Reprise du message précédent :

 
 
Ca n'est que dans le cas d'un diesel que j'apprécie justement le fait de ne pas entendre le moteur! Alors ouvrir ma fenêtre pour mieux entendre ce bruit de camion...
 
NB: Je roule en diesel...mais fenêtre fermée

ok pour un classe  E 270 CDI BVA elegence  OU equivallent (mmplus puissant) tu peux la trouver a combien ..??

azerty7977 a écrit :   J'en ai croisé un. Finalement, c'est bien qu'on entende pas le moteur à l'intérieur car ça fait vraiment un bruit de tracteur à l'extérieur.     Sinon, tu fais des remises de combien sur CLS ?

 
 
J'aime pas parler en terme de pourcentage de remise, parce que c'est facile de t'annoncer un pourcentage, mais sur la base de quoi elle est calculé?
Je preferes faire une offre sur un véhicule en fonction de la couleur et du kilometrage demandé, et options et ensuite je propose un prix que j'essaye de placer en regle générale sous la cote

Bonjour,
 
Pour ma part, je suis un peu étonné que " l'on n'aime pas parler de pourcentage de remise".....!!!!!??????.....cela me semble quand même important !!!!!!
 
Je viens d'acheter le CLS 320 CDI avec les options suivantes : Pack technologie, Pack Luxe , Toit ouvrant , Jantes 18" ,Filtre à particules et Traqueur GPS.......avec une remise de 14 % ...!!!!
 
Je précise que je ne suis pas passé par un mandataire mais par un gros concessionaire Parisien qui en fin d'année à des objectifs de vente à remplir et qui .....visiblement, ....tenait à les remplir ...

 
 
Je l'ai essayé aussi.On l'entend nettement plus que le v6 de la s350.

Un mandataire vend du neuf, pas de l'occaze...Ca, c'est un négociant.
 
Un exemple de ce qu'on peu trouver...http://www.mercedespassion.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1015
 
Pour du neuf, compter 10% mini. Elle ne se vend pas.

Et celle la ?
 
http://www.sport-prestige.com/modules/catads/adsitem.php?ads_id=183

C'est exact!
Je pense que c'est de loin la meilleure solution.
C'est avant tout un gage de sécurité.
De plus, un gros concessionaire agît sur une masse unitaire considérable à l'année. Il lui est donc  aisé de "ristourner" quelques exemplairs afin d'atteindre son objectif!  
Bonne idée.

 
Félicitation pour ton achat!  
Prix d'origine ? Prix après remise ?  
Adresse du concessionnaire ?

 
Je ne sais pas si elle se vend en France mais elle fait un carton aux USA.

Pour ton information un mandataire ne fait pas que du neuf, il fait aussi de l'occasion, la difference entre un negociant et un mandataire le negociant achete dans son pays de residence et ne fait pas d'importation car sinon son regime fiscale serai different! un mandataire est soumis a une certaine fiscalité du fait qu'il importe des véhicules il doit les declarer en douannes ensuite au fisc le travail du mandataire commence la et son boulot et de rendre le véhicule immatriculable en france, et le prix de vente doit etre inferieur a celui d'un negociant sinon ça n'a aucun interet!
 

Vous me faitre rire avec vos pourcentage! je n'aime pas parler de pourcentage car il est facile de faire ce qu'on veut avec les chiffres dans cette mesure on peux tous vous annoncer un 30% sur une voiture! si vous voulez ! SUR QUELLE BASE VOUS TROUVEZ RECEVABLE UN POURCENTAGE? c'est tout de meme assé difficile de parler de pourcentage avec des options qui differe des finitions de base differentes, et ensuite si on inclus pas la carte grise, le transit et le transport! Tous ces frais mis bout à bout de 30% vous passé a 10 ou 15
LE TOP  
 
 

Moi ce qui m'interresse c'est de savoir au final combien elle ta couté ta voiture? donne moi le prix et je te dis a combien je te la sors avec option  
ceci dit chez mercedes ils ont peux etre envie de vendre mais au prix ou ils affichent leur voiture il peuvent facilement faire un geste quand la periode de vente et morrose pour tous le monde!
La je viens de regarder vite fait j'en ai une a 57800€ avec jantes 18, thermotronic cuir noir volant bois buse de lave glace chauffante xenon directionnel lave phare insert bois siege electrique chauffant vitre teinttés GPS chargeur cd audio harman kardon toit ouvrant en verre telephone  
voila!
 

 
Trouvons une solution:
 
-Le prix de base
 
-Le prix de toutes les options à l'unité et au total
 
-Le prix final toutes options sans remise  
 
-Le prix final toutes options avec remise
 
-Le pourcentage de remise finale  
 
-Les frais de mise en circulation en détail
 
 
De cette façon, la transparence est de mise.

Tout se chiffre, surtout le model base, clef en main.
Pour le coup de la carte grise, dans ce genre de garage, n'y pense même pas à te faire payer la carte grise, ça ne se fait pas, c'est contraire à la politique exercée en concession de voiture de luxe.
Ta technique, est plus adaptée au garages conventionels!

La je suis au regret de te decevoir mais avant de travailler pour mon propre compte je travaillé chez mercedes et bmw et d'ailleur il m'arrive encore de travailler en colaboration avec eux; Et lors de la vente d'un vehicule neuf et d'occasion il te compte "la mise a la route"! parfois il la détaille! carte grise provisoir WW + plaque provisoire, carte grise definitive + plaque definitive + carburant + boite d'ampoule. ( tout ce qui est obligatoire dans un véhicule et qui es prevu au code de la route)!
Généralement il ne detaille pas question de politique, mais ça va a l'encontre de toute regle comptable de facturation.
Ou alors pour donner l'impression de faire un cadeau au client il ne font pas de remise particuliere il ne l'affiche pas sur la facture et mentionne au client qu'ils leur en ont fait cadeau comme ça le client et content!
Pour info la carte grise reste une taxe individuel et nominative quiconque achete un véhicule a son nom propre doit la payer pour pouvoir l'immatriculer en fournissant certain document comme justificatif de domicile permis de conduire etc... donc meme un garage de véhicule de luxe doit vendre la carte grise et reste dans l'obligation de fournire a la prefecture les documents obligatoires pour etablire la dite carte grise demandé préalablement au client!
 

OK. Tu prends un model précis avec une finition précise avec un prix de vente public précis et ensuite, tu joue en pourcentage de remise sur ce prix c'est simple. Pour le reste (mise en route, essence, WW, carte grise, ...) c'est partout pareil, c'est le côté administratif, tu y échappe pas en générale. L'essentiel c'est de négocier un bon pourcentage sur prés de 80 000 euros. C'est à l'acheteur de s'informer au préalable, puis de tout décortiquer et négocier...

 
Je voulais savoir si d'après vous il serait facile de vendre une CLS 320 CDI full options.  
 
Explication rapide: avec quelques dizaines de milliers de kms, une voiture d'environ 80.000€ neuve devrait coter autour de 50.000/55.000€, soit à peu près la valeur d'un modèle de base neuf.
 
==> à la place d'un gars qui a 55.000€, vous prenez la neuve de base ou la full options avec 40.000 / 50.000 kms?
 
Suis-je clair ou dois-je reformuler?
 
De plus, connaissez-vous la date du restylage?
 
 
Merci .

lotus a écrit :     Je voulais savoir si d'après vous il serait facile de vendre une CLS 320 CDI full options.     Explication rapide: avec quelques dizaines de milliers de kms, une voiture d'environ 80.000€ neuve devrait coter autour de 50.000/55.000€, soit à peu près la valeur d'un modèle de base neuf.   ==> à la place d'un gars qui a 55.000€, vous prenez la neuve de base ou la full options avec 40.000 / 50.000 kms?   Suis-je clair ou dois-je reformuler?   De plus, connaissez-vous la date du restylage?     Merci .

 
Y a personne pour me répondre?

Je n'ai aucun mal a vendre des CLS de plus de 50/55k, malgré le fait qu'elles soient kilometrées.

lotus a écrit :   Y a personne pour me répondre?

Pour CLS son restylage sa sera en 2009 et sont remplacement en 2013.
Source: Auto plus n°910.

Merci les gars .

lotus a écrit :         ==> à la place d'un gars qui a 55.000€, vous prenez la neuve de base ou la full options avec 40.000 / 50.000 km   Merci .

 
Je prends la NEUVE de base à laquelle je rajoute les options dont j'ai REELLEMENT besoin...!!!!

 
Si tu mets:
 
-Pack luxe (cuir intégral + peinture métal + rétro rabattables + clim 4 zones + chargeur 6 CD + sièges élec à mémoire)
-Pack technologie (Comand GPS DVD+ téléphone + PTS)
-Xénons
-Airmatic DC
-Toit ouvrant
-Sièges chauffants
 
 
En gras, les options que je juge indispensables. Si on prend les 2 packs + xénons, au final, ça revient au même prix (69.000€) que de prendre juste les options en gras séparément.
 
Si je prends tout ce que j'ai mis, on arrive à 73.000€, pas beaucoup plus et de bons arguments pour la revente.
 
 
Après, 73.000€, c'est à mi chemin entre les 69.000€ de la config "indispensable" et les 77.000€ d'une nouvelle S320 CDI qui a tout de série... Et qui sera probablement plus facilement vendable aux alentours de 60.000€.
 
 

 
Comme dit dans un précédent post , j'ai eu le tout ( Pack luxe + pack techno +toit ouvrant + jantes 18" + filtre à particules + Tracker GPS ) pour 60.000 Euros soit 2.600 euros de plus que le prix de base ...!!!!!
 
....et ce sont les options que J'AI choisies ( Ni plus ni moins ) !!!!!

 
Comme dit dans un précédent post , j'ai eu le tout ( Pack luxe + pack techno +toit ouvrant + jantes 18" + filtre à particules + Tracker GPS ) pour 60.000 Euros soit 2.600 euros de plus que le prix de base ...!!!!!
 
....et ce sont les options que J'AI choisies ( Ni plus ni moins ) !!!!!

 
J'aurai le prix usine...
 
Donc en me démerdant bien, je roulerai gratos pendant quelques mois .

C'est n'importe quoi là pourquoi le post d'Ulimit sur sa CLS est fermé....
Patned ça serait bien de dire pourquoi....
C'est parce que ça t'a pris comme ça?

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15364754

gros blairo de comuniste! encore un pauvre frustré qui se branle avec sa lada sport joging!! ya longtemps que j'avais pas vu pareil con!!  il est faut!

C'est bien 10% sue le CLS. C'est comme le ML, le deux se vendent très bien, donc il ne faut pas espérer trop de réduc, et être patient vu les délais de livraison. Si tu veux une bonne réduc chez Merco, prends un R, ils sont bien en dessous des objectifs de vente pour l'année en France, donc à cette période de l'année c'est très bon !!!

je ne sais pas quel age tu as mehdouch  
mais je trouve que c'est une voiture pour personne d'au moins 50ans
ou alors avec kit carrosserie pot et jantes

 
Sans oublier les néons sous la caisse, la trapalu et le paresoleil ADDX        

Tu veux pas la suspension airmatic ?
 
C'est vraiment pas mal ...
 

  Je parlais d'une preparation AMG-BRABUS ou autres
ADDX       On a pas les meme lecture.........

 
Vulgaire et ca sent le type qui assume pas....