Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
J'ai lu un peu les derniers messages, quelque chose me surprend par rapport à la Rx-7 et à la Rx-8.
Sauf erreur de ma part, la Rx-7 était plus puissante que l'actuelle Rx-8 (280ch contre de 231ch).
Il serait surprenant qu'ils en ressortent une se positionnant entre la Mx-5 et la Rx-8 et qui soit de ce fait moins puissante que la précédente.
Par ailleurs je les vois mal sortir une Rx-7 plus performante que la Rx-8 à mois de l'appeler Rx-9 pour garder un sens dans les noms.
 
Non

Les anciennes RX-7 étaient vraiment des voitures de purs et durs. Mazda a quelque peu rationalisé les choses avec la RX-8 qui est bien plus civilisée et utilisable au quotidien .
 
Nul doute que la baisse de puissance du moteur n'y est pas étrangère. Maintenant, Mazda peut très bien jouer sur le nom RX-7 qui reste évocateur pour beaucoup. Même si le futur modèle risque d'être plus sage, un nom mythique ça aide pour lancer la carrière d'une voiture.
 
Enfin bon, tout cela n'est que pure spéculation: à part le lien que j'ai donné, on n'a encore rien de bien concret. Alors on papote, on papote mais il est bien possible qu'on soit carrément à côté de la plaque!
 
PS: Cedricnani, je te prierais de bien vouloir cesser de nous narguer avec ta petite voiture qui n'a même pas de porte-gobelet...:cyp:

The Big Lebowski a écrit :     Enfin bon, tout cela n'est que pure spéculation: à part le lien que j'ai donné, on n'a encore rien de bien concret. Alors on papote, on papote mais il est bien possible qu'on soit carrément à côté de la plaque!

 
Vraiment?

The Big Lebowski a écrit :   Les anciennes RX-7 étaient vraiment des voitures de purs et durs. Mazda a quelque peu rationalisé les choses avec la RX-8 qui est bien plus civilisée et utilisable au quotidien .   Nul doute que la baisse de puissance du moteur n'y est pas étrangère. Maintenant, Mazda peut très bien jouer sur le nom RX-7 qui reste évocateur pour beaucoup. Même si le futur modèle risque d'être plus sage, un nom mythique ça aide pour lancer la carrière d'une voiture.   Enfin bon, tout cela n'est que pure spéculation: à part le lien que j'ai donné, on n'a encore rien de bien concret. Alors on papote, on papote mais il est bien possible qu'on soit carrément à côté de la plaque!   PS: Cedricnani, je te prierais de bien vouloir cesser de nous narguer avec ta petite voiture qui n'a même pas de porte-gobelet...:cyp:

 
Certes certes, mais c'est bien de popoter !

La nouvelle RX-7 serait donc prévue pour 2006 Merci pour l'info
 
Le modèle (si il reste comme ca bien entendu) n'a pas l'air mal Une bonne petite sportive en perspective...
 

 

 
 

Elle a de l'allure celle là !

Damien249 a écrit :   La nouvelle RX-7 serait donc prévue pour 2006 Merci pour l'info   Le modèle (si il reste comme ca bien entendu) n'a pas l'air mal Une bonne petite sportive en perspective...

 
Aprés pareil, ça reste une rumeur, mais je préfère les rumeurs joliment illustrées.

Ryosuke a écrit :   Vraiment?

 
Je n'avais pas vu ton lien, j'ai faillis remettre le même.
Donc d'après les rumeurs elle serait plus puissante que la Rx-8 ...
 
J'ai trouvé autre chose, mais c'est en Anglais.
 
http://members.shaw.ca/team_mclaren/post-914-1060801030.jpg

 
C'était déjà le cas avant... Mais comme le mentionne Big lebowsky plus haut, Mazda a préferé sortir une RX-8 un peu moins puissante que la RX-7, mais également + maniable...
 
 

 
Je sais que c'était le cas avant, c'est justement à mon message (encore plus haut) que Big Lebowsky a réagit.
C'est moins exclusif et moins cher aussi.
Parce qu'il faut bien reconnaitre que les grosses sportives jap des années 90 (NSX, Supra, 3000GT, 300ZX et RX-7) on connu un succès plus que médiocre dans nos contrées. Et pourtant c'était des super voitures !!!
Avec la Rx-8 fallait pas se planter (pareil avec la 350Z).

C'est vrai que ces voitures "surboostées" n'ont jamais eu énormement de succès en Europe, sans doute parce qu'elles sont trop sportives. Respecter les 130 km/H (peut-etre 115 prochainement) avec des petites bombes pareilles, c'est pas évident, mais c'est surtout frustrant. On préfère donc opter pour des modèles plus raisonnables... Dites-moi si je me trompe
 
Mais moi, personnellement, je les adore

C'est clair que la Supra, vu le fauteuil que c'est, à 130, tu dors.
 
Même sur départementale

Damien249 a écrit :    Dites-moi si je me trompe   Mais moi, personnellement, je les adore

 
Tu te trompes, c'étaient des grosses bombes!

Il y a aussi un problème d'image dans notre pays, par rapport aux voitures japonaises. qui est bien dommage d'ailleurs.

J'arrives à me maintenir à des vitesses raisonnable, mais avec ces voitures le plaisir se trouve vraiment dans les accélérations.
 
Sinon, pour la RX7, le moteur était un bi-turbo atmo, si je ne dis pas de bétises. Contrairement à la RX8 en rotatif. Et puis ce dernier est bridé plus qu'ailleurs. Rupteur 10000 tr alors que sur le banc il passe les 14000. Ensuite un exemple au Canada, elle vendu avec 250CV, avec bien sûr le même moteur.
Après vont ils sortir une nouvelle RX7, c'est une chose, mais avec quel motorisation ??

Bi-turbo atmo ? si il est turbo, il est pas atmos
 
Et si, c'était un rotatif.

oups je parlais d'un autre truc sur un autre forum J'ai tou tmélangé.
 
Bref, un bi-turbo. Désolé.
 
@+

Cedricnani :
Pour les motorisations de la Rx-7, vérifies les liens qu'on a donné avant.
Les rumeurs sont là

je ne les ai pas lu, vu que je ne m'intéresse pas vraiment à ce modèle. Désolé, si je dis des conneries alors
 
@+

cedricnani a écrit :   je ne les ai pas lu, vu que je ne m'intéresse pas vraiment à ce modèle. Désolé, si je dis des conneries alors   @+

 
Non non pas par rapport aux conneries, mais en réponse à ta question sur la future Rx-7 : 250 et 300 en version Mazdaspeed (c'est ce qui est dit).

Pas plus de 280CV, sinon les taxes deviennent trop excessives pour l'import en France.
 
@+

 
Honnêtement, je n'imagine pas vraiment qu'on puisse avoir une version MazdaSpeed en France...

 
L'auto-limitation à 280 cv des constructeurs japonais étaient liée aux taxes japonaises, pas françaises.  

 
Après une assez longue recherche, je peux vous dire que nous ne sommes pas les seuls à chercher à en savoir plus sur la bête...
 
Par exemple sur sportscarforums, on trouve tout et son contraire: annonces officielles, dénis officiels...
On trouve aussi ailleurs des photoshops un peu ridicules sur base de RX-8 que la décence m'interdit de poster ici |.
 
Sinon, les rumeurs d'ordre technique concordent avec ce qui a été donné ici.:voyons: Méfiance quand même, tout ceci reste de la web rumour...

Il est peut-être un peu trop tot pour spéculer sur le retour ou pas de la RX-7. Il faut mieux attendre d'avoir des infos plus précises Le RDV est donné sur ce Topic
Revenons plutôt à l'actualité Mazda avec la sortie de son nouveau modèle : la Mazda 5. Pensez-vous qu'il peut rivaliser avec les autres monovolumes proposés actuellement? Quels sont ses concurrentes directes? Quels sont ses atouts, ses défauts,...

Je pense que sa concurente directe est la Toyota Corola Verso 2. D'autres modèles sont présents tel que la nouvelle Opel Zafira 2, le Mitsubishi Grandis, le Hyundai...
 
Après plusieurs mois d'essais et de comparaison mon choix s'est tourné vers la MAZDA 5 :-) Meilleur rapport qualité/prix/esthétique. La Toyota est bien également mais j'aime pas trop son look. Question de goût...
 
J'ai hate de reçevoir le véhicule. Je trouve que la MAZDA est très bien équipée de série. De plus, son prix est vraiment très correct.
 
En tout cas, c'est commandé pour moi.
 
Pour les défaults que l'on peut relever:
 
-pas d'accoudoir sur les portières passagers
-poids du véhicule mais c'est pas une clio non plus (la consommation du véhicule fait vite oublier ceci)
-problème de place pour les grands pieds sur la dernière rangée (mais c'est à priori des places pour les enfants)
 
Pour ses ATOUTS:
 
Il suffit de regarder la liste des équipements de série et d'aller essayer le véhicule...
 
Pour certains, il y aurai marqué peugeot ou renault sur le capot ils achèteraient desuite!! C'est vrai que Mazda en France c'est pas encore assez connu mais ça va viendre :-)

J'ai l'impression de voir de plus en plus de Mazda en France

Suis d'accord, même si ce n'est pas énorme.
Il me semble que ce sont les Mazda 6 qu'on voit le plus.

 
En Belgique, ce sont les Mazda 3 5 portes (très souvent grises d'ailleurs) que l'on voit beaucoup. Des Mazda 6, on en voit pas mal non plus, mais en moindre quantité.
Par contre, j'ai été en vacances à Corfou cette année et là bas, il y a des mazda 6 à presque tous les coins de rue...Impressionnant

Par contre le nombre de Rx-8 que j'ai vu ce compte sur les doigts d'une main, il me semble.
(Corfou c'est où ?)

 
 
Grèce

Faut le comprendre le Damien, le soleil à Bruxelles... (pas taper! pas taper! )

Merci messieurs pour ce cours de géographie très instructif.

J'ai une amie qui va régulièrement en Israël et elle m'a dit que la bas les Mazda 3 étaient extrêmement courante !
 
Comme d'habitude, on est l'exception française !
 
@+

Trop de chauvinisme, ou alors de la m**de dans les yeux !
Même les américains achètent plus de voitures japonaises que de voitures américaines.
Et pourtant les ricains, ils n'aiment que ce qui est ricain !