Reprise du message précédent :

Tiens? Un ML...
 
Quand je vous dis qu'a Detroit ils ne savent pas bosser. C'est pas pour rien que les ML destinés au marché européen sont désormais produits en Autriche.

 
Tu n'es pas très au point sur les Mercedes.
Sais-tu que Mercedes sait aussi faire des moteurs atmosphériques très évolués quelques exemples : 190E EVOII, et aujourd'hui le nouveau v8 atmo de 510ch et 630NM sans parler du moteur de la clk gtr supersport de 2002 un v12 7,3L 720ch de persque 800Nm. Ce v12 equipe la nouvelle zonda en verison 602 ou 650, il est très leger, excessivement coupleux et très puissant, une merveille mise au point part amg/hwa.
Sais-tu que si Mercedes a utilisé des kompressors c'est aussi par tradition car avec les ssk il y a 80ans Mercedes maitrisait déjà le kompressor. Ils ont fait tous les moteurs : diesel, essence : atmo, turbo, kompressor et même du rotatif.
As-tu une idée du palmarès de MB pour les voitures de série : innovations : moteur, ligne, chassis, technologie. Et leur palmarès sportif est à faire trembler.
 
Ils ne sont certes pas les meilleurs partout (loin de là) mais ça reste un grand, très grand constructeur dont les origines remontent aux origines même de l'automobile.
 
Pour la voiture de vieux, ça me fait penser à l'histoire de la SLR. Ils se disent, on va changer le monde des supercars en en faisant une utilisable au quotidien par un conducteur moyen et le public leur répond : c'est pas sportif, c'est de la daube : boite auto, kompressor... Bah oui c'était pas le but.
Mais le public a oublié que 2 ans plutôt Mercedes avait fait une supercar de 720ch qui n'a rien à envier à une enzo bien au contraire, surtout que la clk gtr est une voiture titrée :
 

 
Ils sont capables de tout faire, 2 supercars aux antipodes :
 

 
Capables aussi de faire la meilleure GT au monde :
 

 
Et quelle histoire :
 

 

 
Et quel prestige, une ssk de 1929 s'est vendue aux enchères : 4,1 millions de Livres (2ème voiture la plus chère du monde)
 
Impossible de tout dire dans un seul post...
 

 

Sans oublier la merco du nazi avec pneus anti creuvaisons

MERCEDES =
-Etoile  
-Haut de gamme (sauf pour les classe A et B)
-Allemand ( bien )
-Cher ( pour ce que c'est)

La CLK GTR est une super voiture sans concessions, mais pour l'acheter fallait présenter sa licence de pilote, sinon rien!

 
Effectivement ça c'est la grosse tâche! C'est une triste période mais cette période a touché toute l'Allemagne et surtout son industrie. Mercedes représentant le haut de gamme de l'automobile allemande ils y sont bien sur passés. C'est une période noire mais ce que je retiens c'est que Mercedes-Benz n'est pas née pendant la guerre mais bien avant donc on ne peut assimiler l'histoire de MB à celle de la guerre, Mercedes représente d'autres valeurs.
En plus, pendant les années 30, l'allemagne voulait la suprématie et dans cette période Mercedes a beaucoup gagné faisant de véritables merveilles. Si ont oublie l'idéologie de cette période et qu'on se contente d'admirer les mécaniques le tableau de ces années pour Mercedes devient tout de suite plus joli. C'est aussi pendant cette période qu'ils se sont mis à faire tomber des records de vitesse...

Non c'est une phase 1

 
Oui, c'est ce que je disais.

azerty7977 a écrit :   Oui, c'est ce que je disais.

Oui, c'est une phase 1... Au temps pour moi...

HS :
J'aime
Fin du HS

Pour moi mercedes c'est ca luxe sportivite robustesse design ligne dynamique
enfin bref j'adore cette marque comme nombreuse pesonnes de se forum
qui cherche a la defendre et non a la descendre jusqu'a parler d'Hitler (c'est grave)
la preuve en image:
 

Pour moi c'est une marque de voitures d'autoroute allemande.

Pourquoi la plupart des Mercedes sont grises tant en photos qu'en réalité?  
 
Comme on paie cher le viseur sur le centre du capot et ben c'est moins cher

 
 
 
WIS C'est bien la ou il y a plein de chiffre qui sont a coté du radiateur sur une petite plaque ?  
du genre sa
 
c'est la plaque qui est sur la W124 celle de mon père (qui sera bientôt a moi)  

SL a écrit :   Tu n'es pas très au point sur les Mercedes. Sais-tu que Mercedes sait aussi faire des moteurs atmosphériques très évolués quelques exemples : 190E EVOII, et aujourd'hui le nouveau v8 atmo de 510ch et 630NM sans parler du moteur de la clk gtr supersport de 2002 un v12 7,3L 720ch de persque 800Nm. Ce v12 equipe la nouvelle zonda en verison 602 ou 650, il est très leger, excessivement coupleux et très puissant, une merveille mise au point part amg/hwa. Sais-tu que si Mercedes a utilisé des kompressors c'est aussi par tradition car avec les ssk il y a 80ans Mercedes maitrisait déjà le kompressor. Ils ont fait tous les moteurs : diesel, essence : atmo, turbo, kompressor et même du rotatif. As-tu une idée du palmarès de MB pour les voitures de série : innovations : moteur, ligne, chassis, technologie. Et leur palmarès sportif est à faire trembler.   Ils ne sont certes pas les meilleurs partout (loin de là) mais ça reste un grand, très grand constructeur dont les origines remontent aux origines même de l'automobile.   Pour la voiture de vieux, ça me fait penser à l'histoire de la SLR. Ils se disent, on va changer le monde des supercars en en faisant une utilisable au quotidien par un conducteur moyen et le public leur répond : c'est pas sportif, c'est de la daube : boite auto, kompressor... Bah oui c'était pas le but. Mais le public a oublié que 2 ans plutôt Mercedes avait fait une supercar de 720ch qui n'a rien à envier à une enzo bien au contraire, surtout que la clk gtr est une voiture titrée :     Ils sont capables de tout faire, 2 supercars aux antipodes :     Capables aussi de faire la meilleure GT au monde :     Et quelle histoire :       Et quel prestige, une ssk de 1929 s'est vendue aux enchères : 4,1 millions de Livres (2ème voiture la plus chère du monde)   Impossible de tout dire dans un seul post...

 
 
Juste pour info, ces moteurs ou voitures là sont fait(es) chez AMG et Mc Laren et donc pas directement chez Mercedes

jul88 a écrit :   Pourquoi la plupart des Mercedes sont grises tant en photos qu'en réalité?     Comme on paie cher le viseur sur le centre du capot et ben c'est moins cher

Cela fait partie de la légende Mercedes.
 
Les F1 de l'époque gagnaient toutes les courses, or il fallait répondre au réglement, et respecter un poids maximum pour la voiture.
Or la F1 Mercedes était trop lourde de 2 ou 3 kg.  Les ingénieurs ont donc décidés de poncer la voiture entièrement et de rouler comme ca avec la tole à nu et donc de couleur grise.
 
La voiture alors juste au poids réglementaire gagna la course et s'en suivit le mythe des "FLECHES D'ARGENT"
 
Voilà pour l'info

Remi92320 a écrit :   WIS C'est bien la ou il y a plein de chiffre qui sont a coté du radiateur sur une petite plaque ?   du genre sa   c'est la plaque qui est sur la W124 celle de mon père (qui sera bientôt a moi)

Non, WIS comme Werkstatt Informations System.  
 
Comprendre la documentation atelier electonique de Mercedes. En clair: la RT de toutes les Mercedes, et accessoirement des Smart, Unimog, etc...

Il propose meme leur moteur a la pagani zonda si ca c'est pas avoir confiance

jul88 a écrit :   Pourquoi la plupart des Mercedes sont grises tant en photos qu'en réalité?     Comme on paie cher le viseur sur le centre du capot et ben c'est moins cher

Tu sais les gouts et les couleurs ca ne se discute pas je ne pense pas que mercedes impose leur couleur aux clients

jul88 a écrit :   Pourquoi la plupart des Mercedes sont grises tant en photos qu'en réalité?     Comme on paie cher le viseur sur le centre du capot et ben c'est moins cher

50% des Mercedes neuves produites actuellement sont argent admantin. C'est du moins ce que le guide nous a dit lors de la visite de l'usine de Sindelfingen.
 
Entrée fracassante en deuxième place de l'argent cubanite dès son apparition au catalogue. Après je crois me rappeler que c'est le bleu, mais pas sur...

 
Merci pour l'information, je me suis toujours posé cette question, voilà que vous y apporter réponse.
 
C'est quand même dommage que le gris soit le plus présent, car cela ne fais pas ressortir le chrome des finitions Elégance et la sportivité des finitions Avantgarde.

Tout à fait d'accord. Une W211 élégance en bleu foncé, c'est quand même autre chose

J'aime beaucoup les Mercedes noires, ça donne encore plus de classe (cf la E500 de Men in Black) :
 

 
1955 300 SL Gullwing bleu nuit :
 

 
Et en black voici une cls un peu spéciale, c'est du tuning soft à la brabus/carlsson :
 
Inden Design MB CLS500/55 :
 

 
En gris métal cette réalisation passerait beaucoup moins, alors qu'en noir ça a beaucoup plus de finesse.
 
D'ailleurs, la CLS est beaucoup plus belle en noire qu'en gris métal du fait de ses lignes pas très fines. Tout ce qui est massif passe mieux en noir. une Cl 65 en noir c'est superbe.
 

Tout à fait d'accord, le noir va très bien aux Benz

ach, ambigue tous ça
mercedes ça m'inspire une production souvent vitrine, on entend toujours parlé des classe S Slr SL AMG etc, et pis finalement une fois sur la route on voit rien de tout ça, sauf dans quelques endroits j'admets.
et pis il y a quand meme le DTM et la F1, ça trache de la voiture a papy fortuné, en tout cas c'est cher, luxueux, innovations technologiques, des limousine noires...

 
Si tout le temps.

[citation]Le 09/01/2006 à 15:05, R.P.M a écrit :
ach, ambigue tous ça
mercedes ça m'inspire une production souvent vitrine, on entend toujours parlé des classe S Slr SL AMG etc, et pis finalement une fois sur la route on voit rien de tout ça, sauf dans quelques endroits j'admets.
et pis il y a quand meme le DTM et la F1, ça trache de la voiture a papy fortuné, en tout cas c'est cher, luxueux, innovations technologiques, des limousine noires...
[/citation/]
Voila pour les limousnes noire

 
Tout a fait vrai, on a un large éventail de teintes par modèle

Pour moi Mercedes c'est synonyme de :
- confort
- frime
- fragilité et très mauvaise fabrication
 
(j'en ai eu une 4 ans - toujours au garage)

Pour moi Mercedes c'est synonyme de :
- confort
- frime
- fragilité et très mauvaise fabrication
 
(j'en ai eu une 4 ans - toujours au garage)

Tombé sur un mauvais numéro, car Mercedes est reconnu mondialement pour sa qualité de fabrication.
 
electronique n'égal pas assemblage.

T'as raison thde, excellente réputation
Mais la réputation c'est avant, c'est malheureusemnt un peu fini tout ça.
Je crois savoir que bon nombre de MB modernes sont mécontents. Perso, j'en connais.

Le nom de la marqque Mercedes m'inspire le confort, le luxe, la garantit.

 
Oui c'est vrai mais bon je travaille chez Mercedes et c'est vrai qu'avant que je n'arrive en 2003, certains modèles étaient critiqués, mais depuis fin 2003 ca s'améliore très nettement.
Mais bon souvent l'électronique en cause.

C'est vrai ma MB était un modèle 2001 (S320 CDI)
J'avais avant un SL320 (roadster avec hardtop), acheté neuf également et aucun ennui.
Je méprise pas cette marque et le fait que tu bosses chez Merco est tout à fait respectable.
@ +

Je ne disais pas que tu méprisais cette marque hein,lol  
Merci bien du compliment