Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum et j'aurai aimé quelques conseils.
Voilà je vais me porter acquéreur d'una alfa 156 1.8 TS 1999 avec 62000 Km certifiés au compteur. N'étant pas un habitué d'alfa, j'aurai voulu savoir à quels problèmes je peux m'attendre et à quoi doit-je faire attention.
Ce véhicule est une deuxième main que mon garagiste me  garantie 6 mois.
Merci pour vos réponses.

Fait une recherche section mecanique et automobile, tu verra les points forts et faibles.

Attention à la distribution + pompe à eau. Il faut la changer imperativement (3ans 60.000km selon les recommandations Fiat Alfa)
A surveiller : pannes frequentes débitmètre comme tout le monde. Fébrilité des silentblocs (barre stab. bars de suspension, triangles). Courroie d'accessoire + tendeur + roue moteur. Quelques rossignoles dans les plastiques.
Surveiller également les claquements au démarrage (poussoirs hydrauliques)
A part ça, rien de spécial ! Très bonnes voitures et très fiables. Bonne route !

Mon garage la passe en révision cette semaine. Je vais lui parler de tout ça.  
Merci

Pour la révision, il n'y a pour le moment que la distribution et vérifier la courroie d'accessoires (et les éventuels couinements du tendeur et de la roue moteur). Le reste est simplement à surveiller dans le temps.

Pour la distribution, tu parle de changer la courroie ou juste de vérifier si tout tourne rond ?

Remplacement ! Elle est de 99 et aurait déjà dû être changée.

Ok je vais vérifier tout ça.
Merci

Au fait, bienvenue au club !!!

Merci
J'en suis fier ....

Tu vas l'adorer ça c'est le bon coté, mais je te préviens, c'est une Alfa, donc elle va aussi parfois te faire criser !!! (mais rien de bien grave, je te rassure tout de suite !!!) Les version essence sont très agréables à conduire parce qu'elles sont plus lègeres que les Jtd, je regrette un peu mon choix parfois !

Ca fait 1 ans que je ne roule plu en TD (enfin compresseur) et ça fait du bien. Enfin ça chante. Mais celle la elle chante vraiment bien ...

Moi, je n'ai connu que le 1.6 Ts de la 145, (et le 2.0 selespeed d'une 156)Le 1.8 est un bon compromis et un véritable petit orchestre à lui tout seul !

Pack sport ?

Non. Avec des galettes en 185/65 15. Mais ça suffit pour 144 Ch je pense

Tu sais, le pack sport est plus là pour le look que pour les perf. !

Je vois ... Mais je ne fais pas de partie des gens qui regardent leur voiture de l'extérieur, moi je regarde le compte-tour à l'intérieur!!!:tourne::tourne::good:

Et ça ne te fais pas trop mal par les temps qui courent de regarder monter le compte tours ? Avec mon 1.6 T.s, même en conduite "éco" je ne pouvais pas déscendre sous la barre des 8.7L (sur route)

C'est vrai que ça fait mal au c.l des fois mais je pense que le 1.8 consomme un poil moins que le 1.6 en conduite souple. Après si t'envoies du lourd, tu sais à quoi t'attendre (12 à 15 litres au cent .....)

La vache !
Je ne pensais pas que le 1.8 pouvait pomper autant ! C'est vrai que le 1.6 s'avere incapable d'offrir une conso. vraiment économique, mais en contrepartie en conduite "sportive" (enfin avec ce que 120cv autorisent !) la conso. ne s'envole jamais et ne dépasse pas 11L ( et encore ...)
Je vais probablement changer et me reprendre une 156. Si le prix du gasoil rejoint le prix de l'essence (ce qui est prévu visiblement !), il se peux que je reprenne le 1.8L !
 
Au fait, pour la révision, tu en est où ?

Ca y est je l'ai...... Pour la révision mes bougies sont neuves et sinon rien a signaler. A comme je me régale ........

Photos peut-être?

Pour les photos faudra attendre demain ...

Ok,