Reprise du message précédent :

 
Autant que toi, c'est dire.
 
Tu vas tout de même pas affirmer que la c1 et la 107 sont des succes commerciaux ???  
 
Même pas cap .    

 
L'intérêt doit être économique et à l'heure actuelle, il n'est pas plus économique de rouler en Prius qu'en diesel de dernière génération
 
Et si on regarde en terme d'agrément et de performances, la Prius est larguée
 
Mais que l'on me propose, l'équivalent d'une Prius, avec un system plugin, permettant d'être recharger à la maison et de rouler une 100 aine de km avec au moins 110~120Km/h en maxi et je laisse tomber le diesel.

 
C'est faux.
 
Sauf si pour toi le seul cout à l'usage d'une familial diesel c'est le gazol  
ou que tu roules à 80% sur autoroute.
 
Le cout global d'utilisation (entretien/assurance/immatriculantion/decote) est tres bas.
 
De plus la fiabilité de la Prius est incomparablement supérieur à celle de n'importe quelle diesel actuelle.

 
Non il a raison. et c'est d'ailleurs pour ça que la prius ne se vend pas malgré les aides finacières.

 
Bah, je roule peux sur autoroute et presque jamais en ville
La Prius consomme plus dans ces conditions.
Et la Prius en tant que telle, n'a que peut d'intérêt sauf pour se la jouer écolo, ce qui est loin d'être le cas, tant que l'on sera obligé d'y mettre de l'essence dedans.
 
Pour la fiabilité, bientôt 100.000km, et pas le moindre problème alors que quasi aucune Prius n'a atteint ce kilométrage pour l'instant.
 
Si la Prius était une alternative au diesel, ça se saurait, et elle serait beaucoup plus kilométrée en occasion.
 
Si tu te contente d'une Prius pour te la jouer écolo, tant mieux pour toi, mais pour moi, c'est encore du pipeau.
Si la prochaine génération est réellement convaincante, je pourrais peut être y songer, mais il faudra qu'elle soit capable de rouler un minimum d'une 50aine de kilométre à allure normale en mode électrique et qu'elle soit rechargeable à la maison.

 
Si tu parlait plutot de choses que tu connait....
 
A moins biensur que tu puisses démentir avec des arguments sérieux ce que j'ai dit.

Ah si, pour les Parigo qui s'arrête au feu tout les 100m ou qui roulent des heures dans les bouchons, là, il y a un intérêt
Mais ceux là feraient mieux de prendre le RER ou le métro que de se la jouer écolo en Prius    

 
 
t'es tout seul sur ta planète      

 
En ville la Prius consomme moins qu'une Aygo diesel.
Sur route elle est de 4,2l.
Tu connais une autre familiale qui fasse mieux ?
 

 
Tu as approché cette voiture au moins ?
 

 
1 million d'hybrides vendues dans le monde l'année derniere.....

C'est super, 1 million de voiture essence...
 
Sinon, oui, la Prius je l'ai essayé
Et tant qu'elle ne pourra pas rouler en tout électrique pour m'enmener au boulot, je ne suis pas convaincu.
 
Au lieu de te pignoler sur sa consomation en ville, prend les transport en commun    

 
Et sincerement,
 l'agrément ne t'as pas sembler clairement supérieur à une familiale diesel de puissance et de cout proche ?
 
C'est quoi ta fabuleuse diesel ?

 
Clairement très loin en terme d'agrément pour ce que j'en utilise ma voiture.
 
La ville est le seul endroit où elle surpasse, largement il est vrai, les autres véhicules.
 
En dehors de la ville, elle manque de puissance et devient bruyante,  
et consomme plus qu'un diesel bien plus puissant, n'importe qu'elle familliale diesel de 110cv lui est supérieure.
 
Mais dès qu'on pourra raisonablement rouler en mode électrique et la recharger à la maison, j'en achète une.
ça permettra de rouler en électrique la semaine, et si besoin est d'avoir l'autonomie d'une essence le week-end ou en vacances.
Elle deviendra alors, intéressante à plein temps, et pas qu'en centre ville.

 
Ce n'est absolument pas mon avis .
La Prius deviens bruyante au-dela de 140/150 km/h.
 
Ce n'est absolument pas le cas par ailleurs.
 
Les autres hybrides (Lexus)  étant elle ultra-silencieuses partout, ce qui est normal vue la catégorie...
 
Pour ma part j'ai essayer ce véhicule  pratiquement pas en ville (le depart et l'arrivé au garage Toy)
Mais un peut sur autoroute et beaucoup plus sur petites routes bien viroleuses de l'arrière pays Lyonnais.
L'agrément à l'usage de la Prius y est évident.
 
Ce qui est troublant c'est que le bruit du moteur thermique ne correspond pas toujours à l'action du pied sur l'accélérateur.
Mais en matière de silence à bord on est loin devant la moyenne des diesel (et je parle meme pas d'un TDI 1,9l)
 
 
Et encore une fois, la prius est la voiture la plus fiable du marché et celle dont les utilisateurs sont le plus satisfait.
Il y a peut etre une raison.

Vos remarques sur la fiabilité d'une voiture dont aucune n'a encore passée le moindre contrôle technique me font bien rigoler
Pas qu'elle ne soit pas fiable, mais juger la fiabilité d'une voiture sur 3 ans de production et souvent même pas 50.000km est ridicule.
 
Ensuite, d'autres personne trouve la Prius bruyante hors de la ville, mais tout dépend de ce que tu as comme voiture avant, si c'est une vieille clio 1.9d, ça se comprend
 
La Lexus n'a rien à voir dans l'histoire, on ne parle plus de voiture écolo, juste de gens plein de blé qui cherche a se donner bonne conscience.
 
L'agrément sur des routes viroleuses comme tu dis, est bien loin de celui rescentit avec la moindre voiture française.
Mais encore une fois, si tu roule avec une vieille corsa des années 90, sûr que tu y as trouvé de l'agrément.

Des prius de plus de 100 000 km qui roulent encore, c'est loin d'être rare.
Il faudrait regarder les compteurs des Prius I qui roulent..
 
Question : est-ce que BMW vend sa technologie (moteur) à d'autres marques ?

 

 
 
Juste une citation:
 

 
Combiens ont aprochés la voiture ?
Combiens roulent en berline diesel....
 

 
Comme la Prius , les Lexus Hybrides consomment et polluent nettement moins que les véhicules de catégories proches.
Le tout avec un agrément encore plus nettement supérieur à la concurence que là Prius dans sa catégorie,
avec cependant un coffre tres réduit pour les berlines Lexus.
 
L'agrément sur des routes viroleuses comme tu dis, est bien loin de celui rescentit avec la moindre voiture française.
Mais encore une fois, si tu roule avec une vieille corsa des années 90, sûr que tu y as trouvé de l'agrément.
 
 
Essayez donc la Prius, il est totalement normal qu'elle ne plaise pas à tout le monde.
Mais depuis la  Ds 19 voir la GS,  rarement familiale auras été plus en avance techniquement  
avec autant d'agremnt à l'usage... et une fiabilité sans comparaison à ces concurentes.