a peut pres. et c'est la que c'est drole, c'est que la majorité des renault sont des diesels. Le francais est bete faut croire.   Fight

 
Comme je l'ai ecrit plus haut, mes parents ont eu 7 ou 8 renault diesel et aucun probleme. Ca me fais penser que j'ai un copain qui a une clio RT de 92, près de 250000 Km et il a rien fais dessus si ce n'est l'entretient normal. Je suis desoler mais je trouve que renault est une bonne marque qui n'est pas moin fiable que les autres

Tu devais être nul en maths au collège, non ?

Renault, des voitures à fuir
(Humour inside)

balzout a écrit :   Tu devais être nul en maths au collège, non ?

Si seulement il n'y avait que là

Soyez pas si mechants avec Renault, il y a pire!
Ah nan...Je retire ce que j'ai dit!
 
On avait une Super 5 five, et depuis on prend plus Renault, surtout à cause du service apres vente!
N'empeche, notre 530d, ainsi que ses ancetres 525tds, 325i, 320i...RAS
et elles ont toutes depassé les 300 000 kms sans aucuns problemes.
J'ai beaucoup de connaissances qui regrettent leur achat de Renault et Peugeot.
 
Perso j'aime pas ces 2 marques, surtout les 206, Clio, 307 et Laguna ou Scenic car tout le monde en a une.
C'est d'un manque d'originalité total, tous les memes modeles etc.
La seule qui passe bien, c'est l'ancienne Clio, car elle avait quand meme une bonne gueule. Et les moteurs qu'elle avait, c'etait autre chose. Pour la Williams aussi sympa!
 

Une question... pourquoi tu continus à en acheter si c'est "vraiment pas fiable" ?  
 
Ca sent le troll