Reprise du message précédent :
De quel titre parle tu?

Salut à tous je suis à la recherche d'une documentation informatique pour fabia (pour mettre sur le site ci-dessous), si quelqu'un a?

La Fabia RS, c'est celle avec un TDI, non?
 
Zone rouge à 3000trs/min powaaaa!!!!
 

Skoda c'est un très bon choix à mon avis
 
Je pense que la différence de prix par rapport aux autres marques du groupe VAG s'explique surtout avec le coût de la main d'oeuvre ( ben oui un ouvrier Allemand c'est pas donné )
 
Comme la qualité est quasi-équivalente faut pas hésiter une seule seconde  
 
Et puis même si je connais pas les chiffres de vente, j'en vois de plus en plus sur la route
 
Après le style reste assez massif, cela dépend des goûts de chacun

mouffette a écrit :   Skoda c'est un très bon choix à mon avis

 
Rien a voir, la difference est que Skoda est la derniere marque qui fait parti du groupe VAG donc prix adapté !
 
Le cout de la main d'oeuvre La Volkswagen Polo est fabriquer dans l'Usine Skoda a Madlav, ce n'est pas pour autant que le prix s'aligne avec la Fabia

docteur_fred a écrit :   La Fabia RS, c'est celle avec un TDI, non?   Zone rouge à 3000trs/min powaaaa!!!!

 
On ne peut pas se douter des sensations que procure cette voiture avant de l'avoir conduit. Plus d'un seraient surpris. Et c'est un parfait compromis entre performances et économies qui en fait une voiture idéale pour un usage quotidien.

 
C'est à dire ?

mouffette a écrit :   C'est à dire ?

 
 
Bah disons que VW et Audi sont là depuis belle lurette, normal que les tarifs sont plus "osée", Seat est arrivé en 1986 au sein du Groupe VW, Skoda en 1991...
 
donc forcement les prix des Skoda sera le plus petit pour bien s'inséré au sein du groupe, ils pouvaient pas débuté tres fort !
 
D'ailleur, les tarifs sont en hausses chez Skoda c'est pas pour rien

Mais qu'est ce que tu fais dedans pour que tout se "pète" ???

Jamais entendu parler de sa , peut etre que c'est que en tchéqui

D'après le conducteur de taxi qui m'a emmené hier à l'aéroport, il  a des gros problèmes de finition dans le temps sur les Octavia. Alors pourquoi pas sur les Fabia ?

skodaboys a écrit :   Bah disons que VW et Audi sont là depuis belle lurette, normal que les tarifs sont plus "osée", Seat est arrivé en 1986 au sein du Groupe VW, Skoda en 1991...   donc forcement les prix des Skoda sera le plus petit pour bien s'inséré au sein du groupe, ils pouvaient pas débuté tres fort !   D'ailleur, les tarifs sont en hausses chez Skoda c'est pas pour rien

 
Plutot une question d'image de marque que de date d'arrivée.
Sinon la Veyron ne couterait pas 1M HT.
Skoda c'est pas audi et les tarifs le prouvent c'est tout.

 
écoute, la vieille image de Skoda est largement au dessus d'Audi, de 1905 a 1960', c'est pas pour autant qu'aujourd'hui, Audi est au dessus de Skoda et meme au dessus de Volkswagen !
 

j'ai un de mes amis qui a une fabia RS et je dois dire que j'ai hésité à en acheter une... mais une voiture sport avec 5 portes, ca laisse à désirer, il faut le dire
 
Quand j'ai vu l'equipement interieur, la finition de la voiture et le confort des sieges arrieres (ou devrais-je dire des tablettes en bois), j'ai abandonné l'achat de cette voiture ! Je ne ferai jamais plus de 50km sur le siege arriere d'une voiture comme celle la.
 
j'ai bien rigolé quand il a soulevé le siege arriere : on voit la mousse jaune fluo qui sert de garniture retenue par une grille en metal, ca fait vraiment négligé !
 
Et puis franchement, l'equipement intérieur n'est pas a la hauteur du prix, la clim qui n'est meme pas automatique...
 
Bref, à part le moteur qui marche bien, elle na rien pour elle cette voiture
 
je precise que mon pote fait du 8 à 9L au 100km en moyenne sur conduite mixte (autoroute et ville). Il allume un peu quand meme mais rien d'extraordinaire
 
Ne parlons pas non plus

 
Audi S4/RS4, Impreza ect... ce sont des 4/5 portes
 
Mais il est vrai qu'une version 3P c'est mieu
 
 

 

 
Je pense que niveau qualité de finition, c'est une reference avec la Volkswagen Polo !
 
Prend n'importe qu'elle caisse, 206, Clio, Corsa ect... elle vaut pas la Skoda Fabia !
 
 

 
Ca, c'est personel
 
C'est comme les Matelas ferme ou mous
 
 
 

 
Effectivement, le Climatronic n'est pas dispo mais bon, t'as des Subaru Impreza WRX avec la Clim Manuel, çà gêne personne mais je te l'accorde qu'ils ont déconner
 
 
 

je viens d'avoir ma clio 3 et les avis de tous mes amis sans exception sont unanimes : la finition et les equipements sont au top sur la clio 3 par rapport a la fabia, sans compter le confort de la clio !
 
Et ma clio en 3 portes fait bien plus sportive que la fabia RS
 
apres, il est evident que je n'irai pas faire la course contre une fabia RS mais c'est un autre débat !
 
meme mon ami qui a une fabia RS est d'accord avec tout cela

 
C'est vrai que la clio 3 a l'air sympa, belle gueule, etc... de là à dire que ça fait plus "sportif" que la Fabia, tout n'est qu'une question de goût. Je suis sur qu'il y a des gens qui trouveront la Kangoo sportive alors bon...
 
C'est dommage que Renault ait oublié de mettre un moteur sous le capot... parce qu'à part avec la Clio RS, rouler en Clio c'est un peu comme rouler à vélo, mais sans le pédalier quoi...

Encore un mec qui roule dans une bouse française qui viens critiquer les Skoda
 
De toutes façon, je mettais ma main a coupé a l'avance que les commentaires venait d'un gars qui roulais en française, y a bien que ce genre de personne qui pense que leur "bouse" sont une reference
 
 
De plus, la Fabia a bien 4/5 ans, avec une Clio 3 qui viens tout juste de sortir d'usine, tu devrais avoir honte d'avoir une finition équivalente ou moindre !
 
de toutes façon, les productions du groupe VAG ont de l'avance sur les Françaises donc je n'ai vraiment mais alors vraiment pas de soucis a me faire
 
 
Allez amuse toi bien dans... la voiture de monsieur tout le monde

skodaboys a écrit :   Encore un mec qui roule dans une bouse française qui viens critiquer les Skoda   De toutes façon, je mettais ma main a coupé a l'avance que les commentaires venait d'un gars qui roulais en française, y a bien que ce genre de personne qui pense que leur "bouse" sont une reference     De plus, la Fabia a bien 4/5 ans, avec une Clio 3 qui viens tout juste de sortir d'usine, tu devrais avoir honte d'avoir une finition équivalente ou moindre !   de toutes façon, les productions du groupe VAG ont de l'avance sur les Françaises donc je n'ai vraiment mais alors vraiment pas de soucis a me faire     Allez amuse toi bien dans... la voiture de monsieur tout le monde

 
Bien parlé !!! t'as raison, faut pas se laisser faire...
pffff saletés de bouses françaises...!

Ahh, le fameux arguement de la bouse francaise alors que mes précédents postes sont basés sur des faits précis...
 
sacré manque de répondant de votre part !
 
mais je ne suis pas mauvais joueur car j'ai hésité à l'époque à acheter un skoda fabia mais il faut bien l'avouer, l'équipement est vraiment à la ramasse et la conso du tdi130 de la RS est quand meme vraiment importante !
 
puis bon, mon pote est au moins beau joueur de dire que la clio 3 dont je suis lheureux possesseur vaut bien mieux que sa RS ! Il est honnete envers lui meme !

 
Je pense que ton pote est de mauvaise foi sinon il l'aurais acheté cette splendide Renault Clio 3 tant convoité par les Chauvins de notre chére pays

 
Pour ce qui est de la consommation, je suis d'accord, ça consomme un peu mais bon, on ne peut pas comparer un TDi 130 avec un DCi de 90CV ou que sais-je quoi... J'ai un ami qui a une clio II essence, 1,4l 16V et il m'a encore dit pas plus tard qu'hier que ça consommait quand même pas mal dès qu'il était au dessus de 110/120... moi à 110/120 avec ma RS en 6ème, je suis à 5 litres au cent, ça me convient.

[citation]Le 11/12/2005 à 15:40, skodaboys a écrit :
Je pense que ton pote est de mauvaise foi sinon il l'aurais acheté cette splendide Renault Clio 3 tant convoité par les Chauvins de notre chére pays
[/citation]
 
oui enfin sauf qu'on ne change pas de voiture comme de chemise !
 
et sa RS, il l'a depuis 1 an donc il va pas la changer de suite...
 
prend linterieur de la RS de celui de ma clio en finition luxe dynamique et tu verras de toi meme que l'interieur clio est plus cossu et bcp bcp mieux fini
 

 
 
Regarde, je prend meme pas la Praha, juste une Elegance  est suffisante :
 

C'est quand meme autre chose qu'une banale Clio !
 
 
 
Bon allez, je vais arreté de discuter avec toi, tu n'en vaut pas la chandelle, un pauvre chauvin a 2 francs n'aura jamais raison avec moi car il n'est pas crédible !!!

 
Bien, je suis content que la Clio te plaise autant, mais ce formum était plutôt orienté "SKODA" (désolé, c'est pas ma faute) je te propose d'aller vanter les mérites de ta brouette sur un forum dédié aux brouettes.
 
Perso, en ce qui concerne les finitions, si tu prends une version haut de gamme chez Skoda, je suis désolé, mais c'est mieux que Renault. Précédemment j'avais une Skoda Octavia en version Laurin & Klement, bah y a pas à dire, chez renault, même avec une Laguna haut de gamme, ca vallait pas ma caisse coté finition/équipement... Si tu compares les finitions de ta clito luxe dynamique (le mot dynamique m'a toujours fait sourire, comme si une caisse avec un 70CV pouvait être dynamique... enfin, passons) à une finition Praha sur la Fabia, je ne pense pas que la Rono soit mieux...

Allez, revenons a nos
 
 

skodaboys a écrit :   Allez, revenons a nos

 
T'as raison !  
On va pas se laisser faire quand même...
 
Tu connais l'Octavia L&K ? j'avais la version 1893, c'était vraiment le top cette voiture... Ahhh enfin, maintenant j'ai ma Fabia RS... c'est aussi le top !

[citation]Le 11/12/2005 à 15:51, skodaboys a écrit :
Regarde, je prend meme pas la Praha, juste une Elegance  est suffisante :
 

C'est quand meme autre chose qu'une banale Clio !
 
 
 
Bon allez, je vais arreté de discuter avec toi, tu n'en vaut pas la chandelle, un pauvre chauvin a 2 francs n'aura jamais raison avec moi car il n'est pas crédible !!!
[/citation]

 
Oui bien sûr, j'ai un pote qui en avais une
 

 
 Skoda Octavia "Laurin & Klement" 1895
 
Tu l'avais en TDI 110 ou 1.8T 20V 150 ?  
 
Tiens, voila des photo de celle de mon pote, c'est un TDI 110 avec le GPS  :
 
>>>> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet158158-840.htm

skodaboys a écrit :   Oui bien sûr, j'ai un pote qui en avais une        Skoda Octavia "Laurin & Klement" 1895   Tu l'avais en TDI 110 ou 1.8T 20V 150 ?     Tiens, voila des photo de celle de mon pote, c'est un TDI 110 avec le GPS  :   >>>> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet158158-840.htm

 
oups, 1895, sorry...
J'avais le TDi 110... c'était très économe, par contre 20CV en plus auraient été les bienvenus... c'est le seul reproche que je pouvais avoir mais bon, 110CV ca roulait déjà bien

 
 
Je connais le TDI 110, il est tout à fait correct

skodaboys a écrit :   Je connais le TDI 110, il est tout à fait correct

 
Ouais, c'est clair... En fait, j'adorais vraiment cette voiture mais bon, c'était un peu grand en fait...
 
Je l'avais en couleur grise.
 
Ce que j'aimais dans cette voiture c'est la quantité d'équipements ! j'avais TOUT ! GPS, toit ouvrant, sièges en cuir chauffant, etc etc.. c'etait génial
 
même un accoudoir centrale avant (que je recherche toujours pour ma fabia !!!)

Moi j'ai une Octavia TDI 90 serie spécial "S" (300 exemplaires), j'ai pas autant d'options que la tienne mais je suis tres satisfait mais moi, celle qui me fait le plus tripé, ce n'est pas la L&K mais l'Octavia RS
 
çà me suffit
 
Sinon j'ai un pote (enfin le pére d'un pote ) qui a une Octavia SLX TDI 110, elle a maintenant + de 300 000 kms et elle a toujour autant la pêche
 
 
C'est fiable les moulin VAG contrairement à...