Tout d'abord bonjour à tous, (ceci est mon premier post sur ce forum, j'espère ne pas m'être trompé de section...)
 
pour vous présenter simplement ma situation, je dois me trouver une petite voiture dans les jours qui viennent (étudiant) et je me trouve dans un département/région où les annonces sont rares...
 
Ma future utilisation : deux trajets d'enviton 150km sur nationale presque toutes les semaines et un peu de ville
 
je souhaiterais avoir votre avis sur cette annonce (vous allez certainement me dire banal une polo pour un jeune, ils croyent tous que c'est une très bonne voiture alors qu'il y a également des françaises qui tiennent la route dans la même catégorie etc, pas grave, je tente quand même ^^)
 
VOLKSWAGEN POLO (2) 1.4 MATCH ABS 3P
145 000 km (oui c'est beaucoup...)
1ère immatriculation : janvier 1999
Double airbag, ABS, direction assistée, pack électrique, rétro rabattable, glace electrique, pas de climatisation
3500 €
 
Photo ici
 
Je voudrais savoir ce que je risque en achetant ce véhicule avec 145 000 km au compteur, sachant que le radiateur, l'embrayage et la pompe à eau ont été changés vers les 100/110 000 km. J'ai lu des commentaire plutôt très mauvais sur la fiabilité de la boite de vitesse il me semble, qu'en est-il du moteur et des autres pièces ?
 
Le prix est-il trop excessif ? est-il possible, d'après vous de le négocier ?
 
Enfin voila, beaucoup de questions, j'espère que vous pourrez y répondre (rapidement car je dois confirmer demain si je passe la voir ^^)
 
Amicalement,  
piER

Salut,  
Moi j'en ai une de 1996 elle a aujourdui 95000Km et franchement je n'ai eu que des merde avec, dernièrement problème avec le circuit de refroidissement (voiture a 130° et immobilisation du véhicule). En gros tout les deux mois ya un truc qui foire et j'en ai pour 200-300€. Du coup il me tarde qu'une chose c'est la virée et en racheter une autre. Bon maintenant c'est sur, ç'est pas parce que j'ai eu des probleme que tu en auras forcément mais bon moi les Vw c'est fini et c'est pour ça que la prochaine c'est ... une ibiza cupra   .

1.4 de 75ch ?

Saute dessus, 3500 euros pour si peu de KM c'est vraiment donné.
Un moteur VAG essence dure jusqu'à 225 000km voir +.  
Donc le kilométrage est ridicule.
Elle a l'air d'avoir une bonne finition non ?

McLaren LM a écrit :   1.4 de 75ch ? Saute dessus, 3500 euros pour si peu de KM c'est vraiment donné. Un moteur VAG essence dure jusqu'à 225 000km voir +.   Donc le kilométrage est ridicule. Elle a l'air d'avoir une bonne finition non ?

 
Le moteur oui les pieces autour je pense pas.

Houlà, on se calme, un peu
 
N'importe quel moteur peut encaisser des bornes s'il est respecté et entretenu;
 
Donc, avant toute chose, il faut demander à pouvoir consulter l'historique de la voiture
 
Sinon, pour l'âge et le kilométrage, le prix semble honnête ...

Bonsoir je vend ma Polo 1l4 si tu veux.
Voici un descriptif :
 
VOLKSWAGEN POLO 1.4l PACK CLIM
 
08/1998
 
Airbag Passager, Airbag Conducteur
Air Conditionné,  
Autoradio CD,  
Direction Assistée,  
Fermeture Centralisée,  
Pot Catalytique,  
Renforts Latéraux,  
Vitres Electriques,  
Volant Ajustable,  
vitres et phares teintés
 
Vert métalisée
103 000Km
 
Bien entretenue :
 
- Echappement moins d'un an !!
- Disques et plaquettes avant NEUFS !! (29/08/2005)
- Pare-brise NEUF !! (05/09/2005)
- Clim chargée !!
- Autoradio CD MP3 JVC encore sous garantie !!
- Toujours dormi dans un garage
 
 
Seuls défauts : peinture capot abîmée et portière arrière (cotée conducteur) légèrement enfoncée mais peinture intacte.
 
J'aimerai en obtenir 5100€ à débattre
Je suis en Normandie, possibilité de s'arranger pour la livraison.
 
Cordialement,
Guillaume

Il a mieux, et moins cher, reviens plus tard.
Et pas de petites annonces sur FA!

Les pièces à la casse tu les trouves partout.

 
Je vois pas l'utilité d'aller acheté des pièces dans une casse, je me vois mal remonté une boite de vitesse qui en plus d'occas risque de péter peut etre après.
Enfin c'est mon avis je ne l'impose à personne.

@McLaren LM : c'est une 1.4 60 ch, c'est un moteur qui à l'air d'être agréable à l'utilisation d'après les avis que j'ai pu constater
 
Je vais me renseigner un peu plus demain matin, savoir si l'entretient à été fait chez VW par exemple, est-ce un vrai critère ?
 
@kheops : désolé, trop cher et trop loin.
 
Des avis d'utilisateurs de la même polo avec pas mal de km ?

McLaren LM a écrit :   Il a mieux, et moins cher, reviens plus tard.

 
Alors pour commencer je ne vois pas comment tu peux te permettre de juger mon véhicule sans même l'avoir vu.  
 
Mieux par rapport à quoi ?  
Moins cher que quoi ?
 
Et puis en effet le prix est au dessus de la cote, cependant les travaux effectués justifient le prix : distribution, echappement, 4 pneus neufs (+2 de rechange), clim chargée, disques et plaquette changée il y a une semaine, pare-brise changé ce lundi...  
J'ai fait un entretien nickel sur cette voiture!
 
Dernière chose comme toute vente de voiture (à mon sens) il y a une phase de négociation... pour faire baisser le prix. Je ne pense pas (enfin moi ça m'est jamais arrivé) que l'on puisse acheté un véhicule d'occasion sans même négocier.
 

 
Enfin, c'était mon deuxième post sur ce forum.  
Je n'avais pas vu qu'il NE FALLAIT PAS poster d'annonce!  
J'en suis vraiement désolé!  
sincèrement!
 

 
 
Pas de problème c'était simplement une proposition! ;-)
 
Pendant que j'y suis, avec les travaux que j'ai fais, le kilométrage et le reste, combien pensez vous que je peux la vendre ?
(Je sais pas si je peux poser cette question ici... désolé par avance si ct pas là...)
 
En tout cas merci d'avance !

 
Pas de soucis, par contre si tu pouvais me dire ce que tu as eu comme problème pendant ces 100 000 km ça pourrait m'aider ;-)

5100 Euros c'est beaucoup pour une voiture de 1998 une essence qui plus est, mais elle a beaucoup d'options et de pièces neuves, tu peux toujours essayer.

Tu peux lui parler en Message Privé (MP dans le Jargon ) si tu veux lui vendre ta polo.
Oui il faut négocier, mais si le prix est raisonnable, tu peux dire tant d'EUROS FERMES, si tu as les arguments, etc.
Je te prendrai plus pour un vendeur Honnête qu'un mec qui met : 5100 euros à débattre.
Les gens vont toujours essayer de faire baisser le prix de ta voiture, mais si tu es fermes et que tu as des arguments preuves à l'appuis, tu peux fixer un prix, FERME, légerement au dessus de la côte (entre 200-500 à 1000 euros de +).
Enfin, c'est une essence, pas une diesel, ni une version sportive.
Enfin je te souhaite de la vendre à un bon prix

Quelqu'un qurait-il une critique constructive à nous faire partager sur l'annonce  ? ça devient urgent...
 
VOLKSWAGEN POLO (2) 1.4 MATCH ABS 3P
145 000 km (oui c'est beaucoup...)
1ère immatriculation : janvier 1999
Double airbag, ABS, direction assistée, pack électrique, rétro rabattable, glace electrique, pas de climatisation
3500 €  
 
Merci

Personnellement, je trouve que la polo de 1999 avec ses 145 000km est cher.
Elle possède déjà 6 ans et demi.
Sinon elle semble propre d'après la photo, et possède quelques équipements.
Sinon, était-ce une première main?
Il y a un topic sur le polo, il me semble, qui parle de la fragilité de la boite de vitesse. Utilise la fonction rechercher.
Je te souhaite un bon achat.

Salut,
J'ai moi même une polo 1.4 de 1999 (08/1998)
Elle à 90000 km
Le seul soucis mécanique que j'ai rencontré c'est la pompe à eau. De toute façon toute les polos de cette série ont une pompe à eau qui pète, il y avait un défaut de conception/fabrication même si VW ne l'a jamais reconu.
 
Sinon, c'est une voiture très agréable à conduire sur route et en ville. Le moteur est très souple. Sur autoroute, compte tenu des limitations de vitesses les 60ch. sont suffissants.  
Rq : en réalité le moteur fait 75ch. d'origine d'après mesures, les 60 ch seraient là pour une histoire de vignette allemande...
 
Coté qualité et finission il n'y a rien à dire. La tôle est solide, la peinture ne vieillit pas, les plastiques tiennent bien dans le temps. La voiture est relativement silencieuse (sauf quand on appuie fort).
 
Hier qqun à essayé de m'ouvrir la porte en tirant sur le montant, en vain... la porte était légèrement ouverte (5mm en haut) mais vue la largeur du montant, et le type certainement peu outillé ça a tenu.
 
Sinon à 145000... je dirais amortisseurs, embrayage, echappement, distribution à changer.
 
Si tu essayes la voiture, soit attentif à la boite de vitesse il parrait qu'elle casse souvent. Pour ma part je n'ai aucuns problèmes de ce coté là, et je la surveille régulièrement.
 
J'ai un petit 'cloc' en marche arrière en braquant à fond à gauche aussi... Je ne sais pas ce que c'est mais ça n'a pas l'air très inquiétant.
 
Et question prix, ça m'a l'air honette.
 
A+
 

Un cardan peut être.
Le bruit vient de la boite?? ou d'ailleurs??

 
Merci beaucoup Xoum,
 
Embrayage et pompe à eau ont été changés il y a environ 35 000 km, je ne pense donc pas qu'ils seront à changer tout de suite.
Par contre pour l'échappement et la distribution... (qui est constituée de quoi d'ailleur la distribution ? désolé mais je n'y connais partiquement rien..)
 
Des autres avis ? des personnes qui me conseilleraient - ou pas - d'aller voir cette voiture ?

Moi je trouve ça intéressant.
 
J'ai une Polo (beaucoup plus vieille) achetée avec 140.000km et maintenant elle en a 260.000km. J'aimais eu de gros problème dessus.
 
Plutôt que nos conseils le meilleur truc c'est d'aller l'essayer toi-même.
 
Si elle te plait et tu ne ressens rien de bizarre (bruit, voiture qui tire d'un côté, passage de vitesse rétif...) alors je trouve que c'est un bon achat.

La mienne (dec. 96) va sur ses 103000km, mes impressions :
 
- moteur très agréable
- bonne finition/construction, ça tient bien dans le temps, sympa
- moteurs de leve-vitres pourris
- mecanismes de leve-vitres pourris
- plaquettes de frein à changer souvent (et disques tous les 2 jeux de plaquettes...)
 
- une panne à env. 78000km (thermostat)
- commence à faire des bruits bizares, faudra que je l'amène pour voir ce que c'est (si ça se trouve... c'est juste les pneus qui arrivent à la fin).
 
Sinon dans l'ensemble elle est bien agréable je trouve.
 
Celle de ton annonce me parait un poil chère (surkilométrée, pas de clim, ...).
 

 
Il faut savoir si la distribution a été changée, je suppose que oui car ça se fait en même temps que la courroie de distribution.
Sinon le prix est normal mais comme toujours tu peux avoir une compacte pour ce même prix.

Tu parles des soucis de boite de vitesse, mais saches aussi qu'il y a des soucis au niveau des vitres électriques, moi j'en ai une de 2004 et lorsque j'ai du faire remplacer mon pare choc arrière suite à un accident, le faisceau a été endommagé (dixit VW) et les vitres ne fonctionnaient plus, alors méfiance...

Oui j'ai aussi beaucoup entendu parler des vitres électriques...
 
Est-il possible qu'une voiture qui a fait 140 000 km sans avoir un problème de vitre ou de boite n'en ai jamais ? (on peut toujours rêver...)

Bah disons que c'est possible mais bon à mon avis ça arrivera bien un jour!!

 
Moi aucun soucis! Usure habituelle : pneu, disque plaquette...
La distribution changée à 80.000Km (avec toutes les courroies)
Vidanges très régulières (maxi 12.000Km), le filtre a huile 2 vidanges/3 et le filtre à essence 1 vidange/3.
Aucun bruit dans la boite de vitesse, petit bruit dans le volant (mais ce ne sont pas les cardans) VW m'a dit que ct un defaut pas pris en compte sur certaine Polo 98 qui viendrait de la direction... Rien d'inquiétant!
Voili

Problème de vitre facile à régler:
 
1-Ouvrir la portière
2-Appuyer sur le bouton pour le descendre
3-Tout en restant appuyé sur le bouton, claquer fortement le portière
 
Et là, elle se débloque, sinon essayer plusieurs fois.
 
Et dire que VW voulais facturer un moteur de lève-vitre....

Oui moi ç'est exactement ce qu'ils ont fait!!

Bon, je vois qu'une polo avec de kilométrage n'est peut-être pas une si bonne idée que ça...
 
C'est totalement différent mais voici ce que j'ai trouvé :
 
Punto II année 2000
140 000 km
Aucun soucis, suivi Fiat
toutes options sauf clim
Utilisation principale : route
4200 €
 
Qu'en pensez-vous ?

Parce que il y a des polo pour les champs, chemins, rivières, falaises ?

McLaren LM a écrit :   Parce que il y a des polo pour les champs, chemins, rivières, falaises ?

 
Désolé pour le flou ^^ j'opposais ici route à ville ;-)

Pas plus interessant que la polo...

Oups, j'avais oublié la motorisation !
 
C'est un 1.9 JTD 80

Fiat/VW a mon avis il n'y a pas photo, si tu choisis la fiat tu risques d'être deçu de la finition!

McLaren LM a écrit :   1.4 de 75ch ? Saute dessus, 3500 euros pour si peu de KM c'est vraiment donné. Un moteur VAG essence dure jusqu'à 225 000km voir +.   Donc le kilométrage est ridicule. Elle a l'air d'avoir une bonne finition non ?

Ca me fait toujours rire ce genre de réaction Encore une fois, c'est très généraliste ce que tu affirmes ! Encore faut-il savoir si la voiture n'a jamais été maltraitée à froid et qu'elle n'a pas subit de dégâts particuliers or en okas c'est mort pour savoir ça.
 
Un carnet d'entretien ne dit pas toujours tout en plus. Donc pour cette Polo je la trouve un poil cher, ce n'est pas une GTI non plus.