Reprise du message précédent :

MasterBoy a écrit :     Elle est SUBLIME

 
J'ai connu Citroën plus innovant et moins copieur

Mais je dois avouer que j'aime beaucoup... (La Ford aussi d'ailleurs)
 
Au fait vous trouvez pas bizarre que la nouvelle calandre de Citroën n'y soit pas?

 
Peut-être que la calandre Citroën actuelle n'est qu'une transition avant un style plus affûté comme le suggère ce concept-car.D'après les très peu de personnes qui ont eu l'occasion de voir la prochaine C5,celle-ci sera apparemment sublime.

nullos a écrit :   J'ai connu Citroën plus innovant et moins copieur

Si c'est ça l'original :
 

 
Je préfère la copie :
 

 
Même si j'ai un peu de mal à trouver une forte ressemblance ailleurs que dans le dessin de jantes...

Oula, la ressemblance... A part les roues je ne vois pas...  
J'aime bien cte citron.

moi aussi je la trouve drôlement jolie c'te citroën!Même si elle ressemble étrangement à la ford...

Le style de la Citroën est quand même bien plus travaillé que celui de la Ford!

nullos a écrit :     J'ai connu Citroën plus innovant et moins copieur

 
Ce sont 2 concepts de monospaces compacts traités de façon sportive.
Peut-être une niche à explorer.
Mercedes a sortie la SLK, suivi des versions CC des Peugeot, Renault ... ouh les copieurs

Whaou ! Trés joli !

papy-mobile a écrit :   Si c'est ça l'original :     Je préfère la copie :     Même si j'ai un peu de mal à trouver une forte ressemblance ailleurs que dans le dessin de jantes...

Fais abstraction du hayon, la forme de pavillon, la découpe des vitres (à part le petit décrochement citroën), mais c'est vrai que c'est surtout à l'avant que ça frappe

Jolie coup de crayon

Tu es très optimiste sur la C2 mais je reconnais que ce concept est très réussi.
Mais ce n'est qu'un concept.

PAr contre y a un detail qui plaide en faveur du ford, certe moins racé, mais deja Bien plus realisable et realsite que le C-Lounge (au demeurant tres chouette)

Bon, alors, le picasso II : la première ou la deuxième
 

 
 

nullos a écrit :   Fais abstraction du hayon, la forme de pavillon, la découpe des vitres (à part le petit décrochement citroën), mais c'est vrai que c'est surtout à l'avant que ça frappe

 
 
Ah oui c'est fou ca !
Si on fait abstraction de la carrosserie, elles ont toutes les deux quatre roues !
Hallucinant !

snorcky a écrit :   Bon, alors, le picasso II : la première ou la deuxième

 
 
Premiere pour beaucoup de points, calandre en trapeze comme sur C3 phase2, decrochement au niveau des vitres arrieres.

C-Sportlounge !! J'adore

Autan j'adore le C airdream et le C airlounge, autant le sport lounge
 
C'est la calandre qui ne plais pas trop.

Finalement ils ont raison ceux qui disent que la F1 est le labo des constructeurs Après les nez de F1 comme sur la SLR ou bientôt la 207, on va avoir les extracteurs de F1 sur les Clio RS, les Ford SAV et C4 Picasso

nullos a écrit :     J'ai connu Citroën plus innovant et moins copieur

 
On cherche encore la ressemblance.

Breton a écrit :   Finalement ils ont raison ceux qui disent que la F1 est le labo des constructeurs Après les nez de F1 comme sur la SLR ou bientôt la 207, on va avoir les extracteurs de F1 sur les Clio RS, les Ford SAV et C4 Picasso

 
Manque plus que des vrais moteurs sur les PSA, comme en F1

Le SAV est le monospace qui sera commercialisé dans quelques mois à quelques détails près, le Sportloung est purement gratuit, enfin juste pour tester un style auprès du public.

 
 
Bin ... les jantes
A+

 
J'ai connu Ford moins innovant et plus copieur!! arf

snorcky a écrit :   Manque plus que des vrais moteurs sur les PSA, comme en F1

 
Ca arrive avec les EP  

Nikko a écrit :   Bin ... les jantes A+

 
Ce dessin de jante existe depuis des lustres et a été repris de très nombreuses fois. Rien de très surprenant.

plus je regarde le C sport lounge, plus je trouve sa calandre horrible !

J‘adore cette grosse coupé. Mais je ne crois pas que on va la voir un jour sur nos routes. Il faut rester réaliste et dire que ce n‘est qu‘un concept ou sinon peut etre une C5 en version coupé. On peut toujour réver d‘une voiture comme ca dans la gamme citroen.

TSW VENOM, vue et revue 1 millions de fois sur des charettes tunées
 
http://www.extreme-machines.nl/images/faqvelgen/TSW%20Venom.jpg
 
Vectra OPC:

 

Binary Finary a écrit :   TSW VENOM, vue et revue 1 millions de fois sur des charettes tunées   Vectra OPC: http://www.sportscartesting.com/Media/cache/10/10892_596x447.jpg[/img]

 
Oui. Et ?

 
Pourtant c'est revival  
 

 
 
Je sais pas, peut-être qu'en lisant le topic en entier tu comprendras.

 
Non seulement, je l'ai lu en entier, mais je ne comprends toujours pas ce que tu veux dire

Breton a écrit :   Pourtant c'est revival

 
Elles sont ou les écopes sur la diane ?
 
Le bicylindres hautes performances demande un refroidissement intense !

snorcky a écrit :   Non seulement, je l'ai lu en entier, mais je ne comprends toujours pas ce que tu veux dire

 
ben j'y peux rien si t'arrive pas à lire qu'on parlait du dessin de jante soit disant copié par Citroen sur Ford.