Reprise du message précédent :
J'ai pas trouvé d'autre sujets qui parlait de la clio RS 3.
 
Je suis allé chez un concessionnaire il y a quelques jours et il m'a dit que la clio RS sortirait dans 3 mois à 22 000 euros toutes options...
 
Il aurait pas un peu exagéré?

 
Renault sait se transformer en marchand de tapis

Les vraies photos de la Clio 3 RS dévoilées enfin !
 

La même en 1600x1200: http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Renault-Clio-RS-Geneve-5.jpg
L'article avec d'autres photos en haute résolution: http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Renault-Clio-RS
 
La conférence semble avoir eu lieu il y a à peine une heure ou deux  
 
 
 
L'article ne parle pas de puissance, quelqu'un aurait des news quand au bouillant 2.0 de renault, il fera bien ses 200cv ?

23000 euros quand même d'après l'article sur Caradisiac, ça fait une belle augmentation, surtout quand on sait que les perfs risquent de stagner, voire de baisser.
 

RAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
 

 
le même chez moi maintenant please !!!

Pauvre petit panneau "70"
 
T'existe déjà plus mon vieux
 

Bon ok elle a de la gueule mais vu les perfs c'est pas glorieux du tous alors faire un batage sur l aéro soit disant travailler de la voiture et pourtant une vitesse de pointe qui diminue et que 0.1 seconde de gagner c'est vraiment nul toutes les voitures de sport avance en perf regarder la 599 GTB qui est plus rapide plus puissante plus d'appuis et surtous moin lourde et c'est peut'étre là le probleme l'aéro ne fais pas tous ni la puissance en voila la preuve.

Clio 3 Rs Clio 2 Rs (3)  
Vitesse maxi. km/h 215 222  
0-100 km/h 6s9 7s1  
400m d.a 15s0 15s0  
1000m d.a 27s5 27s6  
Consomations l/100 km (urbaine/extra urbaine/mixte) 12.2/7.1/8.9 11.3/6.2/8.1  
Emmission C02 g/km 209 194  
Tous ça pour 1240 kg et c'est à vérifier

voir RS team.org

Ha elle passe sous la barre des 7s pour le 0/100.. ?! cool

 
Toute petite augmentation, 950euros, c'est pas énorme. La RS2004 était a 22050e sans option.
 
Pour les perf qui risquent de stagner ok, certainement pas de baisser, ça serait un non-sens.

Ils pouvaient pas mettre plus de 200 Ch à cause de la Megane, puis ca reste une "citadine". Faut quand meme constater qu'elle est aussi puissante que la Golf GTI...

L'extracteur fait pas super je trouve, enfin l'arriere a un truc qui me chiffonne.

C'est original, ça lui donne du caractère, j'aime bien moi !

C'est toujours mieux que l'horrible bout de plastique des golf gti

Ce que j'essais de vous expliquer c'est que j'ai peur qu'avec l'arrivé du 2L de 140 ch les perf soit proche je donne un exemple si la 2L 140 fait le 0 à 100 en 8 seconde vous lui enlever le banquette arriére vous lui métté un échangeur alu capo carbonne disque percer et hop 100kg de moin sur la balance et des perf identique biensur la tenu de route de la RS sera je l'espére supérieur

 
 
Et puis c'est bon pour les perfs :
 

Une belle culotte de cheval, c'est pas ça qui te chiffonne ?
Sérieusement, le PC arrière est beaucoup trop massif je trouve.
Et globalement, elle est moins aggressive que l'ancienne.

oui soit disant mais le SCx n'est pas terrible 0.77 daprés team RS imaginé sans l'extracteur !!!!

Bah justement l'extracteur est utile donc

Quelqu'un aurait des idée pour améliorer cette clio 3 RS ?

Je la trouve déjà très sympa comme ça

alban_92 a écrit :   Et puis c'est bon pour les perfs :

 
Faut arreter le pignollage avec le parallele F1 - RS3, l'aerodynamique a bien sur été travaillée mais bon faut pas exagérer.
 
Je suis plutot d'accord avec Olé sur l'arriere proéminent et le dessin général moins aggressif que la précédente.

 
Jantes Anthracite et le tour est joué.

 
C'est quoi cette question débile, elle est même pas encore sortie!
 
Si tu veux déja améliorer la RS3, achete plutot une noucelle CTR, elle sera normalement un cran au dessus.

Ne le prend pas mal et puis temps que personne ne l'aura essayé on ne pourra pas juger pour vraiment comparer faudré voir avec un temps au tours sur un circuit puis pour revenir a ta réflection j'ai tjrs l'habitude de pensé a améliorer je suis comme ça désolé mais ça ne m'empéche pas de la trouver sympat.

 
La CTR pas si sur qu'elle soit un cran au dessus , car apparement il la laisse a 200ch , mais pour 1350 kilos , ça va etre dur pourla CTR de lutter contre des MRS , Opel astra etc..

 
Non je prends rien mal, mais je trouve ça con de vouloir déja améliorer une voiture qui n'est même pas sortie.
 
Pour la CTR je savais pas, je pensais qu'ils allaient pousser un peu le moteur, vu qu'ils ont de la marge.

 
En effet je comprend pas non plus , vu que déja sur la version Jap la CTR fait 215ch , enfin pour le moment les echos que j'ai , et a ce que j'ai lu sur pleins de forums elle resterait a 200ch.

Il manque vraiment un petit becquet à l'arrière...

Gusgus a écrit :   Il manque vraiment un petit becquet à l'arrière...

 
Effectivement, histoire de donner un côté sportif a l'ariere. Il est trop préminent.

Bah ils sortiront peut être des options. Mais actuellement la tendance est aux voitures discrètes à cause de la répression policière et du car jacking !
 
regardez chez Audi...

En tout cas je trouve l'avant de cette clio RS 3 très réussi