Reprise du message précédent :

 
limite ? naaaaaan
C'ets le panard total
juste un peu court dans les portions droite, en gros en perfs avec la prepa, sur la ligne droite je suis au niveau d'un  205 GTi 1.6 110ch. Ca parait logique d'ailleurs vu le poid de la 205.
Par cotnre dans les parties sinueuse, on mange de tout

 
Encore un point positif!!
 
Alalala que dire...Je reviens à une de mes interrogations, concernant la capote. Suffit elle pour l'hiver ou faut-il versit serieusement dans le hard-top?

euh,non ca suffit.
Enfin je veux dire, c'ets une capote quoi.  
Qu'y aurait il d'ennuyeux pour l'hiver ?
 
hormis que c'ets naturellement plus bruyant que le hard top, c'ets quand meme vachement pratique de ouvrir et fermer quelque soit la vitesse

Smart_Fury a écrit :   euh,non ca suffit. Enfin je veux dire, c'ets une capote quoi.   Qu'y aurait il d'ennuyeux pour l'hiver ?   hormis que c'ets naturellement plus bruyant que le hard top, c'ets quand meme vachement pratique de ouvrir et fermer quelque soit la vitesse

Je voyais surtout vis à vis du froid ou de l'étanchéité en cas de pluie

 
etancheité,  0 problemes
le froid... l'habitaclet etant reduit ca rechauffe vite
Me titine dors dehors. aucun probleme de ce coté là et pourtant j'ai eu une serurer toute gelée en debut d'année

ok encore une bonne news...Si tu continues Smart_Fury tu vas vraiment me convaincre à rejoindre la communauté Smartienne pour de bon!!

bonjour à tous!
Je suis heureu de ce petit forum.
Je suis un ami de badboyprod et je vais tester le roadster avec lui cet apres-midi!
 
Je suis ravi de vos commentaires!
Surtout en ce qui concerne l'utilisation quotidienne.
 
En revanche (au risque de reposer la question) quelle est la consomation moyene de la belle?

Hello mon maxou!!
Vivement 17H!

Alors ca y est...C'est fait, le test du Roadster est fini...
 
17H00 MDX-roadsterman et moi même arrivons à notre SC.
Nous allons voir le vendeur, nous luis disons que nous sommes venu hier intéressé par un roadster, etc etc...
 
La il nous dit ok pour le test, on va prende celui là: un roadster-coupe, pack sport, noir, hard-top. La je me dis super "super il a les vitesses au volant"!! Le vendeur le demarre pour le sortir est là...quelle stupeur quand j'ai entendu le moteur.QUEL SON!! Incroyable qu'un petit 700Cm3 fasse un tel bruit deja je suis
Viens l'essai le gars nous dit donnez moi une pièce d'identité et allez y! Avec MDR on s'est regardé et on s'est dit "c'est tout? On y va?" Et nous voila parti avec...
Ca pousse, c'est bas, ca fait un super bruit, c'est dur mais confortable, bonne position, bonne assise, et quelle direction. Un peu dur au début la prise en main de la boite F1, mais tres vite on adore
On passe a la pompe pour mettre un peu d'essence, la jauge clignote ca nous effraie un peu. On en profite pour enlever le hard top: 1min 30sec montre en main!! Et hop nous voila en Cabrio!! Le pied!! Allez on va faire un peu de route national. Là tanqué à 35cm du sol on a l'impression d'être un jouet au milieu de la circulation! Tout le monde se retourne à la vue du Roadster!! On accèlere, 70,80,90,100Km/h on leve le pied qd meme et on deja l'impression d'etre à 140!! Un vrai plaisir!!
17H30 il faut deja ramener le Roadster...Bien triste de s'en séparer...Ce fut vraiment un test inoubliable, et vraiment j'en veux un!!!! C'est décidé je vais acheter un roadster-coupe pack sport + ODB. Maintenant me reste plus qu'a collecter les fonds et a trouver la voiture en occaz!!
 
Résumé:
 
les+:  
+ senstations de conduite
+ bruit du moteur
+ look ravageur
+ cabrio-coupe à la fois
+ propulsion
+ permet de garder son permis et son argent (conso) tout en s'amusant
+ une vrai voiture passion
+ palette au volant (schumacher inside)
 
les-:
- boite auto un peu lente
- pied au plancher au demarrage la voiture mais un peu de temps a décoller
- accoudoir sur le frein à main pas pratique
- visibilité un peu réduite
- prix
 
Mais sinon j'achète!!!
 
Merci ancore à vous pour vos conseils et commentaires!!
 
Je vous tiendrais au courant!!
 
 
-  
 

 
En mixte je tourne a moins de 6L/100 de 98
et ce avec ma prepa.
 

Bonjour à tous!
 
Comme vous l'a très justement dit badboyprod je faisais parti de l'essai de la belle.
 
Pour ma part le plus gros de tous les reproche reste la visibilité! pour ce rabatre dans la circulation, une fois ça va, deux fois et a la troisiemme bonjour les cervicales!!!
 
Sinon s'est genial a conduire, un vrai sauve permis!!
des sensation à partir de 70km/h!!
 
vraiment si je pouvait, la tout de suite j'en prendrais un.
faute de budjet j'attendrais un peu mais j 'en aurai un, un jour!!!!!!

>+ senstations de conduite
 
Ca... on t'avaisd prevenu
 
>+ bruit du moteur
 
C'ets pas une porsche mais certain de ces garagrisme font penser a un flat6 parfois.
C'ets sympa, mais faut pas exagerer non plus
Moi ce que j'adore c'ets pschuit de la wastegate
 
>+ look ravageur
 
Y en a qui aiment pas
 
>+ cabrio-coupe à la fois
 
Moi le coupé m'a embetté, car ouvert il est moins jolie que le roadster, par contre fermé il est superbe. Autre defaut, un coupé l'air s'engouffre dans la bulle arriere et ca fait beaucoup de bruit
 
>+ propulsion
 
C'ets marrant comme c'ets pas du tout la meme sensation hein... et pourtant y a pas de cavalerie derreire... maios ca pousse pas pareil
 
>+ permet de garder son permis et son argent (conso) tout en s'amusant
 
Euh... ... C'ets pas gagné
 
>+ une vrai voiture passion
 
Clairement
 
>+ palette au volant (schumacher inside)
 
Moi j'aime pas trop, j'adore le levir qui tombe super bien sous la main...
 
>boite auto un peu lente
 
Le mode auto est une horreur. Je l'utilise jamais
 
>pied au plancher au demarrage la voiture mais un peu de temps a décoller
 

L'antipatinage est vraiment trop present... Mais as tu enfoncé la pédale jusqu'au dela du point de kick down ? Car ca part plus comme ca. Si tu appuis jusqu'au moment ou ca resiste, ca prt trnaquillou, mais si tu appuis au dela, ca part plus fort.
 
>accoudoir sur le frein à main pas pratique
 
Ah !! L'horreur ce truc ! J'aurais honte a la place de smart d'oser proposer une mer **pareille
 
>visibilité un peu réduite
 
En effet, c'ets pas un scenic
 
>prix
 
TOut compte fait ? On peut pas aoiv rle  beurre et l'argent du beurre... mais c'ets vrai que 2000 de moins auraient été les bienvenus.
 
>Mais sinon j'achète!!!
>Merci ancore à vous pour vos conseils et commentaires!!
>Je vous tiendrais au courant!!
 
 
Et voilà... apres il va dire que c'est de notre faute !
 

[citation]Et voilà... apres il va dire que c'est de notre faute !  
 
ben oui un peu quand meme! lol
 
merci pour la conso!
 
en fait sa consomme autant que mon mazout qui ce bouge pas!
alors vu la différence plutot reduite du prix ca ira tres bien

 
Un peu quand même!!!!
 
Ce matin dans un de tes messages t'avais l'air de me dire qu'il y avait moyen de faire un truc sur l'antipatinage.J'ai révé, où il y a bel et bien un truc pour le rendre moins présent?

 
Me suis fait grilled la!!
 

badboyprod a écrit :   Un peu quand même!!!!   Ce matin dans un de tes messages t'avais l'air de me dire qu'il y avait moyen de faire un truc sur l'antipatinage.J'ai révé, où il y a bel et bien un truc pour le rendre moins présent?

 
 
Quand t'as une prepa oui....
Ca eradique toute aide a la conduite, mais c'ets une bidouille pas tres recommandeable

 
 
Tu parles niveau assurance ou juste que du coup ça drifte?

 

Assurance aussi en fait effectivement, la prepa deja...
 
Mais je parle bien entendu de "aps recommandable" car dangereux, et mecaniquement la voiture a pas été concue comme ca.
Plus d'ABS, plus du tout d'ESP, plus d'antipatinage (l'embrayage doit apprecier), plus d'aide au demarrage en cote (sur circuit c'ets moins grave ca ) plus d'AFU , etc... Brut de fonderie... Pour tout dire je l'ai pas encore fait... MAis le prochain coup j'essaye.

 
C'est ça qui est bon!! Bien entendu a usage modéré je parle pas de rouler comme ca ts jours mais de temps à autres, surtout sur circuit ca peut etre fun!!
 
Et tu peux flash ca indefiniment? Sans trop faire souffrir la partie electronique de la voiture? Quand tu reprog la caisse pour plus de puissance tu peux aussire prog toutes les aides et choisir ce que tu mets et enleves?

badboyprod a écrit :   C'est ça qui est bon!! Bien entendu a usage modéré je parle pas de rouler comme ca ts jours mais de temps à autres, surtout sur circuit ca peut etre fun!!   Et tu peux flash ca indefiniment? Sans trop faire souffrir la partie electronique de la voiture? Quand tu reprog la caisse pour plus de puissance tu peux aussire prog toutes les aides et choisir ce que tu mets et enleves?

 

 
La prepa, c'ets un flashage de la cartographie par la prise diag. Tu le fait une fois et c'ets bon. Ensuite y a toujours moyen de revennir, toujours en flashage, a l'original, par ton preparateur.
La bidouille pour tout enlever, est pas electronique
Mais j'en parlerais pas plus là, on verra quand t'auras ton road.  
Et scincerement y a pas besoin de ca. 20ch de plus c'ets parfait.

Effectivement on verra ça quand j'aurai mon Road. Mais tiens moi au courant quand tu l'auras fait.

 
 
Et toi quand tu auras ton road.
PAr conte les coupé sont plus cher

J'adore ce petit post ! j'ai l'impression de me revoir il y a 1 ans lorsque j'ai essayé le road... Je n'ai eu après plus que ça en tête jusqu'au jour ou je suis tombé sur l'occase parfaite (10900€)en Allemagne.
Et depuis que du bonheur ! Je doit être une des rare personnes à faire plus de kilomêtres malgrès le prix de l'essence. Je ne peux pas m'empêcher de faire mon petit col tout les jours après le boulot !  
 
En tout cas bienvenue sur la planête Smart !

jfk68 a écrit :   J'adore ce petit post ! j'ai l'impression de me revoir il y a 1 ans lorsque j'ai essayé le road... Je n'ai eu après plus que ça en tête jusqu'au jour ou je suis tombé sur l'occase parfaite (10900€)en Allemagne. Et depuis que du bonheur ! Je doit être une des rare personnes à faire plus de kilomêtres malgrès le prix de l'essence. Je ne peux pas m'empêcher de faire mon petit col tout les jours après le boulot !     En tout cas bienvenue sur la planête Smart !

 
Merci!! Justement, j'ai une petite question, t'as pas trop galéré pour l'acheter en Allemagne? Quel sont les pour et les contres d'un tel achat?
Y a t-il des risques niveau garantie, mine, etc...

Smart_Fury a écrit :   Et toi quand tu auras ton road. PAr conte les coupé sont plus cher

 
Y a pas de problème, mais cela devrait pas être avant la fin de l'année...
Pour le prix, j'ai vu que le coupé est plus cher, mais j'adore ce style de break roadster... Une fois le hard top mis il me fait penser à une des voitures les plus belles du monde (pour ma part bien sur) le Z3 coupe !!
Alors bon si il faut j'essayerai de trouver un peu plus d'argent!!
Et petite question, il est possible d'ajouter n'importe quelle option au road? Du genre si j'achete mon road sans les vitesses au volant, ou sans les mano turbo et huile, est ce que je peux les rajouter après?

Une idée des coûts d'entretien ? Tous les 10.000, l'entretien, si j'ai bien compris.
 
Dommage l'arrêt de la production...

Smart_Fury, tu connais tes perfs avec ta prepa? Genre 0-100Km/h?
Les sensations sont vraiment différenttes? tu ressents vraiment une différence au niveau accélération pure?

Smart fury pour avoir tourné avec toi sur circuit et même été passager de ta smart (enfin il me semble celle avec les porte lambo ).  
Je confirme que la smart roadster est vraiment génial sur circuit, ça a une tenu de route extraordinaire.
Cette auto s'exprime plus sur des circuits court comme poully ou la chatre mais vitesse de pointe un peu trop faible est une limite pour les circuits comme magny court ou spa.
 
sinnon si j'avais de la place c'est clair que c'est une auto qui me dirais bien avec une prepa pour allé sur circuit , juste pour voir la tête des proprio de BM une fois que tu leurs prend l'intérieur.
 
Eric, proprio de la RX8 bleu a marcoussi.

Pour avoir fait un essai de 20 mn, j'ai beaucoup aimé.
Un reproche : la boite est trop lente ! une horreur ! elle casse les sensations d'accéleration !
Dommage...

 
Non ça c'est fait très simplement :  
- annonce qui venait de paraître sur autoscout.de
- le lendemain visite à la concession mercedes (weil am rhein) et réservation . (même si la voiture n'était pas visible => stockée à stutgart à 250km)
- 1 jour plus tard je signe  
- 2 semaines plus tard la voiture arrive à la concession => récupération de la facture, de la carte grise, du certificat de conformité européen
=> le lendemain matin je règle la paperasse en france et je me fait faire des plaques définitives
=> dans l'après midi je récuper mon jouet !
 
Simple comme tout! Il faut juste connaitre un minimum l'allemand et se garantir que le vendeur te donne tout les papiers pour l'imatriculation en france.
 
...Et pour la garantie c'est la garantie smart de 2 ans que tu peux prolonger en France si tu le désire.

 
oui ca c'etspossible.
Mais ca coute
 

 
C'ets quand plus puissant.
Le 0-100, je l'ai deja dis est pas representatif, et meme en regle generale le roadster n'est pas une voiture rapide au sens perfs pure.
Mais ca doit se situer a 10sec je dirais
 
Sinon pour te donner un ordre d'idée, j'ai un jour pris un chrono, mon beauf frere dans la voiture avec moi, a mesurer sur pluissieruessais, des reprises 80-120. on tournait en moyenne a 6.5s, ce qui est parfaitement honorable et largement suffisant.

yapa a écrit :   Smart fury pour avoir tourné avec toi sur circuit et même été passager de ta smart (enfin il me semble celle avec les porte lambo ).   Je confirme que la smart roadster est vraiment génial sur circuit, ça a une tenu de route extraordinaire. Cette auto s'exprime plus sur des circuits court comme poully ou la chatre mais vitesse de pointe un peu trop faible est une limite pour les circuits comme magny court ou spa.   sinnon si j'avais de la place c'est clair que c'est une auto qui me dirais bien avec une prepa pour allé sur circuit , juste pour voir la tête des proprio de BM une fois que tu leurs prend l'intérieur.   Eric, proprio de la RX8 bleu a marcoussi.

 
Eric
Non c'etst dans celle  De MisteRoadster avece les lambodoors.  
Moi c'ets celui avec le porte bagage. Noir et gris.
 
ET clair que dans les virolos le road est redoutable. Et c'ets bien ca qui est important.
 
Souvent sur ce ofrum on entends : "Ouais ta SL elle fait 400 bourrins, mais dnas les virolos t'as aucune chance, en ligne droite on s'en fout, etc... les petites GTi la mange, etc..."
ET quand on parle du roadster, on lui reproche se perfs pas terribles enligne droite... ALors que c'et bel et bien en courbe qu'il a a se faire valoir. ET là, les petites Gti elles ont du mal a suivre .
 
Alors c'ets sur qu'avec 140ch, on aurait... Une elise tout confort
 
 
 

ched a écrit :   Pour avoir fait un essai de 20 mn, j'ai beaucoup aimé. Un reproche : la boite est trop lente ! une horreur ! elle casse les sensations d'accéleration ! Dommage...

 
Attention toutefois, la boite demande un petit peu d'adaptation. Il y a des petits trucs pour aider les rapporta a passer vite.
ET au final si tu regarde bien, quelqu'un qui passe ses rapports a la main, ne va pas tellement plus vite, le truc c'ets que quand on est occupé a passer son rapport on fait beaucoup moins attention au temps qui passe pour cela.
Non, c'ets surtout au retrogradage qu'elle demande beaucoup d'anticipation si on veut pas se faire pieger.
 
 

A ce que je vois sur circuit le Road n'a pas l'air handicapé.
Mais j'imagine que la conso doit grimper vite, non? Autour des 16l?
Quelles sont les pièces à vérifier avec attention? Y a t-il des series qui craignent plus que d'autres?

jfk68 a écrit :   Non ça c'est fait très simplement :   - annonce qui venait de paraître sur autoscout.de - le lendemain visite à la concession mercedes (weil am rhein) et réservation . (même si la voiture n'était pas visible => stockée à stutgart à 250km) - 1 jour plus tard je signe   - 2 semaines plus tard la voiture arrive à la concession => récupération de la facture, de la carte grise, du certificat de conformité européen => le lendemain matin je règle la paperasse en france et je me fait faire des plaques définitives => dans l'après midi je récuper mon jouet !   Simple comme tout! Il faut juste connaitre un minimum l'allemand et se garantir que le vendeur te donne tout les papiers pour l'imatriculation en france.   ...Et pour la garantie c'est la garantie smart de 2 ans que tu peux prolonger en France si tu le désire.

 Je suis aussi sur autoscout, j'essaye de voir ce qui peut se trouver. D'ailleurs en ce moment y a pas mal de road en dessous de 10000€ et meme un a 3400€. Malheureusement je parle pas allemand
Si tu peux m'aider! lol
 
Vous pensez quoi de ca?
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5080860&id=zdpeficspjf

le lien marche pas mais vous pouvez jeter un oeil sur le site www.autoscout.de
Merci pour votre aide si vous parlez allemand!!