Reprise du message précédent :
Le mieux reste de prendre place à bord en concession Fiat

Début de réponse :  
http://www.blaupunkt.de/7643385316_detail.html
 
Caractéristiques complète de l'autoradio de la Fiat Panda... Y'a meme des photos sur le site allemands!!!
 
Elle dispose donc... D'une sortie ISO sur laquelle je brancherais mon caisson amplifié que j'achèterais plus tard...
Les 4 sorties sont donc utilisés par les 6 haut parleur... Je demontrais les portière arrière pour y mettre des HP de faible puissance (j'hésite entre des woofer ou des 2 voies...)
 
Les tweeters suffisent a donner les aigues dans tout l'habitacle... Je penses pas vu leur taille... Je mettrais des 2 voies a l'arrière, de 13cm, en priant pour que ca gueule pas

 
T'as raison, y'a pas de vis apparentes sur les portières
 
Comment j'vais faire pour demonter les portières arrières?
 
Personne sait? J'dois y monter des woofer moi

 
Vous aller pas me croire j'ai signer sur une C3 Pluriel d'occasion J'sais pas le concessionnaire m'a baisser le prix de 1000€ (donc a 10500€) et puis j'ai signer... J'suis fou moi ...
 
Bon je vais l'essayer lundi je verrais bien... En plus si je refuse cet offre, je risque d'acheter une Polo Noire!!! Serais-je devenu fou?
 
Faudrait que je rééssais la panda 4x4, parceque chaque fois que je vois ce 0 à 100 en 20s, ca refroidis
 
Edit : Qui a deja essayer la nouvelle Panda 4x4 JTD? Elle est disponible? Prix?

J'ai longtemps hésité pour la Panda 4x4 JTD, mais j'ai fini par craqué pour l'essence. Je l'ai depuis 10j et en suis franchement très content. J'ai lu les premiers essais de la JTD et les conclusions de journalistes confirment un peu mon choix - pas mal, mais les performances et la consommation ne justifient pas l'écart de prix par rapport à l'essence (1900€ ici en France).
 
Pour les hp, j'ai fini par faire poser des Focal Polyglass av et ar chez Feu Vert - bon son, mais la facture était un peu dure à avaler ...

Content que tu sois content!
 
Moi j'ai acheter la C3 pluriel Bleue... Elle est silencieuse et confortable... Si elle fuit vraiment je mettrais une bache, je l'aime beaucoup cette voiture...
 
Sinon, J'aimerais y mettre un petit caisson amplifié (d'origine elle joue très bien!) mais je ne sais comment m'y prendre... C'est un caisson pionneeer a glisser sous le siège!

Ne me jetez pas du club que j'ai créer

SuzuKube a écrit :   Ne me jetez pas du club que j'ai créer

Tu viendras pas te plaindre après

Wouarf... La Panda 4x4 avait deja un cligno qui prenait l'eau

SuzuKube a écrit :   Wouarf... La Panda 4x4 avait deja un cligno qui prenait l'eau

Tu as choisi ton camp, la Pluriel, c'est toute la voiture qui prend l'eau

nullos a écrit :   Tu as choisi ton camp, la Pluviel, c'est toute la voiture qui prend l'eau

 
 
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KALIFORNIA a écrit :   |

Et encore il connait pas sa joie, avec les pluies tropicales

Voggle! Fallait me dire ca avant
 
Ca peut pas fuir tant que ca ?

SuzuKube a écrit :   Voggle! Fallait me dire ca avant   Ca peut pas fuir tant que ca ?

 
 

 
Le système à été modifié en usine une trentaine de fois lors des premiers mois de commercialisation

M'en fou
 
C'est moi le patron ici, et si vous arretez pas le hors sujet le topic risque de fermer!
 
Votons pour le nouveau patron de ce topic... PandaBoy? ?

Panda 1,1 Active(direction assistee:un regal)de sept 2004.Mes impressions apres un an et 22000kms:moteur mou(plus mou que le 1,1 tres vif de la Seicnto),boite longue et molle,tenue de route molle,tout est mou dans cette voiture.Pneus avant changés à 21000kms,c'est peu.Probleme aleatoire du au multiplexage:les clignotants coupent tous les feux:embetant la nuit!!!!!!!!!!Jolie(jaune avec barres de toit noires).BILAN NEGATIF,a ne pas acheter sauf si pas beaucoup de sous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!C'est ma quatrieme et derniere Fiat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je l'avais préssentit
 
C'est pourquoi j'ai acheter la C3 Pluriel : Des fuites d'eau mais pas feux qui se coupent avec les clignotants
 
J'rigole, tu as pas demander a Fiat de te l'échanger contre une Panda 4x4 ?

SuzuKube a écrit :   Je l'avais préssentit   C'est pourquoi j'ai acheter la C3 Pluriel : Des fuites d'eau mais pas feux qui se coupent avec les clignotants   J'rigole, tu as pas demander a Fiat de te l'échanger contre une Panda 4x4 ?

C'est clair, il est connu que Citroën maitrise totalement le multiplexage et que les problèmes de trucs qui marchent pas comme ils devraient c'est jamais arrivé chez eux

Stop au talibanisme!!! Sinon je vous fais tous acheter une Panda Millesime 89

SuzuKube a écrit :   Stop au talibanisme!!! Sinon je vous fais tous acheter une Panda Millesime 89

Stop à l'aveuglement sinon je te fais payer un € pour chaque fuite dans ta c3

Revenons en à la Panda
Voici d'autres photos de la version estonienne de la 4x4 Climbing :
http://www.car.ee/galleries/testdrive-fiat-panda4x4/ee/17693

Bon voilou j'ai envie d'acheter une panda pour Mme mais pas 4x4, pour ça j'ai ce qu'il faut dans le garage...
Alors les gars vous pouvez me dire quoi sur cette tuture?
Si vous êtes sages, promis je vous pourri pas vos monte trotoirs.
;-)
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200509/wyllito_1127820140_lr.jpg

Ben, moi je trouve que pour une petite voiture, c'est rudement confortable! Bien plus qu'une Twingo... C'est incroyablement spacieux, et 5 portes pour ce prix...
 
En ville, c'est très vif, sur Route, le moteur 1.2L est juste mais bon... C'est pas la mort non plus...
 
Prends la en SkyDome, tu seras pas décu avec le double toit ouvrant! Si j'achetais pas la 4x4, ca serait cette version pour moi
 
Et pas mal ton defender

Je suis d'accord avec toi!!
je suis l'heureux possesseur de la nouvelle panda multijet skydome et en 4 mois et une semaine elle totalise 11500 kms!!!Faut dire qu'on roule pas malavec cette petite voiture et elle ne nous a pas encore déçu!!Le skydome est une option géniale, la luminosité dans l'habitacle est suprenante, le diesel est trés silencieux et on fait à peu prés 4.7 litres/100, soit 650 kilometres avec un plein, sans arriver dans la réserve en plus!!!
 
Le seul hic, c'est le crisssement des pneus dans les rond points et les virages simples, pourtant les pneus sont bien gonflés mais il faut que je change de pneus je crois!!c'est des contientatl eco mais c'est de la merde quand meme!!
 
Sinon, j'ai fait une installation audio de qualité et j'ai eu du mal à bricoler dessus, vu la qualité d'assemblage qui n'est pas top mais ressemble à du peugeot ou du renault!!
 
On l'a eu pour 11120 euros avec carte grise au lieu de 11370, donc pas mal pour les prix et les prestations.
 
Il est vrai qu'elle est trés confortable et j'en sui encore surpris pour le prix, les français eux font des voitures confortable à partir de 15000 euros!!!!

Bon, le JTD c'est pas la peinne (elle fait 12kms par jour...),j'ai toujours viré les pneus sur mes voitures (sauf la 106 elle avait déjas des michelin...) et si vous faites un tour sur un autre topic vous comprnedrez ma nostalgie pour les pandouzes (moteur uno 70 sx...).
Juste un petit truc, elle a pour l'instant mon ex-savonnette (106 phase 1 tout droit dans les virages avec un 0.9l...) donc comment que ça tient le pavé ?

 
Et pas mal ton defender
[/citation]
 
 
Déconne pas c'est UNE série IIa de 1971...
Elle prend l'eau mais bon ça arrive même à des voitures modernes apparemment...
Elle perds l'huile, une vieille anglaise...
Et dire qu'il y en a qui se moquent des italiennes   ;-)

oua j'ai peur il dit plein de mal le mec qui a une 1.1l ACTIVE rassurez moi vite j'veux pas qu'elle prenne une twingo...

Il est tombé sur un mauvais numéro, voila tout!
 
Et puis, 1.1L, franchement, pour la route c'est très juste! Tu peine a rester a 120Km/H...
 
1.2L, c'est deja plus silencieux, c'est suffisant pour la route...  
 
Le multiplexage : Il est tombé sur un mauvais numéro...
 
Pour finir essai la : Je l'avais essayer, j'avais signé le contrat juste après! Mais le problème fut le financement : 10000€ accorder, je voulais une 4x4...
 
La Pluriel étant a 10500€ négocié, comprends mon choix

SuzuKube a écrit :   Il est tombé sur un mauvais numéro, voila tout!   Et puis, 1.1L, franchement, pour la route c'est très juste! Tu peine a rester a 120Km/H...   1.2L, c'est deja plus silencieux, c'est suffisant pour la route...     Le multiplexage : Il est tombé sur un mauvais numéro...   Pour finir essai la : Je l'avais essayer, j'avais signé le contrat juste après! Mais le problème fut le financement : 10000€ accorder, je voulais une 4x4...   La Pluriel étant a 10500€ négocié, comprends mon choix

 
Je comprends trés bien surtout que je viens de passer chez peugeot pour des pièces et ils me font une proposition de reprise pour ma poubelle (106 XN de 1992, le proto avec moteur 0.9l, boite 4 et rétros non réglables de l'intérieur si si elle existe...)alors ça va peut être se finir en 107 (1.000€ avec la carrosserie qui a gouter deux potos, 13 ans de Paris...)

SuzuKube a écrit :   Pour finir essai la : Je l'avais essayer, j'avais signé le contrat juste après! Mais le problème fut le financement : 10000€ accorder, je voulais une 4x4... La Pluriel étant a 10500€ négocié, comprends mon choix

C'est une 4x4 la Pluriel?
 
A moins que tu ne veuilles dire que tu auras 16 fois plus d'emmerdes avec?

 
Pourquoi t'es méchant
 
Bah oui je VOULAIS, au passé, une Panda 4x4 d'ailleurs...
 
Je me suis rendu compte que ca consommait pour rien 1L de plus que les Pandas normal... Et j'ai vu la Pluriel...
 
Coup de coeur et paf! J'ai acheter
 
Et les emmerdes... Ben je connais deja en 106 XAD 1996

Arf, essai la 107 puis essais la Panda... J'ai pas aimer la 107 moi, a part le bruit du moteur
 
Mais chacuns ses gouts!

Fiat va commercialiser la Panda Alessi ...
Perso j'accroche pas du tout sur cette version
 
Une t'ite Panda 4x4 jaune , c'est bien mieux
 
EDIT : Pour les photos de la version Alessi http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/tokyo_motor_show/panda_alessi/tokyo_gallery.html
Décidément, je m'y fait pas...

Quand faut-il faire le premier entretien pour une Panda II 1.2 ?
 
Dans la doc, il n'y a rien de précisé. Le premier entretien est à 20.000 km ou une version allégée au bout d'un an si - de 20.000 km par an...
 
Sur toute mes précédentes voitures, il y avait un 1er entretien à 5000km environ avec vidange.
 
Rien sur la new Panda avant 20.000 km ou 12 mois, est-ce bien raisonnable

La mienne a 15000 km, et 18 mois.
Un seul soucis : vibrations en embrayant -> Résolu rapidement par changement d'embrayage sous garantie.
Bref, très satisfait de la voiture et du service Fiat