Reprise du message précédent :

Si on fait abstraction du moteur diesel, l'X-trail est plutôt fiable, non?

Il est tres fiable (meme si certain on eut des soucis de turbo un rappel d'apres certain forum va avoir lieu).Possesseur d'un dci de 34000 km je ne deplore aucun soucis.
Faut arreter de croire tout cela me rappelle l'affaire du landcruiser(le dernier) qui avait les ailes avant  qui se fissuraient.

J'ai un X.TRAIL 2.2 VDI LUXE qui a déjà 55000 km et il ne m'a causé aucun souci, avec ce véhicule je n'ai eu que des satisfactions. Si on écoutait tout le monde on n'achéterait rien, d'autant plus que ceux qui se permettent de donner leur avis la plupart du temps ne connaissent rien ni de près ni de loin aux véhicules en cause. La rumeur....à méditer.

 
Concernant le dernier Land Cruiser, c'est le chassis même qui a été victime de fissures...
 
A+

Pas le chassis, la caisse et plus précisément les joues d'ailes avant. Et encore, ce n'est pas général, loin de là.

voilà, j'ai récupéré mon Trail avec un turbo tout neuf. En fait, j'ai anticipé sans le savoir la défection de mon turbo (j'ai vu des traces d'huile sur le bloc moteur). D'après le concessionnaire, ce maux atteint certains Trails (diesel bien entendu) en moyenne autour des 30 000 kms.  
Si vous voyez une fumée blanche en sortie de pot, foncez au garage Nissan
En attendant pour ma part, c'est reparti pour un tour...

 
Je suis en train de griller le turbo à 30000kms, comme plusieurs possesseurs de X Trail DCI. Peux-tu me dire si la réparation est fiable ? Est-ce que Nissan se contente de changer de turbo, est ce que des modifications sont apportées à la voiture pour éviter une rechute, Merci

salut philbi, j' ai cassé mon turbo à 12000 km, et mon x-t n' était pas concerné par le rappel donc équipé des modifs faites en concession...le mien apres un mois n' est toujours pas réparé (rupture de stock de turbos)
 
ce qui me laisse perplexe sur la fiabilité apres rappel !  

Tout dépend je pense de ce que tu veux en faire ...
 
Si c'est pour faire à 95% de la route, X-trail ...
Si c'est pour faire + de tout terrain, Cherokee !!!
 
Et puis question fiabilité, je pense que le dernier est plutot bien ! Mercedes a beaucoup influencé la qualité du Cherokee pour qu'elle s'améliore !

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Clio 1.9D RC 1995 257000 km + 504 GLD 1978 225769 km + J7 Théault essence 1980 171000 km  
Projets = P'tite maison sur très grand terrain + 4x4 + Chevaux
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