Reprise du message précédent :

 
Combien sort le moteur de la 306 16 et combien pese t elle ? Tu as peut être oublié tes comprimés aujourd'hui

Au mieux la 306 S16 sort 167 cv d'origine, la RS, 183...

 
Voici le lien direct de la video de la rs concept
 
http://www.renault-sport.fr/fr/Images/clio_tcm2-17856.wmv
 
 
Perso je la trouve fort féminine cette voiture, l'arriere aurait aussi merite un empatement bien plus large ... les jantes sont trop rentrée sous les ailes
 

 
 
Je la trouvais plus aggressive sur les spyshops qu'on avait pu voir
 
Mais bon je pense que rien ne vaut de la voir en vrai pour juger de ses qualités stylistiques  
 
 

Personnellement je la trouve vraiment TERRIBLE !!! je vais commencer à mettre de coté !

 
Merci c'est tout vu

extremlyflamable a écrit :   Je la trouvais plus aggressive sur les spyshops qu'on avait pu voir   Mais bon je pense que rien ne vaut de la voir en vrai pour juger de ses qualités stylistiques

 
Perso je crois que les jantes chromées "embourgeoise" le style de ce concepte. Les photos de la grise avec les jantes sombres sont déjà plus agressives et plus sport

Bon alors elle sort quand finalement cette RS3 ? Parce que on entend début 2006, puis mi-2006 ... bref si il y en a qui savent merci beaucoup !
 

182 ça suffit déja bien assez!

maxi-rally a écrit :   Bon alors elle sort quand finalement cette RS3 ? Parce que on entend début 2006, puis mi-2006 ... bref si il y en a qui savent merci beaucoup !

 
Septembre 2006 il parait .

NSV a écrit :   Septembre 2006 il parait .

Non sans dec !! pas possible !! encore plus longtemps !! je vais devenir FOU !!

 
Ca fait un moment que l'on sait que ça sera une ultime évolution du F4R atmo

J'aime pas trop la nouvelle évlution stylistique. Les actuelles sont bien mieux je trouve.

Mac-Patxaran a écrit :   Ca fait un moment que l'on sait que ça sera une ultime évolution du F4R atmo

F4R 830, 197 ch
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   F4R 830, 197 ch   Ali

 
Correct

Wouaw !

fthe a écrit :   Combien sort le moteur de la 306 16 et combien pese t elle ? Tu as peut être oublié tes comprimés aujourd'hui

 
 
1150 kg/163cv contre 1100kg/182cv environ il me semble.
Donc il est extremement etonnant que la 306 soit en retrait, n'est ce pas.

Je la trouve encore plus ratée en video qu'en photo....

Elle est magnifique, rien à dire  

Faut la voir en vrai,  je suis sur qu'elle va etre encore + agressive que sur les photos  

 
apparemment non... turbo, atmo ? Une fois l'un tient la corde, une fois l'autre. A voir

J'aurais bien vu un petit aileron moi.

Je suis aussi de Aix en Pce, je fais de temps en temps du circuit avec des amis mais à Nogaro (très loin) mais par contre je ne connais pas celui-ci, tu pourrais men dire un peu plus stp ? savoir ou il est ??

Après la new civic type r pa terrible terrible la renault fait pa beaucoup mieux je prèfere encore ja japonaise ... l'arrière de ette clio j'accroche pa du tout. Rien ne vaut les anciennes lol

Alors ce sera un atmo ou un turbo?

Pour la nième fois, un atmo.

Bonjour à tous je suis nouveau ici et je tien à vous dire que ce site est génial!En ce qui concerne la Clio 3 RS j'en suis dingue!J'adore l'actuelle mais à coté de la nouvelle y'a pas photo!Vous n'auriez pas quelles caractéristiques de la bete?J'ai entendu dire moins de 7secondes de 0 à 100km/h et 240km/h en pointe.

 
Les 240km/h j'en doute fortement
Je pense qu'elle fera au mieux un joli 225. La boite 6 a l'air d'etre assez serrée.

 
Conduite par mallo172, attends-toi à un 0 à 100 en 3.5s et à une vitesse de pointe de 350km/h

L'actuelle prend du 222km/h je crois donc on peut espérer 230km/h ou presque mais bon comme les rapports de boite sont parait-il courts la cure de vitamines du moteur devrait surtout profiter aux accélérations.

Renault a annoncé qu'elle aurait un train avant à pivot indépendant qui fait des merveilles sur la Mégane RS ça promet!En parlant de la Mégane RS savez vous le prix de l'option "chassis sport"?

MA-GNI-FIQUE

le chassis sport de la  Mégane RS coute 700€

SuxXxor a écrit :   petit message aux fan de golf ou autres, vous vous moquez de la ligne des clio mais regardez vos golfs, j'en croise 50 tous les matins en allant au boulot, je suis l'heureux propriétaire d'une clio RS de 182 chevaux et je peux vous dire que les kéké du village avec leurs golfs ils peuvent toujours essayer de me rattraper avec leur tdi et autres essences... et je suis largement plus fier dans ma clio haut de gamme plutot qu'au meme budget avoir une golf bas de gamme...     Enfin bref, cette clio est vraiment belle

 
 

tu sais même avec une Twingo 16v un mec dans une golf bas de gamme il peut pas me suivre (si si j'ai testé )

frigo a écrit :   tu sais même avec une Twingo 16v un mec dans une golf bas de gamme il peut pas me suivre (si si j'ai testé )

 
 
Pourtant une Twingo 16v j'lui botte le train avec mes 78 poneys

Salut a tous,
 
juste une petite question, et desole si elle a deja ete posee, mais qui a developpe la Clio 3 RS?
 
La megena RS a ete l'oeuvre d'une boite anglaise de consultants, Ricardo. En est-il de meme pour la Clio ou est-ce une Renault developpee par Renault?  
 

 
Si elle est equipee de cette suspension, j'en doute et je trouve cela encore bien dommage car il existe parait-il un departement "Renault Sport" en France!
 
Mes sources: un journal d'ingenieurie auto anglais que je n'ai pas a disposition et "The independent", un serieux journal anglais:
 
"British engineering consultancy Ricardo was behind the Mégane's re-casting as a civilised hot-hatch, because Renault's own research and development division was too busy. It got 225bhp out of an engine rated at 165bhp, made it fit under the bonnet and stay cool, and redesigned the front suspension to eradicate the steering-tug common in a potent front-wheel-drive car..."
 
Traduction:
"Ricardo, briannique consultant en ingenieurie, se trouvait derriere le developpement de la Megane RS pour en faire une compacte sportive, car le departement de recherche et developpement de Renault etait trop occupe. Ils ont tire 225 ch d'un moteur originellememnt de 165 ch, sont parvenu a le mettre sous le capot sans encombre, et ont reconcu la suspension avant pour changer de la conventionelle suspension a bras tires..."