Ce petit sondage afin de m'aider.. J'ai l'intention de changer ma clio pour une plus grosse (compacte donc)...
Tous les modeles selectionnés me plaisent, mais je ne sais pas vraiment la quelle choisir...
 
On peut rajouter aussi : la mazda 3 et la mégane DCi 100...
Tous ces modeles ont une puissance equivalente-sur le papier du moins-
 
Je recherche une voiture offrant un bon agreement de conduite, sans pour autant etre trop puissante. (Sarkozy!) Je ferai peu de ville, mais assez de nationale et d'autoroute...  25 000 kms par an...
Merci

Déjà fait 1000 fois.
 
Mais allez, je vote 147 pour le rapport qualité/prix/look/qualité du moteur.
 
Mais ça va etre l'A3 en tete, meme s'il est bien plus chère sans raison.

Manque la 120D...
 

 

Il n'y a pas de BMW donc je n'ai pas voté

Je me suis posé les memes questions que toi... Il me reste a decider entre 307 HDI 90, 110 et megane DCi 100
 
J'ai voté 307 HDI 110, je l'aime bien...

+ 10000

T‘es taliban peugeot, je ne comprends pas pourquoi il y a 2 fois la 307.

A3 bien sur

Pas de 120d donc petite hesitation entre A3 et 147
Tout depend du budget en fait.

fredw a écrit :   Manque la 120D...

 
Je plussoie
 
En plus c'est un sujet de nombreuse fois abordés ici.
Et si on parlait de compactes essences pour une fois.

Comment se fait-il que la C4 ne soit pas représentée?

charlou 89550 a écrit :   Je plussoie   En plus c'est un sujet de nombreuse fois abordés ici. Et si on parlait de compactes essences pour une fois.

Le carburant pour tondeuse ?

Pourquoi la bmw 118d n'apparait pas

 

 
Et quand on voit comment l'A3 se "racaillardise"...bref l'A3 n'est ni plus ni moins qu'une Golf travesti
147 powaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! même si il faut reconnaitre que le niveau de finition est loin d'atteindre celle d'Audi, son charme et sa ligne rattrape le reste

Pourquoi la bmw 118d n'apparait pas

charlou 89550 a écrit :   Je plussoie   En plus c'est un sujet de nombreuse fois abordés ici. Et si on parlait de compactes essences pour une fois.

 
147 GTA!!!  

360modena001 a écrit :     Et quand on voit comment l'A3 se "racaillardise"...bref l'A3 n'est ni plus ni moins qu'une Golf travesti 147 powaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! même si il faut reconnaitre que le niveau de finition est loin d'atteindre celle d'Audi, son charme et sa ligne rattrape le reste

Toujours aussi drole

J' ai voté ne se prononce pas, je déteste le diesel!

360modena001 a écrit :   147 GTA!!!

 
Pour moi la meilleur compacte essence, kel sonorite, comment peuvent-t-il oser mettre un V6 general motors sur les prochaine generation, pourquoi sacrifier ce merveilleux V6 italien beau a voir et a entendre

Eldrad a écrit :   Toujours aussi drole

 
Mais encore........là je ne vois vraiment pas ce que j'ai pu dire de mal

 
Je suis aussi triste que toi

360modena001 a écrit :   Mais encore........là je ne vois vraiment pas ce que j'ai pu dire de mal

- la A3 se racaillardise (on parle bien de la nouvelle, là ? )
- golf travestie
- 147 plus de charme  
 
 
Enfin lol quoi

Corolla D4D 110 en neuf il n'y a plus, il reste le 116 cv
 
A3, trop chère pour ce que c'est.

Et voila que dans un sondage, on arrive encore a te foutre 2 peugeot 307 !
Et honda ? mazda ? bmw ? fiat ?? ... Et la xsara ca existe encore ca ?

Encore une fois, attention :
- aux TDi : plus bruyants et vibrants que leurs homologues à rampe commune , mais ils procurent un peu plus de sensations (plus bruyant et turbo plus brutal) ;
- à l'A3 : inconfortable (très/trop dure) et tenant moins bien la route que d'autres (307, Focus, Mégane, etc.) .
 
Mais l'A3 t'apporte l'image et de meilleurs matériaux ... même si ce sont ses seuls avantages !

 
Je parlais de l'ancienne, désolé je n'avais pas previsé
 

Toujours en comparaison avec l'ancienne
 

 
Ben oui  
Comme je l'ai dit la 147 n'est pas au niveau de l'A3, même si la phase 2 monte un peu, mais l'A3 bien que avec une finition au top, pour moi ça manque de charme, c'est tres propre, mais peut-etre un peu trop, c'est quand même assez austere
Si tu veux c'est un peu comme comparé l'interieur d'une Carrera Gt avec celui d'une Zonda ou d'une TVR, ces deux derniers sont bien plus "vivant" et charmant
 

Moi j'aime bien l'A3 (si, si) mais la différence de tarif avec la concurrence ne peut se justifier sur aucun point.
- Niveau moteurs: non.
- Niveau ligne: non
- Niveau finition: un peu mais faut aimer l'austérité Audi. Curieusement je lui préfère la Golf5 sur ce point.
- Niveau image de marque: moi je ne vois pas ce qu'Audi a de prestigieux.
 
Donc, à part les 4 anneaux qui font fantasmer certains ( ) et la finition sympa (mais avec du plastique noir et plat bof...). On peut ajouter la boite DSG mais c'est une option (chère en plus).

Rhadamantis a écrit :   Moi j'aime bien l'A3 (si, si) mais la différence de tarif avec la concurrence ne peut se justifier sur aucun point. - Niveau moteurs: non. - Niveau ligne: non - Niveau finition: un peu mais faut aimer l'austérité Audi. Curieusement je lui préfère la Golf5 sur ce point. - Niveau image de marque: moi je ne vois pas ce qu'Audi a de prestigieux.   Donc, à part les 4 anneaux qui font fantasmer certains ( ) et la finition sympa (mais avec du plastique noir et plat bof...). On peut ajouter la boite DSG mais c'est une option (chère en plus).

 

Tout simplement parce qu'elle fait parti des marques à fabriquer les meilleures auto du monde surtout pour ce qui est de la fintion (monte dans une S4 tu comprendras ):bah:, par son histoire en sport auto (rally et endurance)etc....

360modena001 a écrit :   Tout simplement parce qu'elle fait parti des marques à fabriquer les meilleures auto du monde surtout pour ce qui est de la fintion (monte dans une S4 tu comprendras ):bah:, par son histoire en sport auto (rally et endurance)etc....

 
Mais bien suuuuur
 
Monte dans une Lexus et tu verras la finition aussi

360modena001 a écrit :   Tout simplement parce qu'elle fait parti des marques à fabriquer les meilleures auto du monde surtout pour ce qui est de la fintion (monte dans une S4 tu comprendras ):bah:, par son histoire en sport auto (rally et endurance)etc....

Elles n'ont rien de meilleures que les autres VAG.
La finition, la finition ça ne justifie pas 5000-10000€ d'écart avec la concurrence.
Une S4 je connais (enfin je suis monté dedans) et je peux te dire qu'une M5 ou qu'une Merco (je ne parle meme pas d'une Jag' ou d'une Lexus) fait au moins aussi bien.

 
Mais tu as fumé ou quoi!!!
La M5 oui, mais le reste, dans la S4 il n'y a pas un seul default d'ajustement, la qualité des materiaux est tout simplement une des meilleures jamais vu, aucun vis apparent etc...

360modena001 a écrit :   Mais tu as fumé ou quoi!!! La M5 oui, mais le reste, dans la S4 il n'y a pas un seul default d'ajustement, la qualité des materiaux est tout simplement une des meilleures jamais vu, aucun vis apparent etc...

Un copain a une XK8 et je peux t'assurer que je n'ai pas vu de vis apparente...
Il me semble qu'un CLK non plus.
Audi n'est pas si exceptionnel sauf chez VAG.
 
Ne te trompe pas, j'aime bien l'A4, l'A6 (bon pas l'A8 ni le TT par contre).

Rhadamantis a écrit :   Un copain a une XK8 et je peux t'assurer que je n'ai pas vu de vis apparente... Il me semble qu'un CLK non plus. Audi n'est pas si exceptionnel sauf chez VAG.   Ne te trompe pas, j'aime bien l'A4, l'A6 (bon pas l'A8 ni le TT par contre).

 
Je n'ai jamais dit le contraire, audi BM et Merco se valent il se diférencie dans leur image de marque.
Euhhhh Jaguar tu m'excuse mais ces commodos de Ford Mondeo ce n'est plus ce que c'etait

Oui mais je ne connais pas la X-type, uniquement la XK8 et les anciennes (XJS).
Sinon pour le reste on est d'accord.

Voté l'Alfa