En très peu de temps, cette catégorie est devenue une véritable vitrine pour les constructeurs. Mercedes avait relancé le principe avec le SLK et Peugeot l'a démocratisé avec la 206 CC.
Depuis, presque tous les constructeurs s'y sont mis ou vont s'y mettre bientôt.
 
Dans la liste proposée, la sortie de certains modèles est imminente, d'autres ne seront commercialisés qu'en 2006.
 
Tous les critères de choix sont bons, à vous de les exposer.
D'abord, une présentation des candidates :
 
Ford Focus (ici le concept Vignale)
 

 
Mitsubishi Colt

 
Nissan Micra
 

 
Opel Astra
 

 
Volkswagen Golf (ici le concept C)
 

 
Volvo C70
 

 
Remarque: La Ferrari 575 Superamerica et son fabuleux toit en verre basculant est déjà sortie. Heureusement d'ailleurs, elle aurait complètement phagocyté le sondage!

 
Personnellement, j'ai voté pour la Colt car la marque manque de notoriété chez nous et je crains qu'elle se fasse rétamer dans le sondage... J'aime faire dans le caritatif.

Les modèles ne sont pas de la même catégorie donc il est plutôt difficile à choisir mais j'ai voté pour la C70 de che Volvo.

La colt pour le look , que je trouve trés réussi !!!
Mais la micra va mieux se vendre je pense vu le succés des petites commes la 206 !!!

A voté volvo pour se ligne plus fluide et la meilleure implantation du toit dans la malle arrière moins proéminente. Sinon l'opel astra est vraiment sympa aussi dans la catégorie du dessous. Le concept C de WV n'apporte rien je trouve, la malle arrière est encore plus prononcée que sur une mégane CC, et c'est pas peu dire!

J'aime bien le GOLF 5! J'avais jamais vu ( et je ne suis pas taliban VW, pas taper ).

L'Astra a mes faveurs, ce d'autant plus qu'elle pourrait bien finir dans mon parking un de ces 4...

La Colt me fait penser à une 206 CC qui se serait bouffée un mur

J'ai hesiter entre le La volkswagen EOS et la ford mais mon choix c'est porté tout de même pour la ford

La Micra, mais rien ne vaut un cab en toile |

k.k.k.k.k a écrit :   La Colt me fait penser à une 206 CC qui se serait bouffée un mur

 
   
 
 Mais t'as pas tort !

C'est vrai, autant la colt a une belle gueule, autant la version CC est ratée!

Pour moi ca serai le concept hyundai ccs
 
http://tuscani.be/images/1661.jpg
 

 

 

 

 
Edit modération : photo mawi 640x480
 
 
 
 
 

IcebergTuscani a écrit :   Pour moi ca serai le concept hyundai ccs :love::love:

Tu as des infos sur cette Hyundai?
Est-ce juste une étude de style ou un futur modèle

Je suis heureux de constater qu'un réel effort soit fait par les constructeurs vis-à-vis de la ligne de l'auto capote fermée. Je n'aurais même jamais pensé qu'il puisse m'être difficile de choisir entre plusieurs modèle CC semblant, à priori, réussis de ce point de vue!

 
je réfléchis encore un peu avant de voter....
D'emblée, j'élimine cependant la Micra et la Colt, ce genre de minispace n'arbore décidément pas bien sa tenue CC...ça ne colle pas, à mes yeux.
 

La hyundai est vraiment un futur modèle, le concept car est sorti il y a quelques années déja.

il y aura belle et bien une version coupé cabriolet suyr le coupé hyundai avec toit en dur !
 
Mais ce sera pour leur futur coupé et non pour celui la vu que fin 2006 devrai apparaitre la nouvelle version :
 
Qui sera apparement de toute beauté et une motorisation revu a la hausse

 
Pas plus mal, parce qu'un gros 2.7 qui sort quelques petits 167ch, ça fait un peu pale figure. En tout cas la ligne très réussie a fait beaucoup pour sa belle carriere!

Que 167 cv c'est vrai car énormément bridé, mais pour 3 franc 6 sous tu passe la barre des 200 cv !

Bon: la Ferrari étant vraiment hors de prix...
 
Je vote la Volvo, qui est pour moi la plus jolie.

Si Ford a les burnes de nous sortir son CC avec le ST220 de Volvo, je la prends direct, idem pour la Golf V6 3.2

Ils feront pas ça, si ils la sortent en version sportive ils s'arreterons au ST 170 (surtout que le ST 220 est ford aussi, c'est le V6 qui équipe la mondeo du même nom!).

Adrien_sans_voiture a écrit :   Si Ford a les burnes de nous sortir son CC avec le ST220 de Volvo, je la prends direct, idem pour la Golf V6 3.2

Ca risque quand même de poser un problème au niveau rigidité, et le poids sur la bascule...eur:

The Big Lebowski a écrit :   Ca risque quand même de poser un problème au niveau rigidité, et le poids sur la bascule...eur:

 
C'est pour ces raisons que renault a abandonné une version RS de la megane CC, trop lourde, besoin de trop de renforts pour une rigidité correcte.

Volvo est quand même peut-être bien capable de sortir une version T4 ou T5.
Ce ne serait pas la première fois qu'ils sortiraient un modèle survitaminé, quitte à se faire critiquer quant au manque de rigidité, ils l'ont déjà fait. Cela m'a toujours étonné qu'ils semblent assumer ce genre d'engins alors que la base de leur communication est la sécurité .
Cela dit, je ne suis pas sûr que le grand manitou Ford soit tout à fait d'accord maintenant...:non:

Volvo, sans hésiter!!! et vous remarquerez le petit signe T5 à l'arrière...
 
http://i11.photobucket.com/albums/a172/maxou_/C70_2927_1s.jpg
 
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Edit modération : photo mawi 640x480

Sympa ces photos . Dire que j'ai eu du mal à en trouver...

Citroen C4. Si elle sort...

Ce serait quand même dommage que le groupe Ford ne profite pas de ces 2 véhicules-images pour y caser des 5 cylindres, parce que les TDCi et autres 4 pattes essence dépassés, ça commence à bien faire et c'est pas hyper gratifiant pour une voiture plaisir

Adrien_sans_voiture a écrit :   Ce serait quand même dommage que le groupe Ford ne profite pas de ces 2 véhicules-images pour y caser des 5 cylindres, parce que les TDCi et autres 4 pattes essence dépassés, ça commence à bien faire et c'est pas hyper gratifiant pour une voiture plaisir

 
Ok donc grosse pétition pour que volvo case le 5 cylindres de la S60R sur son CC, même avec quelques petits renforts et des kilos en plus je suis preneur!

Je dirai la Volvo !

Je pense que sa plateforme est celle de la S40, hors cette dernière pèse déjà près de 1 400 kg en version T5, alors pour le CC ça risque d'être douloureux .
Si c'est la plateforme de la S60, là c'est carrément à la base 1 500 kg!

Focus!

Jje dirai la Volvo qui est vrament

The Big Lebowski a écrit :   Je pense que sa plateforme est celle de la S40, hors cette dernière pèse déjà près de 1 400 kg en version T5, alors pour le CC ça risque d'être douloureux . Si c'est la plateforme de la S60, là c'est carrément à la base 1 500 kg!

 
Ben j'essayais de trouver une solution, y'a un gars qui voulait que volvo case ses 5 cylindres sur le CC, alors tant qu'a faire!

La Focus, réellement belle.
 
La Volvo me paraît un peu massive (ligne haute), mais sinon belle quand même.
 
Colt, Micra = ce sont des ressucées de 206 CC qui n'apportent rien au genre, comme l'Astra et la VW.
 
La Focus n'est pas une réelle innovation, mais le plus pu CC dans cette catégorie, à mon avis