Reprise du message précédent :
Un peu de Tuning?
 


 

Commence mal ce topic "officiel"...
On annonce la Panda 4x4 et on ne trouve que des photos d'abarth, de tuning voire de panda normale
Et le pire, c'est que l'initiateur participe gaiement au HS intégral

SuzuKube a écrit :   Bof, c'est qu'un détail après tout

 
La porte est mal fermer tu peux t'en occuper ? |

Bah le HS, c'est parceque personne veut parler de Panda 4x4

SuzuKube a écrit :   Bah le HS, c'est parceque personne veut parler de Panda 4x4

 
On va pouvoir locker alors

Nan, j'ai renommer le topic

SuzuKube a écrit :   Un peu de Tuning?

 
Elle est pas vilaine mais elle doit faire sont 0 à 100km/h en 38s maintenant

Juste comme ça en passant : le P de Panda est bleu ou je rêve

Oui mais rassure toi, ce n'est que du tuning!!! Les autres ont le P gris
 
Et puis avec la trapalu on gagne bien 50cv |

Plus sobrement, il y a cela... Que j'apprécie assez ma foie
 
 

 

 
Bon, on passe aux photos de vos Pandas!!! Personne n'en a??? Je vais être obligé d'aller essayer la mienne et de faire des photos hein!!!

SuzuKube a écrit :   Plus sobrement, il y a cela... Que j'apprécie assez ma foie

 
C'est un lapsus involontaire?

C'est de l'humour subtile... Heureusement que certains sont la pour le souligner

Pour recadrer un peu le débat sur les Pandas "topic officiel" et donc parler d'autre chose que de tuning et autres fautes de goût, quelqu'un a des infos sur la date de sortie de cette superbe petite Abarth ?

J'aime bien cette Panda, mais pas l'intérieur. Surtout la plance de bord.

c'est vrai que la finition de la Panda laisse encore bien à désirer: plastique hypra dur, assemblages approximatifs... dommage. Surtout sur la version "collezione" (que j'ai pu voir chez mon concessionnaire):  les sièges cuir sont superbes, et leur effet est presque "gâché" par ces défauts de qualité.

Bah pour le prix d'une twingo
 
Par contre, pour la Abarth, aucune idée... DukeDino a peut être la solution

J'vais chercher des informations

Fiat Panda Abarth (2 eme trimestre 2005)
 
Euh... La source doit pas etre fiable

Et oui SuzuKube, laisse moi faire
Il travaille en collaboration avec Auto Plus

http://www.autosital.com/article.php3?id_article=1217
L'essai de la Panda 4x4
 
http://www.autosital.com/IMG/ram/panda4x4.ram
La video de l'essai...
 
Ma foi!!! Elle a l'air interessante dans les cotes

SuzuKube a écrit :   http://www.autosital.com/article.php3?id_article=1217 L'essai de la Panda 4x4   http://www.autosital.com/IMG/ram/panda4x4.ram La video de l'essai...   Ma foi!!! Elle a l'air interessante dans les cotes

 
Tu m'étonnes 4 roues motrice et un poids de mouche
Ca me rappele un comparo dans automobile magazine - oh, y a bien 15 ans maintenant, ça ne me rajeuni pas... J'ai 27 ans - enfin bref, le comparo c'était panda 4x4, Merco 4-matic, saab 9000 avec antipatinage et une autre caisse dont je me souviens plus Bilan des courses, sur la neige la panda les a tous éclaté et a été la seule à finir la monté "impossible"
Ca n'a jamais été un 4x4 de trial mais ça passe déjà dans beaucoup d'endroit inaccessible au commun de l'automobile même 4 roues motrice

Pour la martinique, pour aller vers la source Champflor, ca m'interesserait bien! La Megane de papa passe pas mais un RAV4 5porte arrive a y passser... Je suppose que la tite panda aussi!

C'est quoi le moteur de la Abarth?

J'aime bien toutes ces petites panda, mignonnes.
Sauf laz 4*4 en 1.1L, une des voitures les plus lentes mise en vente...

Jamais vu de 1.1L en 4x4 moi
 
Pour la Abarth, moteur 1.4L 100ch... Il était question du 1.2L 80ch de la sporting mais apparemment, toutes 2 auront droit a du 1.4L 100ch [ou peut etre 90ch dégonflé sur la titine...)
 
Edit : C'est 1L4 95Ch pour les 2

SuzuKube a écrit :   Jamais vu de 1.1L en 4x4 moi   Pour la Abarth, moteur 1.4L 100ch... Il était question du 1.2L 80ch de la sporting mais apparemment, toutes 2 auront droit a du 1.4L 100ch [ou peut etre 90ch dégonflé sur la titine...)   Edit : C'est 1L4 95Ch pour les 2

Ah OK celui de la punto sporting!

Oui, mais vu la hauteur de titine, je reste persuadé qu'il sera dégonflé... Enfin, c'est a voir!

 
ça serai bete et la boite serait la 6 vitesse de la punto Sporting?

Quelqu'un aurait des photos de la série spéciale Collezione ?
 

SuzuKube a écrit :   Jamais vu de 1.1L en 4x4 moi   Pour la Abarth, moteur 1.4L 100ch... Il était question du 1.2L 80ch de la sporting mais apparemment, toutes 2 auront droit a du 1.4L 100ch [ou peut etre 90ch dégonflé sur la titine...)   Edit : C'est 1L4 95Ch pour les 2

 
Je pense qu'il parle de la panda originelle

srill sw s16 a écrit :   Je pense qu'il parle de la panda originelle

Quoi la nieux panda 4*4 n'exsite aps en 1.1L ?

franco010 a écrit :   Quoi la nieux panda 4*4 n'exsite aps en 1.1L ?

 
Non déjà justes avec le 1.2l alors pas de 1.1l

Ah .  
En 1.1L, ou 1.2L, peu importe, elle est très lente.

franco010 a écrit :   Ah .   En 1.1L, ou 1.2L, peu importe, elle est très lente.

 
JTD Powaaaaaaaa

J'en ai eu une en location pendant 15 jours en Guadeloupe l'année passée... J'ai adoré!!!
 
La clim était largement suffisante, le petit moteur essence était parfait pour les routes là bas, la consommation était basse (5,8l) et le silence était réjouissant pour une si petite voiture.
 
Enfin, bref, j'attends d'en trouver des 4x4 en occasion pour avoir une troisième voiture et aussi surtout en avoir une qui sortira pendant les jours de neige...

 
Mon avis, c'est qu'avec 2 roues motrices en plus, le petit 1,2 est un peu trop fluet. Vaut mieux envisager le JTD, d'autant que la présence de plus de couple à bas régime correspond plus à la vocation passe partout du concept
 
Mais, bon d'une manière générale, c'est quand même malheureux de ce retrouver à voir dans un mazout de 70 ch le fer de lance d'un modèle
Aller M. Fiat, on est pas gourmand, un petit moteur de 80 ch plus polyvalent que le 60 nous suffira amplement Et pas besoin de nous y mettre des logos au scorpion pour augmenter la facture de quelques poignées d'euros