J'ai une 206 s16 de 2000 en 15 ( les plus rapide ) avec interrieur rc complet ( meme la casquette cuir ) ca vaut le coup de passer a une clio rs3 avec l'option chassis sport ?  
je vais sentir la difference de perf les difference a l'usage ?

Ceux qui vote oui ou non dite pourquoi ?

RUGAL a écrit :   Ceux qui vote oui ou non dite pourquoi ?

 
pourquoi ?

J'ai un pote qui a une s16 en 16" et j'ai une RS3. La différence est notable. Mais mieux vaut l'essayer pour te faire une idée.

RUGAL a écrit :   Ceux qui vote oui ou non dite pourquoi ?

 
Et celui qui vote blanc il dit quoi ? .

Le-Fou-Du-Web a écrit :   Et celui qui vote blanc il dit quoi ? .

pourquoi aussi tu vote blanc  

On sent ... |

RUGAL a écrit :   pourquoi aussi tu vote blanc

 
Parce que je sais pas et je voulais voir le résultat .

Super les gars, personne n'est capable de répondre à sa question mais alors pour répondre du n'importe quoi et pourrir le topic là y'a du monde hein...
Si tu es très satisfait de ta 206 S16, je pense que la suite logique serait peut être de passer à la RC qui possède également un chassis très affuté et des chevaux en plus par rapport à la tienne. En terme de reprise je pense que les 206 S16, RC et Clio RS3 se valent. C'est dans les tours que tu sentiras la différence. Fais un essai avant de faire ton choix...

Le-Fou-Du-Web a écrit :   Et celui qui vote blanc il dit quoi ? .

 
quoi ? .

Oui
La clioRS3 marche mieux, tient mieux la route, consomme autant que la S16, est mieux finie qu'une S16 normale (pas modifiée). En plus, elle se revendra mieux car c'est la clio 2 la plus performante (en dehors du V6 très marginal).

J'ai voté oui et je dis "pourquoi?"

En perfs et chassis tu vas sentir la différence
 
Aprés, personellement et aprés avoir eu deux clio : une dsi et une Rs2, la fiabilité et la finition n'est pas ce à quoi on pourrait s'attendre pour une caisse de ce prix.
 
J'oubliais, niveau conso avec la 206 tu vas sentir une différence

Oui ça vaut le coup car la Clio est bien plus performante et en plus la Clio est souvent considérée comme une des références de sa catégorie !

In Nomine Seth a écrit :   Oui ça vaut le coup car la Clio est bien plus performante et en plus la Clio est souvent considérée comme une des références de sa catégorie !

C'était la référence.
En attendant Clio3.

Tout depend l'usage,
 
Si c'est pour les perfs pures, à toi de voir si le budget à ajouter vaut les quelques dixiemes ou secondes de mieux.
 
Si c'est pour le plaisir et que la clio te plait, fais-toi plaisir.
 

Il est évident que la 206S16 est une bonne petite sportive.
Mais la ClioRS la surpasse sur tous les plans.
Il faut voir si le changement te coute cher ou pas, car c'est un autre monde.
 
Tu as des photos de l'intérieur de ta S16 pour voir les modifs ?

Passe a une 206 RC ou garde ta 16V.

Je penses que les 50ch supplémentaires de la Clio ne servent pas à rien...

Rien à voir!!
 
Le moteur est largement plus performant, je ne parle meme pas du chassis qui est une pure merveille...

 
Tout pareil.
Le F4R de la Clio est très bien conçu, la conso est très correcte, je maintiens un 7L de moyenne en ce moment, ce qui est surement moins que ta 206 S16
 
Sinon la RS2 est un peu plus abordable, et "passe-partout" que la RS2004 (pas de double sortie, moyennement discrète ). Mais bon 10cv en moins
 
La 206 RC fait trop HDI a mon goût, une RS2004 (et non pas rs3) avec CS, c'est vraiment du bonheur à tartiner ! ( ça c'est le slogan Nutella).

J'oubliais, en différence de perfs et de chassis il y a une bonne différence mais pas un monde non plus

marmotte74 a écrit :   Super les gars, personne n'est capable de répondre à sa question mais alors pour répondre du n'importe quoi et pourrir le topic là y'a du monde hein... Si tu es très satisfait de ta 206 S16, je pense que la suite logique serait peut être de passer à la RC qui possède également un chassis très affuté et des chevaux en plus par rapport à la tienne. En terme de reprise je pense que les 206 S16, RC et Clio RS3 se valent. C'est dans les tours que tu sentiras la différence. Fais un essai avant de faire ton choix...

Les sensations dans une RC ou dans une S16 sont exactement les meme je trouve. On a vraiment l'impression que c'est la meme voiture si ce n'est l'interieur et la taille des roues qui changent. A contrario un RS2 offre plus de sensations que les deux voitures citées precedemment. Donc une RS3 ca doit etre encore un peu mieux

Oui because je préfère 100 fois le chassis des Clio à celui des 206, surtout par rapport à ceux des millésimes avant 2002 ou le train arrière est vraiment fourbe (avis personnel), et parce que niveau moteur, sans être le jour et la nuit, la Clio marchera quand même plus fort de façon très sensible que la S16...

mup a écrit :   Oui because je préfère 100 fois le chassis des Clio à celui des 206, surtout par rapport à ceux des millésimes avant 2002 ou le train arrière est vraiment fourbe (avis personnel), et parce que niveau moteur, sans être le jour et la nuit, la Clio marchera quand même plus fort de façon très censible que la S16...

Pas si sensible que ca ! pour avoir comparer les deux je peux te dire que la clio accelere quand meme nettement plus fort que ce soit sur un depart 1ere 2eme ou sur autoroute Et encore je parle de la RS2 moi alors la RS3 n'en parlont pas.

J'ai  mis oui parcque deja niveau moteur tu passe un cran au dessu plus de sensation plus de performance, je te dis ca parcque j'ai une rs2 ( moins bien qu'une rs3 donc ) et par rapport a la 206 s16 de mon pote y a quand meme un bel ecart deja, la rs consomme moins et possede un chassi meileur mais moins joueur!
 
Donc sans hesité oui, sinon passe direct a la civic type r comme ca tu auras encore plus de différence!

La CTR est quand meme super tappe cul et si c'est pas pour aller sur circuit de temps en temps vaut mieux un peu plus de confort. Remarque la S16 est aussi un bon tappe cul dans le genre

Il parle de chassi sport sur la rs3 donc bon il en veut!

el chicanos a écrit :   Pas si sensible que ca ! pour avoir comparer les deux je peux te dire que la clio accelere quand meme nettement plus fort que ce soit sur un depart 1ere 2eme ou sur autoroute Et encore je parle de la RS2 moi alors la RS3 n'en parlont pas.

C'est bien ce que je dis, la différence sera sensible entre les 2 = différence facile à ressentir...

Ouais c'est pas faut ! apres la CTR fait un peu fast&furious quand meme ! apres c'est un cap psycologique a franchir hein

la ctr c'est parmis les auto au top!  
 
Pour ce qui concerne la différence elle est bien présente, mais encore une fois plus qu'en perf c'ets en sensation!

 
RS2004, ami clioteu, RS2004
La RS3 n'est pas encore sortie

 
Heu pas tant que cela, il y a seulement 44ch en plus ... De plus le couple est très proche et la boîte de la S16 bien étagée...
Pour ce qui est des perfs, la RC que j'ai pu essayé en comparaison de ma s16 ne justifiait pas un investissement à la seule vue des perfs . Par contre si on regarde le chassis ou le caractère moteur elle avait peut-être son mot à dire . Pour la RS2004 ça doit être similaire...

FatCat a écrit :   RS2004, ami clioteu, RS2004 La RS3 n'est pas encore sortie

Oui pas faux je m'y perd avec ces phases rs 2004 !! De la bombe quoi!

LE MARSEILLAIS a écrit :   Oui pas faux je m'y perd avec ces phases rs 2004 !! De la bombe quoi!

 
De la bombe baby