Voila, on a tous une experience trés différente, certains ont essayé de nombreux modéles, d'autres trés peu, mais quelle voiture vous a séduit et pourquoi, et si possible, mettez une petite liste de celle qui vous ont plus et celle que vous avez détesté et pourquoi.
 
Alors ma voiture préférée:
 
bmw E30 325IX trés bonne tenue de route, moteur sensationnel, bruit terrible du 6 cylindres, impression de robustesse, tank inside Ma préférée car le meilleur rapport qualité/prix du peu de voitures que j'ai essayé
 
Les voitures qui m'ont plu:
 
bmw e46 330D: tenue de route impecc, puissance, cossue.Chere...
205 gti 1.9l: avec arceaux: un Kart, impressionnante, sensation que le moteur est à la place passager, donc usant à la longue
ma bmw e36 320i: Un régal au quotidien, mais seulement 150cv pour le poids, ca fait léger.
ZX 1.4i: bonne tenue de route, sympa pour le prix
 
 
Les voitures que je n'ai pas aimé:
 
Nissan Micra: tenue de route craignos, limite dangereuse, peut etre que ca venait de la voiture essayée?
Opel Corsa phase II: c'est une voiture ca?
Clio Phase I: Mal au dos aprés 50 bornes...une horreur.
 
Voila, tout cela est trés subjectif et depend des modeles essayés, donc je ne pense pas détenir la science infuse sur les jugements que j'ai eu, et j'aimerai qu'on confronte nos sensations.
 

POur le moment une 206 1.6hdi, 110ch là dedans ça avance vraiment très bien, moyen de bien s'amuser.
Bientôt celle que je préfèrerai ce sera la 360 modena!

J'en ai conduit tellement que je me contenterai des principales
 
Ma preferée : F 355 Berlinetta jaune...no comment si ce n'est que j'ai lutté au début avec la grille
 
Juste apres, subaru impreza boostée à 275CH impressionnante de poussée , un vrai avion a réaction en reprise plus de sensations que dans la ferrouze.
 
Golf 3 VR6 ET GTI 16 qui m'on laissé un tres bon souvenir de bonnes bagnoles  tres agréables a mener, surtout le bruit du VR6
 
L'espace V6 y 'a rien a dire je suis conquis Surement une de mes preferées, Grand confort, Boite auto, panoramique, avec un son et des reprises a faire palir pas mal de bonnes berlines  
 
Twingo : Super agréable a conduire, incassable, la citadine idéale selon moi.
 
Polo TDI 75 : bonne peche et bruit tres sympa pour un mazout!!
 
 
J'ai pas trop aimé:
 
Mégane 1.9d : no comment
 
Touareg V6: vraiment trop mastodonte, je suis limite mal a l'aise la dedans meme si c'est d'un confort royal.
 
406 HDI: bonne voiture mais tres chiante, sans saveur, on s'ennuie ferme a son volant
 
 
C3 1.6 16V senso : Autant j'adore cette petite voiture, autant la boite sensodrive est vraiment trop lente.  Dommage car elle est parfaite sinon  mais la clio 1.6 16v BVA m'a 100 fois plus convaincu

Ca  
 

Une poussée impressionnante, un moteur assez plein sous les 4000 trs, mais qui se déchaine 2 fois plus apres, un bruit assez spécial, une position de conduite parfaite, un look hors du commun, la satisfaction de conduire un mythe  
Seul reproche : freinage un peu rustique (faut appuyer fort), et je n'ai meme pas pu en tester le dixième des capacités !
 
 
Sinon ce que j'ai aimé aussi :  
 
ma A3 2.0 TDI, en voiture de tous les jours : consomme peu, relativement sportive
 
SLK 200K nouveau modèle : on est assis bas, le moteur est coupleux, propulsion, on se croirait dans un kart (j'etais surpris pour du Mercedes !)
 
Golf 3 VR6 : moteur hallucinant, avec un bruit génial, du couple à tous les régimes
 
Mini Cooper 115ch : chassis génial, très vif, direction directe, petit bruit sympa. Voiture très marrant à conduire meme si ça manque un peu de couple sous les 4000 trs.

La Mercedes SL55 AMG
Des sensations extraordinaires, et la boîte auto m'a fait changé d'avis sur ce mode de passage de vitesse!

Hell12 a écrit :   La Mercedes SL55 AMG Des sensations extraordinaires, et la boîte auto m'a fait changé d'avis sur ce mode de passage de vitesse!

Moi c'est une C30 AMG qui a achevé de me dégouter de la boitoto

Celle que j'ai préféré jusqu'à présent était un coupé CLK 320 full options
Une voiture d'un confort extraordinaire et très silencieuse.
 
Bientôt je vais avoir l'occasion d'essayer la nouvelle classe S et je pense que je vais préférer celle ci

Ma préférée: la POrsche 997 Carrera S (essayé en Juin)
Sinon des miennes, je dirais la 330Ci juste devant le speedster turbal (génial mais brutal et pas super confortable).
Le pire: la golf4 et sa suspension lunaire, le bruit et les vibrations du TDI...
 
Là, je pense revenir chez BMW pour peut-etre une série 5 ou un X3 (essence évidemment genre 2.5).

Ca ne fait que 9 mois que j'ai le permis donc mon expérience est forcément limitée
Cependant j'ai apprécié conduire l'Alfa 166 2.0 TS ( quel son et quel confort!!)  
Mais mon coup de coeur reste la civic coupé esi de 2001 de ma voisine de 78 ans  , la montée dans les tours est vraiment fabuleuse
Sinon j'ai aussi roulé avec une saxo vts 8v et j'aime beaucoup le chassis ( c'est un vrai kart!).
Il est vrai aussi que quand je laisse ma skoda felicia combi 1300 essence pour des autres , celles-ci ne peuvent que m'impressionner lol

Pour moi :
 
Yaris 1.0 1er model 99, trés content fiable jamais eu de probleme sauf boite accrocheuse en marche arrière et 1ere.
 
Peugeot Partner utilitaire 2.0Hdi En bref Une grosse merde !
Kit embrayage à 15.000Km, ligne échappement complete, roulement de roue + cardan etc...
 
Opel Corsa phase 1.4l esence II, assez fiable mais aucun confort.
 
AudiA4 cabriolet 2.4Tdi luxe Au top!super confortable voiture terrible !!!
 
Maserati Grand sport  super top commande de vitesse au volant, cuir rouge extérieur noir, bruit d'enfer, je dirai seulement une voiture de reve car tu ne peut pas faire grand chose avec (tu as peur de la laisser seul !).

Celle que j'ai préféré fut la Delta HF Intégrale toutes les autres me semblent depuis bien fade

Moi celle qui mon fais plaisir pour l'instant j'ai que 20 ans c'est un 309 mi 16(pas d'origine) moteur tres bon tenu route moyenne y a aussi clio 16s et williams tenu de route et moteur tres bon et surtout un 80 cab 2.8 v6 un petit monstre assez impressionnant

Moi une Lancer Evo 6 Tommi Makkinen !
boosté à +de350cv..
verdict 0-100km/h environ 4s ca pousse et c'est violent !! et ce jusqu'au rupteur 8200tr/min !!

 
 
Une 309 avec moteur de MI16 ? Quel intéret face à la 309 GTI 16 qui est d'origine ?

Eldrad a écrit :   Moi c'est une C30 AMG qui a achevé de me dégouter de la boitoto

 
Pourquoi donc?
L'engin que j'ai essayé c'était vraiment parfait aucun à-coups rien, tout pour se concentrer sur la conduite, bref ca m'a vraiment séduit!

Subaru Impreza pour ma part (mais j'ai essayé beaucoup de merdes...)

BMW 530d avec BA 6 vitesses incontestablement ce que j'ai pu conduire de mieux !

Parce qu'autant je peux à la limite comprendre qu'on apprécie sur un "salon roulant", autant sur une voiture qui se veut un peu sportive, c'est franchement pas terrible...
 
En la laissant faire, la boite ne rétrogradait pas assez, meme dans un virage rapide bien appuyé, du coup la voiture partait terriblement vers l'extérieur, ça fait assez bizarre  
D'autre part ça gomme les sensations et ça empeche de faire exactement ce qu'on veut

Je reste nostalgique : 309 GTI 16 ainsi que la 205 rallye
 
Deux voitures pour le coup typées vraiment sport. L'arsouille au quotidien

J'ai eu des tas de trucs exotiques : Saab, Porsche, Jag, Peug, Citron et j'en passe, mais celle que je préfére conduire finalement au quotidien, celle dans laquelle je me sens le plus "à l'aise" est ma bonne vieille Golf III 2l BVA de tous les jours...Comme quoi !...

Moi, la voiture dans laquelle j'ai pris le plus de plaisir était la R5 GTL que m'avait donné ma grand mère.
 
Dès que j'ai eu mon permis, j'ai acheté une nouvelle batterie et j'ai passé le reste de la journée à rouler avec.  
 
Je n'ai jamais connu un sentiment de liberté aussi grand qu'avec cette voiture !
 

Ce que j'ai adoré:
 
- Audi A8 4.2 Quattro Tiptronic 335cv: pour ce prix, difficile d'être déçu. Ca passe tout et n'importe quoi dans un confort incroyable avec une tenue de route géniale. Bien sûr, ce n'est pas fait pour une utilisation sport (quoique, la suspension adaptative permet de passer de confort à sport rapidement) mais ca laisserait sur place plus d'une GTI
 
- Audi A8 4.0 TDI Quattro Tiptronic Même verdict mais la sobriété en plus. Vraiment un bijou de technologie! Mais le prix: argh!! Encore plus cher que la 4.2!!
 
- Audi A3 1.8T 180cv Quattro: Je l'ai testé il y a déjà bien longtemps mais ce côté "voiture simple" qui se révèle être sportive: j'aime beaucoup!
 
Ce que j'aime au quotidien:
 
Mon A4 1.9TDI 100cv: Une jolie voiture pour un jeune! Elle ne pousse en rien à la vitesse mais a quand même de bonnes reprises. Je trouve le moteur très silencieux. L'a4 permet de se déplacer à plusieurs et chargé sans se retrouver comme des sardines et sourtout sans dépenser énormément en consommation!
 
 
Ce qui ne m'a fait ni chaud ni froid:
 
Golf V 2.0L TDI: Coupleux mais très bruyant... franchement, j'ai été un peu déçu par cette voiture. Elle décolle bien mais je n'ai pas ressenti de plaisir particulier!
 
 
Ce que je n'ai pas aimé:
Focus 1.6 100cv: Franchement, à part un look génial et un aspect passe-partout, j'ai pas adoré cette voiture: gourmande, pas de bonne reprise, ennuis avec l'embrayage,... déçu!
 

Eldrad a écrit :       Une 309 avec moteur de MI16 ? Quel intéret face à la 309 GTI 16 qui est d'origine ?

Peugeot 309 gti 16v 1.9 148 ch 6400tr/min
Peugeot 405 mi 16v 160 ch à 6500 tr/min avec une petite prepa

Le post du taliban de base.

Rhadamantis a écrit :   Le post du taliban de base.

Tu as essayé avant de critiquer ?  
 
Parce que je doute qu'on puisse trouver beaucoup de défauts aux deux A8 ou meme à la A3 180ch, par exemple  
 
Et une A4 TDI 100, pour un jeune, c'est déjà le pied

Chez moi la 309 GTI 16 fait 160 ch

Elle a pas toujours fait 160 cv la 309
 
Par contre la 405 a fait 160 puis 155 ( enfin 143 )

 
309 GTI 16 : 160 ch à 6 500 tr (version non cata)

Ma 205 GTI
 
 
 
 
 
 

Quand je vendais des Toy , j'ai conduit une lexus SC430  
Sinon le RX300 qui ne faisait que 204 chevaux mais quel pied

Eldrad a écrit :   Chez moi la 309 GTI 16 fait 160 ch

Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993)148 chevaux à 6400 tr/min 17.3 mkg à 5000 tr/min

C'est un cas particulier alors (catalysé ? ), parce qu'autrement c'etait 160 ch.  
 
D'où mon étonnement, autant se trouver une 309 160ch...

C'est pour cela que j'ai monte un mi 16 dedans avec une petite prepa minime car un plus de 170 ch maintenant

Celles que j'ai aimé :  
 
- Ma Celica, qui compense son manque de nervosité par une consommation assez basse. Aucun problème à signaler.
 
- La Supra, le 6 en ligne, le turbo, le look, le targa, 1600 kgs...
 
- La Paseo, bien nerveuse mais manque de reprise. Tenue de route limite mais amusante.
 
- La Honda Prelude 2G 1.8, voiture douce et très facile à conduire, direction agréable. Bonnes reprises.
 
- La Corolla 8 2.0D : moteur flexible et silencieux, bonnes perfs, qualité de fabrication. Sièges pas très agréables.
 
- Toyota Starlet 1985 1.0 boite 4 : c'était une casserole, mais nerveuse et facile à conduire
 
- Opel Astra 1.8 2002 : elle comble le défaut de la 1.4 sauf pour la sellerie et les suspensions. Le moteur est quand même encore creux par rapport à mon 1800.
 
Celles que je n'ai pas aimé :
 
- Opel Astra 1.4 2002 : moteur trop mou en bas, sellerie et suspensions à la germanique...
 
- Peugeot 307 SW 1.6 HDi : moteur trop linéaire, aseptisé, trop de gadgets, trop plastique, voiture trop lourde. Commandes douces par contre.
 
- Honda Civic 1996 1.4 90 cv : facile à conduire mais je n'ai pas aimé la boite, et le 1400 est quand même juste.
 
- Nissan Pick-up 2.5D : Aussi très facile à conduire mais pas pratique au quotidien, boite trop courte, moteur bruyant et creux, lames à l'arrière...
 
- Ford Fiesta 1996 1.8D : Absence de moteur, absence de qualité, tole fine, bonne tenue de route.

Turbo_mazout_inj étant banni, je post pour lui
 

 
J'ai pu faire moi même un tour en passager et il faut dire que ça arrache
 
La photo pour ceux qui aurait un doute