Bonjour.
J'ai des problèmes d'usure répétitive de la crémaillère sur ma corsa c de 2001.
Elle a été changée à 16000 km , 29000 km ,39900 km ,aprés expertise et prise en charge par opel.
Ce jour à 51000 km le problème recommence.
S'il vous plait contacter moi si vous avez eu le méme problème.
Merci.

C'est pas normal et jamais entendu parler.

Salut,
 
Mois j'ai du la changer a 12800 KMs sous garantie heureusement.
mais j'espere que le probleme ne resurgiras pas de si tot.

Tes problemes ne serait pas que le volant devient plus dur d'un coté que de l'autre ?

salut,
 
Effectivement le volant etait plus dur d'un coté,  
mais le plus genant c'etait le bruit de vibration sur mauvais revetement ...

Ce fut la maladie, la direction commence par etre plus dur et fini par lacher.

Bonjour
combien as tu fait de kilométres depuis ?
suite à ces problèmes ,comme j'ai préparé un dossier juridique avec expertise , le service aprés vente d'opel france doit envoyer un technicien en octobre pour voir pourquoi les crémaillères posent des problèmes depuis 2001.
a plus.

Salut,
 
Depuis j'ai fais a peu pres 6000 kms sans autres problemes.
 

Salut.
surveille bien si dans les 2000 kms suivants tu as :
des points durs, des résonnances dans la colonne de direction et au niveau du pédalier en faisant bouger rapidement de gauche à droite le volant à l'arret de maniére à mettre la crémaillère en tension pour détecter une usure anormale de celle ci.
a plus.

Salut
Achéte auto plus de cette semaine ,il y a un article sur ce problème dans la rubrique de l'occasion.
Un conseil: revend vite ta voiture .
Achéte une honda jazz ,fiable ,abitable ,coffre de 380l.
Va voir le forum sur la jazz.
A plus.

Bonjour.
J'ai vue le responsable technique régional de chez opel.
la crémaillère n'est pas défaillante cette fois ci.
les rèsonnances dans le volant et le pédalier viennent d'un désserement à cause des vibrations de la visse de fixation de la colonne de direction au niveau de la jonction entre la bielette d'accouplement de la colonne de direction et le boitier de direction .  
Pour réparer il sufit d'enlever le cache sous le volant et de revisser les fixations de la colonne (à condition que le croisillon de jonction de la biellette d'accouplement ne soit pas endomagé).
a plus.

Bonjour
 
J'ai une opel corsa CDTI 1.3 de fevrier 2004.
La voiture à 60000Km et j'en suis globalement content.
Mais depuis 15 jours j'ai les memes symptomes que vous résonnances et claquement à basse vitesse.
Premier diagnostique d'opel, un moteur de direction defaillant.
 
je vous tiendrai au courant de la situation.
 
Pour mon info : combien ca coute un changement de cremalliere?
 
Merci d'avance.

Bonjour.
Normalelent cela ne doit rien te couter.Ce défaut est connu chez opel depuis 2001 et il est pris en charge par la garantie légale contre les vices cachés.Il faut faire expertiser son véhicule ,se faire rembourser par sa protection juridique ,convoquer le responsable régional et si besoin, déposer un dossier au tribunal d'instance.
le sav d'opel est trés procédurier mais si on fait les procédure juridique dans le bon ordre, il  accepte de prendre en charge les réparations.
Bon courage. J'ai laissé quelques messages sur ce problème depuis 2001, a vous de les lire.