Je souhaite acquérir un gros break car il me faut du volume pour un bébé de 5 mois et sa poussette, deux chiens de grande taille...et le refus de rouler dans une petite caisse à savon.
Budget : moins de 10 000 euros.
Diesel ou essence, cela dépendra du véhicule, de son état, des kms parcourus et de sa consommation. Ja fais entre 20 et 30 000 kms annuels.
J'aime beaucoup les BA.
Exigences : clim (j'habite dans l'Hérault), airbags, ABS.
 

Peux être une Opel Oméga. Ou bien une Citroên XM, pourquoi pas une C5? Pour le reste, je crains que ça ne rentre pas dans le budget.

Opel omega break, c'est clair c'est un cargo!!Regarde aussi les mercedes classe E break, C'est grand aussi, mais niveau bujet??

Et du coté de chez Volvo, il y a du beau break aussi.

405 break les desnières de 95 bien équipées

La question ne se pose même pas ........ V70 : c'est évident

OkRaS a écrit :   La question ne se pose même pas ........ V70 : c'est évident

 
Oui mais il a un budget limité à 10.000 €.

Avec 10 000 € il y a mieux quand meme

 
pas la peine de taper dans des Occasions récentes ou alors un 850  

Tu peux regarder du coté des break a6 et série 5 d'occasion ainsi que les toyota et honda, c'est chère mais très fiable !

 
Tout à fait c'est au 850 que je pensais.

Du côté de chez Citroën, il y a de très bons breaks... la Xantia ou la XM, ou plus récent la C5 (mais ça ne va pas entrer dans le budget) sont toutes de très bon choix. Même la Xsara break peut suffire, elle a un coffre qui dépasse celui de bon nombre de breaks de tailles supérieures. Mais elle sera très logiquement moins habitable à l'arrière.
 
En plus en boite auto, ça décôte bien, donc ça devrait permettre de prendre une des dernières Xantia ou XM break.
 

julspi a écrit :   Avec 10 000 € il y a mieux quand meme

 
C'est pas de la merde nion plus sinon 406 et Laguna

 
mais on trouve aussi des V70 T5 phase 1 à des prix inférieurs à 10 000€ mais fortement kilométrées

850/V70 of course !

XM : y a pas beaucoup mieux niveau coffre et pas mieux niveau habitabilité et confort.
En plus, elle sont bradées sur le marché de l'occase

srill sw s16 a écrit :   XM : y a pas beaucoup mieux niveau coffre et pas mieux niveau habitabilité et confort. En plus, elle sont bradées sur le marché de l'occase

Encore faut-il en trouver une car c'est assez rare.
Sinon l'Opel Oméga peut répondre à tout tes critères.

 
Bô, ça se trouve c'est pas non plus une subaru legacy break...
Mouaih, l'oméga est bien moins confortable quand même

srill sw s16 a écrit :   Bô, ça se trouve c'est pas non plus une subaru legacy break... Mouaih, bien moins confortable quand même

En tout cas t'en voit pas des masses dans la rue.
Je vais aller faire un tour sur La Centrale, pour voir combien il y a d'annonces.
Il y a seulement 2 annonces sur La Centrale pour la XM break.

Je veux une voiture SOLIDE au cas où et la 405 n'a absolument pas cette réputation. Désolé.

Merci pour vos réponses. J'y fait un tri qui je l'espère n'offensera personne.
Citroën XM : beurk. Je ne l'aime pas, c'est physique.
Opel Omega : je n'y avais pas songé mais après réflexion, pourquoi pas. Quel est le volume de son coffre si quelqu'un a des infos ? Essence ou diesel ?
Volvo 850 : j'adore les Volvo mais je trouve le volume du coffre moyen si on laisse le cache-bagage : beaucoup de longueur mais peu de hauteur. J'ai actuellement une Skoda Fabia, je dispose d'au-moins 15 cm de plus en hauteur qu'un break 740 (sous cache-bagage, bien-entendu). Par contre, si on le retire, le volume des coffres Volvo est gigantesque  mais on fait fi de la discrétion.
Japonaises : lesquelles. Avensis, 626, ...

Avensis break pas chère! (prmeière génération) bien équipé, confortable, grand coffre...!

Bonjour.
La passat break ( modéle sorti en 1997 ) a un coffre de 495 dm3 ! , bien rectangulaire , avec un seuil de chargement bas.
Mais surtout ce véhicule est confortable !.ui:

Salut calimero11, regardes tes Messages Privés!!

Avensis I

Opel Oméga, c'est vraiment énorme, et alors en repliant la banquette arriere on y fait la nuit sans probleme (1.86m).
 
De plus niveau moteur t'avais les 2.5L de chez BMW, ou les 2.3 pour ce qui est des diesels. En essence je sais pas trop mais vu la taille faut avoir un minimum pour lancer la bete surtout si tu dois aller en ville
 
Edit :  mais il doit en manquer, ca depend des années  
GPL : Opel Omega 2 2.5 V6 GPL (1997-2000)  
Essence : Opel Omega 2 2.0 16v (1994-2000)  
 Opel Omega 2 2.2 16v (2001-2003)  
 Opel Omega 2 2.5 V6 (1994-2000)  
 Opel Omega 2 MV6 (1994-2000)  
 Opel Omega 2 MV6 Auto (1994-2000)  
 Opel Omega 2 3.2 V6 (2001-2003)  
Diesel : Opel Omega 2 2.0 DTI 16v (1998-2000)  
 Opel Omega 2 2.2 DTI 16v (2001-2003)  
 Opel Omega 2 2.5TD (1994-1999)  
 Opel Omega 2 2.5 DTI 24v (2000-2003)  

Skoda Octavia Combi.
Pratique, vraiment économique et très fiable.
La place à l'arrière n'est pas immense mais avec un bébé ce n'est pas vraiment un problème . Je ne pense pas non plus que ce sont les deux chiens qui vont prendre un pied à coulisse pour constater que la place pour les genoux n'est pas la meilleure de la catégorie...
Le coffre est par contre une vraie soute à bagages!

Tu peux aussi jeter un oeil du cote de la ford mondée clipper, la tu va avoir de la place

Si t'aime pas la XM, y a la ZX le coffre est vaste aussi
Sinon, jette un oeil du côté des mercedes TE (avant les phares ronds) Gros, robuste et hyper fiable Maintenant, faut voir les kilométrages

Merci à tous.
Je pense prendre un break Omega en version 2,5 TD pour le 6 cylindres mais avec BA. Cela va être dur à trouver.

oui ca va etre plus que difficile, les proprietaires les gardes longtemps, très longtemps alors tu vas trouver des autos dans les 300000km.
Mais on bon 2.5 de chez BMW c'est fait pour durer.
 
  Marque Modèle / Version Prix Km Année Dpt      
     OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TD ELEGANCE  8 900 € 109 000 2000 91      
     OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 24S DTI ELEGANCE  16 900 € 37 000 2001 24      
      OPEL  OMEGA BREAK TD CD  5 300 € 185 000 1998 88      
      OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TD MV6  11 000 € 92 000 1998 44    
       OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TD CD  6 580 € 145 250 1998 34      
       OPEL  OMEGA II 2.5 DTI 150 24V ELEGANCE  9 990 € 179 900 2002 78      
       OPEL  OMEGA BREAK 2.5 TD LUXE  7 600 € 144 000 1997 31      
       OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TD EXECUTIVE  11 500 € 95 000 2000 92      
       OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TDI  8 500 € 138 000 2001 57    
       OPEL  Omega 2.5 TDI PACK PREMIUM  22 900 € 47 500 2003 72      
      OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TD CD  7 900 € 152 000 1998 77      
      OPEL  OMEGA II BREAK 2.5 TD GL CLIM  6 500 € 175 000 1999 31    
      OPEL  OMEGA  BREAK DTI ELEGANCE  13 900 € 76 800 2001 21      
       OPEL  OMEGA III BREAK 2.5 24S DTI ELEGANCE  14 900 € 80 000 2002 56  

Je te propose ceci ca ne creveras pas ton budget.

Une CX break peut-être?

Volvo, audi a6 break
 
Xm, spacieuse après affaire de gout