Reprise du message précédent :

 
 
Elle doit vraiment taper ses 190 ch cette GT . Les fameux super chevaux VAG .....

 
 
 
Apparemment, la polémique sur les performances du 1.4 TSI ne cesse de grandir. Même le moniteur automobile trouve des performances identiques voir meilleures que la GTI qui elle développe 200 ch Din.
 
Après renseignements auprès de quelques taupes que j'ai chez Volkswagen (pas le réseau, le constructeur), Volkswagen A.G. aurait minimiser les performances du 1.4 TSI afin de ne pas tacher les réelles performances du 2.0 TFSI.
 
 
 
 
Pour ailleurs, j'ai eu la chance de l'essayer, il y a quinze jours. J'ai fait à peu près une centaine de kilomètres avec la GT 1.4 TSi 170 ch et j'avoue avoir été bleuffé par les performances et la souplesse du moteur.
 
Moi aussi, j'avoue que je suis loin d'obtenir les 7.2 litres au cent annoncés par le constructeur. Certes, j'ai fait un peu joujou avec (9.3 litres au cent), mais après avoir remis l'ODB à zéro, en conduite normale, j'oscille entre 8.3 et 8.5 litres, ce qui est quand même remarquable lorsqu'on a 170 ch sous le capot.
 
 
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Merci pour ces infos. Apparremment, la généralisation de ces moteurs TSI dans les modèles essence du groupe VAG risque fort de créer une petite révolution comme les TDI et la DSG auparavant (voire la GTi si on remonte un peu).
Décidément, ça fait plaisir de voir des constructeurs inovants comme VAG (technique) mais également Renault (style - même si je n'accroche pas personnellement) en Europe. Finalement le vieux continent n'est pas si largué!
 
Bref, j'ai hate de l'essayer ce moteur (pas grave pour moi la conso un poil plus élevée que prévue). STP mon cher concessionaire, elles arrivent quand les TSI chez toi???

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Certains concessionnaires, sont déjà livrés ou seront livrés en même temps que l'Eos.
 
Quand tu dis c'est pas grave la conso, à mon avis, tu n'as pas de voiture essence, car actuellement, je fais pas le plein de ma V5 pour moins de 80 euros ! ! ! ça commence à faire une jolie somme et qui se dissipe assez vite, car les consos sont proches de la GT 1.4 TSI.
 
 
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Non, vraiment, c'est pas grave pour moi :
J'ai 2 vielles caisses (8 et 15 ans). Elles ont pas plus de 83 ch chacune, et elles consomment respectivement 10l et 9l en cycle mixte.
C'est vrai que je les pousse pas mal (surtout en ville), mais j'ai testé et sur un plein j'ai fait 475 km en conduite super pépère, et 465 en tirant dessus (avec la plus veille)
 
Donc pour moi une voiture qui consomme 9l d'essence, c'est pas un soucis (tout est relatif), c'est une économie !
 
 

Un peu joujou alors david.J'etais à 13.6l/100.

Une petite photo pour la route...
 

Presque celle que je veux mais en 3P.

 
Déja, j'ai le même moulin en version atmo, sans l'injection directe et avec un croisement plus court, dans une caisse 10-20% plus légère, et les 7.2L/100 je peux toujours courrir pour passer en dessous alors avec la sural j'imagine pas ...
Je suis en moyenne à 7.74l/100 sur 3 ans. En optimisant à fond la conduite et en roulant comme une larve je dois arriver à descendre 5.9l/100.
 
Sinon j'irai bien faire un saut chez le concessionnaire du coin avec mon banc pour faire une petite mesure et en avoir le coeur net question puissance

 
Je sais pas si le concessionnaire serait d'accord... mais si tu y arrives, on pourrait enfin avoir des données réelles mesurées et non plus des suppositions de journalistes... Tiens nous au courant.

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Nouvelle VW Golf V GT 1.4 TSI 170 ch :
 
 

 
 

 
 

 
 
 
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Bah c'est tout à fait faisable lors d'un essai banal de 30mn... Suffit de trouver une portion plate de ligne droite, de brancher le portable sur la prise diag et zou.
Mais de toute façon ils ont pas encore, mois prochain...

Pour ceux que la conso rebute, il y a la version diesel!  

Qui consomme combien, elle ?

 
Oh environ 3000 clacs-clacs par minutes je dirais...

Je ne sais pas si le moteur sera bruyant comme il est nouveau. Est ce le TDI 140 survitaminé ou un tout autre moteur TDI ?

J'étais gratuitement méchant parce que le 170 est annoncé comme moins bruyant que ses  frêres.

Ca reste à voir et a essayer ...  

 
Ce qui n'est pas un exploit

 
C'est le 140 avec nouvelle injection, et 2-3 babioles je pense.

niveau conso, ça donne quoi ?

On doit se raprocher de ca
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

A quand une Polo 1L TSI?

Y'a la Gol 1L turbo au brésil ...

 
Au fait, t'en es où de ton projet de faire passer la GT TSI au banc?
 
Ca intéressera pas mal de monde...

Oulha, attends on est à peine le premier juin
Mais je pense que le plus dur va être de convaincre le vendeur avec ma bouille de djeunz...
Je pense que je vais tenter le copinage, un vendeur du garage seat qui est rattaché à la concession VW chez qui on a deja pris 3 bagnoles, et que j'avais déja sollicité avec succès pour faire des essais quand mon projet était en phase de développement. J'arriverai peut etre par son biais à dégoter une petite TSI pour une demie heure Je pense qu'en tant que concessionnaire du réseau vAG, il doit bien avoir droit à des privileges d'essais et pouvoir en faire profiter de fideles clients
 
Mais sinon si quelqu'un a la chance de pouvoir en essayer une et qu'il se perd dans le coin de strasbourg, il peut me faire signe

 
Perso, je reçois la mienne mardi à 13h... si je me planifie un trip en Alsace, je te contacterai pour voir ce qu'on peut organiser, sauf si d'ici là tu as pu en teste une.
 
A plus

Ok
Sachant qu'à partir du 26 juin je suis dans le jura, si jamais ça te rapproche ...

oubli pas de nous en parler en long et en large......

Je dirais même et en travers  

... de porc

Salut,
 
Ca y est, depuis mardi je suis l'heureux propriétaire d'une Golf GT TSI... oui, je dis bien heureux propriétaire, parce que plus je roule avec cette voiture, plus elle me plait... Pour l'instant, je roule tranquille, rodage oblige, mais dès que j'aurais accumulé quelques kilomètres, je vous ferais un rapport plus détaillé, avec quelques photos...
 
A plus

Une photo quand même pour nous faire passienter !!

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  Groupe VAG addict  ---------   Scirocco

Vivement les photos

Moi perso la gt ne m'interesse plus, je l'ai vu et je suis trés dessus de la présentation interieur, franchement pour pas beaucoup plus c'est clair que c'est une gti que je vais m'acheter !
surtout que niveau assurance la diffence et trés minime, aprés le seul truc qu'elle "aurait" pour elle c'est la consommation, mais bon chacun c'est à quoi s'en tenir a ce sujet.