Reprise du message précédent :

Geyser a écrit :   Aaaaaah

Exact
 
'tain, j'aurais perdu une main là

Je pense aussi qu'il faut garder le 175

Faudrait fair un vote a main lever pour savoir ! ! Oui il faut garder ceu d'origine il sont pas d'origine dessu pour rien !

106 ca rame!

Pour les pneus, j'étais en 185 et je suis repassé en 175 (dans un souci de full stockitude )
 
Concrétement, j'ai pas spécialement vue le changement (je suis pas toujours en mode rallyman* non plus), la voiture (une 106 xsi pour moi) tient vraiment trés bien et avant de vraiment la faire décrocher, on peut y aller. Par contre, les pneus en 175 c'est pas forcément facile à trouver, la monte est assez rare semble-t-il (5 magasins sans en trouver), moi j'ai du les commander, 1 mois de délais.
 
Aprés il y a le coté look, le 185 fait un peu plus style voiture qui n'en veut mais bon, c'est du détail.
 
*Enfin pour moi, pour le coup ça serait plus xsiman

La 205 Rallye n'est plus là et son proprio ne m'a pas appelé
 

idletask a écrit :   La 205 Rallye n'est plus là et son proprio ne m'a pas appelé

 
Il a pris peur, il a cru que tu étais un vilain voleur

Sympathique voiture. (que de souvenirs... j'ai eu une 205 Rallye)
Mais 15 ans après, je préfère mon confort !
Quel vacarme sur autoroute ! Rien de tel qu'une bonne départementale bien sinueuse pour ce type d'engin !
Amuse toi bien et félicitations pour ne pas avoir céder à la folie monospace mazout.
 

vialletv a écrit :   Il a pris peur, il a cru que tu étais un vilain voleur

 
Il m'a rappelé, finalement... Il serait prêt à la vendre pas cher (moins de 10 kF m'a-t-il dit), mais le coût de la restau me fait un peu peur. Et le kilométrage est élevé
 
Et je suis tombé sur une occase en or entre temps... Argh ! J'ai pas envie de craquer, mais...

Tu comptes faire la collec' des Rallye ? Il te faudra trouver la 306 après, pas évident
 

A ta place je garderais la montée d'origine.
 
Déjà pour ne pas avoir à être emmerdé au CT (même si tu peux changer juste avant c'est chiant !), et aussi pour la laisser 100% full stock.
 
Nivo perf en 185 plutot que 175 tu y perds un peu !
 
Et bien sûr il faut laisser les jantes toles blanches très légères !

idletask a écrit :   J'ai été la chercher près de Laval, et le proprio a d'autres pièces de son ancienne Rallye qu'il a cassée Plus de détails par MP si vous le voulez

 
Laval dans le 53 ?

Bon on va pas sortir de blague nul avec (elle) Laval ! ! 306 rallye connais pas 16 s roland garros etc mais rallye ? Jamais vu  ?

 
Ben oui... Je ne pense pas qu'il y ait d'autres Laval en France

B_rice a écrit :   Bon on va pas sortir de blague nul avec (elle) Laval ! ! 306 rallye connais pas 16 s roland garros etc mais rallye ? Jamais vu  ?

 
Un joli photo shop je pense Ca se voit aux bandes de cotés, c'est mal fait

idletask a écrit :   Ben oui... Je ne pense pas qu'il y ait d'autres Laval en France

 
Juste pour savoir car je suis originaire de Laval !
 
J'ai déjà dû la voir alors.

 
Nan |
 
Ce ne serait pas vraiment raisonnable
 

FatCat a écrit :   Un joli photo shop je pense Ca se voit aux bandes de cotés, c'est mal fait

Faux, la 306 rallye a bien existé mais pas en france.(Espagne je crois)

Après vérifs, c'est en GB qu'elle a été vendue. d'ailleurs sur la photo on voit bien le volant à droite.
CQFD

J'ai aussi trouvé çà : http://www.corner.hr/auti/recenzije.asp?id=76

la 306 Rallye est la S16 Confort (moins équipée donc plus légère que la Premium) à l'étranger.

Voilà y'a qu'en France (on aime pas faire comme les autres ) que la 306 Rallye s'appelle Confort (sans en avoir d'ailleurs ça aussi c'est bien français un nom qui ne va pas avec le contenu...).

Ben rallye ! Sur la 306 sa veut peut etre pas dire rallye ? Mais la s 16 elle est plus puissante !

La 306 Rallye est une S16 Confort à  l'étranger.
Et elle fait bien 167 ch avec une boite 6.
C'est sur et certain !

bengal-tiger a écrit :   La 306 Rallye est une S16 Confort à  l'étranger. Et elle fait bien 167 ch avec une boite 6. C'est sur et certain !

 
En gros, il n'y a pas vraiment eu de 306 Rallye au sens 205 ou 106, quoi |

Ben oais c'est vraiment nul ! Pff vive la France a l'etranger il sont des supers modele et pui ben nous rien !

idletask a écrit :   En gros, il n'y a pas vraiment eu de 306 Rallye au sens 205 ou 106, quoi |

Bah si, dans l'esprit c'est assez le cas. Une version dépouillée, bon 45 kg en moins seulement mais quelques dixièmes de gagnés (3 ou 4) au mille DA.

B_rice a écrit :   Ben oais c'est vraiment nul ! Pff vive la France a l'etranger il sont des supers modele et pui ben nous rien !

Ce sont les mêmes modèles, seul le nom change...

 
Hmmouais, mais bon, elle ne m'attire pas vraiment
 
Tandis que la 205...

Mais defoir il sont plus o moin d'accesoir et des modele souvent superieur pour un prix nettement inferieur !

Joli jouet .

idletask a écrit :   Hmmouais, mais bon, elle ne m'attire pas vraiment   Tandis que la 205...

Les gouts et les couleurs comme on dit...
La 106 Rallye phase 2 me plait bien
 
La 205 c'est sûr ça fait "rêver" plus mais le coté carbu, pas pour moi.

Magnifique voiture!
Dans le coin où je bosse, il y en a une qui est entretenue aux petits oignons full origine hormis des jantes Enkei.
 

Ah ça...
 
Perso, c'est un peu (beucoup) la raison pour laquelle j'ai acheté une Saxo Challenge... Mais pas seulement à cause de l'isolation phonique relativement pauvre: les sensations au volant sont grisantes.
 
Je crois que j'ai en ma possession la digne descendante de ta 106 rallye phase 1.

 
Produite à 6 exemplaires (et vendue uniquement sur le net je pense).
C'est une 106 rallye ph2 améliorée puisqu'elle possède 8v de plus et la châssis de la Sax'...
Elle a juste le VE et la DA en plus par rapport à la tienne (et l'ancien proprio a rajouté par après le VC).
 
Full origine hormis une admission dynamique (laquelle j'aurai installé moi-même si cela n'avait été fait).
 
Je suis fan de ce genre de caisse!

Jolie petite 106 Rallye1.... Tu feras jamais 800 kms avec le plein, je faisais 700 kms avec ma 106 1.1 de 60 bourriques Le premier quart de la jauge descend toujours moins vite que le reste sur les vieilles Peugeot

Bon c'est sur les gout et les couleur sa ne se discute pas ! ! Mais la 205 et la 106 c'est pas comparable ! Mais je prefere le carbu !