Bonjour à tous,
 
Je souhaite changer ma Golf essence 90ch pour un modele diesel (au passage si çà vous interesse MP).
 
J'ai vu cette annonce dans un garage:
PEUGEOT 406 BREAK HDI 110CV 10/03/2000
163373km  
Equipement : ABS AIRBAG CLIM RADIO PACK ELECTRIQUE P.METAL
Garantie : 6 MOIS LABO  
Prix: 6500.00  
 
Quand pensez vous du prix ?
 
Quel est la consommation de ce véhicule sur différent parcours ?
 
J'utiliserais ce véhicule pour me rendre en gare: 40km/jour de route limitée à 70/90 à 90% et de la ville à 10%
 
Avez vous des liens sur ce modèle ?
 
Avez vous des conseils à me donner ?
 
Un modèle 2000 est fiable ? Y a t'il des points à vérifier ?
 
La courroie, les amortos, l'echappement, l'embrayage se change au bout de combien de km ?
 
Merci pour vos réponses
 
Voici les photos
 

 

Quelle est ton kilométrage anuel?

Peu importe, j'ai pas envie qu'on debatte sur le sujet essence ou diesel...
 
J'aime pas trop les modèles essences car j'aime pas monter dans les tours et je prefere rouler sur le couple.
 
Donc çà sera un mazout car j'aime bien le couple et que la conso est ridicule.
 
Merci

Le prix m'a l'air pas mal pour une voiture vendue par un garage et garantie...

j'étais pas du tout parti sur ce genre de véhicule (plutot clio ou polo) mais trouver un petit HDi, TDCI, TDI ou dCI dans ces tarifs chez un concess avec une garantie, c'est dur.
 
En plus je me dis que j'aimerais bien avoir un enfant début 2007 donc pourquoi pas emboitter le pas du break...
 
Et pour aller à la dechetterie, çà doit être pas mal niveau chargement.

 
J'ai un peu le même genre de véhicule (focus break tddi), sans enfant à l'heure actuelle.
En occase, c'est un assez bon choix, les prix restent corrects.
 
Au niveau entretien, c'est pas hors de prix, mais les pneus sont un peu chers, car l'indice de vitesse est très élevé. (C'est du au fait qu'on peut rouler très chargé avec un break).

Ca faire cher pour le km, mais je suppose que c'est le prix.
Je crois qu'il y a eu des problemes de multiplexage dessus.

Salut,
 
j'ai HT une 2.2 HDI an 2000. Pour la conso ca depend surtout du conducteur . Je suis a 6.2l/100.J'en suis super content, le silence, le couple, et puis quel espace...
 
Attention au remplacement du filtre a particules vers le 160 000 Km si le vehicule en est equipé ( sur la 110 je ne suis pas certain ). Ca coute 475 Euros.
 
Frederic

Souvent le matin?
 
Sinon, ça commence à être kilométré tout ça Il faudrait vérifier le changement de la courroie et regarder l'état des amortos

Bonjour, voici des liens concernant les 406 tous types :
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&pr=Peugeot
http://fredbarteam.free.fr/Etudes/HTML/Peugeot_406.htm
http://www.lacentrale.fr/lacote_perso.php?sous_categorie=break&marque=160154&modele=160896&version=161040-18774&km=&prem_main=1&options=&reparations=&annee=2000-04-01&annee_circulation=2000&mois_circulation=3&prem_main=1&km=163373
 
pour ce dernier lien (cote la centrale), j'ai pris la version ST mais il est possible que ce soit la version SR (moins équipée)
 
Donc le prix proposé est résonnable.
 
Perso, j'ai une 406 et deux enfants, et je n'ai jamais assez de place quand on part en vacances...si j'avais pu, j'aurais prit un break.
 
Espérant avoir pu t'aider dans ton choix

Je telephone au concess hier soir et me dit de passer la voir.
 
Le temps que je fasse la route (20 min), elle était vendue
 
Tampis

Golf_For_Ever a écrit :   Je telephone au concess hier soir et me dit de passer la voir.   Le temps que je fasse la route (20 min), elle était vendue   Tampis

 
Pas de bol.

Je dois passer au diesel pour la fin d'année : dec 2006 - janvier 2007.
 
Je viens de trouver une 406 Break 2.0 HDI 110 finition ST - 169000km à 6900€ dans une concession.
 
Vous en pensez quoi ???

Je precise que je vais effectuer 28000km/an avec le prochain vehicule
 
Le modele est de fin 1999.

Que c'est trop chère

Ne jamais trainer quand on voit une voiture interessante

Est elle interessante ???

Avec une garantie, alors oui, il n'y a qu'à regarder la côte sur les annonces de particulier.

C'est toujours plus cher chez un garage au moins tu as quellqu'un contre qui retourner en cas de problémes.
 
Sur FA on te dira trés souvent c'est trop cher meme si vendu en dessous de la cote compare avec la centrale et tu jauge selon les prix affiché en occasion sur le net ou dans ton journal d'annonce si la voiture te plait que le prix te parait pas à toi trop cher fonce sinon la voiture te passe sous le nez.