Reprise du message précédent :

 
330d lamotte |
 
Ah, il va falloir que je t'en apprenne des choses sur les BMW

Seb328Ci a écrit :   Voici la carte support Orange

Oui enfin, crevard que je suis , c'est la carte où tu détache ta puce. J'ai collé du ruban adhésif à l'arrière pour maintenir cette puce en place
Sinon il existe des cartes support dans le commerce, la puce est à clipser alors, mais c'est pas mieux.

Patt a écrit :   Oui enfin, crevard que je suis , c'est la carte où tu détache ta puce. J'y est sumplement collé du skotch à l'arrière pour maintenir cette puce en place Sinon il existe des cartes support dans le commerce, la puce est à clipser alors, mais c'est pas mieux.

 
Ben je fais pareil un bout de scotch à l'arrière de la carte pour caler la puce.  
 
Solution pas chère et super efficace. Jamais eu de soucis.  
 
PS: Je vois qu'on a les mêmes idées pour gratter des roros lol

 
Le type devait absolument s'en débarasser ou quoi
 

 
C'est dingue une décôte pareille en 25.000 bornes

zouzoupitchoune a écrit :   Le type devait absolument s'en débarasser ou quoi     C'est dingue une décôte pareille en 25.000 bornes

Bah, si tu veux changer et si les clients ne se ruent pas, t'as pas le choix

Patt a écrit :   Bah, si tu veux changer et si les clients ne se ruent pas, t'as pas le choix

 
Si, de se raviser
 
Enfin, tant mieux pour toi  
 
 

zouzoupitchoune a écrit :   Le type devait absolument s'en débarasser ou quoi     C'est dingue une décôte pareille en 25.000 bornes

 
Ce qu'il y a de bien avec ce type de véhicule c'est que la plus grosse décôte se fait les 3 premières années, après si on roule peu le véhicule garde quand même de sa valeur
 
Je compare souvent la décôte des cabriolets avec celle des diesel

fredw a écrit :   Ce qu'il y a de bien avec ce type de véhicule c'est que la plus grosse décôte se fait les 3 premières années, après si on roule peu le véhicule garde quand même de sa valeur   Je compare souvent la décôte des cabriolets avec celle des diesel

Une 330d ne se vends pas non plus comme un petit pain
L'assurance joue un rôle prépondérant. Et je reste persuadé que revendre une Z4 3.0 n'est pas si facile, malgré le peu de disponibilité en occasion.

Patt a écrit :   Une 330d ne se vends pas non plus comme un petit pain L'assurance joue un rôle prépondérant. Et je reste persuadé que revendre une Z4 3.0 n'est pas si facile, malgré le peu de disponibilité en occasion.

 
D'une manière générale, les grosses cylindrées ne se vendent plus aussi bien.  
 
La monté en flèche du prix du diesel et du super, les primes d'assurances et l'omniprésence des forces de l'ordre ont quelques peu calmés les tentations.  
 
Il reste les vrais passionnés d'automobiles qui "osent" prendre le risque d'acheter de tels véhicules.

Exactement
 
Je pense en faire partie, j'adore ca même
Ca doit être de famille

7063 a écrit :   Magnifique De fortes chances que ce soit la remplaçante de mon A3 dans les mois qui viennent.   Bonne route

 
Bonjour à tous
Effectivement c'est une belle voiture, je possede la meme en gris clair pas de pare choc noir, tout est gris, meme les bavettes.
Mon avis? superbe voiture, consommation mixte 6l le moins 4,4l en respectant les limitations de vitesse, des reprises terribles, pas la peine de retrograder.
Je trouve neamoins que ces dernieres devraient etre plus tot vers 900 voir 1000 tours plutot que 1700 tours. Vivement la nouvelle que j'ai hate d'essayer. Je suis aller voir chez BMW car j'hesite avec la 535D, car celle ci a apparament les memes caracteristiques 6,5 pour passer de 0 à 100 Km/h. Elle est imposante, meme trop. Reste les reprises.

 
C'est quoi le rapport avec le sujet?
 

fredw a écrit :   C'est quoi le rapport avec le sujet?

 
je donne mon avis eclaire sur la 330D par rapport à une essence, je peux me le permettre, je pense. Au depart notre ami nous faisait la comparaison entre une 330D et un Z4, si je sais lire, n'est ce ^pas! Puis je avoir votre opinion entre la nouvelle 330D qui va sortir au vu des descriptifs et la 535D; pour les reprises, notamment.[*]

Euh, rien à voir avec le sujet, c'est uniquement un comparatif entre ma voiture précédente et mon actuelle
La nouvelle 330d et la 535d ont un topic sur ce forum.

Tu comptes changer de caisse pour l'hiver ou tu vas rouler en roadster sous la neige?  
Décapoté bien sûr

dam666 a écrit :   Tu comptes changer de caisse pour l'hiver ou tu vas rouler en roadster sous la neige?   Décapoté bien sûr

Mode Warrior
 
Casquette et lunettes d'aviateur du début du XXième.

Comparatif agréable à lire. La 330d était magnifique, je ne l'aurai pas lâchée .

krimo91 a écrit :   Comparatif agréable à lire. La 330d était magnifique, je ne l'aurai pas lâchée .

Merçi
 
Pour la 330d, n'en rajoute pas stp
Je la regrette quand même ! L'idéal, 330d en semaine, Z4 le week end

Quel sera la remplaçante de la Z4 donc?

olivier toucour a écrit :   Quel sera la remplaçante de la Z4 donc?

330Cd
Le coté obscur de la Force

Patt a écrit :   330Cd Le coté obscur de la Force

 
Tu n'es pas obligé d'acheter une E46 exprès pour venir au rassemblement du 6 novembre  
 
On t'accecpte même avec le Z4
 
En tout cas, bon choix pour le 330 Cd même si comme moi au départ tu étais farouchement opposé au concept.

Seb328Ci a écrit :   Tu n'es pas obligé d'acheter une E46 exprès pour venir au rassemblement du 6 novembre     On t'accecpte même avec le Z4   En tout cas, bon choix pour le 330 Cd même si comme moi au départ tu étais farouchement opposé au concept.

Entre nous, faut être lucide, une E46 pour la rencontre ca risque d'être difficile
Vendre un Z4 en octobre, et trouver une 330Cd noire, intérieur noir, peu kilométrée, avec un équipement minimal et à un prix correct, ahum !
 
Ya que les .... qui changent pas d'avis