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 Sujet :

Pourquoi Toyota ne généralise pas la techno de la Prius ?

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n°16201762
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:38:26  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 24-01-2008 à 16:36:58, ma.ma a écrit :


Oh, les pauvres, c'est trop triste  :(


 
Ben on ne peut pas dire que sans notre insistance,
les gens de Toyota et Honda se seraient empresser de nous vendre des diesels...
 
Meme Subaru vas s'y mettre pour l'Europe c'est dire !!!!

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Message édité par nous75 le 24-01-2008 à 16:47:03

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16201763
ma.ma   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:40:00  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:38:26, nous75 a écrit :


 
Ben on ne peut pas dire que sans notre insistence les gens de Toyota et Honda se sezrait empresser de nous vendre des diesels...
 
Meme Subaru vas s'y mettre pour l'Europe c'est dire !!!!


C'est dire si ils trouvent cela pas si mal.

n°16201764
free-rider​99   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:41:16  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:38:26, nous75 a écrit :


 
Ben on ne peut pas dire que sans notre insistence les gens de Toyota et Honda se sezrait empresser de nous vendre des diesels...
 
Meme Subaru vas s'y mettre pour l'Europe c'est dire !!!!


 
Parce qu'on les laisse faire. Nous devrions taxer leurs caisses comme ils taxent les notres .

mood
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Posté le 24-01-2008 à 16:41:16  profilanswer
 

n°16201765
lefort   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:41:33  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:36:58, ma.ma a écrit :


Oh, les pauvres, c'est trop triste  :(
 
Faudra quand même que tu m'expliques pourquoi il y a 6 mois, j'avais le derrière dans un 4x4 DIESEL toyota dans un pays..... qui est la Japon :lol:


Il va te dire que c'est faux puisqu'il a lu dans Autoplus que le japon ce n'était que Tokyo  :o


Message édité par lefort le 24-01-2008 à 16:42:57
n°16201772
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:46:24  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:33:35, Will91 a écrit :


BMW avance plus vite que Toy dans les consommations des véhicules, leur diesel sont bien plus sobres que ceux de Toy et leurs essences aussi, associés à ça un hybride léger par start & stop et l'addition de batterie pour faire tourner les équipements électriques,


 
Appeler hybride leger un systeme "start & go" faut oser... meme PSA à pas osée pour les C2/C3.... mais bon.
 
Enfin tu as les echos des premiers utilisateurs des BMW diesel "start & go" ?
Non ?  
 
Tu sais qu'ils déconnectent le système dans Paris ou dans les bouchons...
Super intéressant du coup.....
 
Enfin à l'heure actuel même parmi les diesel,
Toyota reste le seul à vendre une gamme de véhicule doté d'un system Denox efficace et sans entretien  
(pas d'ajout d'urée par exemple).
 
 

Citation :


 bref c'est tellement simple et la base pour réduire la conso que même un constructeur comme Toyota n'a pas jugé utile de le proposer !! BMW propose et ils ne sont pas premier constructeur mondial mais ont compris qu'il fallait passer à autre chose. Depuis 10 ans Toy se repose sur sa prius, c'est dommage ;)


 
 
Ce sera proposer sur la prochaine citadine Cuore qui me semble bien plus adapter pour ce systeme  
que n'importe quel BMW, par définition, pas particulièrement citadine , encore moins en diesel.
 
Encore une fois, en matiere d'hybride et de depollution Toyota à tellement d'avance,
 que je ne vois pas comment on peut sérieusement penser que BMW soit proche de leurs niveau.


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16201774
zitrone   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:47:06  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:46:24, nous75 a écrit :


 
Appeler hybride leger un systeme "start & go" faut oser... meme PSA à pas osée pour les C2/C3.... mais bon.
 
Enfin tu as les echos des premiers utilisateurs des BMW diesel "start & go" ?
Non ?  
 
Tu sais qu'ils déconnectent le système dans Paris ou dans les bouchons...
Super intéressant du coup.....
 
Enfin à l'heure actuel même parmi les diesel,
Toyota reste le seul à vendre une gamme de véhicule doté d'un system Denox efficace et sans entretien  
(pas d'ajout d'urée par exemple).
 
 

Citation :


 bref c'est tellement simple et la base pour réduire la conso que même un constructeur comme Toyota n'a pas jugé utile de le proposer !! BMW propose et ils ne sont pas premier constructeur mondial mais ont compris qu'il fallait passer à autre chose. Depuis 10 ans Toy se repose sur sa prius, c'est dommage ;)


 
 
Ce sera proposer sur la prochaine citadine Cuore qui me semble bien plus adapter pour ce systeme  
que n'importe quel BMW, par définition, pas particulièrement citadine , encore moins en diesel.
 
Encore une fois, en matiere d'hybride et de depollution Toyota à tellement d'avance,
 que je ne vois pas comment on peut sérieusement penser que BMW soit proche de leurs niveau.


 
C'est pénible le talibanisme à ce point...

Message cité 1 fois
Message édité par zitrone le 24-01-2008 à 16:47:28
mood
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Posté le 24-01-2008 à 16:47:06  profilanswer
 

n°16201776
ma.ma   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:49:24  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:46:24, nous75 a écrit :

Appeler hybride leger un systeme "start & go" faut oser...


Ce n'est pas plus idiot que d'appeler hybride une voiture qui n'a pas de prise électrique, et seulement un réservoir à carburant :bah:
 
La malhonèteté n'est pas la propriété unique de Toyota.

n°16201777
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:49:41  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:47:06, zitrone a écrit :


 
 
C'est pénible le talibanisme à ce point...


 
 
Heureusement que tu es venu démontrer que j'ai tord.....


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16201778
zitrone   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:50:15  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:49:41, nous75 a écrit :

Heureusement que tu es venu démontrer que j'ai tord.....


Tous les "hybrides" ne sont que des voitures à ESSENCE.
 
Ce n'est pas parcequ'en tapant bêtement "voiture électrique" sous Google, tu tombes sur un lien sponsorisé par Toyota, que la Prius se transforme en voiture électrique.
Si tu veux rouler, il faut lui mettre du carburant dans le réservoir, c'est la seule solution.

Message cité 2 fois
Message édité par zitrone le 24-01-2008 à 16:53:57
n°16201780
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:56:00  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:49:24, ma.ma a écrit :


Ce n'est pas plus idiot que d'appeler hybride une voiture qui n'a pas de prise électrique, et seulement un réservoir à carburant :bah:
 
La malhonèteté n'est pas la propriété unique de Toyota.


La Prius dispose de deux moteurs de propulsions différents.
 
Pour ma part ca justifie largement plus que tout ce qui existe par ailleurs le fait de l'appeler hybride.
 
Mais rassures toi , si cela t'embetes, la prochaine Prius III diposera d'une prise et de batterie à l'autonomie rallongée.
C'est actuellment en test avec EDF en France, et tres proche de la serie au Japon .
 
(allez voir sur le Topic officiel)
 
Il existe même déjà des kit aux US qui permettent cela avec en prime une augmentation des capacités du bloque batteries.


Message édité par nous75 le 24-01-2008 à 17:13:40

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16201782
ma.ma   profil
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Posté le 24-01-2008 à 16:57:23  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:50:15, zitrone a écrit :


Tous les "hybrides" ne sont que des voitures à ESSENCE.
 
Ce n'est pas parcequ'en tapant bêtement "voiture électrique" sous Google, tu tombes sur un lien sponsorisé par Toyota, que la Prius se transforme en voiture électrique.
Si tu veux rouler, il faut lui mettre du carburant dans le réservoir, c'est la seule solution.


Pas facile avec 1 neurone d'analyser cela :
http://images.forum-auto.com/mesimages/224565/hy.jpg
Sacré nous75, si il n'existait pas, il faudrait l'inventer.
 
Aller, un indice en bas de votre écran :
http://images.forum-auto.com/mesimages/224565/hy2.jpg

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Message édité par ma.ma le 24-01-2008 à 16:59:14
n°16201788
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:00:19  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:50:15, zitrone a écrit :


Tous les "hybrides" ne sont que des voitures à ESSENCE.
 
Ce n'est pas parcequ'en tapant bêtement "voiture électrique" sous Google, tu tombes sur un lien sponsorisé par Toyota, que la Prius se transforme en voiture électrique.
Si tu veux rouler, il faut lui mettre du carburant dans le réservoir, c'est la seule solution.


 
Ou a tu vue que j'ai dit l'inverse ?
 
Je vous signale par ailleurs qui si le fait de ne pas se recharger par le secteur implique que cela ne soit pas des hybrides  
ben la Prius n'est pas la premieres à se tromper.
 
 
Nombres de sous-marins, de bateaux, de locomotives et d'engins de chantiers sont appelés diesel/electriques ou hybrides......


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16201790
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:02:26  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:57:23, ma.ma a écrit :


Pas facile avec 1 neurone d'analyser cela :
http://images.forum-auto.com/mesimages/224565/hy.jpg
Sacré nous75, si il n'existait pas, il faudrait l'inventer.
 
Aller, un indice en bas de votre écran :
http://images.forum-auto.com/mesimages/224565/hy2.jpg


 
 
Allez je vais t'avouer un secret, Google c'est pas moi, et leurs lien sponsorisés non plus.
 
J'aimerais bien.... mais non.
 
A oui, j'ai pas tué Kennedy non plus....


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16201791
ma.ma   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:03:24  answer
 

Le 24-01-2008 à 17:02:26, nous75 a écrit :


 
 
Allez je vais t'avouer un secret, Google c'est pas moi, et leurs lien sponsorisés non plus.
 
J'aimerais bien.... mais non.
 
A oui, j'ai pas tué Kennedy non plus....


Non, c'est TOYOTA dans ce cas.
 
Et ça marche aussi avec "voiture propre". L'escroquerie écologique ne les étouffent pas apparemment.

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Message édité par ma.ma le 24-01-2008 à 17:04:40
n°16201793
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:04:44  answer
 

Le 24-01-2008 à 17:03:24, ma.ma a écrit :


Non, c'est TOYOTA dans ce cas.


 
Et alors ?
 
Est ce que cela rend la Prius différente pour autant ?


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16201796
zitrone   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:05:44  answer
 

Le 24-01-2008 à 17:04:44, nous75 a écrit :


 
Et alors ?

Est ce que cela rend la Prius différente pour autant
?


Non, c'est bien là le principal soucis.
La Prius reste une voiture à essence, comme toutes les autres.

n°16201801
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:10:40  answer
 

Le 24-01-2008 à 17:05:44, zitrone a écrit :


Non, c'est bien là le principal soucis.
La Prius reste une voiture à essence,  


Oui c'est même écrit sur la carte grise.
La prochaine version qui se rechargera sur secteur le sera aussi.
 

Citation :


comme toutes les autres.


 
Non, et c'est flagrant à tout point de vue, même pour ses détracteurs.


Message édité par nous75 le 24-01-2008 à 17:12:31

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16201819
Will91   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:24:26  answer
 

Le 24-01-2008 à 16:46:24, nous75 a écrit :


 
Appeler hybride leger un systeme "start & go" faut oser... meme PSA à pas osée pour les C2/C3.... mais bon.
 
Enfin tu as les echos des premiers utilisateurs des BMW diesel "start & go" ?
Non ?  
 
Tu sais qu'ils déconnectent le système dans Paris ou dans les bouchons...
Super intéressant du coup.....
 
Enfin à l'heure actuel même parmi les diesel,
Toyota reste le seul à vendre une gamme de véhicule doté d'un system Denox efficace et sans entretien  
(pas d'ajout d'urée par exemple).


Tu ne prends toujours que les infos qui t'interesse pour contredire, le système start&stop n'est pas la seule technologie que BMW a mis dans ses voitures mais il existe un tas d'autres système ainsi qu'un système de récupération de l'énergie au freinage qui aliment des batteries, ces batteries alimentent tousles équipements électriques de la voiture donc oui c'est un hybride léger, léger car l'électricité ne propulse pas le véhicule mais sert tout même à gagner en consommation. le system Denox de Toyota est beauocup moins efficace que le bluetec et engendre surtout une grosse consommation de carburant. Le DCAT est un système dépassé.
 

Le 24-01-2008 à 16:46:24, nous75 a écrit :


Ce sera proposer sur la prochaine citadine Cuore qui me semble bien plus adapter pour ce systeme  
que n'importe quel BMW, par définition, pas particulièrement citadine , encore moins en diesel.
 
Encore une fois, en matiere d'hybride et de depollution Toyota à tellement d'avance,
 que je ne vois pas comment on peut sérieusement penser que BMW soit proche de leurs niveau.


Toyota n'a pas plus d'avance que les autres en terme de dépollution, ces diesels consomment plus que les autres. Par contre en terme d'hybridation lourde ils sont les seuls sur le marchés mais les concurrents seront bientôt là. ;)

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Message édité par Will91 le 24-01-2008 à 17:26:11
n°16201830
nous75   profil
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Posté le 24-01-2008 à 17:36:29  answer
 

Le 24-01-2008 à 17:24:26, Will91 a écrit :


Tu ne prends toujours que les infos qui t'interesse pour contredire, le système start&stop n'est pas la seule technologie que BMW a mis dans ses voitures mais il existe un tas d'autres système ainsi qu'un système de récupération de l'énergie au freinage qui aliment des batteries, ces batteries alimentent tousles équipements électriques de la voiture donc oui c'est un hybride léger, léger car l'électricité ne propulse pas le véhicule mais sert tout même à gagner en consommation


 
Est ce que oui ou non les proprio de Bmw ainsi equipées débranchent le système Stop & Go si la circulation deviens dense ?
C'est la seule chose intéressante.
 
Parceque si c'est le cas, tout ça n'auras servie qu'a homologuer des voitures avec un taux de Co² qui n'a pas grand chose à voir avec le réel.
 

Citation :


. le system Denox de Toyota est beauocup moins efficace que le bluetec et engendre surtout une grosse consommation de carburant. Le DCAT est un système dépassé.


 
C'est pour ca que c'est le seul disponible sur le marché....
Dans les bureaux d'étude ils ont deja mieux, mais ils le gardent pour quand les gens devront mettre des masques à gaz en ville.
 
 
 

Le 24-01-2008 à 17:24:26, Will91 a écrit :


Toyota n'a pas plus d'avance que les autres en terme de dépollution, ces diesels consomment plus que les autres. Par contre en terme d'hybridation lourde ils sont les seuls sur le marchés mais les concurrents seront bientôt là. ;)


 
 
Oui j'en suis sur , ca fait juste plus de 10 ans que toy en vend  en serie...
Quand les concurrents sortirons leur première hybrides comparable, on en sera sûrement à la Prius III...
... si ca sort.

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Message édité par nous75 le 24-01-2008 à 17:39:08

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202567
Will91   profil
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Posté le 25-01-2008 à 10:48:27  answer
 

Le 24-01-2008 à 17:36:29, nous75 a écrit :


 
Est ce que oui ou non les proprio de Bmw ainsi equipées débranchent le système Stop & Go si la circulation deviens dense ?
C'est la seule chose intéressante.
 
Parceque si c'est le cas, tout ça n'auras servie qu'a homologuer des voitures avec un taux de Co² qui n'a pas grand chose à voir avec le réel.
 


Tu ne connais pas les tests d'homologation pour dire ça, il n'y a pas de phase d'arrêt dans ces tests mais ce n'est pas l'argument principal de BMW, ce qui fait gagner le plus c'est l'efficient dynamic et la récupération d'énergie au freinage,le stop & go n'est qu'un très léger plus en phase urbaine comme on a pu le voir avec la C3.
 

Le 24-01-2008 à 17:36:29, nous75 a écrit :


C'est pour ca que c'est le seul disponible sur le marché....
Dans les bureaux d'étude ils ont deja mieux, mais ils le gardent pour quand les gens devront mettre des masques à gaz en ville.


Le seul en europe.
Ce n'est pas malin d'attendre ainsi, en 2006 il n'y avait pas un seul FAP dispo sur les modèles Toy à part le DCAT. Toy se contrefout de l'environnement.
 

Le 24-01-2008 à 17:36:29, nous75 a écrit :


 
 
Oui j'en suis sur , ca fait juste plus de 10 ans que toy en vend  en serie...
Quand les concurrents sortirons leur première hybrides comparable, on en sera sûrement à la Prius III...
... si ca sort.


Les concurrents ont déjà des hybrides comparables mais ne les commercialisent pas pour le moment, ils n'ont pas autant de moyens que Toyota. Tu sous estimes les constructeurs européens je pense.

n°16202572
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 25-01-2008 à 10:58:18  answer
 

:)
 
:lol:
 
:ptdr:
 
 
Je t'adore !
 
Encore encore !!!!


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16202578
nagoya   profil
Made in Japan
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Posté le 25-01-2008 à 11:00:46  answer
 


Je pense qu'il vaut mieux que Toyota améliore encore son système hybride en terme d'autonomie et de vitesse en mode électrique et via un système plugin, que de vouloir à tout prix le généraliser.
D'autant qu'il est apparement délicat de l'implanté dans un petit modèle.

n°16202579
veronike   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 25-01-2008 à 11:00:48  answer
 

Le 25-01-2008 à 10:48:27, Will91 a écrit :


Les concurrents ont déjà des hybrides comparables mais ne les commercialisent pas pour le moment, ils n'ont pas autant de moyens que Toyota. Tu sous estimes les constructeurs européens je pense.


Ils ont surtout des voitures qui consomment moins de pétrole que la gamme Toyota :bah:

Message cité 1 fois
Message édité par veronike le 25-01-2008 à 11:00:58
n°16202581
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 25-01-2008 à 11:04:13  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:00:48, veronike a écrit :


Ils ont surtout des voitures qui consomment moins de pétrole que la gamme Toyota :bah:


 
 
C'est exact, mais ça, ça vas évoluer, maintenant nos constructeurs Francais aussi vont avoir droit aux  SUV maison.
 
C'est pas vraiment ça que l'on aimerait qu'ils copient de chez Toy... mais j'imagine que ca doit être plus facil.

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Message édité par nous75 le 25-01-2008 à 11:06:51

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202582
veronike   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 25-01-2008 à 11:05:31  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:04:13, nous75 a écrit :


 
 
C'est exact, mais ça, ça vas évoluer, maintenant nos constructeurs Francais aussi vont avoir droit aux  SUV maison.

C'est pas vraiment ça que l'on aimerais qu'il copie chez Toy...
mais j'imagine que ca doit être plus facil.


Si ils veulent copier, pourquoi pas, je m'en fiche.
 
En attendant, je n'ai pas besoin d'une Toyota pour avoir une voiture économe, ça me permet d'avoir beaucoup de choix, c'est le principal.

Message cité 1 fois
Message édité par veronike le 25-01-2008 à 11:06:11
n°16202584
nous75   profil
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Posté le 25-01-2008 à 11:06:13  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:00:46, nagoya a écrit :


Je pense qu'il vaut mieux que Toyota améliore encore son système hybride en terme d'autonomie et de vitesse en mode électrique et via un système plugin, que de vouloir à tout prix le généraliser.
D'autant qu'il est apparement délicat de l'implanté dans un petit modèle.


 
Pourquoi ?
 
Actuellement on ne se porterait pas mieux si il y avait plus de gens à acheter de hybrides  et un peut moins des diesels ?
 
Moi je pense que oui, je pense qu'il y aurait même pas photo.


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202591
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Posté le 25-01-2008 à 11:13:38  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:05:31, veronike a écrit :


Si ils veulent copier, pourquoi pas, je m'en fiche.
 
En attendant, je n'ai pas besoin d'une Toyota pour avoir une voiture économe, ça me permet d'avoir beaucoup de choix, c'est le principal.


 
 
Pourquoi tu connais des citadines plus économe que Aygo/Yaris ?
Une familiale moins chère à l'usage que la Prius ?
 
Tous leurs véhicules ne sont pas particulièrement sobres, ni particulièrement écolo.
 
Toyota vend ce que les clients veulent.
Par conséquent de la petite citadine à l'énorme 4x4.

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Message édité par nous75 le 25-01-2008 à 11:14:13

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202596
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Posté le 25-01-2008 à 11:18:12  answer
 

Le 25-01-2008 à 10:48:27, Will91 a écrit :


Les concurrents ont déjà des hybrides comparables mais ne les commercialisent pas pour le moment, ils n'ont pas autant de moyens que Toyota. Tu sous estimes les constructeurs européens je pense.


 
je crois que c'est clair pour tout le monde.
 
ou presque....

n°16202599
veronike   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 25-01-2008 à 11:20:01  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:13:38, nous75 a écrit :

Pourquoi tu connais des citadines plus économe que Aygo/Yaris ?


Pour l'Aygo, on peut dire que la C1 et la 107 ne sont pas totalement à la traine  :lol:  
Pour la Yaris, c'est une voiture comme tant d'autres sur le marché... C'est pénible les beaufs Talibans.
 

Le 25-01-2008 à 11:13:38, nous75 a écrit :

Une familiale moins chère à l'usage que la Prius ?


Sans aucun doute.
On en trouve à 5000€ de moins cher à l'achat, avec un plus grand coffre, et moins chère à la pompe :coucou:

n°16202604
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 25-01-2008 à 11:23:40  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:20:01, veronike a écrit :


Pour l'Aygo, on peut dire que la C1 et la 107 ne sont pas totalement à la traine  :lol:  


 
 
Il y a pas grand chose de PSA dans une C1 ou une 107 essence.....


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202606
free-rider​99   profil
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Posté le 25-01-2008 à 11:24:47  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:23:40, nous75 a écrit :


 
 
Il y a pas grand chose de PSA dans une C1 ou une 107 essence.....


 
D'ou l'echec cuisant de ces 2 modèles :/

n°16202608
veronike   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 25-01-2008 à 11:25:44  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:23:40, nous75 a écrit :


 
 
Il y a pas grand chose de PSA dans une C1 ou une 107 essence.....


T'es vraiment lourd comme type....
 
Tu ne veux pas aller faire un tour en section Bistrot ? Tu serais dans ton élément.
 
Ah, la mondialisation, ça fait paniquer le Beauf  :lol:


Message édité par veronike le 25-01-2008 à 11:26:15
n°16202610
nous75   profil
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Posté le 25-01-2008 à 11:27:58  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:24:47, free-rider99 a écrit :


 
D'ou l'echec cuisant de ces 2 modèles :/


 
Oui c'est vrai , les triplettes se vendent tres mals......
 
:lol:

Message cité 1 fois
Message édité par nous75 le 25-01-2008 à 11:28:27

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202613
free-rider​99   profil
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Posté le 25-01-2008 à 11:34:13  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:27:58, nous75 a écrit :


 
Oui c'est vrai , les triplettes se vendent tres mals......
 
:lol:


 
les chiffres sont desastreux mais je pense que PSA ne s'y reprendra pas... la leçon est bonne.

n°16202625
nous75   profil
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Posté le 25-01-2008 à 11:44:15  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:34:13, free-rider99 a écrit :


 
les chiffres sont desastreux mais je pense que PSA ne s'y reprendra pas... la leçon est bonne.


 
Rassures moi tu n'es pas sérieux là ?

Message cité 1 fois
Message édité par nous75 le 25-01-2008 à 11:44:35

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16202628
free-rider​99   profil
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Posté le 25-01-2008 à 11:45:56  answer
 

Le 25-01-2008 à 11:44:15, nous75 a écrit :


 
Rassures moi tu n'est pas sérieux là ?


 
Autant que toi, c'est dire.
 
Tu vas tout de même pas affirmer que la c1 et la 107 sont des succes commerciaux ??? :eek:  
 
Même pas cap .  :D  

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