Reprise du message précédent :
Je n'adore vraiment pas les Mercedes. Je trouve qu'elles dégagent une certaine lourdeur, et ce, tant en matière de style que de motorisations. Pour les moteurs, ils ne savent que mettre un compresseur pour obtenir un couple de camion, sans aucune nuance.
Bref, cela ne dégage pas le même dynamisme que Béhème..., ni la même finesse.
 

Hum mettre des compresseurs comme eux le font ce n'est pas donné à tous
 
Puis un V8 Kompressor ça arrache

 
Et qu'à prix équivalent, les gens achètent d'autres marques, ça t'inspire quoi ?

Ben oui leur faut un v 8 pour que sa avance, parce que les autres

re135.. a écrit :   Ben oui leur faut un v 8 pour que sa avance, parce que les autres

 
De mieux en mieux !!!!!!!!!
 

Cordelius a écrit :   Hum mettre des compresseurs comme eux le font ce n'est pas donné à tous   Puis un V8 Kompressor ça arrache

 
Je maintiens: cela n'a pas la même finesse qu'un atmosphérique. Si on compare un V8 Kompressor au V8 de la M5 ancienne génération ou au V10 de la nouvelle, j'estime que cela n'a vraiment pas la même noblesse.

Luxe, calme et volupté.  
En plus je cite du Baudelaire.

La question de "noblesse" m'a toujours fait rire. Pour moi la noblesse c'est le son du moteur, pour d'autres c'est la technologie etc...

oui calme trés trés calme.:lol:

 
 
Pour ma part,
 
C'est une marque qui véhicule une grande classe, une sobriété, des moteurs performant et une finition au Top, on vois bien que c'est Allemand
 
Mais je trouve qu'elle perd en image comparé il y a dix ans...
 
Avant, quand tu disait "j'ai une Mercedes", on te vois comme l'homme riche, maintenant, ya la concurence ... Audi
 
 

Je lis "ils ne savent que mettre un compresseur pour que ça marche"==>
 
Il existe à l'heure actuelle seulement 2 moteurs à compresseur dans la gamme Mercedes: 200 Kompressor et V8 5.5 AMG.
 
Le 200, bon, OK, c'est pas le grand pied mais il a le mérite d'être efficace avec une cylindrée modeste.
 
Le V8 5.5 AMG, c'est une autre histoire, et compresseur ou pas, ce moteur est loin d'être une merde. Par ailleurs, ce V8 va bientôt être remplacé par un V8 6.3 atmosphérique conçu à partir d'une feuille blanche par AMG (le 5.5 est extrapolé du V8 500) sortant 507 chevaux/ 630 Nm de couple si mes souvenirs sont bons et prenant plus de 7000 tours/minute... De quoi réconcilier ceux qui n'aiment pas le compresseur peut-être? Qu'on aille pas me dire que Motorsport sait offrir la même puissance avec 5.0 litres, pour préserver la fiabilité, ils ont dû concevoir un mode 400 chevaux sur le V10 (je ne vois pas à quoi ça peut servir à part ça)

Cordelius a écrit :   Hum mettre des compresseurs comme eux le font ce n'est pas donné à tous   Puis un V8 Kompressor ça arrache

 
Ok c'est devenu un specialiste du compresseur, mais c'est une solution qui manque de finesse.

skodaboys a écrit :   Pour ma part,   C'est une marque qui véhicule une grande classe, une sobriété, des moteurs performant et une finition au Top, on vois bien que c'est Allemand   Mais je trouve qu'elle perd en image comparé il y a dix ans...   Avant, quand tu disait "j'ai une Mercedes", on te vois comme l'homme riche, maintenant, ya la concurence ... Audi

 
Et dire qu'en se baladant en allemagne on voit de plus en plus de 407, il doivent etre trop con ces allemands

Ah bon? qu'est-ce que tu en sais finalement? Tu travailles chez Merco?

Cordelius a écrit :   Ah bon? qu'est-ce que tu en sais finalement? Tu travailles chez Merco?

 
Non, mais j'ai le droit d'avoir mon avis et de trouver que gaver artificiellement un moteur de cette maniere je trouve pas ca genial.

Arretez de parler de ces gros moteurs avec compresseurs ce ne sont seulement les retraités riche qui se les payent. Apres ils disent qu‘ils ont la Grosse mercos à 500 cheveaux pour conduire 5000 km par an à une vitesse maximum de 90 sur autoroute parce qu‘ils ont peur d‘aller plus vite. Souvent ils prennent un quart d‘heure pour ce garer parce qu‘ils ont jamais eu une voiture aussi grande de toute leur vie. Mais ils sont trop fier pour dire que cette voiture les sers à rien et qu‘ils auraient mieux fait de s‘acheter une smart.

Alors on dit "je pense que cette solution manque de finesse"

mes parents ont une CLS 500, une bombe et superbe voiture, jamais aucun problème, vive mercedes...

lotus a écrit :   Je lis "ils ne savent que mettre un compresseur pour que ça marche"==>   Il existe à l'heure actuelle seulement 2 moteurs à compresseur dans la gamme Mercedes: 200 Kompressor et V8 5.5 AMG.   Le 200, bon, OK, c'est pas le grand pied mais il a le mérite d'être efficace avec une cylindrée modeste.   Le V8 5.5 AMG, c'est une autre histoire, et compresseur ou pas, ce moteur est loin d'être une merde. Par ailleurs, ce V8 va bientôt être remplacé par un V8 6.3 atmosphérique conçu à partir d'une feuille blanche par AMG (le 5.5 est extrapolé du V8 500) sortant 507 chevaux/ 630 Nm de couple si mes souvenirs sont bons et prenant plus de 7000 tours/minute... De quoi réconcilier ceux qui n'aiment pas le compresseur peut-être? Qu'on aille pas me dire que Motorsport sait offrir la même puissance avec 5.0 litres, pour préserver la fiabilité, ils ont dû concevoir un mode 400 chevaux sur le V10 (je ne vois pas à quoi ça peut servir à part ça)

Mais oui, si c'etait pour des problemes de fiabilité c'est vite vu, personne ne peut exploiter 507ch sur route ouverte de maniere prolongé.

Cordelius a écrit :   Alors on dit "je pense que cette solution manque de finesse"

 
Je trouve que c'est une solution qui manque de finesse

Je vois pas le rapport entre ce que j'ai dit et ta question...

 
Pour un dépassement, tu les exploites souvent les 507 ch.

Un point positif sur cette marque c'est le SAV parce que la ils sont top !

 

 
Ben heureusement elle est sortie y'a quelques mois donc ils doivent pas avoir 5.000 bornes tes parents  

 
Ahrrrr... sont bien sur ce forum mais faut tout leur expliquer  
 
Tu as dit :
 

 
Donc je reformule ma phrase :
Les gens qui achètent des françaises, des allemandes, des italiennes etc... à plus de 18.000 euros (prix de base de la première mercedes), auraient très bien pu choisir une Mercedes.
 
Pourquoi seraient-ils jaloux alors qu'ils avaient le budget, hein ?
A ton avis, pourquoi les gens achètent des ALFA 156, des Scénic même !, des série 3, des 407, des A4  etc... dont le prix d'achat permettrait largement d'acheter une merco ????
 
C'est plus clair ?
 
C'est tout simplement parce que Mercedes offre des produits dont le rapport prestations réelles / image / prix n'est plus toujours dans le coup. Et les gens préfèrent choisir autre chose. D'ailleurs, signe des temps, Mercedes a vendu moins de véhicules que BM l'année dernière.

 
Il sont assez haut perché et vu la longueur des rapports j'en doute.

En mode auto, un kick down, c'est très vite fait de solliciter toute la cavalerie de n'importe quel véhicule .

Celtagaz a écrit :   C'est sur Mercedes c'est encore plus pourri que BMW rien ne vaut une jolie Renault Scenic ca c'est super fiable et bien fabriqué et en plus comme c'est moins cher on peut les acheter

 
 
Avec les economies a l 'achat, on peut surtout payer les reparations

Pour moi, qualité de fabrication, confort, luxe, performances, prix très élevé. Bon placement pour une voiture au vu de sa valeur de revente. Ligne trop discrète (chic, mais un peu banale pour des voitures de ce prix) ; image moins jeune que BMW ou AUDI.

Pour la CLS...elle n'a meme pas eu droit au rappel?
Parce que mes parents en ont une, et elle a eu son rappel comme toutes les cls...

Mercedes: Classe,grand luxe,puissance et élégance.

de toute facon que se soit mercedes, bm ou audi, il faut ouvrir les yeux la fiabilité et qualité de fabriquation d'il y a 10 ans c'est fini.Ci on prend une volvo ou une saab(moin tape a l'oeil) elle sont je pense bien plus sur et fiable qu'une de ces trois marque, avec des moteurs qui marche trés bien(aéro,t5) qui ne sont pas des brabus ou m3 mais qui sont super fiable avec de belle perf.c(est trois marque sont plus une facon de faire croire a une réusite social et pouvoir dire moi je roule en x.

lotus a écrit :   Je lis "ils ne savent que mettre un compresseur pour que ça marche"==>   Il existe à l'heure actuelle seulement 2 moteurs à compresseur dans la gamme Mercedes: 200 Kompressor et V8 5.5 AMG.   Le 200, bon, OK, c'est pas le grand pied mais il a le mérite d'être efficace avec une cylindrée modeste.   Le V8 5.5 AMG, c'est une autre histoire, et compresseur ou pas, ce moteur est loin d'être une merde. Par ailleurs, ce V8 va bientôt être remplacé par un V8 6.3 atmosphérique conçu à partir d'une feuille blanche par AMG (le 5.5 est extrapolé du V8 500) sortant 507 chevaux/ 630 Nm de couple si mes souvenirs sont bons et prenant plus de 7000 tours/minute... De quoi réconcilier ceux qui n'aiment pas le compresseur peut-être? Qu'on aille pas me dire que Motorsport sait offrir la même puissance avec 5.0 litres, pour préserver la fiabilité, ils ont dû concevoir un mode 400 chevaux sur le V10 (je ne vois pas à quoi ça peut servir à part ça)

Voila le genre de remarque vis a vis desquelles le silence est la meilleure réponse... Non mais tu te relis des fois Un mode 400ch pour préserver la fiabilité c'est du grand n'importe quoi cette remarque, remarque qui d'ailleurs ne donne plus aucune crédibilité à tes posts...

Ah les clichés à la con...C'est clair que celui qui s'est arreté à la 200d considère merco comme une voiture de vieux mais fiable
-Je n'ai pas l'impression d'avoir une auto de vieux avec ma SLK350 pas plus que ma 330xi était une auto de racaille...

 
Pour répondre à Franck, pour moi Mercedes ça n'existait pas avant l'année dernière. Je recherchais un break pour remplacer ma Xantia Bk. Ayant eu de nombreuses citroen, l'image du vieux me dérangeait pas, mais quand le vendeur
m'a proposé une 250 TD, je l'ai regardé avec des grands yeux, une Mercedes c'est pas pour moi, je veux une laguna ou un truc comme ça.
Et puis finalement, j'ai tenté le coup.
Je suis hyper content de mon achat, lorsque l'on conduit on se sent en sécurité
pour les problèmes : 1 seule bricole (désamorçage du circuit de gasoil)
Un moteur souple
Bref tout va bien
Le seul Hic! : les réflexions désobligentes des gens : (voir les posts au dessus )

Le plus emmerda*t vois tu Williamm c'est que, ce genre de sujet n'apporte rien, tellement les reponses de certains sont débiles. J'avais lancé un sujet du meme style il y'a quelques temps et j'ai pu me rendre compte que certaine réponses étaient vraiment . Ce serait bien que les réponses soient construites et un minimum argumentées; j'ai beau ne pas aimer Mercedes je le dis mais en essayant d'argumenter et pas en écrivant un post de 2 lignes maxi résumant entre autre chose: "Mercedes voiture tirant des caravanes, taxi, vieux, ..."
Voila c'était mon petit coup de gueule matinal...