Bonjour  
 
Dans une annonce Il y a une saxo VTS 1.4l 2001 avec 95000kms pour 4900€ (La Cote personnalisée : 3 750 €). C'est un garage qui la vend.
 
C'est pour ma copine mais est ce une bonne voiture et pas trop chere pour ce kilometrage?
 
Je crois que le 1.4l a quelque probleme avec le joint de culasse est ce vrai?

La boite a bien été changée deux fois ?

Deja deux fois pour ce kilomètrage!
Je ne sais pas, je n'ai pas encore téléphoné

 
Il plaisante. Enfin j'espère!

Salut, un petit conseil, va voir la voiture et prend tous les renseignements nécessaires.
Carnet d'entretien, demander si elle a été accidentée, de quel genre était l'ancien propriétaire (cool ou tirait dedans),... Pose les bonnes questions et ne saute pas sur la première.
Ca fait + ou - 24.000 km par an!! Il faut voir!!

C'est pas un peu cher ?
Il me semble qu'on trouve des xsara 2.0 pour ce prix, pas très éloignées en kilometrage ?

A ce prix tu as des VTS 1.6 8 ou 16V.
Elle a quoi comme options?

Elle est un poil chère je trouve! Cela dit c'est une bonne auto,et le 1.4 permet déjà d'avoir de très bonnes performances et donc de se faire plaisir!

Lache l'affaire !!!

Salut,
 
J'ai acheté ma 106 Quicksilver 1400 de 08/2000 et 63Mkm, 5000euros en janvier dernier, et j'ai pas fais spécialement une affaire je pense.
 
Donc, en gros, elle est trop chère cette Saxo...
 
A+

Ta copine mérite mieux...

Elle a des options cette Saxo (JA, clim...) ?
En tout cas elle a beaucoup de kms pour une essence de 4 ans.
 
A 4500€ elle serait plus intéressante... si elle est en bon état et avec d'éventuelles options.
 
 
Sinon, pour info, 4900€ c'est ce que m'a remboursé l'assurance pour une VTS 90ch qui avait 5 ans, 90000kms, pack confort, JA, becquet Citroen... en excellent état.

Combien de chevaux la 1.4L ?
Sinon ca me parait un peu cher.

4900€ c'est carrement abusé , juste parce que c'est marqué VTS ...

1.4L c'est une VTL 75ch
1.6L 8v, une VTR 90ch
1.6L 16v, une VTS 120ch

Tu parles des anciens modèles... quand VTS n'était pas une finition.
 
Le 1.6L 8v existe en 100ch...

Un peu cher , prend la a 4200-4300 euros

 
Exact, mille excuses
 
Pas fait gaffe à l'année
J'ai appris à lire tout récement ...

ZIVE a écrit :   Exact, mille excuses   Pas fait gaffe à l'année J'ai appris à lire tout récement ...

Pô grave

Supraman a écrit :   La boite a bien été changée deux fois ?

Je vois qu'on revient de vacances en force

C'est vrai quelle est chere mais je crois pas que le garagiste ne baisse beaucoup le prix à moins qu'il n'arrive pas à la vendre.

Si le garagiste ne veut pas baisser le prix,c'est simple,épluche les petites annonces,notamment sur le net,afin de trouver une meilleure affaire.Il est aussi vrai que les VTS sont quelque peu surcotées,alors si tu ne l'a pas choisi absolument pour son look,rabat toi sur une 1.4 SX ou Exclusive,ou à la limite une Bic 1.4 qui reprend le style extérieur de la VTS pour moins cher et avec un intérieur assez sympa.

Acheter une essence au dessus de l'argus, qui plus est un 1l4, ca devient vraiment exceptionnel.
 
Alors pour une saxo laisses tomber.
 
Regardes les 120cv à ce prix là.

http://forum.saxo-vts.com/viewtopic.php?t=3361

bonjour  
je possede une saxo 1.4 8v vts interieur bic et je l ai acheter 5500 euros a 80000 km et maintenant 130000 et toujours une horloge. par contre ta sax avec une boite changer 2 fois ca fait plutot peur

Déterrage, attention à la date des posts.