legdmikl  ITWT Profil : Routard | Yop,
alors apres avoir (presque) tout lu, je vais juste ajouter mon point de vue sur les véhicules et la pollution sans attaquer personne (c'est une des bases du principe du débat...)
Je me retrouve en certains, et vraiment pas dans d'autres....
Comme beaucoup l'ont dit, qu'appelle-t-il un 4x4 (les degonfleur et autres anti-4x4/tout-terrain/tout-chemin/tout ce qui est different de moi) ? un tout-terrain, un tout-chemain, un véhicule ayant 4 roues motrices, un véhicule à la ligne d'un tout-terrain mais n'ayant que 2 roues motrices...parce que au final, ca fait une sacrée longue liste de véhicules potentiellement "banissable" par eux : Porsche C4, Cayenne, Audi All-road,Audi TT, Volvo X70, Toyota Land Cruiser (+ les SW), les Range..voila pour les recents. mais il y a aussi des versions 4x4 pour : les Espace et R21 Nevada version, les 504, les Golf et Panda et autres utilitaires (type Traffic)
Maintenant, que reprochent-ils majoriatirement ? :
- de polluer plus...: ah bon ? soit, c'est vrai pour certains et faux pour d'autres. Mais surtout, c'est valable pour n'importe quel type de véhicule : berlin, sportive, monospace et utilitaires
- de "cacher la vue"...: pas plus qu'un monospace, qu'un bus ou qu'un utilitaire. Perso, je connais des personnes auxquel les medecins leurs ont recommander de "monter" dans leurs voitures plutot que d'y "descendre" et on revendu leur berline pour acheter des Tout-Terrain pour des raison medicale (probleme de dos quand ils se courbaient pour rentrer dans leur berline)
- moi, j'en rajouterai un : beaucoup reprochent au proprio de "4x4"...d'en avoir un...moi, j'appelle ca de la jalousie, rien de plus.
Alors maintenant, si on parle des actes "anti-4x4", c'est comme pour J.Bové quand il detruit un MacDO : c'est du vendalisme gratuit sous pretexte qu'on veut imposer au autre ce que l'on pense...à non, pardon, dans le temps, on appellait ca une dictature...
petite annecdote pour finir sur l'indice de pollution : (je sais, ca date de 2003, mais c'est juste à titre informatif)
Citation :
Le Conseil Supérieur d'Hygiène Publique de France, via un groupe de travail réuni à l'initiative du Ministère de la Santé, a constaté des concentrations trés importantes de particules fines au diamètre inférieur à 10 microns, les PM10, selon le Nouvel Observateur.
Les relevés de 2003, après ceux de 2001, révèlent notamment les teneurs suivantes :
1200 µg/m3 entre 17h et 19h dans les gares du RER A de Chatelet les Halles et Nation
plus de 1600 µg/m3 à la Gare de Lyon toujours sur le RER A
jusqu'à 850 µg/m3 aux heures de pointe à la station Bréguet-Sabin sur la ligne 5
en moyenne 200 µg/m3 dans le métro et 400 µg/m3 dans le RER
Rappelons que les concentrations moyennes en PM10 sont de 22 µg/m3 à l'air libre en moyenne dans l'agglomération parisienne et atteignent au maximum 200 µg/m3 à la Porte d'Auteuil sur le boulevard périphérique parisien. De plus, les critères nationaux de qualité de l'air sont de 30 µg/m3 en moyenne annuelle.
Cette pollution est notamment générée par les freinages, l'usure des rails et des roues. Plus, un train roule vite et transporte de voyageurs, plus plus il doit freiner et émet de particules métalliques. Ainsi, la ligne 14, équipée de freins électriques reste la moins polluante contrairement à la ligne A et son million de voyageurs quotidien
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un passionné de l'automobile des années 1930 à aujourd'hui et celles de demain, qu'elles soient rouges, verte, noire, petite, grosse, electrique, essence, GNV, GPL, diesel, à 3 ou 4 roues et meme 2 roues (oui, je sais, ca devient une moto ou un scooter) |