Je suis en train de me tater entre l'actuelle Clio et la new
 

 
Et vous ?
 
A+

Si je devai en prendre une , ça serai la DCI 120 avec une bonne finition , genre luxe ..

"Bravo" la performance de sortir, sur une voiture d'aussi grande diffusion, un nouveau modèle qui consomme plus de 10 % (en diesel) que l'ancienne à l'heure des pics de pollution et de la hausse du prix du gazole
 
On se demande bien à quoi ça sert que Renault fasse des merveilles en F1

Blackdress a écrit :   "Bravo" la performance de sortir un nouveau modèle qui consomme plus de 10 % (en diesel) que l'ancienne à l'heure des pics de pollution et de la hausse du prix du gazole

 
Je suis pas sur que les autres marques fassent mieux (sauf Toyota) ! Alala toujurs critiquer Renault, c'est une manie.
 
Moi la RS, je l'attend avec impatience. Mais bon ce sondage est bizarre car le choix se fai en fonction de nos moyens.

 
Ben oui, justement, Toyota c'est pas nécessairement tout rose, mais il y a la Prius et le D4D CleanPower
 
En plus ils créent des emplois chez nous
 
Moi je ne critique pas nécessairement Renault, mais là j'avoue qu'ils me déçoivent, comme VW d'ailleurs.
 
Seul PSA sauve l'honneur avec la généralisation progressive de son Fap en série.

 
Je demande de répondre à ceux qui vont la commander dans les jours ou mois à venir, pas ceux qui ne l'acheteront de toute facon pas !!
 
C'est comme moi, j'aimerais une RS (dans mes reves ) mais je vais acheter rellement une dCi 85 ... understand ?!  

 
Y'a pas de dci 120 pour le moment!

Et je ne suis pas sur qu'il y en aura

Je le sais bien , c 'est pour cela que je ne compte pas l'acheter.
 
 
 

A défaut de motorisations diesels aptes à remplacer la mienne pour le moment ; je vote la RS

Quand est ce qu'elle sera configurable sur le site de renault?
 
Et pourquoi ils la sortent pas avec un petit turbo essence ou a la rigueur le 2L de 138 cv ?

Mon fils était hier à une présentation pour les professionnels, elle semble particulièrement réussie sur tous les plans, confort, silence, dynamique, esthétique...
Elle devrait faire un tabac, cette caisse!

J'ai pas trouvé le configurateur
Pour le moment, y'a que ca : http://nouvelle-clio.renault.fr/index_minisite.php?country=fr

Peut-etre une 1.2l ou 1.4l mais dans 6 mois mini si ca se fait.

 
Le 2.0 T de la Megane ne devai pas etre installée sur clio3
Ce serai bien et aussi le dci 120 ch pendant qu'on y est mais la je reve un peu quoique si fiat sort dans la punto un jtd de  120 130 ch pour contrer le tdi 130 de VAG c possible et esperé!

Pas avant 1 an le temps que la voiture soit à peu près fiabilisée. En 1.6 si il n'y a rien de mieux avant la RS, ou Dci 105 si je dois rouler beaucoup. Et toit panoramique bien sûr.

 
En effet, sauf :
 
+ de poids ;
 
+ de consommation et donc de pollution (en diesel, soit l'immense majorité des ventes)
 
...et toujours pas de Fap
 
D'où ma déception et mon coup de gueule, car c'est vraiment dommage.
 
Cela me fait penser aux gens qui ralent contre les délocalisations et le chômage mais veulent toujours payer moins cher sans regarder la provenance.
 
Là c'est pareil, d'un côté on râle contre la hausse du prix du carburant, de l'autre on encense - à juste titre - la nouvelle Clio pour nombre de ses qualités... mais en oubliant l'essentiel

Blackdress a écrit :   Ben oui, justement, Toyota c'est pas nécessairement tout rose, mais il y a la Prius et le D4D CleanPower   En plus ils créent des emplois chez nous   Moi je ne critique pas nécessairement Renault, mais là j'avoue qu'ils me déçoivent, comme VW d'ailleurs.   Seul PSA sauve l'honneur avec la généralisation progressive de son Fap en série.

 
Sauf qu'avec un FAP la conso augmente d'environ 7%...

 
On ne peut pas tout avoir... de toute façon on ne peut pas faire éternellement l'impasse sur la dépollution.
 
Il est certain que tout cela rend le diesel moins intéressant, surtout depuis que le prix à la pompe a presque rejoint celui du SP95.
 
Et surtout depuis les nouvelles perspectives ouvertes en essence (injections directes, downsizing...), a fortiori en hybride.
 
D'aileurs paradoxalement les versions essence de la Clio ont progressé je crois. Si c'est confirmé, je trouve équitable de le préciser

Je vote RS, étant pocesseur d'une RS2, j'en suis très content et j'attend avec impatience la RS2

Je vote RS, étant pocesseur d'une RS2, j'en suis très content et j'attend avec impatience la RS2

Doublement peu clair...

Adrien_sans_voiture a écrit :   Pas avant 1 an le temps que la voiture soit à peu près fiabilisée. En 1.6 si il n'y a rien de mieux avant la RS, ou Dci 105 si je dois rouler beaucoup. Et toit panoramique bien sûr.

Par la suite, il y aura un bloc 2.0L 140 ch, bloc moteur commun à Nissan

Voté 2.0 RS...comme la plupart des gens !!!

Romain_RS2 a écrit :   Voté 2.0 RS...comme la plupart des gens !!!

On voit qu'on est sur un site de fana qd meme qd on connait les volumes de vente en fonction des motorisations sur la Clio II  
 
Tu vas revenir à plus petit ?

Golfiste a écrit :   On voit qu'on est sur un site de fana qd meme qd on connait les volumes de vente en fonction des motorisations sur la Clio II     Tu vas revenir à plus petit ?

 

 
Peut être mais le turbo risque de me manquer surtout pour mouvoir une auto de ce poids ! Faut voir la Mégane Rs ph2 qui devrait sortir en même temps que les autres Mégane restylées (2006 ?) ou alors je change mon fusil d'épaule et j'achete un Spider Renault ou bien je deviens fou et je prend une Corvette C6
Tout ça pour dire qu'il y a quand même de bonnes chances que je prenne une Clio 3 Rs pour "essayer" Et toi toujours pas de sportive en vue ?

 
les temps changent, les besoins aussi  
A+

Golfiste a écrit :

 
Là où je fais le plein (Total), gazole ordinaire = 1.18, SP95 = 1.24, l'écart est même tombé à 1 centime il y a quelques semaines
 
Le diesel excellium sera plus cher que le SP95, ça c'est sur !

Blackdress a écrit :   Là où je fais le plein (Total), gazole ordinaire = 1.18, SP95 = 1.24, l'écart est même tombé à 1 centime il y a quelques semaines   Le diesel excellium sera plus cher que le SP95, ça c'est sur !

La, tu as choisi LA station ou c'est peut etre vrai mais j'ai regardé hier soir et les 15-20 cts d'euros sont tjs la ....

Blackdress a écrit :   Là où je fais le plein (Total), gazole ordinaire = 1.18, SP95 = 1.24, l'écart est même tombé à 1 centime il y a quelques semaines   Le diesel excellium sera plus cher que le SP95, ça c'est sur !

 
Pourquoi comparer le gazole excelium avec le SP95?
 
Si tu veux comparer le gazole excelium avec son équivalent essence, compare avec l'essence exellium

N'oubliez pas non plus que la clio actuelle sera sans doute encore en vente pendant un moment pour combler le trou dans la game.
 
Comme la nouvelle clio est plus grande, ce n'est pas exactement le même segment.
 
Je ne peux pas répondre à la question initiale car je n'ai pas l'intention d'acheter de clio pour l'instant. Au fait, ils la font en GPL?

Romain_RS2 a écrit :     Peut être mais le turbo risque de me manquer surtout pour mouvoir une auto de ce poids ! Faut voir la Mégane Rs ph2 qui devrait sortir en même temps que les autres Mégane restylées (2006 ?) ou alors je change mon fusil d'épaule et j'achete un Spider Renault ou bien je deviens fou et je prend une Corvette C6 Tout ça pour dire qu'il y a quand même de bonnes chances que je prenne une Clio 3 Rs pour "essayer" Et toi toujours pas de sportive en vue ?

 
Je la connais deja cette megane restylee, je peux juste vous dire que vous ne serez pas perdu et que les changements sont minimes; encore plus discrets que la laguna restylee...

Pas de nouvelle clio pour moi.
 
Quand je remplacerai la mienne, ce sera pour du plus gros ...
 
En plus, je préfère l'actuelle à la 3, question de goût

Idem, je préfère aussi l'actuelle.
Par contre, une 1.2 pourquoi pas, mais une D4Ft ^^