Reprise du message précédent :

davdello a écrit :   J'envisage dans mes choix pour changer de voiture une Focus II TDCI 133ch.     Or en faisant un comparatif via "Zeperfs" (ça vaut ce qua ça vaut mais donne une indication ) je m'aperçois que la différence est loin d'être flagrante entre Tdci 115 et 133   Voire le 115 meilleur kif kif en accélérations...   Pour des personnes qui auraient disposer des deux, pourrais je connaître leur avis, Merci

 
Ben moi j'ai essayé la Focus II qu'en 1.6 TDCi 110 chevaux. C'était lors de la présentation, et la voiture avait peu roulé, mais je la trouvais pas vive.
 
Quant à la différence entre 2.0l TDCI 133 et 1.8 TDCi 115, j'ai une base de comparaison.
 
Mon frère possède une V50 2.0d et moi une Focus TDCi 115. On a une fois fait une comparaison sur autoroute, et en accélérations et reprises, c'est assez kifkif, comme tu l'as dit.
 
Par contre en allonge, y a pas photo le 2.0 est meilleur.
 
Ce qu'il faut voir c'est que la Focus II a grossi, et s'est considérablement alourdie par rapport à sa devancière. Ce qu'elle a donc gagné en puissance, elle le perd en légereté
 
Il faut dire aussi que la TDCI 115 est pour le moins très vive, et que réaliser un statut quo face à elle est déjà un honneur!
 
Pour info, une A4 TDI 130 reste derrière moi en accélération
 

Ok merci de ce point de vue éclairé
 
Heureusement que je dispose du TDI 130 dans une Ibiz pour te tenir
 

je dois aller essayer une ford focus break ghia essence 1,8l chez Ford occasion.  Le prix de vente est affiché à 6800 euros,elle a 115 000 km.Est-ce -une bonne affaire?

Très cher
 
J'ai vendu en février dernier ma 2.0 qui avait 4 ans et 40000 kms pour 6500 € ; certes c'était une 3p et pas un break, mais quand même !!!

 
Vraiment très cher. J'avais acheté ma 5P 1.6L avec 57000km 7000€. Et le 1.8L décote plus vite que les 1.6L et 2.0L si mes souvenirs sont bons.

IL y a beaucoup de focus en occasion et pour pas cher avec peu de km

merci,les conseillers.Je trouve effectivement le prix trop élevé quoique c'est un professionel qui vend...Je me  demande aussi s'il ne valait pas mieux acheter une diesel? Je dois transporter du matériel genre sono haut parleurs..etc Quel véhicule ferait l'affaire? C'est une seconde voiture

Je l'avais également acheté chez un professionnel, une concession Ford avec une garantie d'un an donc certains se touchent un peu sur les prix.
 
Pour l'achat d'un diesel tout dépend du nombre de kilomètres que tu fais. A prix égal tu auras plus kilométré et plus ancien qu'en essence. Après tu peux préférer l'agrément d'un diesel ce qui est ton droit.
 

benja85 a écrit :   super idée Focus Vs Mazda 3   Si possible avec photos!

Faudrait que je trouve un possésseur de focus 2 en Lorraine pour cela

je fais près de 20 000 km par an .  on m'a dit que la consommation en essence sera toujours supérieure à celle du  diesel.Je ne sais vraiment pas quoi acheter!

 
Il est vrai que les diesels consomment moins que les essences mais la différence de prix fait que parfois c'est très long à rentabiliser. De plus les entretiens sur les diesels sont plus chers et plus rapprochés. Donc il faut bien faire ces calculs. Après tu peux préférer l'agrément de l'un ou de l'autre ce qui fera pencher la balance d'un côté ou de l'autre.  
Pour te donner un ordre d'idée je consomme entre 6.5 et 7L avec ma Focus 1.6L. LA consommation du tdci correspondant (le 100cv) doit être inférieur de 1L aux 100.

Focus ? Quel bizarrerie de prendre une connotation affiliée au bébé phoque. N'achetez pas de Focus, il y a de la peau de Bébé Foc dedans et Brigitte elle aime pas.

 
Intérêt de ce post ???

benja85 a écrit :   Ouais c'est vrai que 16 17l ce serait vraiment trop!     Si tel était le cas il y aurait deux explications:   - soit tu roules comme un peté ou en 3ème à 130 sur l'autoroute; - soit ta voiture a un "léger" problème   De plus je te conseille de faire le calcul réel de la consommation, et de pas trop te fier à l'ODB qui n'est pas trop précis!

 

Non, je ne roule pas comme un taré. J'ai fait le paris nantes à 140 145 compteur (= 133-138 reel), soit 390 km d'autoroute. La dessus se rajoute 30 bornes de ville. Soit 420 bornes. J'ai mis pile 42 litres pour retrouver mon plein, soit 10 litres au cent de moyenne pour mon parcours. Sachant que l'odb marquait 9.5 de moyenne sur l'autoroute, ca doit du coup pas etre loin de ca.
Pour la ville, evidemment que je ferais aussi une moyenne à la mano. Mais d'apres l'odb, je tourne a 17 - 18 litres sur petits trajets bourés de feux. (mais pas d'embouteillage). Je roule doucemment comparé a mon ibiza 2 litres gti qui avancait tres energiquement sur un meme filet de gaz pour une conso de 10-11 litres en ville.

A suivre.

philb12 a écrit :   Non, je ne roule pas comme un taré. J'ai fait le paris nantes à 140 145 compteur (= 133-138 reel), soit 390 km d'autoroute. La dessus se rajoute 30 bornes de ville. Soit 420 bornes. J'ai mis pile 42 litres pour retrouver mon plein, soit 10 litres au cent de moyenne pour mon parcours. Sachant que l'odb marquait 9.5 de moyenne sur l'autoroute, ca doit du coup pas etre loin de ca. Pour la ville, evidemment que je ferais aussi une moyenne à la mano. Mais d'apres l'odb, je tourne a 17 - 18 litres sur petits trajets bourés de feux. (mais pas d'embouteillage). Je roule doucemment comparé a mon ibiza 2 litres gti qui avancait tres energiquement sur un meme filet de gaz pour une conso de 10-11 litres en ville. A suivre.

 
 
Pour les 16-17l c'est en consommation instantanée?  
 
Ou alors tu remets ton ODB à zéro à chaque fois?  
 
 

 
 
Moi je dis que ça peut ne pas être une mauvaise affaire. Une clipper, et Ghia en plus, cote mieux
 
Il faudrait savoir quels sont les équipements, et aussi de quelle année elle est. Si tu peux un peu négocier, et que tu as une garantie, pourquoi pas.
 
115.000 c'est vraiment rien du tout J'ai vendu ma clipper à 211.000 elle est était comme neuve (voir page 1 du topic)
 
Donc si tu en dis plus sur cette voiture, on pourra se faire un avis plus objectif
 
 
 
NB: pour le chargement, la Focus clipper est un must

benja85 a écrit :   Pour les 16-17l c'est en consommation instantanée?     Ou alors tu remets ton ODB à zéro à chaque fois?

 
Je remet l'odb à zero, puis me fie à la moyenne apres avoir roulé quelques bornes.  
En instantannée, ca fait trop peur!

J'ai essayé la focus Clipper. J'ai constaté qu'elle tirait légèrement sur la droite et même après plusieurs essais.J'étais surpris par le bruit du moteur a tel point que je croyais avoir affaire à un diesel,il faut dire que le moteur était froid. On m'a dit qu'on ne pouvait pas enlever l'assise arriere?

 
 
Ca semble bizarre... Soit il lui faut une simple géométrie, ou alors elle a peut être été accidentée.
 
Quoi qu'il en soit tu dois exiger qu'ils règlent les problèmes avant
 
Ouvre le capot, et essaie de voir si les éléments ont l'air d'origine ou s'ils auraient pu être pliés/repeints.
 
Pour le bruit, ça doit pas être normal non plus Pour avoir conduit quelques fois une 1.8l essence, je n'ai pas le souvenir qu'elle était bruyante. Beaucoup moins qu'une diesel (TDDi) ça c'est sur!
 
Que veux-tu dire par "enlever l'assise arrière"?  
 

Enlever les sieges arrières et ne garder que les sieges avant

Bah tu peux juste rabattre les sièges pas les enlever. C'est une banquette 1/3 2/3   pas des sièges démontables.

Bonsoir,je suis jeune conducteur et on mepropose une focus de 2000 trend 3p avec 65000km pour 3300euros elle est très bien entretenu(c'est une vieille dame qui l'a)elle a la clim mais c'est une 1.4 essence,que donne ce moteur dans la focus et que pensez vous de l'occasion svp? Merci

Le prix est correct vu ta description, la trend est bien équipée il me semble (ça change souvent chez ford, donc je ne suis pas certain, à mon avis elle a au minimum la clim, 2 airbags, les jantes alu, antibrouillards, autoradio (K7) avec commandes au volant, console imitation alu...).
le moteur est un peu juste pour la focus qui est plutôt lourde, et la consommation est un peu élevée quand on tire dessus. Le moteur superieur (1.6 100ch) est beaucoup plus à l'aise, mais aussi plus cher à assurer.  
Si tu as la possibilité, faire un essai sera la meilleure façon d'avoir ton opinion !

Une Trend de 2000 n'aura de série ni la clim, ni les jantes alu, ni les antibrouillards, ni l'autoradio : tout cela est en option !
 
J'en suis certain, car mon ancienne Focus était une Blue Collection, série limitée sur base de Trend avec les options que je viens de citer.
 
Après en 1.4 je ne sais pas ce que peut donner une Focus, à mon avis pour un jeune conducteur c'est une bonne solution : l'excellent chassis contiendra sans problème la puissance moteur, permettant de se faire la main tout en restant en sécurité.

 
 
 
3300 euros
 
Si la voiture est dans un bon état, et que la vieille dame en était la première propriétaire, FONCE!!!
 
A ce prix tu ne trouveras rien d'aussi récent dans cette gamme, ou alors avec beaucoup plus de kilomètres
 
Maintenant, c'est vrai que le 1.4l n'est pas un foudre de guerre, mais si tu es jeune conducteur, c'est pas mal.
 
Tu pourras faire tes armes sur un véhicule pas trop puissant mais tenant très (très) bien la route, et ton assureur n'aura aucune difficulté à t'accepter!
 
En conclusion, s'il n'y aucun soupçon sur l'historique de cette Focus, n'hésite pas, prends là. A ce prix tu ne seras pas déçu
 
Si tu as d'autres questions n'hésite pas!
 
 

Merci pour vos reponses,je suis allé voir la voiture ce matin et la voiture a un historique parfait,elle a été acheté neuve par son actuelle propriétaire et je bénéficie de toutes les factures depuis l'achat,la voiture a toujours dormi au garage et est comme neuve! C'est une trend noir métal 3p toutes options même l'autoradio et la clim ainsi que les jantes. Bon passons a l'essai et bien le moteur c'est vrai n'est pas un foudre de guerre mais est très discret et agréable a conduire en plus il est très souple et ce n'est quand même pas un veau loin de là! Sur route il est même vif je pense que c'est en côte sur autoroute qu'il doit ramer mais je vais pas rouler souvent sur autoroute. Voila je dois rapeller ce soir pour donner une réponse je pense que je vais dire oui mais vous qu'en pensez vous?

 
 
-> Citation, con.... de correcteur!

 
N'hésites pas, fonce !!!

J'ai rappelé la dame plus tôt que prévu et j'ai décidé de la prendre,je l'ai ce soir je pouvais attendre mais je suis trops impatient je pense avoir fait une bonne affaire a ce prix la une focus tout équipé avec si peu de bornes! Enfin bref je suis tout heureux et je vais être l'un des rares a avoir une focus 1.4 sur ce topic! Merci a tous pour vos commentaires.

 
 
 
T'as eu raison
 
Ca aurait été trop dommage que la voiture soit vendue à quelqu'un d'autre suite à ton indécision!
 
Décris nous au plus vite tes impréssions!  
 

Sa y est j'ai ma focus et après une journée d'utilisation ,je suis enchantée! La tenue de route est excellente,le confort très bon et de plus le moteur 1.4 certe peu puissant est quand même très agréable a utiliser et assez nerveux,de plus il est très silencieux! Et puis les performances sont bonnes, moi qui ne roule que dans ma ville et au alentours c'est un moteur largement suffisant et étant jeune conducteur je ne paye pas trops cher d'assurance avec ce moteur. Bref moi je conseille ce moteur aux gens qui ne roule pas souvent sur autoroute et qui effectue que des petits trajets pour cela ce moteur est idéal! D'ailleurs j'ai lu en entier le topic et personne n'as une 1.4 en focus je crois? Niveau consommation pour l'instant elle a l'air très raisonnable.Merci

 
 
 
 
Des photos ?!  
 
 

Je ne peux pas faire de photos je n'ai pas d'appareil photos numérique mais je vais essayer d'en taxer un pour que vous voyez ma merveilleuse voiture! Et oui aprés une semaine et demi j'en suis toujours aussi enchanté et de plus la consommation est vraiment raisonnable,on ne voit pas beaucoup de a avec des focus mais pourtant une 1.4 comme la mienne est une voiture parfaite quand on est jeune conducteur,économique(tant en assurance qu'en essence)confortable et assez performante. J'ai poussé mon moteur sur autoroute,ben une fois lancé(c'est un peu long c'est vrai)je l'ai poussé a 180 km,c'est sur en côte sa s'écroule un peu mais c'est largement suffisant! Merci.

Bonjour a tous.
Voila je compte changer de voiture bientot (après l'hiver en fait) et je commence a me renseigner.
Je dois avouer que le style est le principal critère dans mon choix (en respectant mon budget bien sur...)c'est pourquoi je me suis intéréssé à la focus.
En voyant les annonces j'ai été très surpris de voir des focus avec si peu de kilomêtre à des tarifs assez bas: je suis donc encore plus intéréssé.
Mais j'ai entendu dire qu'elle souffrai de problème de fiabilité assez récurents.
Voilà pourquoi j'ai décidé de m'adresser à des possesseurs de focus, avez vous connu des problèmes récurrents?
 
Le modèle qui m'intéresserait est la focus coupé 2.0
 
Merci a+

A ma connaissance il n'y a pas de problèmes de fiabilité importants sur les modèles essence. Tout au plus le pot d'échappement qui s'abime vite en fonction de l'utilisation.

 
Hello,
 
Bonne idée pour la décote, j'ai vendu mon coupé 2.0 tout équipé en février, elle avait 4 ans et 40000 kms, pour 6500 €...
 
Comme je l'ai déjà dit dans ce topic, c'est une excellente auto, seul point noir la consommation...
 
SI tu as besoin de plus d'infos sur ce modèle, n'hésite pas.