Reprise du message précédent :

 
 
regarde celui là
 
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1272&pr=Renault
 

 
Autoweb
 
GTX
 
400 mètres DA 16.8
1000 mètres DA 31.0
 
GTI
 
400 mètres DA 16.8
1000 mètres DA 31.2  
 
Euh ba je crois que ça se joue gwen, je suis pas si loin dérrière, ou alors d'une plaque d'immatriculation, selon autoweb alors tu fais cette vidéo, que je t'envois cette bouteille

0 à 100 autoweb et ze perfs  
 
9.4 pour la GTX
 
Mon 0 à 100  
 
9.5  
 
Aller quoi fait cette vidéo, please Tu veux quoi comme bouteille ?

 
Oui, je me suis dis que l'assurance allait être plus chère au début c'est pour ça, et en fait c'est pareil, j'ai regreté après c'est vrai. Mais bon trouver une occas comme la mienne, je sais pas si j'aurais trouver en 16v.

Pour la vidéo il va falloir attendre sachant que ma super 5 est à poil dans l'attente d'un lifting carrosserie le 10 septembre prochain

gwen3 a écrit :   Pour la vidéo il va falloir attendre sachant que ma super 5 est à poil dans l'attente d'un lifting carrosserie le 10 septembre prochain

 
gwen t'est une femme ou un homme, t'est bien une femme non ? Si c'est le cas ça m'étonne encore plus que tu sois devant | je déconne, pour le lifting, tu vas pas l'aléger ta voiture hein ! sinon ça va être dur pour moi

Comme je t'ai déjà dis la où le bat blesse, c'est qu'elle s'appelle GTI. Ca reste une très bonne voiture, polyvalente à souhait, avec un bruit sympa (enfin sauf d'origine ) et des perfs somme toute honorables quand on sais que les premières ont déjà 12 ou 13 ans.
 
 
La Golf 2 est un peu à part : à l'époque, ses perfs la placaient dans le haut du paquet, face aux 205 1.6 Gti notamment (les 1.9 n'étaient pas sorties encore !). 10 ans plus tard, avec les mêmes perfs à peu de choses prêt la Golf 3 se trainait un peu...
 
 
Quand à la Golf 2 16s c'est encore un cas à part...c'est pas la même catégorie de perf là
 
 
Bref autres temps, autres moeurs, et Vw s'est un peu planté dans les appelations...
 
 
En attendant moi ça ne me generai pas de passer de ma Golf 2 16s à une Golf 3 Gti. J'ai pas en permanence le besoin de montrer que j'ai la plus grosse, même si c'est la vérité vraie

Syl_83 a écrit :   Comme je t'ai déjà dis la où le bat blesse, c'est qu'elle s'appelle GTI. Ca reste une très bonne voiture, polyvalente à souhait, avec un bruit sympa (enfin sauf d'origine ) et des perfs somme toute honorables quand on sais que les premières ont déjà 12 ou 13 ans.     La Golf 2 est un peu à part : à l'époque, ses perfs la placaient dans le haut du paquet, face aux 205 1.6 Gti notamment (les 1.9 n'étaient pas sorties encore !). 10 ans plus tard, avec les mêmes perfs à peu de choses prêt la Golf 3 se trainait un peu...     Quand à la Golf 2 16s c'est encore un cas à part...c'est pas la même catégorie de perf là     Bref autres temps, autres moeurs, et Vw s'est un peu planté dans les appelations...     En attendant moi ça ne me generai pas de passer de ma Golf 2 16s à une Golf 3 Gti. J'ai pas en permanence le besoin de montrer que j'ai la plus grosse, même si c'est la vérité vraie

Oui je pense aussi qu'il se sont planter dans l'appellation GTI!
 
 
 

Je connais pas la Golf 3 GTi 115cv, mais par contre je peux t'assurer que la Golf 3 Gti de 150 ch elle c'est un vrai veau, la t'as pas plus fort!
 
Un copain en a une, et elle la qualifie lui meme de veau,  lente à se lancer,  par contre, une fois lancée, ca va.

Syl_83 a écrit :   Comme je t'ai déjà dis la où le bat blesse, c'est qu'elle s'appelle GTI. Ca reste une très bonne voiture, polyvalente à souhait, avec un bruit sympa (enfin sauf d'origine ) et des perfs somme toute honorables quand on sais que les premières ont déjà 12 ou 13 ans.     La Golf 2 est un peu à part : à l'époque, ses perfs la placaient dans le haut du paquet, face aux 205 1.6 Gti notamment (les 1.9 n'étaient pas sorties encore !). 10 ans plus tard, avec les mêmes perfs à peu de choses prêt la Golf 3 se trainait un peu...     Quand à la Golf 2 16s c'est encore un cas à part...c'est pas la même catégorie de perf là     Bref autres temps, autres moeurs, et Vw s'est un peu planté dans les appelations...     En attendant moi ça ne me generai pas de passer de ma Golf 2 16s à une Golf 3 Gti. J'ai pas en permanence le besoin de montrer que j'ai la plus grosse, même si c'est la vérité vraie

 
Oui, entièrement d'accord avec toi Pour l'histoire de la plus grosse, on ma tellement attaqué, que maintenant je me défends un peu tu comprends Et il faut bien rigoler un peu, hum hum Gwen si tu  es devant de deux capots, tu gagnes la mienne

Un petit comparo entre la 16s et la 8s, vue que certaines personnes parlent de cette voiture, peut être que ça intreresse quelqu'un. Ma vidéo date un peu, et jai fais le test que une fois, mais je dois être dans ce temp la à 0.5sec près.
 
Golf 3 Gti 16s 150cv
 
http://rapidshare.de/files/1661869/40_140.avi.html
 
Golf 3 Gti 8s 115poney  
 
http://rapidshare.de/files/1760891/40-140-16v.avi.html
 
Je trouve 13.2 pour la 16s et 15.5 pour la mienne.
 
La 16 à en effet du mal a se lancer, une fois lancer elle fait vraiment la différence avec moi à titre indicatif, quand la 16 est à 140 moi je suis à 130 km/h. Voilu
 
Hey elle se défend pas mal avec 35cv de moin titine j'ai déjà tiré contre une 16s en ville, ba faut pas qui me laisse beacoup d'avance . Par contre en 4 la il y a pas photo !
 
 

Alors pour répondre à ta question, JE SUIS UN HOMME,1.83m, 105 kgs et les épaules de Shwarzy si tu veux savoir.Je vais vraiment changer de pseudo moi .Sinon je vais juste enlever les morceaux rouillés sur ma titine et lui en remettre des neufs ainsi qu'une peinture integrale.Mais c'est vrai que pour l'instant la voiture est vidée, il reste juste les deux sièges avants.  
 
 

Je voudrais pas gagner la tienne,j'ai déjà trop de voitures d'après ma copine, entre la super 5 et la clio rs,donc... mais j'aimez bien le look de ta golf par contre.
 

 
Oops désolé, gwen ca peut prêté a confusion ca dépend comment tu le lis, sinon faudrait que tu fasses des vidéos pour le topic 60 à 160 de tes deux voitures, il manque des références de rs, il a bien une ragnotti mais elle pas stock. Et surtout de ta super 5, mais si elle est alléger, ca va être très très dur pour moi
 

Des photos ma Golf, je ne pouvais plus editer mon premier post, la ou j'ai fais la présentation de la voiture
 

 

                      LA GTI
 
(désolé pour l'incruste)
 

broum_broumiste a écrit :   Des photos ma Golf, je ne pouvais plus editer mon premier post, la ou j'ai fais la présentation de la voiture

 
Ta voiture est en état de conservation remarquable

Steph.P31 a écrit :   LA GTI   (désolé pour l'incruste)

 
Essaie au moins d'en poster une d'origine quand même

J'ai eu une Golf 3 GTi 16, cuir Recaro comme la tienne Broum, mais avec jantes BBS en 15, bref full option, splendide, excellente routiere, mais je confirme, je persiste, et je signe :
 
Un putain de veau.
 

thedjfou a écrit :   Essaie au moins d'en poster une d'origine quand même

 
+1 La calandre de jacky, les fenetres style limo américaine et les jantes de 206, bof hein.

octobre a écrit :   J'ai eu une Golf 3 GTi 16, cuir Recaro comme la tienne Broum, mais avec jantes BBS en 15, bref full option, splendide, excellente routiere, mais je confirme, je persiste, et je signe :   Un putain de veau.

 
Moi j'ai une GTI 8s pas une 16, alors c'est encore pire

Un super site pour les Golf GTI 1 et 2
 
http://www.passiongolfgti.com/

octobre a écrit :   +1 La calandre de jacky, les fenetres style limo américaine et les jantes de 206, bof hein.

 
A sa décharge, les jantes sont des PTS plus ou moins d'époques, donc pas de soucis

thedjfou a écrit :   Essaie au moins d'en poster une d'origine quand même

 
Je poste ce que j'ai et comme c'était la mienne, moi elle me plait.
 
Et puis ce dont on parle c'est ce qu'il ya sous le capot, non ?
 
Allez je suis pas rancunier.
 
Mon moteur
 

 
Deux d'origine
 

octobre a écrit :   +1 La calandre de jacky, les fenetres style limo américaine et les jantes de 206, bof hein.

 
 
On sent de suite que tu t'y connais fort. Les jantes sont des PTS, issues du département sport de peugeot.

Hum.
 
 
Et quel est le but de tes messages, tu avais une envie subite de poster des photos un peu partout où... ??
 
 
Et puis ce n'est pas LA Gti, la seule et unique Gti c'est bel et bien la Golf 1 de 1976. Les autres n'ont fait que copier jusqu'à son sigle
 
 
Là on parle de veaux, merci de laisser la lionne en dehors de ça |

 
Ah j'ai un colocataire maintenant, on partage le post maintenant ?  
 
Bon une photo ok, deux ok mais tu vas pas me faire un reportages non plus, on s'écarte un peu de la golf 3 Gti la Super voiture ! c'est vrai

Syl_83 a écrit :   Hum.     Et quel est le but de tes messages, tu avais une envie subite de poster des photos un peu partout où... ??     Et puis ce n'est pas LA Gti, la seule et unique Gti c'est bel et bien la Golf 1 de 1976. Les autres n'ont fait que copier jusqu'à son sigle     Là on parle de veaux, merci de laisser la lionne en dehors de ça |

 
J'aimerais bien pouvoir faire un run contre une Gti phase 1 et 2 pour voir. Je susi sur que le veau ne se défend pas si mal en ligne droite persone en a une et pourais poster une vidéo ?

Steph.P31 a écrit :   LA GTI   (désolé pour l'incruste)

 
Mets en une d'origine déja plutot qu'une daube tuning.

Désolé les gars, c'est vrai qu'on s'écarte mais je m'étais déjà excusé pour l'incruste dans le premier post.
 
Loin de moi l'idée de vouloir pourrir ton topic sur ta golf qui sans mériter l'appellation Gti est loin d'etre un veau.  
 
10s au 0 à 100km/h c'est plus qu'honnete et souvent suffisant.
 
Je suis d'ailleurs surpris que ça t'inquiètes autant alors si j'ai pu te rassurer.
 
Voilà et encore mille excuses cher "golfiste", gti ou non.:jap:

 
Tu avais la clim,le TOE,les appuis tete arriere?
 

 
Faut pas acheter de bagnole lessivée non plus...
 

 
Hey je plaisantais on est la pour le fun pas pour se prendre la tête, il y a le boulot déjà pour ça. Sinon moi j'ai trouvé 9.5 pas 10s, c'est important pour moi

Dj Valentinik a écrit :   Tu avais la clim,le TOE,les appuis tete arriere?       Faut pas acheter de bagnole lessivée non plus...

 
Ouai, parce que si la Gti 16 est aussi un veau ! il faut une R32 de nos jours pour marcher un peu près bien

 
Oui venons en la souvent les moteurs des 205 GTI ont tendance à perdre des chevaux.Alors des 205 GTI qui se trainaient lamentablement j'en ai vu pas mal.
Est ce que cela vient du comportement de sagouin des anciens propriétaires ou du moteur lui même je ne sais pas.Je pencherais pour le comportement quand même.
 
La 205 GTI est une bonne voiture c'est indéniable.
 
J'aime bien la miami et la rouge que tu as postées!
 
Sinon contre les Golf GTI 1 et 2 je l'ai dit plus haut moi j'ai ciré une 2 8s mais cela peut arriver car elles sont plus agées et perdent des cheveaux avec des sagouins malheureusement.

broum_broumiste a écrit :   Hey je plaisantais on est la pour le fun pas pour se prendre la tête, il y a le boulot déjà pour ça. Sinon moi j'ai trouvé 9.5 pas 10s, c'est important pour moi

 
T'inquiètes, je me suis pas vexé mais je reconnais que j'ai débarqué un peu fort avec la 205 et c'est pas l'endroit.  
 
Mais comme on se demandait qui méritait cette appellation de Gti, j'ai pas vu mieux que la 205.
 
9,5s !!!
 
Moi on m'a toujours dit qu'en dessous de 10s, on rentrait dans la catégorie "voiture sportive".

 
Heuuuu ouiiiiiiiiii ma voiture est sportive enfin, un veau qui va au fitness | ba c'est le but de ce topic, démontrer que les perfs de la Gti sont un peu sous estimé surtout sur ze perfs. Je vais remettre les vidéos du 0 à 100 les liens sont morts.  
 
Rappel : Ze perfs 10.9 sec moi j'ai trouvé 9.5 arreté à 105  
 
Je marche comme une 206 1.6 16v alors que sur ze perfs je suis derrière.  
 
Voir post "60 à 160" Lala(peugeot206) et moi on est kiff kiff, j'ai arsouillé contre une 206 récament kiff kiff, donc la vidéo n'est pas si fausée. Voilu