Pourquoi faire une Photo reportage sur une voiture aussi banale ?
 
Je pense que pour une fois il s'agit d'une bonne voiture que beaucoup de gens peuvent se "payer".
 
De plus dans la conjoncture actuelle mieux vaut un 1600 diesel qu'une 5000 essence. Le plaisir devient un luxe inaccessible.
 
Alors voici la présentation de ma voiture.
 
Marque : Citroën
Modèle : Picasso
Finition : Exclusive
Moteur : 1.6 HDi 110ch 245Nm (265Nm avec overboost)
Couleur : Sable Bivouac intérieur velours beige
Equipement de série : DA, AC auto, ABS, ESP, ASR, 4VE, Détecteur de pluie et de luminosité, Cruise control, commande autoradio au volant, JA, rétroviseurs électrique, volant et levier de vitesse en cuir, ...
Option : radar de recul
Prix : 19380€ TTC
 



 
Ligne fluide tout en rondeur.
Le comportement routier est très agréable, tout en souplesse. Une voiture de grand père pense certain ...
Le freinage est correcte, mais pas très endurant, par contre l'aide au freinage d'urgence est saisissant et bluffant.  
Attention, elle est très sensible au vent latéral.
 




 
L'intérieur est spacieux, il permet d'accueillir 5 adultes, contrairement à d'autres (c-max entre autre).
Les sièges sont très confortables même si celui du conducteur ne permet pas des réglages précis pour une bonne position de conduite. Ceci s'explique aussi par le fait que nous sommes deux à la conduire, mon épouse et moi même et que nous les changeons.
Il y a un très gros angle mort à gauche, il faut prendre l'habitude et faire doublement attention, surtout dans les ronds points.
 
L'équipement est complet et fonctionnel à l'exception des commandes avant de vitre arrière (J'espère que tout le monde suit )

Derrière le volant à gauche. Il ne faut pas tenter de les ouvrir en roulant.

Les plastiques, pas toujours bien ajustés, sont solides et agréables au touché et surtout très simple d'entretient, un chiffon humide et le tour est joué.
 
Il y a aussi certaines fonctions bien pensées, comme le fait que l'essuie-glace arrière se met en fonction lorsque l'on passe la marche arrière et qu'il pleut (c'est automatique puisqu'il y a le détecteur de pluie)
 
Autre fonction ingénieuse et qui ne figure nul part dans la documentation : Lorsque vous coupez le contact, vous donnez une impulsion pour actionner les essuie-glace avant. Ceux-ci se mettent en position verticale afin de pouvoir placer une protection contre le soleil ou le gel.
 

 
La console est ergonomique et complète, sa forme en "goûte d'eau" contribue à la sensation de fluidité de la voiture. Cela ne donne pas envie de rouler "à caisse" mais plutôt de se promener et d'épargner de précieux €.
 






 
Le bloc moteur, pas de commentaire.
 


 
Petit détaille qui peut plaire, il y a deux positions de capot ouvert.
 

 
Elle a 10 mois et 15000km, aucuns "bobo", le moteur commence à libérer ses chevaux et devenir disponible.
Ma conso minimum est descendue à 4,5l/100km et est monté à maxi 8l/100 (avec vélos sur le toit et le coffre).
 
Points positif:
Prix/équipement
équipement
sobriété
confort
moteur
design (mais les goûts et les couleurs ...)
 
 
Points négatifs:
finition parfois limite
insonorisation perfectible
tapis de très mauvaise qualité
angle mort
 
Voila si vous avez des questions ou commentaires.
 
Quelques Photos bonus
 

 
Et pour ceux qui aime le Cheval Cabré ...
 

Pendant 1 an j'ai eu un picasso pack HDI (juste avant le restyling) et j'ai vraiment beaucoup aimé cette voiture. Ok c'est pas très beau (a mon gout), mais c'est vraiment agréable d'avoir ce genre de monospace de taille moyenne pour la vie de tous les jours. En plus, l'intérieur est vraiment sympa comparé par exemple a un zafira ou un scenic de génération identique.
Le HDI 90cv était suffisant, ça doit être vraiment agréable avec le 110cv. J'ai ce moteur maintenant dans ma 206 et il est bien mieux sous tous rapports que le 2l que j'avais a l'époque.
Assurément une bonne voiture. Si j'étais un peu plus âgé ou si elle était plus jolie, j'aurais peut-être changé pour le nouveau modèle. En tout cas j'en garde un bien meilleur souvenir que le C3 exclusive que j'avais en même temps.

le picasso est un de mes monospace préféré si ce n'est mon préféré, hélas que l'intérieur velours de la finition Exclusive soit si moche, surtout en bleu... les concurrents en font de bien plus beau, enfin peut être qu'avec le picasso 2 ils reverront le tir...

Vous avez vu les photos du picasso II ? Moi personnellement je ne le trouve pas très beau en version 5 places. Par contre en 7 places il est joli.

Héhé je connais bien ce modele car j'ai eu le plaisir d'en avoir une comme voiture de fonction durant l'ete 2004 et fevrier 2005 ( Stage etudiant ). J'avoue qu'etant donnée mon statut j'etait assez fier et content d'avoir une caisse a 25000€ entre les mains ( le tarif a baissé ?? )  
 
C'est une voiture facile a vivre et plutot agreable, un havre de paix. Niveau dynamisme par contre j'ai pas aimé, moteur et comportement beaucoup trop mou ( je parle bien du HDi 110 ). Niveau conso j'arrivait souvent a 7.8 litre a l'ordi de bord. Tres pratique et habitable, j'ai apprecié le confort general malgres des sieges sans aucun maintient.  
 
 
 
 
 
 

Non, mais en Belgique lors de mon achat ils "offraient" la TVA donc 5000€ de ristourne.
 
La fonction première du Picasso est de transporter très agréablement une famille d'un point A à un point B éloigné, pas à concurencer une M3. Le 16 hdi 110 est très franchement suffisant. Mais si le plaisir de conduire doit passer par le coup de pied aux fesses alors là évidemment ...
 

Salut
 
Trés beau véhicule,
 
Peux tu me communiquer plus de renseignement sur les protections plastiques des siéges arrieres ( prix, exclusivement pour picasso) ?????

Moi j'attends le 2 avec impatience : beaucoup plus joli à mon gout (c'est subjectif!)

Je vais commander sous peu exactement le même pour mon épouse (pour une livraison pour Noël ).
 
De plus j'ai exactement le même siège enfant pour ma fille ainée !
 
C'est fou, non !
 
Enfin trève de plaisanteries, est-ce vrai qu'il est plus bruyant que le 2.0 HDi ?
 
Et au niveau Perfs, qu'en penses tu réellement ?

C'est une très belle voiture, la couleur extérieur et intérieur j'aime beaucoup
 
Mais il est pas cher pour un monospace (compacte ) enfin sa reprend la même idée que Renault avec son mégane scenic.
 
Mais autrement que penses-tu réellement de ton achat ? ce que tu as plus aimé et ce que tu détestes ? (oui oui, malgré un coup de coeur sur un véhicule, y a certaines choses dont on n'aime pas).

Je suis assez surpris par le prix que tu l'a payé.
 
Si j'ai bien compris c'est pas en France, c'est ça ?

 
Non de Belgique, vus les plaques d'immatriculation....enfin je pense

Super les photos!
Très objectif comme commentaires en plus!

Une question: mon pere a le meme en gris 1.6 hdi exclusive mais il a l'echapement qui descend (facon audi ou golf). C'est normal car c'est le seul que j'ai vu comme ca ?

Dante_666 a écrit :   Non de Belgique, vus les plaques d'immatriculation....enfin je pense

 
 
A voir le profil du proprio, c'est effectivement la Belgique.
 
Ca vaut combien en France, 22000€ au moins avec ces équipements ?

20000 euros en import

 
24900 € avec PM je crois

Sympa.

Red Rabbit a écrit :   Je vais commander sous peu exactement le même pour mon épouse (pour une livraison pour Noël ).   De plus j'ai exactement le même siège enfant pour ma fille ainée !   C'est fou, non !   Enfin trève de plaisanteries, est-ce vrai qu'il est plus bruyant que le 2.0 HDi ?   Et au niveau Perfs, qu'en penses tu réellement ?

 
Les coincidences ...
 
Très largement suffisant, bonne reprise, capable de tenir sa vitesse de croisière sans problèmes (même en montagne) pour moi qui vient du 1.9JTD de Fiat pourtant réputé je ne suis pas dutout déçu.
 
Pour le bruit je n'ai pas eu l'occsion de tester la 2.0 mais c'est bien (comme dirait ma femme qui est prof : peu mieux faire :-) )
 
Par rapport à la multipla que j'avais avant elle est très silencieuse.
 
Tout dépend du point de vue

Dante_666 a écrit :   C'est une très belle voiture, la couleur extérieur et intérieur j'aime beaucoup   Mais il est pas cher pour un monospace (compacte ) enfin sa reprend la même idée que Renault avec son mégane scenic.   Mais autrement que penses-tu réellement de ton achat ? ce que tu as plus aimé et ce que tu détestes ? (oui oui, malgré un coup de coeur sur un véhicule, y a certaines choses dont on n'aime pas).

les + : ambiance , confort, 5 vraies places, ...
les - : ergonomie de certaines choses(commande de vitres arrière depuis l'avant), +/-insonorisation, sono.
 
Pour les reste 100% satisfait, et en plus elle accepte le colza .

 
Non en Belgique, elle ils faisaient une réduction égale à la TVA soit 21%
 

 
Acheté en Suisse, Migros je crois, 5/6€ pour les deux au rayon méchanique. Je pense qu'elles sont prévue pour les garagiste plein de camboui qui font un tour d'essai.

fred jtd a écrit :   Une question: mon pere a le meme en gris 1.6 hdi exclusive mais il a l'echapement qui descend (facon audi ou golf). C'est normal car c'est le seul que j'ai vu comme ca ?

 
Version avec filtre à particules qui n'était pas encore disponible lors de mon achat

j'avais déjà un picasso essence: 95000km sans problèmes.je l'ai remplacé par une C4 pck 92 cvneuve qui m'a été volée au bout de 6 mois.ayant été déçu de la C4 (c'est difficile de passer d'un monospace à une berline)j'ai commandé par un mandataire un picasso exclusif 110 cv à 19100€ tout compris avec CG et plaques définitives au lieu de 25000€, je le reçois milieu de la semaine prochaine.si ce moteur a les mêmes capacitées que celles de la C4, je ne vais pas être déçu: souplesse, nervosité, consommation...

Sympas ce petit reportage d'une voiture abordable pour la plupart de nous , pour le moteur il a rien dis ... ?

 
J'ai commandé le même à 18500 € !

comme je l'ai dit + haut, ce moteur de 92 cv sans overboost  m'a impressionné par sa vivacité, sa souplesse de fonctionnement et surtout sa très faible consommation: 5.7 l/100; mais parait-il en 110 cv, il faut monter dans les tours pour pouvoir obtenir la pression de l'overboost.
Quant à Citrën, je ne peux que me féliciter de la fiabilité de ses modèles en règle générale: avec mon ancien picasso essence, le seul soucis que j'ai eu concernait l'arrêt moteur au ralenti: problème réglé gratuitement chez un autre concessionnaire que celui qui m'a vendu le véhicule.
c'est une marque que je recommande pour avoir eu de nombreux véhicules personnels et de fonction dans des marques différentes( ex je ne dirait pas la même chose de renault...)

18500 comprend le vehicule avec PM sans les CG provisoire et définitive et sans les plaques d'immatriculations identiques aux CG

tartarus a écrit :

C'est moi ou ça frise l'obsenité ?

 
C'est avec la CG provisoire et les plaques provisoires, mais sans la CG définitive (mais uniquement parce que je n'habite pas le même département que mon mandataire) !

Red Rabbit a écrit :   C'est avec la CG provisoire et les plaques provisoires, mais sans la CG définitive (mais uniquement parce que je n'habite pas le même département que mon mandataire) !

j'aimerais connaitre la puissance exacte de la CG: en france 6 cv et en belgique 9 cv ?sachant que ce véhicule vient de belgique...

Pour moi il reste le plus beau monospace, tout en rondeur et fluidité, toujours moderne, il sera intemporel. En plus l'habitacle est très agréable, aérien, un des plus vastes, avec un coffre géant. Et je ne suis pas le seul à le penser, il est toujours N°2 du marché en Europe, devant les Touran/Zafira/C-Max Dommage que l'insonorisation n'a été améliorée lors du restylage, son seul défaut.

Adrien_sans_voiture a écrit :   C'est moi ou ça frise l'obsenité ?

 
Argumente, mon cher, parce que là, à par troller, c'est tout ce que tu fais...
 
Autrement, ce monospace est très agréable à conduire, pratique avec beaucoup de rangements. C'est vrai que la finition laisse un peu à désirer. Le moteur est un peu trop bruyant à mon goût, ayant eu un 90ch juste avant, les accélérations avec le 110 se font entendre... dommage car ce moteur est très agréable.

 
En france, c'est une 6 Cv fiscaux et la carte grise (que je n'ai pas encore) devrait donner logiquement 6 Cv ...

Sinon pour avoir le meme moteur mais en 110 ch je dois dire que coté bruit par raport au 2.0 HDI 90 c'est vraiment trés flagrant ....