Voila en feuilletant la brochure de la renault megane , j'ai trouvé un nouveau type d'airbag , en fait ceux-ci sont intégrés dans le siége afin que le conducteur ne glisse pas .
Qu'en pensez vous ?
En plsu a ce qu'il parait c'est une exclusivité megane , et enfin c'est disponible que sur le coupé allez savoir pourquoi
A+
Zeblorg

Le pourquoi de la chose?
 
Parce que la berline et autres carrosserie possèdent un autre système concernant les ceintures ce que le coupé n'a pas.
 

Les places avant sont équipées d’airbags antiglissement
en remplacement de la double prétension. Situés dans l’assise du siège, ils
permettent d’éviter le sous-marinage.
 
Et voilà.

zeblorg a écrit :   Voila en feuilletant la brochure de la renault megane , j'ai trouvé un nouveau type d'airbag , en fait ceux-ci sont intégrés dans le siége afin que le conducteur ne glisse pas . Qu'en pensez vous ? En plsu a ce qu'il parait c'est une exclusivité megane , et enfin c'est disponible que sur le coupé allez savoir pourquoi A+ Zeblorg

 
Tant que ça marche mieux que les régulateurs, pourquoi pas

Enfin je ne vois pas trop l'interet car il y a la ceinture qui retient mais bon , ca peut evité surement des problemes de confusion , quand on glisse sous la ceinture ???????

Air bag anti soumarinage !
 
Rien de nouveau !

Mais il y a ça que sur la megane coupé non ?

 
Et la Clio III 3 portes .

Oui, car sur un coupé les ceintures sont placées différement et sont plus "dangereuses" que dans une 5 porte.

Et sur les coupé d luxe genre bentley continental ça existe pas ça ?

Bien sur que non les BENTLEY non pas 5 étoiles au crasch test, moi je dis vive renault.

 
Mais elles ont 5 étoiles niveaux finitions et qualité...

Ba encore heureux vu le prix de la caisse.

 
J'ai dit ça parce que les 5 étoiles au crash-test je m'en bat un peu (a moins que quelqu’un pense que les voitures sont faites pour se cogner contre les murs... D'ailleurs elles ont même plus de pare choques dignes de ce nom).
Ce qui m'intéresse c'est une voiture qui me démarre le matin...

Question moteur je comparerés pas avec bentley et les avant en plastique absorbes les choccs bien mieux que les pare chocs d'antan. Un avant de mégane absorbe les chocs jusqu'a 15km/h, je doute cela avec les pare choc en tube des années 1960.

Vidéo d'un crash test d'une Renault Dauphine en 1960:
75 Km/h !
 
http://rapidshare.de/files/1643175/dauphine75.avi.html
(850 Ko)
 
airbags ou pas, là ...

Aie aie aie

voir le site Autoliv.com

Dans l' attente d'un troisième enfant, je souhaiterai installer un enfant dos à la route sur le siège passager de ma twingo.  
 
Problème : elle est équipée d'un airbag non déconnectable.  
J'ai téléphoné à un garage Renault pour désactiver de manière définitive l'airbag passager. Même avec une décharge signée de ma main, ils m' ont répondu que c'était absolument interdit par Renault de désactiver un airbag passager. Quelqu' un a t il des infos ?

Il me semble que ce n'est pas autorisé.
De plus, les assurances n'accepteraient peut pas qu'en cas d'accident que les airbags soient non opérationnels.

FatCat a écrit :   Tant que ça marche mieux que les régulateurs, pourquoi pas

 
Si les gens savaient s'en servir, y'aurait pas eu autant de remu menages.

benvienne a écrit :   Air bag anti soumarinage !   Rien de nouveau !

 
Cet airbag anti soumarinage a deja ete presente par une marque allemande,
soit bmw ou mercedes... Je ne m'en rappel plus exactement...
 
C'est donc nouveau pour un constructeur francais, c'est tout...

 
C'est completement interdit mais imagine que tu le fasses et que tu ai un accident,j'imagine meme pas les graves consequences .
Pour cela il aurait fallu que tu t'achetes une clio 2 , car tu as le systeme qui te permet de desactiver ce fameux airbarg.

Très bien comme système.
 
IL va exister aussi sur la Clio III.
Je pense que Renault reste au top au niveau de la sécurité passive.

J'avais une TWINGO phase 3 de 2001 et l'airbag passager était deconnectable déja à l'époque. Tu ouvres la porte passager, et sur le coté du tableau de bord tu as une serrure que tu tournes avec la clef afin de le désactiver, et un voyant au tableau de bord te le signal. J'ai le même système sur ma MEGANE 2.

Jean_Pietre a écrit :   Si les gens savaient s'en servir, y'aurait pas eu autant de remu menages.

 
Je n'ose croire que les conducteurs de Renault ont statistiquement un Q.I inférieur aux conducteurs d'autres marques ?

 
Non, c'est juste que Renault prend ses clients pour des simplets. D'ailleurs le constructeur tente sans d'attirer de nouveaux clients car les anciens reviennent rarement comme les ex-proprios de Laguna II.

Le mieux en terme de nouveauté d'airbag sera l'airbag placé dans les ceintures de sécurité aux places arrières : il devrait être proposé sur le prochain Renault h45 (le 4x4 compact)!

benvienne a écrit :   Air bag anti soumarinage !   Rien de nouveau !

 
Il est proposé également sur le Mégane Coupé-Cabriolet!

 
J'ai jamais dit ca loin de la, mais certains ne savaient pas l'utiliser correctement
Moi meme je m'en sers jamais  

Y'en a même dans la C6