Bonjour à tous!
 
Est ce qu'il y a des personnes qui auraient testé ou qui posseraient une smart roadster ou roadster-coupé, en version 82Ch? J'aimerai connaître vos sensations, vos remarques positives et négatives...
Est ce que c'est une voiture joueuse, qui peut partir en glisse tout en étant controlable , est ce que l'on se fait plaisir sur les petites routes? Est ce que c'est roulable sur l'autoroute? Est ce relativement "confortable" sur long traget? Est ce possible d'en faire une voiture de tous les jours?
Voila en gros mes questions...
J'attends vos nombreusues remarques!

>Bonjour à tous!
 
Salut
 
>Est ce qu'il y a des personnes qui auraient testé ou qui posseraient une smart >roadster ou roadster-coupé, en version 82Ch?  
 
J'ai un 100ch c'est pas grave ?
 
>J'aimerai connaître vos sensations, vos remarques positives et négatives...
>Est ce que c'est une voiture joueuse,
 
CA depend ce qu'on appelle joueuse. Si c'ets qu'a la moindre solictiation le cul veut passer devant, alors non. (pour oi c'ets pas ca etre joueur)
 
> qui peut partir en glisse tout en étant controlable
 
ENtretenir un drift avec 82ch et un antipatinage, c'est pas franchement facile. Mais c'est faisable, en deconectant tout aide a la conduite
 
> , est ce que l'on se fait plaisir sur les petites routes?  
 
Grave !
 
>Est ce que c'est roulable sur l'autoroute?  
 
Biensur, mais c'ets loin d'etre une classe S
 
>Est ce relativement "confortable" sur long traget?  
 
Oui, etonnament. les sieges sont tres bien gaulés.
L'amortissement do'rigine est vraiment bien pour une voiture de cet accabi
 
>Est ce possible d'en faire une voiture de tous les jours?
 
oui , 115500 km depuisjuin 2003 pour ma part
 
>Voila en gros mes questions...
>J'attends vos nombreusues remarques!
 
 
Allez, viens faire un tour ici :
 
[url=http://www.smartactive.fr]www.smartactive.fr[code]

Merci Smart fury pour ta réponse. Je commençais a désespérer!!
Tu as la version Brabus?
Est ce que l'entretien suivit chez smart n'est pas trop élevé?
Elle a vraiment un look hors norme cette petite voiture.
J'ai lu un essai disant qu'elle manqué cruellement de punch avant 4000trs/min, est ce vrai?
Quelle version me conseilles tu, brabus ou 60Kw sachant que je compte la prendre d'occasion
 
Merci

qMerci Smart fury pour ta réponse. Je commençais a désespérer!!
 
Faut pas, des que ca parle de smart, je suis jamais tres loin
 
>Tu as la version Brabus?
 
NOn , version 82 avec prepa
 
>Est ce que l'entretien suivit chez smart n'est pas trop élevé?
 
COmme chez les autres constructeurs je diras, quoique la MO est aps donnée, mais bon. Le principale reproche c'ets l'intervale des revision tous les 10000km. Alors quand on roule normalement (15000/an) ca va, mais moi je suis fourré au SC tous les 2 ou 3 mois du coup
 
>Elle a vraiment un look hors norme cette petite voiture.
 

 
>J'ai lu un essai disant qu'elle manqué cruellement de punch avant 4000trs/min, >est ce vrai?
 

C'ets un petit moulin et le tubro n'ets pas ageometrie variable. Donc peu d'ehchappement -> peu de poussée pour le turbo...  
MAis la prepa est vraiment mieux a ce niveau là
En gros c'et spltuto en dessous de 3000 qu'il ya pas grand chose, pour pousser hein, sinon on roule pepere sur un filet de gaz.
 
>Quelle version me conseilles tu, brabus ou 60Kw sachant que je compte la >prendre d'occasion
 
Tu prend une 82ch, pas trop kilométrée, et surtout tu sonde le proporiétaire pour voir s'il a bien pris soin de la voiture. Temps de chauffes, attente avant de couper le contact... lors de l'essais tu le laisse conduire la premiere fois. Tu vois comment il la demarre, cmmment il tire dessus (il est bon a froi d de pas trop soliciter le turbo, les manos te donne un indication utilies dans ce cas la justement), et surtout une fois qu'il aura tiré dedans (c'ets sur ) voir s'il laisse un peu reposer le moteur avant de couper...
Car c'ets bel et bien le rpobleme. C'est un petit moteur turbo, donc faut etre respectueux de la mecanique sinon ca tiendra pas longtemps.
*Bref, 82ch, jantes 16 en 205 et hop pitie prepa et là c'ets vraiment bien
DEmande a ceux qui etaient a la sortie circuit d'Abbeville ce WE comment ca tiens le pavé un roadster smart
 

salut !
 
moi, j'ai essayé une 82ch en concession et une brabus en essai privé au salon de l'auto. Je suis assez d'accord avec smart fury sur presque tout, sauf pour l'utilisation quotidienne ! moi perso, je roule en smart fortwo au qutidien, c'est assez jouable. Mais ne compte pas aller faire tes courses avec un roadster, coffre inexistant... par contre, si c'est juste pour aller bosser, pas de probleme...  
 
Concernant l'entretien smart, j'ai ma voiture en leasing, et l'entretien compris. Je trouve que je paye trop cher, et le service est pas terrible dans ma concession de metz.. maintenant, c'est peut-etre mieux ailleurs !
 
Sinon, je te conseille la version 82ch... si c'est pas assez pour toi, une petite preparation fera l'affaire (boitier electronique vendu en concession chez smart pour 600€) + filtre a air + eventuellement echappement, et t'auras deja de quoi te faire plaisir ! je trouve le surcout de la brabus trop important par rapport au reel benefice mecanique, maintenant, si tu es un inconditionnel de la sellerie cuir, rien a dire !
 
Derniere info, je sais pas d'où tu es, mais la rumeur court très fort ici en moselle que les prix en neuf sont très négociables, notamment directement à l'usine de hambach, de l'ordre de -4000€. D'ou la question, es-tu bien sur de la vouloir d'occasion ? les smart ne me paraissent pas des voitures très fiables à long terme, la garantie vaut peut-etre le coup...
 
A part ca, tres bonne petite voiture très fun a conduire !

>c'est assez jouable. Mais ne compte pas aller faire tes courses avec un >roadster, coffre inexistant... par contre, si c'est juste pour aller bosser, >pas de probleme...  
 
Ca c'et sparceque justement ut n'a "qu'essayé"
Je l'utilise en voiture unique depuis plus de deux ans ,et je vais faire mes courses (eau, lait, bouff, PQ et consor ) avec, je pars en vacances avec...  
On en met enormement plus que ne le laisse supposer de visu les deux coffres disponibles (et je n'au qu'un roadster normal, pas la versin coupé qui est bien plus logable biensur)
Elle est parfaitement vivable au quotidien
 
>Concernant l'entretien smart, j'ai ma voiture en leasing, et l'entretien >compris. Je trouve que je paye trop cher, et le service est pas terrible dans >ma concession de metz.. maintenant, c'est peut-etre mieux ailleurs !
 
D'unne concession a l'autre c'ets clair que ca change... Reste que dans l'enemble les prix ne sont pas bon marché. je dirais dans la moyenne haute
 
>Sinon, je te conseille la version 82ch... si c'est pas assez pour toi, une >petite preparation fera l'affaire (boitier electronique vendu en concession >chez smart pour 600€) + filtre a air + eventuellement echappement, et t'auras >deja de quoi te faire plaisir ! je trouve le surcout de la brabus trop >important par rapport au reel benefice mecanique, maintenant, si tu es un >inconditionnel de la sellerie cuir, rien a dire !
 
CLair, la brabus est superbe mais le prix est completment exagéré.
 
>Derniere info, je sais pas d'où tu es, mais la rumeur court très fort ici en >moselle que les prix en neuf sont très négociables, notamment directement à >l'usine de hambach, de l'ordre de -4000€. D'ou la question, es-tu bien sur de >la vouloir d'occasion ? les smart ne me paraissent pas des voitures très >fiables à long terme, la garantie vaut peut-etre le coup...
 
Fiable
Ca fait 95000 km que je roule avec une prepa... et roule toujorus aussi bien... sinon mieux, elle se met a plus rien consommer ! je suis sous les 6L tout le temps
Sauf sur cicruit ou là j'ai battu mon record avec un beau 16.6
 
>A part ca, tres bonne petite voiture très fun a conduire !
 
ET surtout facile ! on prend beaucou pde plaisir sans aller tres vite, elle st facile a emmener et a rattraper
 

Ah j'ignorais qu'on pouvait avoir autant de remise...Ca peut être intéressant...Mais j'ai un budget limité qd même,donc...
Par contre petite question concernant la prepa (apparement c'est celle de Théo) combien cela coute? Ressents tu vraiment une différence au niveau puissance et accéléaration?
Merci pour les conseils

Smart_fury, je me posais aussi des questions concernant la visibilité arrière. Hier je suis allé à mon SC, je suis monté dans le Road et j'ai été un peu surpris par le manque de visibilité arrière. Est ce que cela se verifie en conduite ou pas?
 
Ca y est je vais essayer le road cet aprem!

>Ah j'ignorais qu'on pouvait avoir autant de remise...Ca peut être intéressant.>..Mais j'ai un budget limité qd même,donc...
 
Ouais, mais vcomme je disais, attention al'ancien proprio. Les gens considernet de plus en plus les autos comme de sbiens de consomamtion courrante (1 an , voire 2 et on "jete" et donc ce soucient peu de la durée de vie de leur voiture
 
>Par contre petite question concernant la prepa (apparement c'est celle de Théo) >combien cela coute?
 
Dans les 500€.
 
> Ressents tu vraiment une différence au niveau puissance et >accéléaration?
 
surtout en reprise. sur le 0-100, l'antipatinage et l'embrayage automatique limite pas mal le truc... mais sur les reprises c'ets un autre monde.
 
>Merci pour les conseils
 
 

 
 

Salut,
 
J'ai un roadster coupé 82ch,
 
Niveau sensation de vitesse c'est , on se fait vraiment plaisir tout en restant aux vitesses légales.  
Ca m'est déjà arrivé de faire patiner les roues en arrière en épingle est elle réagis très bien .  
Son comportement est très sein et sécurisant même sous la pluie (les dérapages son bien rattrapé par l'ESP, par contre avec les pneu large sur les jantes 17 pouces brabus ça a une grosse tendance à l'aquaplanning).
 
Avec le coupé en utilisation quotidienne aucun problème, tu y met les courses pour 1 semaine (à condition de ne pas avoir une famille nombreuse )
Pour les vacances en couple tu rentres facilement les bagages pour 1 semaine voire plus (suivant l'attirail que madame emporte).
 
Sur l'autoroute avec 82ch, il vaut mieux tomber la 5 pour doubler éfficacement car la 6 c'est plutôt un mode economique.
Mais là ou tu prendra ton pied, c'est sur petite route, par une journée ensoleillé en ayant décapoté .

repins a écrit :   Salut,   J'ai un roadster coupé 82ch,   Niveau sensation de vitesse c'est , on se fait vraiment plaisir tout en restant aux vitesses légales.   Ca m'est déjà arrivé de faire patiner les roues en arrière en épingle est elle réagis très bien .   Son comportement est très sein et sécurisant même sous la pluie (les dérapages son bien rattrapé par l'ESP, par contre avec les pneu large sur les jantes 17 pouces brabus ça a une grosse tendance à l'aquaplanning).   Avec le coupé en utilisation quotidienne aucun problème, tu y met les courses pour 1 semaine (à condition de ne pas avoir une famille nombreuse ) Pour les vacances en couple tu rentres facilement les bagages pour 1 semaine voire plus (suivant l'attirail que madame emporte).   Sur l'autoroute avec 82ch, il vaut mieux tomber la 5 pour doubler éfficacement car la 6 c'est plutôt un mode economique. Mais là ou tu prendra ton pied, c'est sur petite route, par une journée ensoleillé en ayant décapoté .

 
Encore un avis qui me motive!! Alalalalalala!!
Vivement cet aprem pour tester ce petit bijou!!
Vous allez me faire craquer les gars!!
Et niveau assurance, c'est pas enorme, non?

niveau assurance non.  
CV fiscaux. Si ton assureur n'est pas un escroc il te fera pas payer le prix d'un elise
 
Pour l'autoroute, passer la 5 pour douler ? euh ...

En effet le manque de visibilité latéral arrière sur le coupé est assez génant pour se garer mais c'est le cas sur la pluspart des coupés.  
 
Niveau assurance, on est dans les 800€ / ans en tout risque avec 15% de bonus pour le coupé avec Hard Top, donc très raisonnable.
 

Niveau étanchéité ca donne quoi? La capote est suffisante ou le hard top et qd meme préférable?

 
Pas donné ca quand meme
 

J'avoue que je m'attendais a moins quand même

 
Je crois que je suis a 480 avec 40% moi
Sur PAris qui plus est

Smart_Fury a écrit :   niveau assurance non.   CV fiscaux. Si ton assureur n'est pas un escroc il te fera pas payer le prix d'un elise   Pour l'autoroute, passer la 5 pour douler ? euh ...

 
Tu doit être trop habituer à ta prépa
Mais sinon pour doubler avec la 6 il faut une bonne anticipation.
 
 

repins a écrit :   Tu doit être trop habituer à ta prépa Mais sinon pour doubler avec la 6 il faut une bonne anticipation.

 
Mais meme , sur l'autoroute, faire un 120/140 tu passes pas la 5 ? la 5 plafonne 150/160. T'as pas besoin non plsu de faire des repises conon sur l'autoroute  

Smart_Fury a écrit :   Mais meme , sur l'autoroute, faire un 120/140 tu passes pas la 5 ? la 5 plafonne 150/160. T'as pas besoin non plsu de faire des repises conon sur l'autoroute

La prepa consiste en quoi exactemement? Reprog du calculateur + Admission?
Possible de repasser en mode 82Cv sans trop de soucis? Niveau échappement y aurait pas du travail a faire? Si oui tu sais si il existe des echappements pour Road?

Toujours des questions (plus j'y réfléchis plus je trouve des questions!!) j'ai vu que l'ESP etait déconnectable, qu'en est-il de l'antipatinage?

>La prepa consiste en quoi exactemement? Reprog du calculateur + Admission?
 
Pour ma part, uniquement une reprogramation par prise diag.
 
>Possible de repasser en mode 82Cv sans trop de soucis?  
 
Totalement reversible en cas de Probleme.
Theo devait commercialiser un appareil qui te permet de fflasher ou deflasher ta voiture a volontée (mais uniquement la tienne biensur) Interessant pour celui qui ne veu xpa les 100ch tout le temps;
 
>Niveau échappement y aurait pas du travail a faire? Si oui tu sais si il existe >des echappements pour Road?
 
Officielement, y a le Brabus, qui ajoute un peu de grave, mais rien de sensatioonnel, mais esthetiquement nickel.
Apres il ya toute sorte de choses plus ou moins exotiques
Mais deja d'origine, a l'interieur le bruit ets sympa sans etre trop envahissant...
 

He ben...ca en effet des points positifs pour ce petit jouet!
Concernant les points négatifs ca donne quoi?

 
Ca meriterait 20ch de plus de serie
Bruit a partir de 140. Bon c'ets pas vraiment fait pour ca, mais bon.
BOite lente au retrogradage, avec l'habitude ca va, mais peut mieu faire (pas de probleme en montée de rapport par contre)
ESP deconectable pas totalement (mais la aussi y a des solutions )
 
SInon autre spoints positifs, ca consomme presque rien, ca bouffe pas de pneus.
C'ets deja ca de gagné
 
T'es dans quel coin toi ?
 

Bon apparement y a plus de points plus que moins!
Je suis dans la région Montpelliéraine.  

 
ah oui je viens de voir ca... isnon je t'aurais bien proposer un e petite decouvert du road avec 100ch tant pis.
 
Attention pour les point spositifs et negatifs ca dependra des gens.
Y en aq ui visiblement peuvent pas faire les courses avec (ils ont un regiment chez eux ?), qui peuvent pas mettre plus qu'une vete dans le coffre arriere (ils ont des vestes doublées avec 30 cm de polystyrtene ?), qui peuvent pas faire d'autoroute avec une smart (faut croire que les motard doivent etre des extraterrestres pour en faire avec suelemtn deux roues et le vent dans la tronche )... enfin bref...  
Le mieux c'ets d'essayer, hesite pas a attaquer dans les ronds point, ca passe fort... Tres tres fort meme

Bien dommage pour moi...En tout cas merci!!
Il me tarde 17h pour aller faire mon petit Test!! Pensez vous qu'il soit possible de trouver un roadster ou roadster-coupé dans les 8000-10000€?
Mon budget si situe dans ces eaux là.
 
Encore merci a la communcuaté SMARTIENNE!!
 
PS: c'est réellement confirmé l'arret de la prod? Ou est ce un coup marketing?

 
malheureusement arretée.
 
8000 a 10000 € ca va etre short. d'autant que l'arrete de la prod a fait bondir les ventes... et meme en occaz ca se remue un peu...
Y aurait bien eu le miens dans ces tarifs... mais...

 
Aie... mais je désespere pas. Si l'essai est concluant je suis prs à aller en allemagne ou en suisse pour en acheter.
 

 
Mais?

Smart_Fury, si c'est de moi que tu parles pour les courses, je reviens sur ce que j'ai dit plus haut : si tu dis que c'est faisable, ca doit l'etre, mais ce que j'avais apercu du coffre ne le laissat pas présumer, a moins d'avoir la version vitrée et de charger comme un break ! Mais je reste quand meme sceptique : un pack d'eau ca rentre ?
 
Bon, sinon, soyons clairs, c'est pas le but d'aller faire ses courses avec cette voiture, et je regrette de ne pas en croiser plus.  
 
C'est vrai que vu le contexte actuel (prix du pétrole, boites à images...) ca reste une des seules voitures qui permet de se faire VRAIMENT plaisir à coût modéré (conso) et tout en restant dans les limites fixées par nos chères têtes pensantes !  
 
Pour moi, il y a d'autres choses qui sont rentrées en compte lors de l'achat, (ayant une personne de la famille en fauteuil roulant, ca, ca passe pas dans le coffre, et ca passe dans celui de la fortwo !!)  mais je peux te dire que l'hésitation à été longue !

>Aie... mais je désespere pas. Si l'essai est concluant je suis prs à aller en >allemagne ou en suisse pour en acheter.
 
Peut etre mais tu risque de tomber sur des 61ch a ce prix là
 
>Mais?
 
Mais j'arrive pas a le vendre !
Je voulais, puis je peux pas... Une fois qu'on y  a gouté...  
ET c'est pas cette nouvelle sortie circuit de ce WE qui me fait penser le contraire
 

>Smart_Fury, si c'est de moi que tu parles pour les courses,
 
NOn pas specialement, j'entend ca tout le temps
 
> je reviens sur ce que j'ai dit plus haut : si tu dis que c'est faisable, ca >doit l'etre, mais ce que j'avais apercu du coffre ne le laissat pas présumer, a >moins d'avoir la version vitrée et de charger comme un break ! Mais je reste >quand meme sceptique : un pack d'eau ca rentre ?
 
Les doigts dans le nez, et meme dans le coffre arriere si tu veux tout savoir.
Je te dois, pack d'eau, pack de lait, la bouffe de la semaine, etc... tout rentre.
 
>our moi, il y a d'autres choses qui sont rentrées en compte lors de l'achat, >(ayant une personne de la famille en fauteuil roulant, ca, ca passe pas dans le >coffre, et ca passe dans celui de la fortwo !!)  mais je peux te dire que >l'hésitation à été longue !
 
Ah là forcement... eT encore t'as du avoir tout un tas d'andouille qui ont du te rire au nez quand tu a dis que tu voulais acheter une fortwo

Je te comprends!!!!
Mais serieux c'est pas limite sur un circuit?

 
Ben oui, c'est clair... Pourtant, qu'est ce que c'est pratique ! Et les memes, ils font la gueule quand je paye mon parking a moitié prix J'ai meme un copain qui en a acheté une, après être monté dans la mienne.
 
Ca me fait aussi bien rire quand j'arrive sur un parking de supermarché avec un caddie bien rempli, et que je regarde la tête des gens autour... Et oui, avec un peu d'organisation, ca passe !  
 
Sinon, ca me désole qu'ils arrêtent la production de cette petite chose, c'est quand même bien dommage, tout ca parceque Smart n'est pas assez rentable... J'ai du mal a comprendre qu'il se vende plus de merco 500ch que du roadster smart, ou alors je me suis fait avoir sur mon salaire d'embauche...

 
limite ? naaaaaan
C'ets le panard total
juste un peu court dans les portions droite, en gros en perfs avec la prepa, sur la ligne droite je suis au niveau d'un  205 GTi 1.6 110ch. Ca parait logique d'ailleurs vu le poid de la 205.
Par cotnre dans les parties sinueuse, on mange de tout