Reprise du message précédent :
Merci!!!
 
C'est très sympa de ta part. Je pense que je vais aller l'essayer; Je suis en train de vendre la mienne. merci encore

 
 
C'est le mieux à faire Par contre pour les qualités et défaut de la Focus, je te conseille de relire mon avis sur la page 1 du topic
 
C'est la phase 1 et en TDDi, mais pour la majorité des points ca reste appliquable à la phase 2 (TDCi dans ton cas).
 
En fait je devrais ajouter un photo reportage pour ma nouvelle TDCi mais j'ai pas encore pris le temps
 

Alors cet essai Qu'est-ce que ça donne
 
 
 
 

Bonsoir.La focus trend,est elle beaucoup plus dure de suspension que l ambiente et la ghia?Merci pour vos reponces.Focus de 2002.

Et aussi,les focus 1600 essence de 2002,ont elle la pedale de gaz a commande electronique?Merci des reponces.

 
 
Beaucoup je ne pense pas Ce qu'il y a aussi c'est que les trend ont généralement une monte pneumatique plus basse et sportive que les Ghia et Ambiente.
 
Maintenant pour avoir eu une Ambiente puis maintenant une X-Trend avec jantes 16' en 205/50, il est vrai que la X-Trend est plus "dure".  
 
Elle n'en reste pas moins confortable pour les passagers.
 
 

 
 
 
Bonne question, toutes les Focus sont logées à la même enseigne, mais je ne peux pas te confirmer si la commande est électronique.
 
Qu'est-ce que ça a comme influence pour toi?

Bonjour et merci pour les reponces.Je l ai essayee ce matin et finalement achetee.Pour la suspension,elle est tres confortable et l accelerateur est bien a commande electronique.Pour l info,je l aurai vendredi,je vous tiens au courant des choses.C est une colour collection 1600 de 2002.

Concernant la monte pneumatique, rien de spécifique aux Trend :
 
Si c'est en 14, 185/65 14, que ce soit sur Ambiente, Trend ou Ghia sans les jantes alu
 
Si c'est en 15, 195/60 15 avec les jantes alu souvent, mais également les jantes en tôles sur les 2.0 phase 1 il me semble.
 
Concernant l'achat d'Ancion, je pense plutôt à "Blue Collection" comme finition, c'est ce que j'avais, c'est un excellent plan !!!

Non,en fait en belgique c etait colour collection.Avec vitres avants electriques,veroullage central a distance,air co,teinte metal,jantes 15 pouces,retros chauffants electrique,pare brise chauffant,radio cd.J espere qu en 1600,elle vas pas trop consommer?

[citation="TomTom888"]Si c'est en 15, 195/60 15 avec les jantes alu souvent, mais également les jantes en tôles sur les 2.0 phase 1 il me semble. [/citation]
 
petit complément : jantes en tôle aussi sur la 1.8 phase 1 ( avant que je lui mette des jantes alu )

 
OK pour le nom je savais pas, dsl...
 
Cette finition est très sympa, joliment présentée et bien équipée.
 
Pour la consommation du 1600 je sais pas trop, moi c'est ce qui m'a fait vendre ma 2.0 (entre autres), car je tournais entre 12 et 13 l / 100 kms de moyenne !!!

Ha bon ,tu tirais alors?

Bonsoir a tous.Voila j ai enfin ma focus 1600 de 2002.C est le premier jour.Mon dieu quelle plaisir a conduire,moteur tres souple et tres nerveux,tenue de route impeccable.Bref,je suis comble.Je vous tiens au courant deans quelle que jours.

Petite question : en installant mes jantes alu, le gars de Norauto m'a dit qu'il faudrait que je fasse bientôt remplacer mes disques de freins avant + plaquettes (dans maximum 5000km). Ma Focus a 73000km. Est-ce un kilométrage normal ?

Kilométrage normal, je sais pas... tout dépend du type de parcours !!!
 
J'ai eu une Toyota Starlet qui avait encore disques ET plaquettes d'origine à 105000 kms... je faisais principalement de l'autoroute, donc pas vraiment d'usure des freins.
 
Sur ma Focus 2.0, quand je l'ai vendue à 40000 kms, un ami mécano m'avait dit que mes plaquettes étaient à mi-usure, et les disques nickel.

 
50% route, 50% ville en ce qui me concerne.

 
 
Ca parait encore raisonnable Surtout si tu roules en ville. La mienne a bientot 90000 mais les disques ont déjà été remplacés sous garantie car ils étaient voilés.
 
Donc je saurais pas comparer. Mais pour ton cas ça me semble une usure normale (compte au moins 200€ pour le remplacement).

Ok, merci. 2006 va être l'année du début des gros frais : freins à changer puis il faudra que je pense à la courroie de distribution (car elle a eu 5 ans en novembre)

Petite question?sauriez vous me dire combien de watt fais la radio 6000 dans une focus de 2002?merci.

Tres bon achat ancion!!!

Bon, une bonne nouvelle pour tous les amateurs de la Focus. Comme vous le savez certainement, Gronholm a remporté dimanche le Monte Carlo.
Première sortie de la Focus II WRC et première victoire!
 

 
Sources: Le Vif.be
 

Ford : leader du marché anglais grâce à la Focus
 
Pour la 29ème année consécutive, Ford a terminé l’année leader du marché automobile britannique. La marque à l’ovale bleue a en effet immatriculé plus de 347.500 véhicules neufs en 2005, dont plus de 145.000 Focus II. Cette dernière devient ainsi la voiture la plus vendue au Royaume-Uni.
 
 

 
Sources: http://www.aujourdhui.ma/automobile-details40422.html
 
 

Merci finofino

Bonsoir a tous.Voila 4 jours que je possede cette merveille.Je n ai qu un mot.Combler,et la conso est parfaite pour un 1600 de 2002.Avec 326 kilometres,je suis entre le quart et la moitier.Un reve.A bientot.

Bonjour à tous.
 
Je possède une Cus Clipper Blue collection de 2001 (colour collection chez nos amis belges) en version 1.8 tddi.
 
Elle a maintenant 165000 km et j'ai l'impression qu'elle est neuve!
 
Il faudrait que je mette une photo, d'ailleurs.
 
Je fais que de l'autoroute et de la route, entretien exclusif Ford depuis le début, ça doit aider.
 
Par contre, deux choses me chagrinent:
 
- dans AutoPlus (je sais que c'est une source "imparfaite", mais bon...) ils disent que les casses de pompe à injection sont de plus en plus fréquentes sur les tddi et tdci de 2000 et 2001.
Est-il possible de faire vérifier quelque chose lors de la révision, pour éviter une casse éventuelle? C'est 1500 à 2000 euros en cas de casse, donc...
 
- Et puis, je veux changer le pommeau de levier de vitesse qui est en métal gris (tout froid l'hiver). Pourquoi ne pas avoir mis un pommeau en cuir, comme le volant, ou même en plastique?
 
Pourtant, Ford n'est pas radin!
 
Bref, quelqu'un sait combien ça coûte de le changer chez Ford?

nabokov a écrit :   Bonjour à tous.   Je possède une Cus Clipper Blue collection de 2001 (colour collection chez nos amis belges) en version 1.8 tddi.   Elle a maintenant 165000 km et j'ai l'impression qu'elle est neuve!   Il faudrait que je mette une photo, d'ailleurs.   Je fais que de l'autoroute et de la route, entretien exclusif Ford depuis le début, ça doit aider.   Par contre, deux choses me chagrinent:   - dans AutoPlus (je sais que c'est une source "imparfaite", mais bon...) ils disent que les casses de pompe à injection sont de plus en plus fréquentes sur les tddi et tdci de 2000 et 2001. Est-il possible de faire vérifier quelque chose lors de la révision, pour éviter une casse éventuelle? C'est 1500 à 2000 euros en cas de casse, donc...   - Et puis, je veux changer le pommeau de levier de vitesse qui est en métal gris (tout froid l'hiver). Pourquoi ne pas avoir mis un pommeau en cuir, comme le volant, ou même en plastique?   Pourtant, Ford n'est pas radin!   Bref, quelqu'un sait combien ça coûte de le changer chez Ford?

 
 
 
Pour la pompe à injection je sais pas t'aider.
 
Par contre pour le pommeau, je vois pas ce que tu veux dire
 
Chez toi il est en métal T'as pas une photo car j'arrive pas à visualiser. Ce que je te conseille c'est d'aller dans une casse, et de faire un échange. Si le gars de la casse est sympa, ça te coutera par un roro
 

Concernant le pommeau, j'ai fait l'inverse ! : j'en avais un en cuir que j'ai remplacé par un autre en alu.
(par contre c'est vrai que l'hiver c'est froid)

benja85 a écrit :   Pour la pompe à injection je sais pas t'aider.   Par contre pour le pommeau, je vois pas ce que tu veux dire   Chez toi il est en métal T'as pas une photo car j'arrive pas à visualiser. Ce que je te conseille c'est d'aller dans une casse, et de faire un échange. Si le gars de la casse est sympa, ça te coutera par un roro

 
Oui, c'est une série limitée Blue collection.
La console centrale est aussi en imitation alu. J'ai pas de photo là mais j'en mettrai une plus tard.

 
Et tu l'as acheté chez Ford? Combien? Tu l'as monté tout seul?

Pour le monter/démonter, il suffit de le visser ou dévisser de son support (la tige métalique).  
Il est vissé assez fortement pour ne pas bouger quand on change de vitesses, mais il ne tient que comme ça.

 
Non, acheté en grande surface. Je confirme, c'est très simple à monter. Deux bagues sont fournies pour pouvoir s'adapter à la plupart des leviers de vitesse.
J'avais dû l'acheter en promotion pour une dizaine d'euros.

Sur focus 1600 essence,il vaut mieux changer les bougies a 45000 kilometres ou a 60000 kilometres,as votres avis?

Le remplacement des bougies dépend de leur état, lequel est la conséquence de l'utilisation qui est faite du véhicule (type de trajets notamment).
 
Le + simple : tu en démontes une et regarde l'allure qu'elle a.
 
Autre signe d'un remplacement nécessaire : une consommation qui grimpe anormalement.

[citation]Le 17/01/2006 à 08:47, benja85 a écrit :
Alors cet essai Qu'est-ce que ça donne
 
 
 
 
 
 
j'ai enfin essayé; ça me plait beaucoup mais que pensez vous du prix?
focus tdci 115 xtrend 3 portes 11/2003 45000kms 12550€