Moteur :
Nouveau moteur amg 63 (appelez-le "V10 BMW killer":
V8 Atmo le plus puissant au monde :  
510 hp at 6800 rpm  redline : 7200tr
630 Newton metres at 5200 rpm
pneus en 295/40 R 20 !
 
0-100 : 5.0s
Le Cayenne Turbo est out
 
Article complet : http://www.germancarfans.com/news.cfm/NewsID/2050817.002/mercedes/1.html
 
Détails sur le tout nouveau moteur AMG :
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050713.001/mercedes/1.html
 

 
http://www.mercedes-amg.com/

Il est pas mal mais sans plus..(enfin je parle de la ligne)
Apres en ce qui concerne le moteur

Il a l'air d'avoir une jolie gueule (pour un 4x4 ...).

 
Le "ML 63 AMG" ça fait peur et ça doit faire un bruit ce V8 bourré de couple.
Un bruit à l'américaine.

Plus vite que le cayenne turbo de 500ch, ca reste a confirmé!
Sinon belle gueule!
J'adore la sortie du pot rouge!!

le prix ??

 
Il sont vachement cool leurs tuyaux lumineux ! Où peut on les acheter ?
 
 
 
=)

Et la conso ??

 
Je crois qu'on s'en fout un peu non ?

Quelle cylindrée en fait ?

Porsche cayenne turbo :
v8 biturbo 4.5L de 450ch 620Nm.
0-100 : 5.6s.
Donc battu par le ML.
 
 

Ben oui il vont en vendre au moin 5 en france.

 
 
6.3 Litres. Donc en puissance spécifique et couple / litre de cylindré, il ne bat pas le V10 BMW.

Bravo pour le tour de forçe technique. Sinon, c'est un exercice de style un peu vain. Evidemment, Mercèdes se doit d'avoir ce genre d'engin dans sa collection.

Et le kit X51 portant le Cayenne Turbo à 500 chevaux ? |

La Cayenne n'a pas un moteur à aspiration libre.

Ok... en même temps avec 6.3L ....

Il en rate pas une lui...
 
"Et à quoi ça sert autant de chevaux..."
"blabla..."
"et blabla?"

Et le kit X51 portant le Cayenne Turbo à 500 chevaux ?
 
Sauf que Brabus va travailler dessus. si ils le suralimentent c'est même pas la peine mais je pense qu'il vont rester dans l'atmo en le poussant plus.
 
Sinon la puissance spécifique on s'en fou : ce V8 est plus puissant, plus coupleux, plus compact et plus léger que celui de la M5 et surtout il n'a pas besoin d'un mode éco pour préserver la fiabilité.

Bah de toute manière peut importe qu'il soit plus rapide sur 0 à 100 ou pas; si jamais les moyens j'aurais pris le merco mais je ne peux pas me l'offrir.:cry:

Ben c'est pas grave il va bouffer plus de petrole donc il y en aura moin pour nous et on le paiera plus cher lui il dois avoir les moyens .... On s'en fout c'est vrais l'essence a 3 € c'est pas grave ..

...et ça sert à quoi un 4*4 rabaissé avec un V8 6.3l de 500ch ?
a) à augmenter l'effet de serre comme 10 twingos
b) à monter sur les trottoirs plus vite que son ombre
c) à montrer aux moeufs qu'on est pété de thunes
d) a+b+c
 
(vous pouvez donner un coup de fil à un ami)

SL a écrit :   [img] http://www.germancarfans.com/news/2050817.002/2050817.002.Mini4L.jpg[/img]   Moteur : Nouveau moteur amg 63 (appelez-le "V10 BMW killer": V8 Atmo le plus puissant au monde :   510 hp at 6800 rpm  redline : 7200tr 630 Newton metres at 5200 rpm pneus en 295/40 R 20 !   0-100 : 5.0s Le Cayenne Turbo est out   Article complet : http://www.germancarfans.com/news.cfm/NewsID/2050817.002/mercedes/1.html   Détails sur le tout nouveau moteur AMG : http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050713.001/mercedes/1.html   [img] http://www.germancarfans.com/news/2050713.001/2050713.001.Mini11L.jpg[/img]   http://www.mercedes-amg.com/

V8 atmo de 510ch?
Ca y est, merco a compris que ces moteurs compresses puaient du bec !

A faire causer les gros jaloux aussi !
 
Si on poursuit un tant soit peu ton raisonnement, 95% de la production automobile ne sert a rien !

 
e) à chier sur la pauvreté
f) à se prendre pour fifty cent dans un clip de rap us avec des bitches partout en californie
g) à se marrier a la villa de 1000M2 et trois piscine sur la cote aux cotés de la porsche GT3RS et F430 spyder
 
En gros a pas grand-chose mais ça doit-etre tellement marrant à conduire et puis faut avouer que ça le fait plus que le scénic dci pour trimballer la petite famille!
 
 

Au moins c'est du morceau... ça change pas de l'habitude d’AMG sur les mercedes .
 
Mais une cylindrée de 6.3 sur un V8 en SUV, son fait pas trop énorme comme même ?

Tiens, tiens, ca se pourrait bien que je n'achète pas de M5 finalement  ops:

Elle est vraiment superbe !
J'espère qu'il n'y aura pas une version AMG mazout.

Et ca sort quand ????

azerty7977 a écrit :   Elle est vraiment superbe ! J'espère qu'il n'y aura pas une version AMG mazout.

Toi tu sors et tu te depeches !

Cheveaux au litre : 80 !
Nul à chier
Lada peut faire pareil

Arrete, ils sortent enfin des moulins qui ont pas besoin d'un gros compresseur pour ca, ils sont sur la bonne voie, faut les encourager !

Vu comme ça, oui. Mais AMG à peut-être limité son moteur pour éviter de massacrer la boite et les transmissions.

Djioul a écrit :   Arrete, ils sortent enfin des moulins qui ont pas besoin d'un gros compresseur pour ca, ils sont sur la bonne voie, faut les encourager !

Tiens, c'est ce que j'allais dire.