Bonjour!J'aimerai savoir si une punto sporting 1.2 16v rivalise avec une clio dci 65 et 80 en accélération et vitesse de pointe?Merci!

 
A mon avis la clio dci 80 tiens la punto!
La punto fait 75 chevaux c'est sa ?

Punto 1 ou 2 ?

85 la Punto 1
80 la 2 sauf erreur.

C'est clair que la sporting largue la clio 80. Sur un démarrage, elle laisse sur place la clio dci 80. Avant j'avais une twingo 16v(75ch), déjà avec la twingo au démarrage j'étais devantla dci 80, alors la punto sporting avec sa boite 6 et son petit moteur qui monte quand même à 7000 t/min(si mes souvenirs sont bons, ayant une fois l'occasion d'être passager).Je crois qu'il n'y pas photo.

La seule clio dci qui puisse tenir le rythme est la nouvelle clio dci 100ch. Pour information il me semble que la sporting fait le 0/100 km/h en 10,7s contre 12s pour la clio dci 80.

Niveau vitesse de pointe ça doit se tenir un peu plus, en partie dû à la petite cylindrée du moteur de la punto. Certainement en pointe entre 180 et 190 km/h compteur.

c'est la punto II 1.2 16v sporting.Elle a 80ch.

En tout cas, le sporting 80ch c'est vraiment une bonne voiture, surtout pour commencer à se faire à la conduite "sportive".

Surtout que c'est bien dans l'air du temps
 
 
Par contre la seicento sporting c'est moyen quand meme, ca suit tout juste une twingo 60ch

 
C'est clair!Je l'ai depuis 3 jours et ça change de mon ex punto 55!
Je pose ces question car j'ai une amie qui pense pouvoir rivaliser avec sa clio dci 65.

De toute facon si c'est une fille tu la latteras car elle va débrayer comme une fille et rien que ca déja t'es devant  
 
 

Je crois qu'elle va vite revenir à la dure réalité, et redescendre de son petit nuage. Ou alors elle va te griller sous la pluie car si tu appuis trop fort ta voiture va patiner et rester sur place et la sienne non car plus exploitable sous la pluie.

Ou alors sa voiture n'est pas d'origine(avec une puce), mais bon ça reste à voir. Au fait si tu as met sur le topic les photos de ta nouvelle voiture si tu le peux ...

 
Elle est d'origine!Je mettreais les photo plus tard,j'en ai pa encore prise.A combien de tours je doit changer mes vitesses si je fais une course(j'avais pas de compte tour sur ma 55 s)?

Sur une essence comme la tienne il faut aller chercher le puissance, donc passer tes vitesses juste avant la rupture pour que sur le rapport de vitesse suivant tu sois toujours bien dans les tours, la zone rouge commençant à 6500 t/min si je me souviens bien, tu dois passer tes rapports entre 6500 t/min et 7000 t/min.

 
ok!je suis pas encore monté a 5000 tours (je fais surtout de la ville),déja a 4000 le moteur il hurle et tout le monde se retourne.En tout cas le moteur il est très agréable a écouter!

T'inquiètes pas sur ce genre de voiture, le moteur aime chanter haut et fort

Selon les chiffres constructeurs en accélérations pures:
 
Devant la DCi 65 et derrière la 80.

 
j'avoue que je ne connais pas cette punto mais depuis le debut de ce topic, j'ai des doutes quant au fait qu'elle "endorme" facilement et haut la main une clio DCI de 80 ch.
 
A mon avis, ca se vaut.

Je ne connais pas le poids exact des deux voitures, mais à mon avis la clio c'est 1000 kgs ou un peu plus et la sporting à mon avis c'est nettement moins (900 kgs je penses). Ensuite la boite 6 de la sporting permet d'être dans les tours quasiment tout de suite au démarrage, et je crois que dans les tours entre un diesel et une essence 16 soupapes à tendance sportive, je crois qu'il n'y a pas photos.

Je viens de retrouver un essai de la sporting de passion automobile, et l'essayeur dit "que même une clio 1.4 16v se fait manger au démarrage et sur le 0 à 100 km/h par cette punto", alors la clio dci 80 je t'en parle même pas.

La 16V Punto 1 est devant.
 
Punto 1 85ch:
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=2669&pr=Fiat
Poids/Puissance  11.3
Vitesse max 175
0 à 100 km/h  11.4
0 à 160 km/h  -
0 à 200 km/h  -
400 mètres DA  18.0
1000 mètres DA  33.1
 
Punto 2 80ch:
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=2677&pr=Fiat
Performances
Poids/Puissance  11.5
Vitesse max 169
0 à 100 km/h  13.4
0 à 160 km/h  -
0 à 200 km/h  -
400 mètres DA  18.7
1000 mètres DA  34.8
 
Clio DCi 65:
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1371&pr=Renault
Performances
Poids/Puissance  15.9
Vitesse max 165
0 à 100 km/h  14.3
0 à 160 km/h  -
0 à 200 km/h  -
400 mètres DA  19.5
1000 mètres DA  36.2
 
Clio DCi 80:
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1372&pr=Renault
Poids/Puissance  13.1
Vitesse max 169
0 à 100 km/h  11.9
0 à 160 km/h  -
0 à 200 km/h  -
400 mètres DA  18.2
1000 mètres DA  34.0
 
 

 
Erreur ta Punto II 80 c'est la boîte 5 pas la boîte 6 comme sur la Sporting. La Punto II Sporting est donnée pour 10.9s au 0 à 100 km/h. Je ne compte plus les mag qui se sont plantés en mettant les perfs de la boîte 5, c'est une erreur régulière et assez rageante. Ne la fais plus stp.

 
 
La dci 80 marche pas trop mal, j'en avait une avant et les données constructeur sont un peu "farfelu".

Certes, mais elle est derrière la Sporting mk2, mais ce n'est pas la même philosophie non plus.

 
Oui c'est clair.

 
 
 
La sporting 1 16v faisait 86 cv et tapait le 0-100 en 10,5s
Vmax 178 (190 compteur en bordure de zone rouge )
 
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Sinon concernant la question, je roule en dci 65 en ce moment et je peux dire que l'ancienne sporting enterre la clio partout pourvu que tu joues de la boite, et de plus le chassis d'une clio dci et d'une sporting
 
Maintenant, la sporting 2 bv6 meme si elle est un peu plus lourde que l'ancienne, doit sans doute avoir des perfs similaires grace a la boite. Donc par rapport a un 65, y'a pas photo. Par rapport a un 80, je suis tenté de dire que vu les philosophies des voitures, la punto sera partout devant sauf sur autouroute peut-etre
 
Et puis niveau look, y'a pas de comparaison
 
 
Sinon, il faut regarder le debut de ce topic , c'est marrant.

De toutes les façons, 14,3s le 0 à 100km/h pour une clio dci65, c'est exactement le même temps que la punto2 1,2l 60ch. Donc la sporting est loin devant.

En accélaration la clio 80ch dci se fait avoir. Mais en utilisation normale avec la punto, pour avoir un peu de puissance, faut taper dans le haut du compte tours. Avec la clio tu te met entre 2000 et 3500 tr/min et t'as toute la puissance. Vive le couple. Sur autoroute un petit 1.2 16V c'est plus à la peine et si la voiture est chargée ça devient beaucoup plus génant.

C'est sûr comme toute les petites sportives, tu mets 4 personnes dedant et c'est sûr qu'un diesel qui roule au couple va te suivre car tu montes moins vite dans les tours. C'est une chose évidente. Mais si il n'y a que le conducteur dans chaque voiture c'est bye bye la clio,