Bonjour a tous.
J ai besion de vous pour un achat de voiture recente.
J' hésite entre une punto 1.3 jtd multijet cult et une fiesta ghia 1.4 tdci.
Au niveau des description;
     -punto jtp 1.3 multijet cult de aout 2005 1300 km au prix de 13900 euros  avec une reprise de ma 206 xs 1.6 8 soupapes qui a 160000 km 4600 euros.
Donc 9300 euros de ma poche.
     -fiesta 1.4 tdci ghia de mai 2004 30000km au prix de 11000 euros avec une reprise de ma 206 de 2000 euros.
Donc 9000 euros de ma poche.
Mon budget etant de grand maximum 9500 euros.
Laquelle me conseillez vous?
merci a tous.

Allez les gars un petit effort...

Bonsoir.
Certe la 206 à 160 000 kms ,mais une reprise a 2000 euros ! quand meme y pousse...
Fait d'autre garage , concernant la ford.
Pour la fiat , c'est correct.:tourne:

Ne t'emerde pas avec une fiat, elle te lachera dans les pattes.

Prends la fiat elle est
La fiesta c'est ford donc

Moi j'ai eu une punto 1.3mjt class pendant un an et franchement elle était super. Quant au commentaire sur la fiabilité de Fiat, j'ai fait 120.000 km avec une punto 1.9 jtd entre 2000 et 2002 et je n'ai eu absolument aucun problème.

La reprise sur la fiesta est ridicule...

Salut.
Ok mais j'ai oublié de preciser que les quatres pneus, les quatres amortisseurs,et les freins avant de ma 206 sont à changer alors meme 2000 euros sa me semblais correcte surtout  qu' il y a pas mal de boulot a faire sur la carrosserie ( une dizaine de bogs et le capot est a refaire car il y a  deux monstrueuses rayures...).

 
Comduit en une et apres tu reviens parler, avec un argument comme celui la on va allé loin

Sa m' éttonerais que la Fiat me lache alors qu' elle a meme pas 1000 bornes.

Tu as le choix entre une voiture neuve et une voiture de 30000km, le choix est vite fait surtout que le jtd est reputé pour ca fiabilité

La fiat!
Je l'ai essayé et ça marche nickel ce 1,3l mjt.
Pour la fiabilité, j'ai une punto essence qui a 5 ans et je n'ai jamais eu aucun problème.

Merci et dis moi stp Punto96 tu consomme conbien aux 100 avec le multijet?
Je l' ai essayé et je la trouve largement suffisante pour faire mes 70 bornes par jour. T' en pense quoi de la reprise de ma 206?

Concernant la fiabilité, je suis toujours surpris que tant de gens pensent que les Fiat d'aujourd'hui soient aussi peu fiables que dans les années 80. Qui compare une R11 à une Megane? Pourquoi n'auraient-ils pas le droit de s'améliorer eux aussi?

Moi avec le 1.3 mjt je consommais environ 5l en mixte.

Tous a fait d' accord avec toi Need For Speed elle marche super bien.

Punto

Et en ville et sur autoroute sa donne quoi en consommation?

Pas de gros écart : 5.6l en ville et 4.5 l sur route. Je crois que je faisais environ 850 km avec un plein.

Le multijet consomme rien (5-6l) et il est tres suffisant pour ce type de vehicule. Pas de probleme particulier pour la fiat a par les reflexion du style "tu roule en fiat  

Par contre, tu devrais essayer de négocier. Il y a quelques mois, il y avait une promo sur la punto 1,3l mjt ce qui la faisait à 11990€ je crois (et la puntoIII va sortir en septembre). Mais en même temps, ils te reprennent très bien la 206 donc ça compense.

Bon ben sa s' annonce plutot bien pour moi alors.
De toute facon je pense que tous les moteurs recents genre hdi, tdci, dci et jtd se valent largement...Je me trompe??

Jje prendrait la Fiat le Mjt m‘a toujours plu et le look est beaucoup plus belle que la Fiesta.

Je pense que en fait il me fait environ 2000 euros sur la punto et il reprend la 206 2600 euros car il compte pas la vendre plus de 3000 euros.

C'est entièrement vrai, surtout que t'aurais pu avoir une bonne offre de reprise pour ta 206.

Tu peux avoir la punto pour moins de 9000 euros.
 

 
Faux peut etre en perf mais en fiabilité c'est pas sur.  
Le jtd est reputé fiable alors que le tdci un peu moin et le dci pas du tout (rumeur)

Tu parle de 9000 euros en generale ou que je dois negocier 500 euros de moins?

la punto Multijet est une excellente voiture j'en posséde une depuis 1 an 24.000 km et aucun problème entre 4,5 et 5 litres au cent de conso, bonne performances, silancieuse, souple et bonne tenue de route.  
Si ça t'interesse je vends la mienne 9000 euros elle est de mai 2004 c'est une class avec clim manuelle, radio CD, ordinateur de bord etc.... elle a 3 portes comme neuve pas de rayures ni coup de portieres, et garantie jusqu'a mai 2006  
si ça t'interesse....

[citation]C'est entièrement vrai, surtout que t'aurais pu avoir une bonne offre de reprise pour ta 206.[citation]
Et oui, dommage que mon budget arrive que maintenant...

Je passe que tu peux l'avoir a 8700euros si c'est une voiture qui ont en stock et qu'ils veulent s'en debarasser

Sans oublier les 4cv fiscaux, donc bien pour l'assurance
 
Edit: je viens de voir que la fiesta fait aussi 4cv fiscaux, mais bon il faut dire que je compare la punto avec celle de ma mère (JTD 85cv, 75000km sans aucune panne, on en est pleinement satisfait ) qui en fait 5, c'est d'ailleurs l'un des principal atout du 1.3 multijet par rapport au JTD 85

Merci de ta proposition sreich mais je ne peux pas prendre le risque de vendre ma voiture a un particulier car je veux pas avoir a faire toute les reparations sur la 206 sa me prendrais trop de temps et d' argent.

Ben enfait c'est la voiture de démonstration.Au début il devais la vendre uniquement dans 6 mois et je lui est un peu forcer la main donc il me la laisse pour dans 2 semaines alors je vais pas trop lui en demandé.Je pense qu'il fait déja pas mal d' effort.Il fait pas trop une affaire avec ma 206...

[citation]Le 25/08/2005 à 22:25, vince-14 a écrit :
[citation]C'est entièrement vrai, surtout que t'aurais pu avoir une bonne offre de reprise pour ta 206.

Tu t'es renseigné voir si il la faisait pas encore la promo?
A l'époque de la Punto 2-1, il ont fait 1800€ de remise sur le diesel et 1500€ sur l'essence pendant au moins 1 an, puisque ma soeur a acheté la sienne en juin 2002 et ma femme en avril 2003, et elles ont toutes les 2 bénéficiée de la même remise, et le vendeur Fiat m'avait dit qu'il l'avait pas arrété entre temps.
Ca vaut le coup de te renseigner.