Bonjour,  
Je souhaite acquerir une avensis break pack GPS (achat avant la fin du mois), j'ai plusieurs questions:
Mon pere à une Audi avec le petit GPS (info entre les compteurs), et je trouve pas precis, je suis habitué avec Tomtom sur PDA, est ce que le GPS couleur de Toyota est precis et convivial, et en francais, car j'ai lu dans des forums qu'il était en anglais ou allemand? Quelqu'un a peut etre des photos des différents ecrans.
Une autre question: Est il possible de brancher une entrée audio à l'autoradio d'origine (j'ai lu qu'il y avait une entrée par fibre optique)?
 
, et pourquoi pas une entrée vidéo à ce fameux écran de gps... tout doit etre possible avec l'electronique lol.
 
Merci  
 
Je pense acheter cette voiture par le biais de ies-auto. Je vous ferai part du déroulement de l'acahat, puis des premieres essais.
 
Pour ceux qui ca interesse: toyota fait une promo sur cette voiture, jusque fin aout, hier samedi 20 aout, il en restait 128 en stock.  
 
 
Serpos

Le GPS couleur du LandCruiser derniere génération est normalement identique à celui de l'Avensis, et c'est un modèle de lisibilité !
Très pratique et en français. Rien à redire !

Merci, sais-tu si il existe un mode 3D, comme les gps de pocket? Car sur le site toy, je vois que le mode carte.
 
Serpos

A ma connaissance, il n'existe qu'en mode carte (que tu peux zoomer), mais tu ne vois pas les intersections en 3D comme sur TomTom ou autre.

Les systèmes GPS de Toyota sont plus précis que les PDAs, surtout quand il faut recalculer l'itinéraire (beaucoup plus rapide également).
 
YviE

Merci Yvie, tu connais ce GPS couleur?

 
Salut
J' ai une Avensis 165 vvt-i  pack techno depuis avril 05; j'utilise donc ce GPS, effectivement il n'y a pas de mode 3d, par contre il est très rapide,et tu peux partager l'écran en 2, avec à gauche la carte et à droite les indications des changements de direction.
Le GPS est en français, piloté par télécommande, ce qui est en anglais ou en allemand, c'est si tu veux utiliser les commandes vocales.
En tout bon choix, l'Avensis, je vais pas dire le contraire j'en ai une

 
Alors, cet achat ? Réalisé ?
 
HEUREUX ???

Oui, merci. J'ai acheté une avensis break, pack Luna (en belgique). Elle est un tout petit peu plus cher que la pack GPS, mais l'aventage est que j'ai eu le choix de la couleur (gris foncé). Elle est super agréable à conduire, moteur silencieux, ultra souple, mais dès qu'on appuie on sent qu'elle a de la puissance en réserve.
Donc j'ai en option, regul de vitesse, le GPS grand écran (dommage qu'il ne soit pas tactile), radar de recul, retro Achromique, retro elec, jantes alu, vitres surteintés, int noir, facon titane ou carbonne, garantie 5 ans ....
Je sors d'une Golf II TD, ca change!!!! D'ailleurs je la revends, s'il y a des interessés...
sincerement je pense avoir fait une bonne affaire, en qualité/prix.
 
Je suis à la disposition du forum pour toute info, car avant mon achat, j'ai remarqué qu'il n'y avait pas beaucoup de possesseur de ce véhicule, donc assez dur pour avoir des infos objectives (par rapport à la concession)
 
A plus
 
Serpos

Je vois que tu résides à Lille, et tu as acheté ton auto en Belgique.
Je suppose que tu y as trouvé ton intérêt, notamment financier.Tu peux nous en dire plus ?
Et pour l'entretien, penses-tu le faire en France?
Je suis allé dernièrement chez mon concessionnaire afin de voir ce qu'il me faudrait débourser dans le cadre d'un achat de la 150 Sol Pack avec reprise de ma D-4D Sol 116ch de 2003.
7% de remise sur la neuve et reprise à l'argus de la "vieille".Lorsque je lui ai parlé des 12% de remise d'un certain mandataire de la région parisienne, il m'a dit que il lui était impossible de s'aligner, leur marge étant de 10%.
Et il m'a fait valoir qu'en cas d'achat chez un mandataire, et même si la garantie était assurée, le concessionnaire chez qui je ferais les entretiens ne ferait pas de zèle pour les rendez-vous.Est-ce crédible, alors qu'à mon sens, les garages ont tout intérêt à assurer l'aprés vente, c'est probablement là qu'ils gagnent leur vie?

Oui j'ai acheté en belgique, le gain financier n'étais pas négligeable, aucuns garages francais ne pouvaient suivre, même un ma dit que ce n'étais pas possible que la concession s'était planté de modele, en me prenant pour un con (lui il est pas pret de me revoir...). D'autres concessions belges ne suivaient pas non plus.
Bien sur je me suis renseigné sur les mandataires, le prix catalogue était pas loin des prix après négociation de ma part. Et j'ai entendu les mêmes remarques, c'est à dire que les concessionnaires "freinent" pour la maintenance de la voiture, et je souhaitais avoir une personne en face moi.
 
Au niveau de l'entretien, je pense la faire en belgique (chez mon concessionnaire, par fidelité et correction de son tarif), mais la france n'est pas exclu, de plus j'ai une garantie totale + une garantie Eurocare (remorquage, assistance...) pendant 5 ans, valable dans tous les pays d'Europe. Et la concession m'a certifiait que je pouvais faire les révisions même à la concurrence sans que cela casse la garantie, pour seule condition d'utiliser des pieces Toy. Mais j'en doute....
 
Au niveau du tarif, j'ai eu après négociations 13,6% (sans reprise), sur le prix de vente public, en sachant que pour eux ils l'ont au prix d'achat. j'ai eu affaire directement au patron de la concession, je lui expliqué que si il me proposait un tarif que je supposais corect je signais tout de suite, ma profession est commercial...lol
Dans le prix il y avait même la carte grise, il s'occupait des formalités (faire la queue à la préfecture, même si c'est une petite somme c'est la banque qu'il l'a financé...), et je ne voulais pas des plaques WW, en plus quelques petits services comme enlever toutes les inscriptions et autocollants sur le véhicule.
En terme de marge de la concession, tu dois pas etre loin, car le patron a énnoncé les mêmes valeurs, mais ils se gardent au moins 2%, 1% pour lui et 1% pour le garage. Mais il a eu l'erreur de me dire qu'il avait déjà atteint son objectif marge annuel, donc je lui est proposé de faire du volume....lol
 
La livraison s'est trés trés bien déroulée, et rapide et avec mes plaques définitives.  
Bref en tout cas ce concessionnaire a gagné ma confaince en terme d'achat et je passerais encore par lui, maintenant il faut voir le SAV. D'ailleurs j'hésite de prendre un abonnement de maintenance sur la voiture, ce contrat inclu toute la maintenance, main d'oeuvre, il y a que les pneus et le nettoyage de la voiture (lol)qui ne sont pas compris, il vaut 30-35 € par mois, c'est le même principe qu'un Leasing, cela dépendera combien de KM je fais. Je ne sais pas si ce contrat est dispo en France.
 
A plus
Serpos
 
PS: en belgique l'option toit ouvrant est dispo, contrairement en france: 578 € HT  

J'avais hésité de prendre la 150 cv, car il y a trés peu de différence, 900 € HT de plus, mais la concession, m'a dit que le gain entre les deux modèles était sutout sur la vitesse de pointe et qu'en "peche" la différence n'était pas si énorme que ca. Donc dû aux radars, et aussi mon budget, je me suis offert la 2l D4D 116cv. Par contre dommage que la boite auto n'existe pas sur ces diesels!!!!
 
Serpos

Pour ce qui concerne la pèche, comme tu le dis, je puis t'assurer que la différence est sensible, trés sensible même, entre le 116 (que je possède) et le 150 (que je convoite).Le 177, c'est encore autre chose, plutôt moins souple à bas régime (1200 à 1500/1700 t/mn), mais plus méchant au delà de 2000 t/mn.

Bonjour,
Je roule en Avensis sol pack GPS 130 VVTI depuis 1 semaine. Voiture d'enfer. Je trouve le GPS très précis. La programmation d'une destination est un peu compliquée avec la télécommande mais bon. J'ai une question sur l'ordinateur.
Le bouquin du GPS indique que dans le mode info/trip la distance est égale à la distance parcourue depuis le dernier ravitaillement. Moi, elle se remet à 0 à chaque démarrage. Avez vous ce fonctionnement également ou pas.

C'est exactement pareil sur la mienne, ca me donne la distance depuis le dernier demarage.

Si ca interresse quelqu'un je peux avoir jusqu'a 20% sur Toyota et Lexus pour des véhicules de 4 mois avec quasiment pas de kilomètres ( anégocier avec le vendeur).

J'ai réussi à la négocier de cette façon. Véhicule de démonstration. 21% de remise et je l'ai en prêt jusqu'à l'immatriculation à mon nom au bout de trois mois. Quand je l'ai eu, elle avait 250 KM

Pareil, mon compteur de l'ordinateur de bord, se remet à zero à chaque démarrage.
Et c'est vrai que pour entrer une distination dans le GPS n'est pas aisé, en plus pour des questions de securité certaines fonctions du GPS ne sont plus dispo dès que l'on dépasse les 15km/h, obligeant de s'arreter pour changer de distination en cours de trajet.
Il faut bien 2min pour entrer la destination (ville, rue , numéro). 30s sur TOMTOM dans un pocket PC.
C'est l'avantage de l'écran tactile
Serpos

 
Ah oui ? Et tu fais comment car ça m'intéresse !  
Par un collaborateur Toyota j'arrive aux alentours de 15%

 
Par un collaborateur Toyota justement. Il peut avoir JUSQU'A 20%, après ça doit dépendre des modèles.  
Il prend commande, garde le véhicule 4 mois dans un garage et le cède ensuite.

 
Et il existe un site internet pour entrer en liaison avec ces collaborateurs ?

 
Non et c'est bien leur problème!!!

Il existe un site. Espagnauto.com. Ils proposaient en aout une Avensis 130VVTI Linéa sol à 18500€ TTC hors peinture metal. C'est ce qui m'a mis sur la voix de l'Avensis que j'ai finalement acheté chez mon concessionaire.

 
Ce n'est pas un site de collaborateur?

Bonjour, Pour la distance parcourue, sur l'ordi, je suis passé chez Toyota. Ils peuvent le programmer en atelier pour que la distance ne se remette pas à zéro à chaque démarrage.

 
Merci pout le renseignement

 
Merci pour le renseignement

J'ai RDV la semaine prochaine pour faire la mise à jour. Je vous tiendrai au courant.

 Cela m'intéresse.
 
Peux-tu me communiquer par MP la manière dont on doit s'y prendre ?

JAP_ADDICT a écrit :   Cela m'intéresse.   Peux-tu me communiquer par MP la manière dont on doit s'y prendre ?

 
Pourquoi par MP ? ça intéresse tout le monde !!!  

 
J'ai tout simplement un contact avec un collaborateur qui se propose de faire ces opérations. Cependant, il est hors de question que je divulgue ses coordonnées sur un topic.

 
Dernière chose, apparemment il ne souhaite pas commander de petits véhicule (niveau de remise trop faible?), alors pour l'Aygo ou la Yaris, je pense que ce n'est pas possible.

Bon, alors, comment doit-on interprèter tout cela ?
 
La question est en gros, est-ce que ça intéresse quelqu'un.Je manifeste mon intérêt et je me fais blaquebouler parceque j'ai eu l'outrecuidance de suggérer qu'une réponse par MP pouvait m'être adressée.
 
L'initiateur du message initial n'nvisage pas de communiquer sur le sujet, sur un forum précise t-il.
 
Alors, pourquoi la question initiale a-t elle été posée, puisqu'aucune réponse ne peut être envisagée?  

JAP_ADDICT a écrit :   Bon, alors, comment doit-on interprèter tout cela ?   La question est en gros, est-ce que ça intéresse quelqu'un.Je manifeste mon intérêt et je me fais blaquebouler parceque j'ai eu l'outrecuidance de suggérer qu'une réponse par MP pouvait m'être adressée.   L'initiateur du message initial n'nvisage pas de communiquer sur le sujet, sur un forum précise t-il.   Alors, pourquoi la question initiale a-t elle été posée, puisqu'aucune réponse ne peut être envisagée?

 
Ca va pas?
 
Tu crois quand même pas que je vais mettre les coordonnées d'un type sur le forum.
 
Si il y a des gens interressé, je transmettrai au collaborateur les coordonnées de l'interressé un point c'est tout.
 
T'aimerais voir ton nom et ton tel apparaitre sur un forum et être ensuite emmerdé tout les 4 matins par n'importe qui?.

Bonjour à tous, j'attends toujours ma toyota Avensis CleanPower pour la fin de l'année.
Concernant le GPS quelqu'un sait-il si il est possible de désactiver par un code la sécurité qui empêche de le paramètrer en roulant, car ma dulcinée ne comprend pas pourquoi elle ne pourrait pas faire mumuse pendant que je conduis.
J'ai lu sur un autre forum que sur certains modèles Toy c'est possible.
Merci d'avance